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Ministero Infrastrutture e Trasporti - 148 ingegneri-architetti
2485 messaggi, letto 188493 volte

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Da: Raf 13/02/2019 19:48:10
A quanto ho potuto capire sulla parte b del programma non c'è stata nessuna domanda?
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Da: Maf 13/02/2019 19:56:44
Si è vero
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Da: Boh13/02/2019 20:00:30
Io penso che se non è la commissione ad occuparsi dei furbetti, allora che parli chi ha visto e segnali le scorrettezze! Capisco che ognuno di noi è lì sotto pressione a cercare di dare del proprio meglio.. ma poi non lamentiamoci! È il solito problema dell'Italia..ci si lamenta a posteriori ma li per li si volta la faccia dall'altra parte sperando che sia qualcun altro a garantire per noi. Mi dispiace dirlo, ma se qualcuno ha visto scopiazzare e non ha detto nulla si è reso automaticamente complice! Smettiamola con le lamentele!!
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Da: Mg 13/02/2019 20:00:39
Speriamo ci vengano incontro e non vanifichino i nostri sforzi
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Da: K4u 13/02/2019 20:01:54
La revisione ed altro...
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Da: Bho 13/02/2019 20:04:13
Ma perché il primo esercizio del primo giorno vi sembrava del punto c ?a me A poi non so
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Da: Pgatto77 13/02/2019 20:12:46
Mi è venuto un dubbio atroce: l'eserecizio 3 chiedeva la potenza del motore nelle condizioni dell'esercizio 2. Ma durante la frenata con inchiodata la frizione è disinnestata per cui la potenza è 0!!! Io ho supposto la velocità costante di 80 km/h. Secondo voi è giusto? in poche parole la domanda era equivoca.
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Da: all for one13/02/2019 20:15:43

- Messaggio eliminato -

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Da: Rodon 13/02/2019 20:34:26
@Federico. Campania sicuramente...Roma non credo
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Da: Boh13/02/2019 20:36:08
Ma nel momento in cui la vigilanza è inefficiente e uno dei partecipanti del concorso nota delle scorrettezze, perchè non le fa presenti???? Altrimenti inutile stare a discuterne qui.. Comunque ormai è fatta ragazzi..speriamo bene!
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Da: Mitano13/02/2019 20:38:20
a mio avviso i primi due esercizi della prima prova riguardano due argomenti: scienza delle costruzioni e fisica che fanno parte del gruppo A.
Poichè, senza ombra di dubbio, la seconda prova era quella che toccava tutti gli argomenti del programma, la prima prova doveva contenere solo argomenti del gruppo B e/o C.
Il primo esercizio, senza le nozioni di scienza delle costruzioni, non si poteva svolgere.
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Da: Saverio77 13/02/2019 20:40:49
Invito nuovamente alla partecipazione al gruppo Whatsapp. Il mio numero è 3496650135. Nessuna polemica sul gruppo, solo confronti su esito scriiti e prossimo step orale.
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Da: Raf 13/02/2019 20:48:28
A proposito delle assenze per cause di forza maggiore agli esami, il concorso che prevede? Sul bando mi sembra di non aver visto niente...
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Da: vjm7  13/02/2019 20:55:18
Ma alla fine avete svolto tutti i quesiti della prima prova? Io che ho solo impostato i primi 3, sono stato impreciso sul 4 e ho fatto 5 e 6, sono senza speranze?
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Da: Seby98 13/02/2019 20:59:41
Qualcuno di Siracusa che va a Palermo?
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Da: davide1989N 13/02/2019 21:47:56
secondo voi abilitano tutti?

Lasciate stare chi ha copiato, fa parte della natura umana.
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Da: prof anto 13/02/2019 21:50:41
@DAYKIN    come è andata?
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Da: prof anto 13/02/2019 21:56:25
ke intendi per forza maggiore?  ke io sappia si è fuori. del resto non credo sia possibile fare una ulteriore seduta per gli assenti. che traccia svolgerebbero?
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Da: vjm7  13/02/2019 22:01:51
Chi non si è presentato è fuori, purtroppo non credo esistano motivi che possano giustificare l'assenza  in uno scritto..
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Da: Raf 13/02/2019 22:24:54
Neanche 39 di febbre?
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Da: vjm7  13/02/2019 22:30:26
La commissione può rimandare una prova orale in caso di impedimento certificato del candidato mentre per le prove scritte non è possibile perchè non verrebbe garantita la parità nella prova, visto che posticipando la prova o anticipandola non potrebbe essere uguale a quella fatta nella giornata fissata. Questo se nulla è previsto sul bando altrimenti vale quello che c'è scritto sul bando.
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Da: Saverio77 13/02/2019 22:37:56

- Messaggio eliminato -

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Da: marcon 13/02/2019 23:10:42
L'abilitazione doveva essere conseguita prima di agosto 2018. Quando hanno ribandito il concorso hanno al riguardo soltanto concesso che l'iscrizione all'ordine potesse essere posticipata a prima dell'eventuale assunzione.

I civili si stanno estinguendo ma considerando che gli esercizi erano tutti di "tecnica dei trasporti" materia curriculare ad ingegneria civile infrastrutture, molto probabilmente sono passeranno tutti (conoscendo le formulette erano cavolate).

Pertanto mi conforta sapere che se pure sono basso in classifica in extremis potrò risalire decine di posizioni. Pensiamo positivo
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Da: Raf 13/02/2019 23:14:35
Avevo pensato anch'io al discorso della disparità di trattamento. Di solito la si considera un'eventualità remota, ma quando succede......
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Da: wow 14/02/2019 05:47:55
non capisco. da cosa avete riconosciuto le decine e decine di civili? ma se sapevate di questa situazione, nessuno si è preso la briga di chiedere alla giuria come si sarebbero comportati? ad ogni modo anche per un meccanico gli esercizi sarebbero stati delle cavolate conoscendo le formulette.
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Da: bip14/02/2019 08:18:31
piu che conoscendo...direi...ricordando!
...cellulare....determinante!
con due formulette si risolvono i primi tre esercizi della prima prova!
io, purtroppo, non le ho ricordate e tantomeno ho usufruito del cellulare!
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Da: Barny 14/02/2019 08:21:04
Credo la commissione non annullerà nessun elaborato in fase di correzione in quanto tale comportamento evidenzierebbe una sua eventuale negligenza in fase di sorveglianza. La mia speranza è in una valutazione magnanima delle prove.
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Da: Mg 14/02/2019 08:28:05
@Bip:anche io avevo il vuoto ed insicurezza sulle formule perché non ho usufruito di alcun aiuto e alla fine sono passata alla 4,5, 6.Sono poco fiducioso, ma dipende sempre da loro e dal numero di gente che vogliono fare idonea
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Da: vjm7   1  - 14/02/2019 08:30:43
Più che approccio magnanimo, mi aspetto che calibrino i voti sulla base di quanti idonei vogliono portare alla correzione seconda prova e poi orali.   La griglia di valutazione - ad oggi incognita- credo doveva essere svelata prima.  C'è chi ha preferito sfruttare il tempo per i calcoli a mano e tralasciate a pie pari 1 o 2 quesiti,  e chi ha preferiti impostate tutto senza calcoli.  Quale approccio era il migliore?  A saper il peso dato ai singoli quesiti ci si poteva regolare anche sulla strategia.   In sostanza credo che passeranno il primo scritti i migliori 300 o giù di lì, ne scremeranno massimo un'altra 50ina al secondo e porteranno 250 idonei agli orali.  Gli orali serviranno solo per aggiustare la graduatoria. Con 250 idonei e 150 posti (anzi sottrarre interni e disabili) hanno un buffer per le rinunce.

Tra l'altro ci hanno fatto notare che la graduatoria nasce e muore con questo concorso , non sarà utilizzabile per altre selezioni a scorrimento (regalo dell'ultima finanziaria, per tutte le graduatorie pubblicate da 1.1.2019.)
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Da: Mg 14/02/2019 08:38:30
No vjm7 la graduatoria potrà essere utilizzata eccome. Il Mit nelle motorizzazioni ha bisogno di tante altre persone prossimamente oltre ai 148 per cui è stato bandito il concorso. La griglia di valutazione sarebbe dovuta uscire prima, ma se non hanno dei parametri stabiliti è facile che facciano passare più gente anche se io personalmente non voglio illudermi, ma la speranza c'è sempre. Boh
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