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Ministero Infrastrutture e Trasporti - 148 ingegneri-architetti
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Da: pont28 27/01/2019 10:25:15
Ma se il libro di riferimento lo hanno pubblicato a Dicembre 2018 e non c'era nulla in giro prima se non i libri dei quiz preseletrivi
Rispondi

Da: G C 27/01/2019 10:28:09
Tra ristampa e tempi di consegna a me il libro è arrivato dopo 13 giorni
Rispondi

Da: pont28 27/01/2019 10:32:23
Da quello che leggo è aperto anche ai possessori di laurea breve .... all'inizio non era così solo laurea magistrale almeno avrebbero dovuto dare dei punti in più a quelli con laurea v.o. siamo orma davanti alla mercificazione delle lauree con svilimento dei titoli presi seriamente non me ne vogliano le vecchie generazioni non hanno colpe loro ma la politica più laureati a tutti i costi ma a che pro ... una volta gli ingegneri non aveano nulla da invidiare anche i termini economici ad altre categorie medici ecc.
Rispondi

Da: vjm7 27/01/2019 10:34:46
Premesso che non voglio far arrivare il messaggio sbagliato, però non credo che sia responsabilità del MIT indicare il libro giusto o verificare che dalla data di stampa ci sia abbastanza tempo per studiare. Io sono in alto mare, ho iniziato praticamente pochi giorni fa (son partito diffidente e mi aspettavo tempi biblici, lo ammetto.. e non mi andava di iniziare a studiare senza aver prima l'esito delle preselettive) e spero solo che con un po' di fortuna escano argomenti che più o meno mastico, però.. un po' recuperando materiale universitario (parlo delle nozioni principali) su tutti gli aspetti tecnici (e ci sono anche molte dispense online su economia trasporti, principali riferimenti normativi), un po' cercando qualche riferimento essenziale per procedure PA, etc.. credo che alla fine si arriva a quello che è scritto sul libro.

Vero è che, tecnicamente parlando, su alcune cose ci si arriva anche ragionando e senza necessariamente ricordare i dettagli, ma sugli aspetti di leggi, norme, procedure, questione di memoria e fortuna, ad eccezione invece di chi con queste cose già ci lavora..

Rispondi

Da: G C 27/01/2019 10:51:21
Alla fine si verrà a sapere che gli interni sono 150 e il concorso è stato concepito solo per regolarizzare.
Alla faccia della trasparenza
Rispondi

Da: vjm7 27/01/2019 10:58:54
Se così fosse, ci ritroveremo (chi viene da fuori Roma e si fermerà li in quei giorni) ad aver un po' incrementato il fatturato per il turismo in zona 😂
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Da: G C 27/01/2019 11:03:33
Tutto a discapito del mio già misero budget
Rispondi

Da: Xyz 27/01/2019 17:19:42
Sul bando c'e scritto (Art. 1) che i posti riservati per gli interni sono il 5%, ci sono inoltre delle riserve per i militari congedati fino ad un massimo del 50% dei posti.
Rispondi

Da: Xyz 27/01/2019 17:23:20
Ovviamente nei posti riservati ci sono incluse anche le persone con disabilità.
Rispondi

Da: Aaaaaaabb 27/01/2019 19:02:23
@xyz

di cui una parte il bando le ha escluse dalle prove preselettive
Rispondi

Da: Mg 27/01/2019 20:46:41
Cari colleghi questo studio matto e disperato da unire agli impegni di lavoro mi sta torturando. Soprattutto la possibilità che capiti l'argomento su cui poter conferire almeno da 21 diventa come cercare l'ago in un pagliaio. Scusate lo sfogo. Oggi è domenica e sono a casa a studiare in compagnia del raffreddore!
Rispondi

Da: GinoGtn 1 - 28/01/2019 08:44:00
@Mg, mi unisco alla preoccupazione per la ricerca dell'argomento, anche se l'attualità della TAV, ed il programma del concorso dove i trasporti ferroviari comapiono in diversi punti (Inclusa l'infrastruttura di distribuzione dell'energia elettrica, dove la realizzaizone della TAV Torino Lione è protagonista) mi fa scommettere che l'esercizio sarà su questo argomento.
Immagino un esercizio sulla realizzazione dell'infrastruttura ferroviaria, rotaie e rete elettrica (Parte di caloclo pratico ingegneristico), con calcolo finale del costo totale del trasporto intermodale che coinvolge la ferrovia confrontato a quello del costo dell'analogo trasporto solo su gomma (Economia dei trasporti)
Rispondi

Da: Fabriziovo 28/01/2019 11:08:33
Perdonatemi, non mi sono laureato con i punti delle merendine Kinder, ma a questo livello di conoscenza il concorso avrebbero dovuto riservarlo a chi ha fatto ingegneria dei trasporti. Su 649 persone, con quesiti del genere, dubito che il numero di sufficienti sarebbe così consistente da riuscire a fare un a graduatoria di almeno 300 persone (e io credo che non possano permettersi un numero più piccolo, visto che di certo ci saranno delle rinunce e visto che nei prossimi anni il MIT dovrà pescare da questo elenco). Ma magari sono semplicemente capra io, e invece questo tipo di quesito è semplice e plausibile!
Aggiungo che va bene muoversi nel campo delle ipotesi, ma su un forum sarebbe importante dare notizie più certe possibili, per non spaventare i concorsisti più "sensibili" e deviarne (magari danneggiandoli) l'organizzazione dello studio.
Rispondi

Da: tmino75 28/01/2019 11:17:22
Condivido in pieno quanto detto da Fabriziovo. Sembra che su questo forum qualcuno abbia preso la laurea con i punti ferrero e gli altri siano geni...se debo ripetere l'esame di stato fatto 10 anni fa è un conto. Comunque ad oggi nemmeno sul sito ci sono notizie. Qualcuno sa
Che numero chiamare a roma?
Rispondi

Da: MacD 28/01/2019 11:28:56
- Messaggio eliminato -
Rispondi

Da: tmino75 28/01/2019 11:32:17
Io l'esame di coscienza l'ho fatto e sincero mi sento preso per culo. Puoi aver iniziato ancne a gennaio 2018 a studiare, ma se non esce qualcje esempio per darti un metodo come accade per gli infiniti concorsi secondo me è complicato. Poi vogliamo fare i paladini e dire che il bando parla chiaro ok. Ma io vedo altri concorsi che hanno magari temi d'esame vecchi su cui orepararsi o che comunque danno un metodo. Questo si chiede. Non si chiede la luna
Rispondi

Da: Fabriziovo 28/01/2019 11:53:00
Io dico solo che ho una mia idea su cosa troveremo alle due prove, ma non la dico. Le fantasie me le tengo per me, su questo forum credo che bisognerebbe essere concreti. La maggior parte dei dubbi che leggo dimostra che la gente il bando neanche se l'è andato a leggere. Detto questo, se ho informazioni certe e utili le passo sul forum, altrimenti evito di buttare fuori strada i "distratti". Se però ritenete che questo spazio sia dedicato all'astrologia allora fate pure.
Rispondi

Da: Fabriziovo 1 - 28/01/2019 11:53:15
Io dico solo che ho una mia idea su cosa troveremo alle due prove, ma non la dico. Le fantasie me le tengo per me, su questo forum credo che bisognerebbe essere concreti. La maggior parte dei dubbi che leggo dimostra che la gente il bando neanche se l'è andato a leggere. Detto questo, se ho informazioni certe e utili le passo sul forum, altrimenti evito di buttare fuori strada i "distratti". Se però ritenete che questo spazio sia dedicato all'astrologia allora fate pure.
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Da: Ar12 28/01/2019 13:19:30
Salve a tutti. Possiamo solo sperare che gli scritti siano il più possibile trasparenti e non soggettivi nella correzione. Il tempo per studiare è poco per tutti. Si poteva iniziare a luglio a studiare? Se mi dovessi fare un esame di coscienza direi di sì ma ormai è andata. La cosa divertente è che ad oggi non sappiamo come siano effettivamente andate le preselezioni, sappiamo solo chi è idoneo (tutti visto che non c'era quota di sbarramento)... In bocca a lupo a tutti!
Rispondi

Da: G C 28/01/2019 13:31:55
Sinceramente io mi sono concentrato maggiormente sullo studio della prova preselettiva nei mesi del 2018.
Anche perché non era per niente scontato superarla visto che non era noto il numero degli iscritti.
Quindi che senso avrebbe avuto studiare per un concorso a cui non si era sicuri di accedere distogliendo l'attenzione dalla preselettiva
Rispondi

Da: tmino75 28/01/2019 13:34:31
@G C devi capire che qui invece studiavano già per la seconda e terza prova. Solo io e te mi sa siamo stati gli stupidi che hanno preparato la preselettiva. Evidentemente gli altri sapevano che passavano già. Beati loro
Rispondi

Da: GinoGtn 28/01/2019 13:40:21
è vero, le mie sono solo ipotesi, ma basate sui punti del bando:(Impianti per la trazione elettrica; Principi di Pianificazione dei trasporti; Principi di economia dei trasporti; Regolazione del traffico sulle ferrovie e relativi impianti di sicurezza; Elementi di Progettazione e costruzione dei veicoli ferro-tranviari).

Brancolliamo tutti nel buio, e la mia è un'ipotesi personale che lega gli argomenti del bando a fatti di attualità. è una scommessa, che ho eplicitato al fine di aiutare, e non certo di disorientare.

Non abbiamo prove di esame passate sulle quali basarci, nè indicazioni sul modello delle prove, e non ci restano che le ipotesi. Ciascuno è libero di pensare: "Ah, è vero, traccia palusibile, grazie dell'idea!" oppure: "No, non uscirà mai!"

Se ognuno esplicitasse le proprie idee (Oltre le ipotesi, ad ora, non abbiamo) credo sarebbe d'aiuto agli altri. La voglia di essere utile mi ha spinto ad indicare la mia idea. Idea basata sul programma, nessuna astrologia.
Rispondi

Da: Fabriziovo 28/01/2019 13:54:37
Perdonami, ma personalmente non condivido.
Rispondi

Da: vjm7 28/01/2019 13:55:08
Più che la tipologia degli scritti (tema, esercizi, quiz, etc) credo che il fulcro è il livello di dettaglio / profondità richiesti.

Dire eeercizio può significare tutto e niente.. dall'idea di Ginogtn (che ringrazio per lo spunto) ad un esercizio di stima dei carichi su un ponte, ad esempio (allla fine le basi di scienza delle costruzioni ..) .. ahimè
Rispondi

Da: Matteoing 28/01/2019 14:07:21
Bisogna comunque considerare che non si può usare ne calcolatrice ne manuale o cose simili...
Rispondi

Da: Alexgt 28/01/2019 14:16:42
Buonasera, scusate replico la mia domanda: qualcuno ha idea di quanto possa durare la prova?
Rispondi

Da: MacD 1 - 28/01/2019 14:22:08
cioè invece di ringraziare qualcuno che ha esposto una possibile prova scritta pertinente con le materie previste dal bando siamo qui a discutere che potrebbe essere astrologia o distrarre i più deboli, boh!
Rispondi

Da: GinoGtn 1 - 28/01/2019 14:23:15
@ Fabriziovo: Capisco le tue considerazioni, ma ci tenevo a specificare che la mia intenzione era fornire un aiuto tramite idea personale, e non certo di disorientare (Mai detto: Se non sapete questo siete finiti!).
Ritengo invece inutili messaggi che compaiono nelle pagine precedenti con invettive contro gli organizzatori. Ok lo sfogo, ma messaggi tipo: "Il poco preavviso è segno che è tutto deciso!"; "Si scoprirà che i posti sono solo per gli interni!"; etc. Questi si che sono messaggi per me inutili e mirati solo a demoralizzare.
Rispondi

Da: Fabriziovo 28/01/2019 14:53:30
Gino,
Se non sbaglio qualche pagina indietro hai scritto che fai l'insegnante, che lavori 28 ore a settimana e che per te è un lavoro troppo stressante. Adesso, lavorare 28 ore ti da di certo la possibilità di investire sullo studio di questo concorso più ore di quanto possano fare altri. Lo credo bene quindi che tu abbia tempo di pensare ai massimi sistemi. Il problema è che la maggior parte di noi 28 ore le ha già fatte al mercoledì mattina, e quando rientra la sera stanco tra le 18 e le 20, deve scegliere su cosa concentrare la propria attenzione per avere più chance, perché il tempo che hai tua da dedicare alle finezze non ce l'ha. Post come il tuo non distolgono la mia attenzione dal mio programma, ma magari qualcuno che non ha tempo e lucidità per filtrare quello che qui si scrive potrebbe affidarsi a quello che qui legge. Per cui rimango della mia idea, meglio dire cose certe. Siano tutti ingegneri, siamo tutti in grado di generare infinite tracce plausibili. infinite. Perché infinito è il programma e nessuna modalità di esame è stata trasmessa. Dove sarebbe l'utilità dello sviscerare la totalità di esercizi, quiz, domande plausibili? Non mi dirai che ti è venuto in mente solo quel quesito? Penso che tu sia d'accordo con me se ti dico che potremmo iniziare a definire insieme a citare plausibili quiz e finire il giorno dell'esame. A che porterebbe? Resto della mia idea.
Rispondi

Da: Fabriziovo 28/01/2019 14:54:28
Perdonami Gino, forse avevi detto "18 ore settimanali"
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Da: pont28	27/01/2019 10:25:15
Ma se il libro di riferimento lo hanno pubblicato a Dicembre 2018 e non c'era nulla in giro prima se non i libri dei quiz preseletrivi
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Da: G C	27/01/2019 10:28:09
Tra ristampa e tempi di consegna a me il libro è arrivato dopo 13 giorni
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Da: pont28	27/01/2019 10:32:23
Da quello che leggo è aperto anche ai possessori di laurea breve .... all'inizio non era così solo laurea magistrale almeno avrebbero dovuto dare dei punti in più a quelli con laurea v.o. siamo orma davanti alla mercificazione delle lauree con svilimento dei titoli presi seriamente non me ne vogliano le vecchie generazioni non hanno colpe loro ma la politica più laureati a tutti i costi ma a che pro ... una volta gli ingegneri non aveano nulla da invidiare anche i termini economici ad altre categorie medici ecc.
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Da: vjm7	27/01/2019 10:34:46
Premesso che non voglio far arrivare il messaggio sbagliato, però non credo che sia responsabilità del MIT indicare il libro giusto o verificare che dalla data di stampa ci sia abbastanza tempo per studiare. Io sono in alto mare, ho iniziato praticamente pochi giorni fa (son partito diffidente e mi aspettavo tempi biblici, lo ammetto.. e non mi andava di iniziare a studiare senza aver prima l'esito delle preselettive) e spero solo che con un po' di fortuna escano argomenti che più o meno mastico, però.. un po' recuperando materiale universitario (parlo delle nozioni principali) su tutti gli aspetti tecnici (e ci sono anche molte dispense online su economia trasporti, principali riferimenti normativi), un po' cercando qualche riferimento essenziale per procedure PA, etc.. credo che alla fine si arriva a quello che è scritto sul libro. Vero è che, tecnicamente parlando, su alcune cose ci si arriva anche ragionando e senza necessariamente ricordare i dettagli, ma sugli aspetti di leggi, norme, procedure, questione di memoria e fortuna, ad eccezione invece di chi con queste cose già ci lavora..
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Da: G C	27/01/2019 10:51:21
Alla fine si verrà a sapere che gli interni sono 150 e il concorso è stato concepito solo per regolarizzare. Alla faccia della trasparenza
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Da: vjm7	27/01/2019 10:58:54
Se così fosse, ci ritroveremo (chi viene da fuori Roma e si fermerà li in quei giorni) ad aver un po' incrementato il fatturato per il turismo in zona 😂
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Da: G C	27/01/2019 11:03:33
Tutto a discapito del mio già misero budget
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Da: Xyz	27/01/2019 17:19:42
Sul bando c'e scritto (Art. 1) che i posti riservati per gli interni sono il 5%, ci sono inoltre delle riserve per i militari congedati fino ad un massimo del 50% dei posti.
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Da: Xyz	27/01/2019 17:23:20
Ovviamente nei posti riservati ci sono incluse anche le persone con disabilità.
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Da: Aaaaaaabb	27/01/2019 19:02:23
@xyz di cui una parte il bando le ha escluse dalle prove preselettive
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Da: Mg	27/01/2019 20:46:41
Cari colleghi questo studio matto e disperato da unire agli impegni di lavoro mi sta torturando. Soprattutto la possibilità che capiti l'argomento su cui poter conferire almeno da 21 diventa come cercare l'ago in un pagliaio. Scusate lo sfogo. Oggi è domenica e sono a casa a studiare in compagnia del raffreddore!
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Da: GinoGtn	1 - 28/01/2019 08:44:00
@Mg, mi unisco alla preoccupazione per la ricerca dell'argomento, anche se l'attualità della TAV, ed il programma del concorso dove i trasporti ferroviari comapiono in diversi punti (Inclusa l'infrastruttura di distribuzione dell'energia elettrica, dove la realizzaizone della TAV Torino Lione è protagonista) mi fa scommettere che l'esercizio sarà su questo argomento. Immagino un esercizio sulla realizzazione dell'infrastruttura ferroviaria, rotaie e rete elettrica (Parte di caloclo pratico ingegneristico), con calcolo finale del costo totale del trasporto intermodale che coinvolge la ferrovia confrontato a quello del costo dell'analogo trasporto solo su gomma (Economia dei trasporti)
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Da: Fabriziovo	28/01/2019 11:08:33
Perdonatemi, non mi sono laureato con i punti delle merendine Kinder, ma a questo livello di conoscenza il concorso avrebbero dovuto riservarlo a chi ha fatto ingegneria dei trasporti. Su 649 persone, con quesiti del genere, dubito che il numero di sufficienti sarebbe così consistente da riuscire a fare un a graduatoria di almeno 300 persone (e io credo che non possano permettersi un numero più piccolo, visto che di certo ci saranno delle rinunce e visto che nei prossimi anni il MIT dovrà pescare da questo elenco). Ma magari sono semplicemente capra io, e invece questo tipo di quesito è semplice e plausibile! Aggiungo che va bene muoversi nel campo delle ipotesi, ma su un forum sarebbe importante dare notizie più certe possibili, per non spaventare i concorsisti più "sensibili" e deviarne (magari danneggiandoli) l'organizzazione dello studio.
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Da: tmino75	28/01/2019 11:17:22
Condivido in pieno quanto detto da Fabriziovo. Sembra che su questo forum qualcuno abbia preso la laurea con i punti ferrero e gli altri siano geni...se debo ripetere l'esame di stato fatto 10 anni fa è un conto. Comunque ad oggi nemmeno sul sito ci sono notizie. Qualcuno sa Che numero chiamare a roma?
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Da: MacD	28/01/2019 11:28:56
- Messaggio eliminato -
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Da: tmino75	28/01/2019 11:32:17
Io l'esame di coscienza l'ho fatto e sincero mi sento preso per culo. Puoi aver iniziato ancne a gennaio 2018 a studiare, ma se non esce qualcje esempio per darti un metodo come accade per gli infiniti concorsi secondo me è complicato. Poi vogliamo fare i paladini e dire che il bando parla chiaro ok. Ma io vedo altri concorsi che hanno magari temi d'esame vecchi su cui orepararsi o che comunque danno un metodo. Questo si chiede. Non si chiede la luna
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Da: Fabriziovo	28/01/2019 11:53:00
Io dico solo che ho una mia idea su cosa troveremo alle due prove, ma non la dico. Le fantasie me le tengo per me, su questo forum credo che bisognerebbe essere concreti. La maggior parte dei dubbi che leggo dimostra che la gente il bando neanche se l'è andato a leggere. Detto questo, se ho informazioni certe e utili le passo sul forum, altrimenti evito di buttare fuori strada i "distratti". Se però ritenete che questo spazio sia dedicato all'astrologia allora fate pure.
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Da: Fabriziovo	1 - 28/01/2019 11:53:15
Io dico solo che ho una mia idea su cosa troveremo alle due prove, ma non la dico. Le fantasie me le tengo per me, su questo forum credo che bisognerebbe essere concreti. La maggior parte dei dubbi che leggo dimostra che la gente il bando neanche se l'è andato a leggere. Detto questo, se ho informazioni certe e utili le passo sul forum, altrimenti evito di buttare fuori strada i "distratti". Se però ritenete che questo spazio sia dedicato all'astrologia allora fate pure.
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Da: Ar12	28/01/2019 13:19:30
Salve a tutti. Possiamo solo sperare che gli scritti siano il più possibile trasparenti e non soggettivi nella correzione. Il tempo per studiare è poco per tutti. Si poteva iniziare a luglio a studiare? Se mi dovessi fare un esame di coscienza direi di sì ma ormai è andata. La cosa divertente è che ad oggi non sappiamo come siano effettivamente andate le preselezioni, sappiamo solo chi è idoneo (tutti visto che non c'era quota di sbarramento)... In bocca a lupo a tutti!
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Da: G C	28/01/2019 13:31:55
Sinceramente io mi sono concentrato maggiormente sullo studio della prova preselettiva nei mesi del 2018. Anche perché non era per niente scontato superarla visto che non era noto il numero degli iscritti. Quindi che senso avrebbe avuto studiare per un concorso a cui non si era sicuri di accedere distogliendo l'attenzione dalla preselettiva
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Da: tmino75	28/01/2019 13:34:31
@G C devi capire che qui invece studiavano già per la seconda e terza prova. Solo io e te mi sa siamo stati gli stupidi che hanno preparato la preselettiva. Evidentemente gli altri sapevano che passavano già. Beati loro
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Da: GinoGtn	28/01/2019 13:40:21
è vero, le mie sono solo ipotesi, ma basate sui punti del bando:(Impianti per la trazione elettrica; Principi di Pianificazione dei trasporti; Principi di economia dei trasporti; Regolazione del traffico sulle ferrovie e relativi impianti di sicurezza; Elementi di Progettazione e costruzione dei veicoli ferro-tranviari). Brancolliamo tutti nel buio, e la mia è un'ipotesi personale che lega gli argomenti del bando a fatti di attualità. è una scommessa, che ho eplicitato al fine di aiutare, e non certo di disorientare. Non abbiamo prove di esame passate sulle quali basarci, nè indicazioni sul modello delle prove, e non ci restano che le ipotesi. Ciascuno è libero di pensare: "Ah, è vero, traccia palusibile, grazie dell'idea!" oppure: "No, non uscirà mai!" Se ognuno esplicitasse le proprie idee (Oltre le ipotesi, ad ora, non abbiamo) credo sarebbe d'aiuto agli altri. La voglia di essere utile mi ha spinto ad indicare la mia idea. Idea basata sul programma, nessuna astrologia.
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Da: Fabriziovo	28/01/2019 13:54:37
Perdonami, ma personalmente non condivido.
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Da: vjm7	28/01/2019 13:55:08
Più che la tipologia degli scritti (tema, esercizi, quiz, etc) credo che il fulcro è il livello di dettaglio / profondità richiesti. Dire eeercizio può significare tutto e niente.. dall'idea di Ginogtn (che ringrazio per lo spunto) ad un esercizio di stima dei carichi su un ponte, ad esempio (allla fine le basi di scienza delle costruzioni ..) .. ahimè
Rispondi

Da: Matteoing	28/01/2019 14:07:21
Bisogna comunque considerare che non si può usare ne calcolatrice ne manuale o cose simili...
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Da: Alexgt	28/01/2019 14:16:42
Buonasera, scusate replico la mia domanda: qualcuno ha idea di quanto possa durare la prova?
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Da: MacD	1 - 28/01/2019 14:22:08
cioè invece di ringraziare qualcuno che ha esposto una possibile prova scritta pertinente con le materie previste dal bando siamo qui a discutere che potrebbe essere astrologia o distrarre i più deboli, boh!
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Da: GinoGtn	1 - 28/01/2019 14:23:15
@ Fabriziovo: Capisco le tue considerazioni, ma ci tenevo a specificare che la mia intenzione era fornire un aiuto tramite idea personale, e non certo di disorientare (Mai detto: Se non sapete questo siete finiti!). Ritengo invece inutili messaggi che compaiono nelle pagine precedenti con invettive contro gli organizzatori. Ok lo sfogo, ma messaggi tipo: "Il poco preavviso è segno che è tutto deciso!"; "Si scoprirà che i posti sono solo per gli interni!"; etc. Questi si che sono messaggi per me inutili e mirati solo a demoralizzare.
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Da: Fabriziovo	28/01/2019 14:53:30
Gino, Se non sbaglio qualche pagina indietro hai scritto che fai l'insegnante, che lavori 28 ore a settimana e che per te è un lavoro troppo stressante. Adesso, lavorare 28 ore ti da di certo la possibilità di investire sullo studio di questo concorso più ore di quanto possano fare altri. Lo credo bene quindi che tu abbia tempo di pensare ai massimi sistemi. Il problema è che la maggior parte di noi 28 ore le ha già fatte al mercoledì mattina, e quando rientra la sera stanco tra le 18 e le 20, deve scegliere su cosa concentrare la propria attenzione per avere più chance, perché il tempo che hai tua da dedicare alle finezze non ce l'ha. Post come il tuo non distolgono la mia attenzione dal mio programma, ma magari qualcuno che non ha tempo e lucidità per filtrare quello che qui si scrive potrebbe affidarsi a quello che qui legge. Per cui rimango della mia idea, meglio dire cose certe. Siano tutti ingegneri, siamo tutti in grado di generare infinite tracce plausibili. infinite. Perché infinito è il programma e nessuna modalità di esame è stata trasmessa. Dove sarebbe l'utilità dello sviscerare la totalità di esercizi, quiz, domande plausibili? Non mi dirai che ti è venuto in mente solo quel quesito? Penso che tu sia d'accordo con me se ti dico che potremmo iniziare a definire insieme a citare plausibili quiz e finire il giorno dell'esame. A che porterebbe? Resto della mia idea.
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Da: Fabriziovo	28/01/2019 14:54:28
Perdonami Gino, forse avevi detto "18 ore settimanali"
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