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concorso ferrovie dello stato
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Da: Marklend 11/09/2024 20:39:39
Ragazzo del sud non credo funzioni così, sotto molti aspetti sarebbe anche sbagliato. Potrei capire, invece, la frustrazione dall'essere scartati da un software, che manca di spirito critico che una persona invece avrebbe. Potrei essere domiciliato ad Aosta, ed essere scartato per questo dal software; una persona, invece, sentirebbe da me che ho i genitori a Roma e potrei trasferirmi in tempo zero, non so (ho sparato un esempio banalissimo a caso). Per questo motivo mi piacerebbe per lo meno fare un colloquio a quattr'occhi, ed eventualmente sarei sereno se fossi scartato da questo
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Da: Utente aspirante 11/09/2024 21:07:20
Ragazzo del Sud.
Piuttosto forse per conoscere meglio il candidato dovrebbero fare anche un colloquio conoscitivo oltre che il test, ma non si può dare un posto a priori in base al CV. Comunque staremo a vedere.
Rispondi

Da: Antonio664 11/09/2024 21:14:23
Diciamo che la mancanza di controllo sul test da parte dell'azienda erogatrice (infatti è possibile svolgerlo senza dover attivare telecamera o effettuare altre accortezze) mi ha portato a pensare che il risultato non fosse propedeutico al colloquio, ma effettivamente dato l'alto numero di domande è difficile che portino tutti a colloquio. Dobbiamo solo aspettare, appena più persone inizieranno a scrivere di aver ricevuto notifica sapremo se siamo stati presi o no, è solo una questione di attesa e di pazienza.
Rispondi

Da: pippomaso@1994
Reputazione utente: +153 2 - 11/09/2024 21:48:26
ragazzi l'ho scritto prima , come fa un'azienda che deve assumere un centinaio di agenti a far fronte a migliaia di domande ?
Una prima scrematura deve essere fatte , ma quello che conta dopo è solo ed esclusivamente il colloquio motivazionale, non si tratta di un posto da commesso , magazziniere o barista , con tutto il rispetto per questi lavori, ma di un lavoro di grande responsabilità e professionalità , nella circolazione o sicurezza ,sia esso un C.S , un C.T. un macchinista o un agente della manutenzione in caso di errore o di mancata applicazione dei regolamenti potrebbe causare un disastro con morti e feriti ( purtroppo è successo) e per questo non è un lavoro per tutti.
quindi bando alle chiacchiere e date retta a chi come me e altri ha fatto questo lavoro per più di 40 anni .
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Da: CS...CS... 11/09/2024 22:06:43
Giusto.... Sbagliato.... Tutto è soggettivo, io penso che come prima scrematura un software dia un risultato oggettivo, perché non soggetto a emozioni e simpatie. Programmato per dare dei risultati in base a dei parametri richiesti. Non tutti possono essere d'accordo, ma bisogna rispettare e accettare le politiche aziendali, altrimenti si può fare domanda altrove. 🤞🤞🤞
Rispondi

Da: Ass 11/09/2024 22:30:41
Oltre ai requisiti di età, patente diploma di liceo ecc, non vi era richiesto specializzazione in qualcosa quindi non puoi aspettarti che dei ragazzi diplomati al liceo possano risolvere problemi in stazione in primo acchitto, ma sicuramente hanno bisogno di corsi di formazione. Con i test può vedere la propensione a risolvere situazioni ed eppure neanche é un modo corretto in quanto vi é gente che studia questi test e magari prende anche votazione alta, ma ciò non dimostra che possa essere idoneo alla professione solo perché si esercita su questi test. Logicamente in un modo devono scremare ma magari potrà accadere che gente scartano anche gente valida che magari non ha svolto i test bene.
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Da: Ass 11/09/2024 22:33:01
Oltre ai requisiti di età, patente diploma di liceo ecc, non vi era richiesto specializzazione in qualcosa quindi non puoi aspettarti che dei ragazzi diplomati al liceo possano risolvere problemi in stazione in primo acchitto, ma sicuramente hanno bisogno di corsi di formazione. Con i test può vedere la propensione a risolvere situazioni ed eppure neanche é un modo corretto in quanto vi é gente che studia questi test e magari prende anche votazione alta, ma ciò non dimostra che possa essere idoneo alla professione solo perché si esercita su questi test. Logicamente in un modo devono scremare ma magari potrà accadere che scartano anche gente valida che magari non ha svolto i test bene.
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Da: CS...CS... 11/09/2024 22:48:53
@Ass, possiamo aprire discussioni su tutti i fronti, avere ragione o torto, sarà anche vero che qualcuno valido rimanga fuori, mentre qualcun altro meno valido passi, però quei test sono stati programmati per studiare la reattività del soggetto davanti alle difficoltà.....credimi hanno un loro fine. Per quanto riguarda l'acquisizione di competenze ci sono dei corsi da seguire con esami scritti e orali e tirocini vari, oltre ad una serie di abilitazioni da prendere. Su corsi da 27 persone alla fine è successo anche che sono arrivati in 6/7....parecchi devono ripeterli, altri vengono non giudicati idonei alla mansione, quindi spostati a ricoprire altre mansioni, se non addirittura licenziati. Non è semplice perché il ruolo è di grandissima responsabilità....
Rispondi

Da: Mctt 11/09/2024 23:02:22
Cioè gente che viene assunta, non riesce a passare i corsi di formazione che devono essere fatti durante i primi mesi?
Rispondi

Da: CS...CS... 11/09/2024 23:11:06
Certo.....mica è così semplice.
Rispondi

Da: Mctt 11/09/2024 23:27:32
Vengono fatti una sorta di esami scritti/orali alla fine dei corsi ?
Rispondi

Da: CS...CS... 11/09/2024 23:42:35
No, il corso è suddiviso in step, ogni step esame scritto e orale..... Tirocinio in affiancancamento, poi ci sono le varie abilitazioni per i diversi impianti.... E poi non si finisce più. Io, come altri naturalmente nel giro di due anni, forse anche meno ci siamo ritroviamo a fare i DCO. Studio, esami scritti, orali, tirocini, lavoro. Se si vuole camminare bisogna pedalare
Rispondi

Da: Macch123 12/09/2024 00:12:28
Cs Cs come macchinista che avanzamenti di carriera si possono avere?
Rispondi

Da: CS...CS... 12/09/2024 00:26:46
Non sono informata sull'azienda Trenitalia
Rispondi

Da: CS...CS... 12/09/2024 00:30:27
*Informato
Rispondi

Da: Piero0075 12/09/2024 02:11:27
Vi posso confermare che oggi sono arrivate le mail di scarto per la posizione di capostazione, purtroppo l'ha ricevuta un mio conoscente.
Rispondi

Da: RFI 12/09/2024 08:00:17
È già tanto che la mandano
Rispondi

Da: Utente aspirante 12/09/2024 08:00:19
Piero, io non ho ricevuto alcun tipo di notizia. Quindi può essere che abbiano mandato solo le mail di scarto per il momento?
Rispondi

Da: Macchin9012 12/09/2024 08:31:35
Ieri ho fatto le visite per Macchinista a Torino.
Ero l'unico per quella posizione.
Ci sono altri che fanno le visite in giorni differenti?
Rispondi

Da: Pio 12/09/2024 08:50:29
Sapete se capostazione si può scegliere la regione dì residenza
Rispondi

Da: Chiara_2001 12/09/2024 08:57:29
@Macchin9012... io sto aspettando che mi chiamino ancora... quando hai fatto l'orale, se posso?
Rispondi

Da: pippomaso@1994
Reputazione utente: +153 12/09/2024 09:07:14
Mctt:
il corso da C.S. , dopo quello da macchinista, è il più impegnativo delle qualifiche FS .
durante i circa 4 mesi vengono effettuati dei test sugli argomenti trattati per verificare la preparazione e prima dell'esame finale che sarà scritto e orale ci saranno dei test di sbarramento per accedervi , chi non li supera dovrà continuare con la formazione per una settimana .
chi non supera l'esame finale e quindi non prende l'abilitazione , e sono in molti, avrà una seconda possibilità dopo un breve ripasso in aula e se anche qui ni non si supera ,nella migliore delle ipotesi ti declassano ad una qualifica inferiore magari alla manutenzione , nella peggiore il licenziamento

dopo la prima abilitazione occorre conseguire anche quella al sistema di circolazione B.A.B. o B.C.A e agli apparati di stazione A.C.E.I o A.C.C. e anche qui se non si prendono stessa fine

auguri
Rispondi

Da: Macchin9012 1 - 12/09/2024 09:28:37
@Chiara_2001

Orale fatto i primi di Marzo e ho ricevuto mail della visita a inizio Agosto.
Rispondi

Da: Chiara_2001 12/09/2024 09:32:16
Macchin9012 ah cavolo 5 mesi fa... io l'ho fatto a fine maggio (sempre a Torino). Posso chiedere se ti hanno fatto gli esami del sangue? (Perchè io ho dei problemi con gli aghi) E oltre a quello.. cosa ti visitano?
Rispondi

Da: Cdp9 12/09/2024 09:49:30
@piero
Mi dispiace, la tua conoscente apparteneva al bando precedente o questo?
Rispondi

Da: Piero7500 12/09/2024 10:02:32
Questo di Agosto.
Rispondi

Da: luisa0109 12/09/2024 10:07:11
Ma per caso ti ha detto che punteggi ha fatto?
Rispondi

Da: Ahaha 1 - 12/09/2024 10:14:24
Ma raga dai non dite cazzate l'e-mail di scarto 2 giorni dopo Ahahahahhahaha
Quelli che devono scartare non se li inculano minimamente figuriamoci se mando la mail di scarto
Rispondi

Da: Ragazzo del sud 1 - 12/09/2024 10:20:54
Piero allora stai dicendo inesattezze.... Sono arrabbiato perché non fanno sapere niente...
Rispondi

Da: Chiara_2001 1 - 12/09/2024 10:27:27
@Ahaha in realtà anche a me hanno detto (esaminatori Trenitalia) che se non ti vogliono, ti fanno sapere tramite un'e-mail, nell'arco di 1 mese. Altrimenti sei in lista.
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Da: Marklend	11/09/2024 20:39:39
Ragazzo del sud non credo funzioni così, sotto molti aspetti sarebbe anche sbagliato. Potrei capire, invece, la frustrazione dall'essere scartati da un software, che manca di spirito critico che una persona invece avrebbe. Potrei essere domiciliato ad Aosta, ed essere scartato per questo dal software; una persona, invece, sentirebbe da me che ho i genitori a Roma e potrei trasferirmi in tempo zero, non so (ho sparato un esempio banalissimo a caso). Per questo motivo mi piacerebbe per lo meno fare un colloquio a quattr'occhi, ed eventualmente sarei sereno se fossi scartato da questo
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Da: Utente aspirante	11/09/2024 21:07:20
Ragazzo del Sud. Piuttosto forse per conoscere meglio il candidato dovrebbero fare anche un colloquio conoscitivo oltre che il test, ma non si può dare un posto a priori in base al CV. Comunque staremo a vedere.
Rispondi

Da: Antonio664	11/09/2024 21:14:23
Diciamo che la mancanza di controllo sul test da parte dell'azienda erogatrice (infatti è possibile svolgerlo senza dover attivare telecamera o effettuare altre accortezze) mi ha portato a pensare che il risultato non fosse propedeutico al colloquio, ma effettivamente dato l'alto numero di domande è difficile che portino tutti a colloquio. Dobbiamo solo aspettare, appena più persone inizieranno a scrivere di aver ricevuto notifica sapremo se siamo stati presi o no, è solo una questione di attesa e di pazienza.
Rispondi

Da: pippomaso@1994 Reputazione utente: +153	2 - 11/09/2024 21:48:26
ragazzi l'ho scritto prima , come fa un'azienda che deve assumere un centinaio di agenti a far fronte a migliaia di domande ? Una prima scrematura deve essere fatte , ma quello che conta dopo è solo ed esclusivamente il colloquio motivazionale, non si tratta di un posto da commesso , magazziniere o barista , con tutto il rispetto per questi lavori, ma di un lavoro di grande responsabilità e professionalità , nella circolazione o sicurezza ,sia esso un C.S , un C.T. un macchinista o un agente della manutenzione in caso di errore o di mancata applicazione dei regolamenti potrebbe causare un disastro con morti e feriti ( purtroppo è successo) e per questo non è un lavoro per tutti. quindi bando alle chiacchiere e date retta a chi come me e altri ha fatto questo lavoro per più di 40 anni .
Rispondi

Da: CS...CS...	11/09/2024 22:06:43
Giusto.... Sbagliato.... Tutto è soggettivo, io penso che come prima scrematura un software dia un risultato oggettivo, perché non soggetto a emozioni e simpatie. Programmato per dare dei risultati in base a dei parametri richiesti. Non tutti possono essere d'accordo, ma bisogna rispettare e accettare le politiche aziendali, altrimenti si può fare domanda altrove. 🤞🤞🤞
Rispondi

Da: Ass	11/09/2024 22:30:41
Oltre ai requisiti di età, patente diploma di liceo ecc, non vi era richiesto specializzazione in qualcosa quindi non puoi aspettarti che dei ragazzi diplomati al liceo possano risolvere problemi in stazione in primo acchitto, ma sicuramente hanno bisogno di corsi di formazione. Con i test può vedere la propensione a risolvere situazioni ed eppure neanche é un modo corretto in quanto vi é gente che studia questi test e magari prende anche votazione alta, ma ciò non dimostra che possa essere idoneo alla professione solo perché si esercita su questi test. Logicamente in un modo devono scremare ma magari potrà accadere che gente scartano anche gente valida che magari non ha svolto i test bene.
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Da: Ass	11/09/2024 22:33:01
Oltre ai requisiti di età, patente diploma di liceo ecc, non vi era richiesto specializzazione in qualcosa quindi non puoi aspettarti che dei ragazzi diplomati al liceo possano risolvere problemi in stazione in primo acchitto, ma sicuramente hanno bisogno di corsi di formazione. Con i test può vedere la propensione a risolvere situazioni ed eppure neanche é un modo corretto in quanto vi é gente che studia questi test e magari prende anche votazione alta, ma ciò non dimostra che possa essere idoneo alla professione solo perché si esercita su questi test. Logicamente in un modo devono scremare ma magari potrà accadere che scartano anche gente valida che magari non ha svolto i test bene.
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Da: CS...CS...	11/09/2024 22:48:53
@Ass, possiamo aprire discussioni su tutti i fronti, avere ragione o torto, sarà anche vero che qualcuno valido rimanga fuori, mentre qualcun altro meno valido passi, però quei test sono stati programmati per studiare la reattività del soggetto davanti alle difficoltà.....credimi hanno un loro fine. Per quanto riguarda l'acquisizione di competenze ci sono dei corsi da seguire con esami scritti e orali e tirocini vari, oltre ad una serie di abilitazioni da prendere. Su corsi da 27 persone alla fine è successo anche che sono arrivati in 6/7....parecchi devono ripeterli, altri vengono non giudicati idonei alla mansione, quindi spostati a ricoprire altre mansioni, se non addirittura licenziati. Non è semplice perché il ruolo è di grandissima responsabilità....
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Da: Mctt	11/09/2024 23:02:22
Cioè gente che viene assunta, non riesce a passare i corsi di formazione che devono essere fatti durante i primi mesi?
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Da: CS...CS...	11/09/2024 23:11:06
Certo.....mica è così semplice.
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Da: Mctt	11/09/2024 23:27:32
Vengono fatti una sorta di esami scritti/orali alla fine dei corsi ?
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Da: CS...CS...	11/09/2024 23:42:35
No, il corso è suddiviso in step, ogni step esame scritto e orale..... Tirocinio in affiancancamento, poi ci sono le varie abilitazioni per i diversi impianti.... E poi non si finisce più. Io, come altri naturalmente nel giro di due anni, forse anche meno ci siamo ritroviamo a fare i DCO. Studio, esami scritti, orali, tirocini, lavoro. Se si vuole camminare bisogna pedalare
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Da: Macch123	12/09/2024 00:12:28
Cs Cs come macchinista che avanzamenti di carriera si possono avere?
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Da: CS...CS...	12/09/2024 00:26:46
Non sono informata sull'azienda Trenitalia
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Da: Piero0075	12/09/2024 02:11:27
Vi posso confermare che oggi sono arrivate le mail di scarto per la posizione di capostazione, purtroppo l'ha ricevuta un mio conoscente.
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Da: RFI	12/09/2024 08:00:17
È già tanto che la mandano
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Da: Utente aspirante	12/09/2024 08:00:19
Piero, io non ho ricevuto alcun tipo di notizia. Quindi può essere che abbiano mandato solo le mail di scarto per il momento?
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Da: Macchin9012	12/09/2024 08:31:35
Ieri ho fatto le visite per Macchinista a Torino. Ero l'unico per quella posizione. Ci sono altri che fanno le visite in giorni differenti?
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Da: Pio	12/09/2024 08:50:29
Sapete se capostazione si può scegliere la regione dì residenza
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Da: Chiara_2001	12/09/2024 08:57:29
@Macchin9012... io sto aspettando che mi chiamino ancora... quando hai fatto l'orale, se posso?
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Da: pippomaso@1994 Reputazione utente: +153	12/09/2024 09:07:14
Mctt: il corso da C.S. , dopo quello da macchinista, è il più impegnativo delle qualifiche FS . durante i circa 4 mesi vengono effettuati dei test sugli argomenti trattati per verificare la preparazione e prima dell'esame finale che sarà scritto e orale ci saranno dei test di sbarramento per accedervi , chi non li supera dovrà continuare con la formazione per una settimana . chi non supera l'esame finale e quindi non prende l'abilitazione , e sono in molti, avrà una seconda possibilità dopo un breve ripasso in aula e se anche qui ni non si supera ,nella migliore delle ipotesi ti declassano ad una qualifica inferiore magari alla manutenzione , nella peggiore il licenziamento dopo la prima abilitazione occorre conseguire anche quella al sistema di circolazione B.A.B. o B.C.A e agli apparati di stazione A.C.E.I o A.C.C. e anche qui se non si prendono stessa fine auguri
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Da: Macchin9012	1 - 12/09/2024 09:28:37
@Chiara_2001 Orale fatto i primi di Marzo e ho ricevuto mail della visita a inizio Agosto.
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Da: Chiara_2001	12/09/2024 09:32:16
Macchin9012 ah cavolo 5 mesi fa... io l'ho fatto a fine maggio (sempre a Torino). Posso chiedere se ti hanno fatto gli esami del sangue? (Perchè io ho dei problemi con gli aghi) E oltre a quello.. cosa ti visitano?
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Da: Cdp9	12/09/2024 09:49:30
@piero Mi dispiace, la tua conoscente apparteneva al bando precedente o questo?
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Da: Piero7500	12/09/2024 10:02:32
Questo di Agosto.
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Da: luisa0109	12/09/2024 10:07:11
Ma per caso ti ha detto che punteggi ha fatto?
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Da: Ahaha	1 - 12/09/2024 10:14:24
Ma raga dai non dite cazzate l'e-mail di scarto 2 giorni dopo Ahahahahhahaha Quelli che devono scartare non se li inculano minimamente figuriamoci se mando la mail di scarto
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Da: Ragazzo del sud	1 - 12/09/2024 10:20:54
Piero allora stai dicendo inesattezze.... Sono arrabbiato perché non fanno sapere niente...
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Da: Chiara_2001	1 - 12/09/2024 10:27:27
@Ahaha in realtà anche a me hanno detto (esaminatori Trenitalia) che se non ti vogliono, ti fanno sapere tramite un'e-mail, nell'arco di 1 mese. Altrimenti sei in lista.
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