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57 dirigenti Regione Sardegna
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Da: poggio 09/12/2010 10:14:39
è vero viva napo, karma positivo per lui!

Da: chuck 09/12/2010 11:00:19
per japan airlines:

Beh se arrivano 80 persone all'orale ci sono scarsissimi margini di selezione, se vogliono arrivare a 57 idonei. L'orale serve eccome, non è solo una conferma....contribuisce a definire la personalità del candidato, la preparazione generale...cose che servono molto più per i profili richiesti che non rispondere a "culo" ad uno scritto preparato per qualche mese.

Da: lultimo treno 09/12/2010 11:42:56
80 persone all'orale non è poi così sconvolgente... tranne per chi purtroppo (sigh) non lo passa. E' più preoccupante se supera i 120 ammessi, perchè le soglie minime di punteggio che hanno posto non presuppongono un semplice "6 politico", ma un voto più che buono... dunque alla fine prendono la cosiddetta "coda" di una distribuzione di probabilità normale

Da: per "per AIR FRANCE" da JAPAN AIRLINES 09/12/2010 11:43:31
ehm... quel post a firma AIR FRANCE era mio ed era rivolto a chi mi ha attaccato dicendo cha vado in giro a sbandierare i miei titoli.

Da: JAPAN AIRLINES 09/12/2010 11:51:54
non ho detto che l'orale non sia importante, lo è certamente ma solo per completare il quadro ed essere certi che il candidato non abbia copiato o cose del genere... ho detto e ribadisco che lo scritto fa la vera selezione. Secondo me è molto più impegnativo scrivere in modo logico, rigoroso, fluente e soprattutto ricco di contenuti, riferimenti normativi e magari... idee innovative.

Da: ci fate o ci siete 09/12/2010 11:55:12
ipotizzate che tutti passeranno l'orale?
ipotizzate che la commissione di strizzacervelli lascerà passare chiunque?
niet:
se passano solo in 80
- 10% orale almeno
- 20% inglese e informatica almeno
- 20% psicologi almeno

rimangono 40 idonei
gran bel risultato dopo un così lungo procedimento

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Da: lultimo treno 09/12/2010 12:08:46
aGLI STRIUZZACERVELLI HANNO LASCIATO SOLO 5 PUNTI , MI SEMBRA, ma non pensiamo che non ci sia la componente psicologica anche nel primo orale....lo sappiamo che conta sempre. Stesso discorso per lo scritto, concordo con Japan. Se scrivi bene lo passi : è il vero scoglio!

Da: per japan airlines 09/12/2010 12:43:01
stiamo ancora aspettando:
la comunicazione sulla valutazione dei titoli;
la nuova gradauatoria a seguito dello sciolgimento delle riserve;
gli ammessi agli orali.
Vista l'affidabilità ti dovresti rinominare ALITALIA

Da: ma 09/12/2010 12:55:03
si avvicina Natale...ho bisogno di qualcuno che suoni la zampogna insieme a me, voi sardi in questo siete tutti capaci, tanto visto non vi assumeranno mai, di questi tempi qualche spiccio fa sempre comodo

Da: JAPAN AIRLINES 09/12/2010 15:23:14
1) la commissione (fonte URP) ha deciso di posticipare la comunicazione circa la valutazione dei titoli rendendola pressoché contestuale agli esiti degli scritti;
2) in conseguenza della valutazione dei titoli, alcuni degli ammessi con riserva conosceranno la lora sorte (ammessi a titolo definitivo oppure esclusi);
3) gli ammessi agli orali (fonte URP) si conosceranno entro gennaio;
4) quanto ad ALITALIA BEN VENGA essere come loro !!!: " Tempo di bilanci per Alitalia. Nel primo semestre di quest'anno, conclusosi il 30 giugno, la compagnia di bandiera ha trasportato 10,6 milioni di passeggeri, con un +3% rispetto al primo semestre 2009 (compreso il periodo 1-13 gennaio), che si era fermato a 10,3. La crescita è stata trainata, in particolare, dalle attività intercontinentali e internazionali, che hanno fatto registrare, rispettivamente, incrementi del 22,9% e del 7,6%.
Il load factor è stato pari al 68%, in crescita di 9,3 punti rispetto allo stesso periodo dello scorso anno (58,7%).
I ricavi, pari a 1.480 milioni, hanno fatto registrare una crescita del 13% rispetto al primo semestre 2009 (1.309 milioni), con un netto progresso tra il primo trimestre (649 milioni) e il secondo trimestre (831 milioni).
Le perdite risultano dimezzate rispetto al 2009, nonostante l'aumento del costo del carburante, l'aumento del costo del lavoro dovuto alla riduzione dei contributi Cigs e gli effetti economici derivanti dalle limitazioni al traffico aereo imposte dall'eruzione vulcanica islandese.
Al 30 giugno, la flotta di Alitalia risulta composta da 156 aeromobili, di cui 9 nuovi Airbus A320 consegnati nel corso del 2009 e 5 consegnati nel corso del primo semestre. A questi si sono aggiunti 2 nuovi Airbus A320 e 2 nuovi Airbus A330 consegnati nel mese di luglio.
Su tutti gli altri 46 Airbus di medio raggio di Alitalia è stato completato il piano di rinnovamento delle cabine (investimento oltre 20 milioni di euro). Tutta la flotta Airbus di breve e medio raggio di Alitalia è ora equipaggiata con poltrone slim in pelle, dotate di schermo individuale.
Sotto il profilo operativo, la regolarità dei voli è stata del 99,6% e la puntualità del 82,5%, in crescita di 11 punti rispetto allo stesso periodo del 2009 (71,6%). Sulla tratta Roma-Milano, la puntualità dei voli è stata del 91,2% (77,6% nel primo semestre 2009), mentre il livello di soddisfazione dei clienti è passato dal 71,7% di giugno 2009 al 82,1% di giugno 2010."

Da: la commissione 09/12/2010 15:39:48
come fa ad esprimersi sulle riserve visto che il provvedimento di ammissione con riserva è stato fatto dalla dirigente?

Da: JAPAN AIRLINES 09/12/2010 15:57:23
la valutazione dei titoli compete alla commissione, la dirigente si limita a far propri gli atti della commissione, esattamente come accade per l'approvazione di ogni graduatoria concorsuale. La commissione stila la graduatoria ed il dirigente la approva (oppure no se ritiene che siano ravvisabili irregolarità procedurali).

Da: ci fate o ci siete 09/12/2010 16:45:05
n mi pare 5 min sono per le prove di inglese e informatica

per la prova strizzacervelli è tutto da disciplinare (credo da parte della seconda commissione stessa)

Da: a me 09/12/2010 18:07:04
non sembra proprio che negli atti con cui si dispongono le ammissioni con riserva vi sia alcun riferimanto alla commissione, a verbali di quest'ultima o al fatto che questa abbia deciso qualcosa in merito. Tanto che neanche le esclusioni sono state decise dalla commissione. Infatti nei giudizi davanti al TAR la commissione non è citata. Quando invece la commissione è stata parte attiva sono menzionati i verbali di quest'ultima (come nel caso dell'attribuzione dei punteggi per i titoli e per lo svolgimento della prova scritta)Quando si approva la graduatoria i riferimenti sono espliciti. Ma forse ho visto un altra procedura oppure vi sono atti amministrativi che sono conosciuti a poche persone. Chissà forse di punto in bianco spunterà fuori la commissione che deciderà sui provvedimenti del dirigente. Vedremo.

Da: i titoli 09/12/2010 18:11:29
di cui si occupa la commissione sono solo quelli che servono al fine del punteggio (non a caso la commissione in argomento si è espressa con l'attribuzione dei criteri per i sotto punteggi e l'urp è di quelli che parla), non certo titoli che riguardano la legittimazione a partecipare e quindi le ammissioni con risarva. Qualcuno fa, forse ad arte o forse no, un po di confusione.

Da: comunque 10/12/2010 10:32:21
le notizie sotto l albero

Da: quale albero? 10/12/2010 13:27:15
di pesche?

Da: JAPAN AIRLINES x "i titoli" 10/12/2010 16:02:30
per carità. la confusione la fai tu e pure grande !!! ma, dico, come fa un aspirante dirigente a non sapere che i titoli di ammissione al concorso (ed anche quelli ulteriori attributivi di punteggio) sono valutati dalla commissione e non dai dirigenti dell'ente ?!? rimango davvero basito. E' un principio ben noto ma ad ogni buon conto leggiti il bando: "Art. 11 Commissioni esaminatrici.
Per lo svolgimento delle prove concorsuali e per la valutazione dei titoli, sono nominate, con provvedimento del direttore generale del personale, due Commissioni esaminatrici [...]"

Da: i titoli 10/12/2010 16:15:57
dovresti leggerti anche l'art 10 dove ti dice quali sono i titoli valutabili (pubblicazioni ecc ecc), sei veramente confuso. Allora come mai le esclusioni sono state decise dalla dirigente ? Come mai la commissione non è resistente nei giudizi che impugnano le esclusioni ? Tutto inutile ad oggi non ne hai detta una giusta, continua pure a pensare che si tratti di titoli di partecipazione, quando ancora una volta sarai smentito avrai un altra versione da fornire. Comunque quando il bando vuole indicare i titoli di partecipazione, non a caso parla di requisiti, guardati l'art. 3, e non di titoli. I titoli dell'art 11 sono quelli dell'art 10 e non quelli dell'art. 3. Ignorante e presuntuoso. Negheresti anche che sorge il sole la mattina, l'hai già fatto parlando delle incompatibilità. Un presunto avvocato dovrebbe sapere che gli atti si leggono per intero e che se uso il termine titoli nell'art 10 per indicare quelli che fanno punteggio, la stess aparola ha lo stesso significato anche nell'art. 11. Vergognati.

Da: JAPAN AIRLINES 10/12/2010 16:23:13
LA COSA NON RIESCI PROPRIO AD AFFERRARLA !!! E' OVVIO CHE LE ESCLUSIONI SIANO STATE ESPLICITATE DALLA DIRIGENTE ! IL POTERE DI IMPEGNARE L'AMMINISTRAZIONE VERSO L'ESTERNO CE L'HA LA DIRIGENTE (MAI SENTITO PARLARE DELLA L.R. 31/98 ?) ANCHE LA GRADUATORIA DEFINITIVA E' APPROVATA DALLA DIRIGENTE MA E' LA COMMISSIONE CHE LA REDIGE. LO SAPEVI ?
I TITOLI LI VALUTA LA COMMISSIONE ! POI SE CERTE COSE NON LE CAPISCI PAZIENZA

Da: JAPAN AIRLINES 10/12/2010 16:27:31
"un altra"... manca l'apostrofo
"po" manca l'accento
da ultimo ti faccio presente che la commissione non è un litisconsorte necessario nei giudizi di impugnazione, essendo sufficiente evocare in giudizio l'amministrazione in persona del suo legale rappresentante

Da: gp 10/12/2010 16:44:22
dai non litigate... mi tocca fare un pò d'ordine ! una cosa sono i "requisiti di ammissione", che vengono valutati direttamente dall'amministrazione e non dalla commissione (suo organo tecnico temporaneo), altra cosa sono i "titoli" valutabili ai fini dell'attribuzione del punteggio, che sono valutati dalla commissione esaminatrice (tale valutazione è poi fatta propria dal dirigente in sede di approvazione degli atti della commissione).

Da: japan 10/12/2010 18:03:22
po' ha l'apostrofo non l'accento...

Da: i titoli 10/12/2010 18:30:00
adesso si è trasformato nuovamente per rimangiarsi tutto

Da: chiss!!! 10/12/2010 18:46:36
japan ma non è che hai confuso i titoli con i requisiti anche quando hai parlato della gara in sede di compito ?

Da: gp 11/12/2010 11:43:07
forse japan si è confuso per via del fuso orario !!! (ma cos'è 'sta storia che saremmo la stessa persona ?!?)

Da: kentu 11/12/2010 12:21:07
Se sono rose fioriranno
Ma lo sapremo il prossimo anno
Speriamo che Napoleone
Che da quanto scrive sembra un pò coglione
Non abbia ragione
perche altrimenti si detrmina una situazione
per dirla senza essere stizzoso
che abbiamo perso del tempo prezioso

Da: Che ci provino 13/12/2010 09:27:14
L'assenza di cancellature nel compito o il suo disordine non era elemento di valutazione della griglia!!!!!!

Da: kentu 13/12/2010 22:04:06
Strano oggi non ha scritto nessuno. Tutto tace
Ed io in maniera efficace
Non mi arrendo
E pur essendo
convinto che non è raro
che diventi dirigente anche un somaro
penso che con un concorso si propone
l'obiettivo di selezionare un asinone

Da: ........... 14/12/2010 11:42:05
il senato approva!

Pagina: 1, 2, 3, 4, 5, 6, ..., 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, ..., 450, 451, 452, 453, 454, 455 - Successiva >>

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Da: poggio	09/12/2010 10:14:39
è vero viva napo, karma positivo per lui!

Da: chuck	09/12/2010 11:00:19
per japan airlines: Beh se arrivano 80 persone all'orale ci sono scarsissimi margini di selezione, se vogliono arrivare a 57 idonei. L'orale serve eccome, non è solo una conferma....contribuisce a definire la personalità del candidato, la preparazione generale...cose che servono molto più per i profili richiesti che non rispondere a "culo" ad uno scritto preparato per qualche mese.

Da: lultimo treno	09/12/2010 11:42:56
80 persone all'orale non è poi così sconvolgente... tranne per chi purtroppo (sigh) non lo passa. E' più preoccupante se supera i 120 ammessi, perchè le soglie minime di punteggio che hanno posto non presuppongono un semplice "6 politico", ma un voto più che buono... dunque alla fine prendono la cosiddetta "coda" di una distribuzione di probabilità normale

Da: per "per AIR FRANCE" da JAPAN AIRLINES	09/12/2010 11:43:31
ehm... quel post a firma AIR FRANCE era mio ed era rivolto a chi mi ha attaccato dicendo cha vado in giro a sbandierare i miei titoli.

Da: JAPAN AIRLINES	09/12/2010 11:51:54
non ho detto che l'orale non sia importante, lo è certamente ma solo per completare il quadro ed essere certi che il candidato non abbia copiato o cose del genere... ho detto e ribadisco che lo scritto fa la vera selezione. Secondo me è molto più impegnativo scrivere in modo logico, rigoroso, fluente e soprattutto ricco di contenuti, riferimenti normativi e magari... idee innovative.

Da: ci fate o ci siete	09/12/2010 11:55:12
ipotizzate che tutti passeranno l'orale? ipotizzate che la commissione di strizzacervelli lascerà passare chiunque? niet: se passano solo in 80 - 10% orale almeno - 20% inglese e informatica almeno - 20% psicologi almeno rimangono 40 idonei gran bel risultato dopo un così lungo procedimento

Da: lultimo treno	09/12/2010 12:08:46
aGLI STRIUZZACERVELLI HANNO LASCIATO SOLO 5 PUNTI , MI SEMBRA, ma non pensiamo che non ci sia la componente psicologica anche nel primo orale....lo sappiamo che conta sempre. Stesso discorso per lo scritto, concordo con Japan. Se scrivi bene lo passi : è il vero scoglio!

Da: per japan airlines	09/12/2010 12:43:01
stiamo ancora aspettando: la comunicazione sulla valutazione dei titoli; la nuova gradauatoria a seguito dello sciolgimento delle riserve; gli ammessi agli orali. Vista l'affidabilità ti dovresti rinominare ALITALIA

Da: ma	09/12/2010 12:55:03
si avvicina Natale...ho bisogno di qualcuno che suoni la zampogna insieme a me, voi sardi in questo siete tutti capaci, tanto visto non vi assumeranno mai, di questi tempi qualche spiccio fa sempre comodo

Da: JAPAN AIRLINES	09/12/2010 15:23:14
1) la commissione (fonte URP) ha deciso di posticipare la comunicazione circa la valutazione dei titoli rendendola pressoché contestuale agli esiti degli scritti; 2) in conseguenza della valutazione dei titoli, alcuni degli ammessi con riserva conosceranno la lora sorte (ammessi a titolo definitivo oppure esclusi); 3) gli ammessi agli orali (fonte URP) si conosceranno entro gennaio; 4) quanto ad ALITALIA BEN VENGA essere come loro !!!: " Tempo di bilanci per Alitalia. Nel primo semestre di quest'anno, conclusosi il 30 giugno, la compagnia di bandiera ha trasportato 10,6 milioni di passeggeri, con un +3% rispetto al primo semestre 2009 (compreso il periodo 1-13 gennaio), che si era fermato a 10,3. La crescita è stata trainata, in particolare, dalle attività intercontinentali e internazionali, che hanno fatto registrare, rispettivamente, incrementi del 22,9% e del 7,6%. Il load factor è stato pari al 68%, in crescita di 9,3 punti rispetto allo stesso periodo dello scorso anno (58,7%). I ricavi, pari a 1.480 milioni, hanno fatto registrare una crescita del 13% rispetto al primo semestre 2009 (1.309 milioni), con un netto progresso tra il primo trimestre (649 milioni) e il secondo trimestre (831 milioni). Le perdite risultano dimezzate rispetto al 2009, nonostante l'aumento del costo del carburante, l'aumento del costo del lavoro dovuto alla riduzione dei contributi Cigs e gli effetti economici derivanti dalle limitazioni al traffico aereo imposte dall'eruzione vulcanica islandese. Al 30 giugno, la flotta di Alitalia risulta composta da 156 aeromobili, di cui 9 nuovi Airbus A320 consegnati nel corso del 2009 e 5 consegnati nel corso del primo semestre. A questi si sono aggiunti 2 nuovi Airbus A320 e 2 nuovi Airbus A330 consegnati nel mese di luglio. Su tutti gli altri 46 Airbus di medio raggio di Alitalia è stato completato il piano di rinnovamento delle cabine (investimento oltre 20 milioni di euro). Tutta la flotta Airbus di breve e medio raggio di Alitalia è ora equipaggiata con poltrone slim in pelle, dotate di schermo individuale. Sotto il profilo operativo, la regolarità dei voli è stata del 99,6% e la puntualità del 82,5%, in crescita di 11 punti rispetto allo stesso periodo del 2009 (71,6%). Sulla tratta Roma-Milano, la puntualità dei voli è stata del 91,2% (77,6% nel primo semestre 2009), mentre il livello di soddisfazione dei clienti è passato dal 71,7% di giugno 2009 al 82,1% di giugno 2010."

Da: la commissione	09/12/2010 15:39:48
come fa ad esprimersi sulle riserve visto che il provvedimento di ammissione con riserva è stato fatto dalla dirigente?

Da: JAPAN AIRLINES	09/12/2010 15:57:23
la valutazione dei titoli compete alla commissione, la dirigente si limita a far propri gli atti della commissione, esattamente come accade per l'approvazione di ogni graduatoria concorsuale. La commissione stila la graduatoria ed il dirigente la approva (oppure no se ritiene che siano ravvisabili irregolarità procedurali).

Da: ci fate o ci siete	09/12/2010 16:45:05
n mi pare 5 min sono per le prove di inglese e informatica per la prova strizzacervelli è tutto da disciplinare (credo da parte della seconda commissione stessa)

Da: a me	09/12/2010 18:07:04
non sembra proprio che negli atti con cui si dispongono le ammissioni con riserva vi sia alcun riferimanto alla commissione, a verbali di quest'ultima o al fatto che questa abbia deciso qualcosa in merito. Tanto che neanche le esclusioni sono state decise dalla commissione. Infatti nei giudizi davanti al TAR la commissione non è citata. Quando invece la commissione è stata parte attiva sono menzionati i verbali di quest'ultima (come nel caso dell'attribuzione dei punteggi per i titoli e per lo svolgimento della prova scritta)Quando si approva la graduatoria i riferimenti sono espliciti. Ma forse ho visto un altra procedura oppure vi sono atti amministrativi che sono conosciuti a poche persone. Chissà forse di punto in bianco spunterà fuori la commissione che deciderà sui provvedimenti del dirigente. Vedremo.

Da: i titoli	09/12/2010 18:11:29
di cui si occupa la commissione sono solo quelli che servono al fine del punteggio (non a caso la commissione in argomento si è espressa con l'attribuzione dei criteri per i sotto punteggi e l'urp è di quelli che parla), non certo titoli che riguardano la legittimazione a partecipare e quindi le ammissioni con risarva. Qualcuno fa, forse ad arte o forse no, un po di confusione.

Da: comunque	10/12/2010 10:32:21
le notizie sotto l albero

Da: JAPAN AIRLINES x "i titoli"	10/12/2010 16:02:30
per carità. la confusione la fai tu e pure grande !!! ma, dico, come fa un aspirante dirigente a non sapere che i titoli di ammissione al concorso (ed anche quelli ulteriori attributivi di punteggio) sono valutati dalla commissione e non dai dirigenti dell'ente ?!? rimango davvero basito. E' un principio ben noto ma ad ogni buon conto leggiti il bando: "Art. 11 Commissioni esaminatrici. Per lo svolgimento delle prove concorsuali e per la valutazione dei titoli, sono nominate, con provvedimento del direttore generale del personale, due Commissioni esaminatrici [...]"

Da: i titoli	10/12/2010 16:15:57
dovresti leggerti anche l'art 10 dove ti dice quali sono i titoli valutabili (pubblicazioni ecc ecc), sei veramente confuso. Allora come mai le esclusioni sono state decise dalla dirigente ? Come mai la commissione non è resistente nei giudizi che impugnano le esclusioni ? Tutto inutile ad oggi non ne hai detta una giusta, continua pure a pensare che si tratti di titoli di partecipazione, quando ancora una volta sarai smentito avrai un altra versione da fornire. Comunque quando il bando vuole indicare i titoli di partecipazione, non a caso parla di requisiti, guardati l'art. 3, e non di titoli. I titoli dell'art 11 sono quelli dell'art 10 e non quelli dell'art. 3. Ignorante e presuntuoso. Negheresti anche che sorge il sole la mattina, l'hai già fatto parlando delle incompatibilità. Un presunto avvocato dovrebbe sapere che gli atti si leggono per intero e che se uso il termine titoli nell'art 10 per indicare quelli che fanno punteggio, la stess aparola ha lo stesso significato anche nell'art. 11. Vergognati.

Da: JAPAN AIRLINES	10/12/2010 16:23:13
LA COSA NON RIESCI PROPRIO AD AFFERRARLA !!! E' OVVIO CHE LE ESCLUSIONI SIANO STATE ESPLICITATE DALLA DIRIGENTE ! IL POTERE DI IMPEGNARE L'AMMINISTRAZIONE VERSO L'ESTERNO CE L'HA LA DIRIGENTE (MAI SENTITO PARLARE DELLA L.R. 31/98 ?) ANCHE LA GRADUATORIA DEFINITIVA E' APPROVATA DALLA DIRIGENTE MA E' LA COMMISSIONE CHE LA REDIGE. LO SAPEVI ? I TITOLI LI VALUTA LA COMMISSIONE ! POI SE CERTE COSE NON LE CAPISCI PAZIENZA

Da: JAPAN AIRLINES	10/12/2010 16:27:31
"un altra"... manca l'apostrofo "po" manca l'accento da ultimo ti faccio presente che la commissione non è un litisconsorte necessario nei giudizi di impugnazione, essendo sufficiente evocare in giudizio l'amministrazione in persona del suo legale rappresentante

Da: gp	10/12/2010 16:44:22
dai non litigate... mi tocca fare un pò d'ordine ! una cosa sono i "requisiti di ammissione", che vengono valutati direttamente dall'amministrazione e non dalla commissione (suo organo tecnico temporaneo), altra cosa sono i "titoli" valutabili ai fini dell'attribuzione del punteggio, che sono valutati dalla commissione esaminatrice (tale valutazione è poi fatta propria dal dirigente in sede di approvazione degli atti della commissione).

Da: japan	10/12/2010 18:03:22
po' ha l'apostrofo non l'accento...

Da: i titoli	10/12/2010 18:30:00
adesso si è trasformato nuovamente per rimangiarsi tutto

Da: chiss!!!	10/12/2010 18:46:36
japan ma non è che hai confuso i titoli con i requisiti anche quando hai parlato della gara in sede di compito ?

Da: gp	11/12/2010 11:43:07
forse japan si è confuso per via del fuso orario !!! (ma cos'è 'sta storia che saremmo la stessa persona ?!?)

Da: kentu	11/12/2010 12:21:07
Se sono rose fioriranno Ma lo sapremo il prossimo anno Speriamo che Napoleone Che da quanto scrive sembra un pò coglione Non abbia ragione perche altrimenti si detrmina una situazione per dirla senza essere stizzoso che abbiamo perso del tempo prezioso

Da: Che ci provino	13/12/2010 09:27:14
L'assenza di cancellature nel compito o il suo disordine non era elemento di valutazione della griglia!!!!!!

Da: kentu	13/12/2010 22:04:06
Strano oggi non ha scritto nessuno. Tutto tace Ed io in maniera efficace Non mi arrendo E pur essendo convinto che non è raro che diventi dirigente anche un somaro penso che con un concorso si propone l'obiettivo di selezionare un asinone