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concorso ferrovie dello stato
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Da: Marino Mantova 18/12/2022 20:28:05
Ciao, ma se un capostazione sta male all'ultimo minuto, o ancor peggio durante il turno, come funziona in questi casi? Se non si trova nessuno che lo sostituisca quella stazione viene gestita in remoto da qualcun'altro? Lo chiedo per capire quanta pressione viene fatta a riguardo, o sei solo un beato numero
Grazie
Rispondi

Da: Marino Mantova 18/12/2022 20:28:30
Ciao, ma se un capostazione sta male all'ultimo minuto, o ancor peggio durante il turno, come funziona in questi casi? Se non si trova nessuno che lo sostituisca quella stazione viene gestita in remoto da qualcun'altro? Lo chiedo per capire quanta pressione viene fatta a riguardo, o sei solo un beato numero
Grazie
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Da: Marino Mantova 18/12/2022 20:28:54
Ciao, ma se un capostazione sta male all'ultimo minuto, o ancor peggio durante il turno, come funziona in questi casi? Se non si trova nessuno che lo sostituisca quella stazione viene gestita in remoto da qualcun'altro? Lo chiedo per capire quanta pressione viene fatta a riguardo, o se sei solo un beato numero
Grazie
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Da: Cap Staz 18/12/2022 20:37:05
Se sta male prima di entrare in servizio nessun problema basta avvisare il Reparto che troverà un sostituto in disponibilità , se in servizio può intervenire un addetto di reparto o se possibile ,su linee con telecomando basta disabilitare che entra da remoto il DCO
Rispondi

Da: Cap Staz 18/12/2022 20:40:43
Tiene presente che il cs ha le consegne in contraddittorio e il cs smontante non può lasciare l'impianto senza avere il cambio dal collega montante
Rispondi

Da: ADL RFI 🙍 18/12/2022 20:44:22
Nella mansione di CS non c'è reperibilità, se non si trova nessuno si procede con l' impresenziamento. L' impresenziamento di una stazione, va dalla sezione di blocco del segnale di partenza della prima stazione presenziata fino al c.d.b. della zona di uscita dell'itinerario di arrivo nella stazione impresenziata , mentre la sezione successiva si estende dal segnale di partenza della stazione impresenziata fino al segnale di protezione della successiva stazione presenziata, praticamente viene disposto il corretto tracciato per i due sensi di marcia, ed attivati i relativi permissivi che regolano la circolazione.
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Da: Cap Staz 18/12/2022 20:51:56
Ma non dire stronzate esiste prima di tutto la disponibilità tra il personale è gli addetti di reparto sono soggetti a reperibilità informati
Rispondi

Da: Marino Mantova 18/12/2022 21:02:06
Grazie mille per la risposta!
Quindi mi pare di aver capito che non ti fanno pesare molto la cosa giusto?
Rispondi

Da: Usertrain 18/12/2022 21:20:12
Buonasera ragazzi, in caso di esito negativo dell' assestment si riceverà la notifica?
Rispondi

Da: x Usertrain 18/12/2022 23:24:47
Si, di solito mandano sempre la mail negativa. Se invece non ricevi nulla vuol dire che l'hai superato
Rispondi

Da: Doc95 19/12/2022 08:42:34
Questa settimana in teoria dovrebbe essere quella della chiamata per capostazione, per chi ha fatto la visita medica a dicembre, giusto? O qualcuno effettivamente è stato già chiamato?
Rispondi

Da: Cap Staz 1 - 19/12/2022 10:34:13
No dato che il corso inizia a Gennaio sicuramente la firma avverrà in quel mese dopo le feste
Rispondi

Da: Riccardo_1993 19/12/2022 14:02:40
Buongiorno,
per quanto riguarda la figura di Capotreno, qlcn sa se e quando inizieranno i corsi per l'Emilia Romagna? Sono al limite con l'età. Scavallando i trent'anni non c'è più alcuna possibilità sebbene superati tutti gli step?
Grazie.
Rispondi

Da: Doc95 19/12/2022 14:41:31
@Cap Staz

Sisì certo me lo avevi detto. Speravo giusto di sapere entro Natale se devo preparare i documenti per l'assunzione o meno. Sto anche lavorando quindi dovrei dare le dimissioni
Rispondi

Da: Marino Mantova 19/12/2022 15:02:00
Anche io ho fatto le visite a Dicembre e sto aspettando una chiamata per capostazione
Rispondi

Da: Doc95 19/12/2022 15:03:23
@marino Mantova

Che giorno esattamente?
Rispondi

Da: peppeprati 19/12/2022 18:06:21
Nuove posizioni per Reggio Calabria?
Rispondi

Da: Ricky1993 19/12/2022 19:14:58
per quanto riguarda la figura di Capotreno, qlcn sa se e quando inizieranno i corsi per l'Emilia Romagna? Sono al limite con l'età. Scavallando i trent'anni non c'è più alcuna possibilità sebbene superati tutti gli step?
Grazie.
Rispondi

Da: Marino Mantova 19/12/2022 20:36:11
1 dicembre
Rispondi

Da: MatVale 20/12/2022 13:36:56
Ciao a tutti,potreste togliermi una curiosità?Quale sarebbe la differenza tra Capostazione e DCO?Grazie in anticipo ..
Rispondi

Da: ADL RFI 🙍 1 - 20/12/2022 14:01:39
La circolazione dei treni è gestita, nelle stazioni ed in linea, dai Regolatori della Circolazione (RdC) e cioè:

sulle linee con comando a distanza (ex "telecomandate"), da un Dirigente Centrale Operativo o DCO che telecomanda o comanda (a seconda della tecnologia a propria disposizione) a distanza più stazioni di una linea o un tratto di linea (la sua giurisdizione è definita come "sezione DCO").
Le stazioni estreme del tratto telecomandato possono essere presenziate da DM (stazioni porta) oppure telecomandate dal DCO di un'altra "sezione".
Anche alcune stazioni intermedie del tratto telecomandato possono essere presenziate da DM in via permanente (stazioni porta e stazioni porta intermedie) o temporaneamente (stazioni porta temporanee) per necessità organizzative o tecniche (ad esempio: stazioni di una certa complessità e/o con una o più linee di diramazione, stazioni ove si svolgono frequenti manovre di composizione/scomposizione treni, stazioni che vengono presenziate in occasione di guasti tecnici di una certa entità o di lavori di manutenzione complessi, ecc.).
Tali DM dipendono comunque dal DCO per tutte le attività interessanti le linee deferenti dal proprio impianto (invio treni, manutenzione dei binari di linea, guasti ai sistemi di distanziamento, ecc.).
sulle linee a dirigenza locale, da un Dirigente Movimento o DM (conosciuto anche come "capostazione" anche se in realtà questa è una qualifica contrattuale) che porta in servizio un berretto rosso come distintivo (in certe stazioni di particolare importanza può esserci contemporaneamente anche più di un dirigente movimento in servizio, ognuno con un compito ben determinato).
In quasi tutte le linee a locale dirigenza la gestione della circolazione da parte dei DM viene "coordinata" da un "Dirigente Centrale" (DC) che regola la circolazione della linea dando disposizioni organizzative ai DM delle varie stazioni in particolare per l'effettuazione di precedenze, incroci, ecc. nonchè provvede a diramare a diramare alcuni avvisi come l'effettuazione di treni straordinari, la soppressione di treni programmati, la circolazione di trasporti eccezionali, ecc..

Sia le stazioni presenziate da DM sia quelle telecomandate dal DCO (impresenziate o presenziate da apposito incaricato) sono dette "abilitate al movimento" (o semplicemente "abilitate"). Una stazione "abilitata" può normalmente svolgere precedenze fra treni, manovre e, sulle linee a semplice binario, incroci fra treni.

Quando una stazione, su linea a dirigenza locale, è gestita da un agente con qualifica di "deviatore", questa viene detta "disabilitata". In essa non si possono effettuare incroci, precedenze o manovre. L'impianto svolge solo la funzione di distanziamento dei treni ed, eventualmente, servizio viaggiatori. L'agente che presenzia la stazione è detto "Agente di guardia" o, sulle linee ancora gestite con Blocco Elettrico Manuale, "Guardablocco".

Rispondi

Da: MatVale 20/12/2022 15:11:38
Grazie mille ADL,speravo in una risposta più facile..Ma qualche dubbio sicuramente me lo hai tolto!!
Rispondi

Da: jack 10 21/12/2022 09:26:17
Ragazzi buongiorno sono risultato idoneo con riserva ma non c'è nessuna data di scadenza di una graduatoria è normale?
Rispondi

Da: Steinerized 21/12/2022 09:29:23
Si! Normalissimo. L'idoneità con riserva è una condizione spinosa, ma è pur sempre una idoneità. Tranquillo e goditi il periodo :)
Rispondi

Da: Doc95 21/12/2022 09:32:18
@jack 10 posso chiederti per che ruolo e dove?
Rispondi

Da: Steinerized 21/12/2022 09:32:41
Comunque, ho istituito su Telegram un gruppo di orientamento e aiuto per le selezioni da Capostazione che ci sono state e quelle che verranno (sopratutto in Piemonte, si preannunciano più di 100 assunzioni quest'anno).

Siete tutti i benvenuti! - +l_sEFkgSHAk0ZThk <- Selezioni Capostazione - 22/23
Rispondi

Da: Futuro_progettista_italfer 21/12/2022 11:43:30
Buongiorno,
Sono stato contatto e sostenuto lcolloquio conoscitivo e tecnico per la posizione PROGETTISTA SEGNALAMENTO FERROVIARIO (RM). Non ho ancora ricevuto notizie sull'esito a distanza di un mese. Qualcun altro nella mia stessa situazione o che ha ricevuto l'esito negativo/positivo per questa posizione?
Rispondi

Da: Gio 21/12/2022 13:44:53
Buongiorno, qualcuno ha ricevuto l' esito dell' assessment per macchinista trenitalia regione Lazio?
Rispondi

Da: MatVale 21/12/2022 14:10:31
Ciao Gio,io ho effettuato l'assessment e non ho ricevuto nessun esito...Te?
Rispondi

Da: Gio 21/12/2022 15:22:57
ancora nulla
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Da: Marino Mantova	18/12/2022 20:28:05
Ciao, ma se un capostazione sta male all'ultimo minuto, o ancor peggio durante il turno, come funziona in questi casi? Se non si trova nessuno che lo sostituisca quella stazione viene gestita in remoto da qualcun'altro? Lo chiedo per capire quanta pressione viene fatta a riguardo, o sei solo un beato numero Grazie
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Da: Marino Mantova	18/12/2022 20:28:30
Ciao, ma se un capostazione sta male all'ultimo minuto, o ancor peggio durante il turno, come funziona in questi casi? Se non si trova nessuno che lo sostituisca quella stazione viene gestita in remoto da qualcun'altro? Lo chiedo per capire quanta pressione viene fatta a riguardo, o sei solo un beato numero Grazie
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Da: Marino Mantova	18/12/2022 20:28:54
Ciao, ma se un capostazione sta male all'ultimo minuto, o ancor peggio durante il turno, come funziona in questi casi? Se non si trova nessuno che lo sostituisca quella stazione viene gestita in remoto da qualcun'altro? Lo chiedo per capire quanta pressione viene fatta a riguardo, o se sei solo un beato numero Grazie
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Da: Cap Staz	18/12/2022 20:37:05
Se sta male prima di entrare in servizio nessun problema basta avvisare il Reparto che troverà un sostituto in disponibilità , se in servizio può intervenire un addetto di reparto o se possibile ,su linee con telecomando basta disabilitare che entra da remoto il DCO
Rispondi

Da: Cap Staz	18/12/2022 20:40:43
Tiene presente che il cs ha le consegne in contraddittorio e il cs smontante non può lasciare l'impianto senza avere il cambio dal collega montante
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Da: ADL RFI 🙍	18/12/2022 20:44:22
Nella mansione di CS non c'è reperibilità, se non si trova nessuno si procede con l' impresenziamento. L' impresenziamento di una stazione, va dalla sezione di blocco del segnale di partenza della prima stazione presenziata fino al c.d.b. della zona di uscita dell'itinerario di arrivo nella stazione impresenziata , mentre la sezione successiva si estende dal segnale di partenza della stazione impresenziata fino al segnale di protezione della successiva stazione presenziata, praticamente viene disposto il corretto tracciato per i due sensi di marcia, ed attivati i relativi permissivi che regolano la circolazione.
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Da: Cap Staz	18/12/2022 20:51:56
Ma non dire stronzate esiste prima di tutto la disponibilità tra il personale è gli addetti di reparto sono soggetti a reperibilità informati
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Da: Marino Mantova	18/12/2022 21:02:06
Grazie mille per la risposta! Quindi mi pare di aver capito che non ti fanno pesare molto la cosa giusto?
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Da: Usertrain	18/12/2022 21:20:12
Buonasera ragazzi, in caso di esito negativo dell' assestment si riceverà la notifica?
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Da: x Usertrain	18/12/2022 23:24:47
Si, di solito mandano sempre la mail negativa. Se invece non ricevi nulla vuol dire che l'hai superato
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Da: Doc95	19/12/2022 08:42:34
Questa settimana in teoria dovrebbe essere quella della chiamata per capostazione, per chi ha fatto la visita medica a dicembre, giusto? O qualcuno effettivamente è stato già chiamato?
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Da: Cap Staz	1 - 19/12/2022 10:34:13
No dato che il corso inizia a Gennaio sicuramente la firma avverrà in quel mese dopo le feste
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Da: Riccardo_1993	19/12/2022 14:02:40
Buongiorno, per quanto riguarda la figura di Capotreno, qlcn sa se e quando inizieranno i corsi per l'Emilia Romagna? Sono al limite con l'età. Scavallando i trent'anni non c'è più alcuna possibilità sebbene superati tutti gli step? Grazie.
Rispondi

Da: Doc95	19/12/2022 14:41:31
@Cap Staz Sisì certo me lo avevi detto. Speravo giusto di sapere entro Natale se devo preparare i documenti per l'assunzione o meno. Sto anche lavorando quindi dovrei dare le dimissioni
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Da: Marino Mantova	19/12/2022 15:02:00
Anche io ho fatto le visite a Dicembre e sto aspettando una chiamata per capostazione
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Da: Doc95	19/12/2022 15:03:23
@marino Mantova Che giorno esattamente?
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Da: peppeprati	19/12/2022 18:06:21
Nuove posizioni per Reggio Calabria?
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Da: Ricky1993	19/12/2022 19:14:58
per quanto riguarda la figura di Capotreno, qlcn sa se e quando inizieranno i corsi per l'Emilia Romagna? Sono al limite con l'età. Scavallando i trent'anni non c'è più alcuna possibilità sebbene superati tutti gli step? Grazie.
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Da: Marino Mantova	19/12/2022 20:36:11
1 dicembre
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Da: MatVale	20/12/2022 13:36:56
Ciao a tutti,potreste togliermi una curiosità?Quale sarebbe la differenza tra Capostazione e DCO?Grazie in anticipo ..
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Da: ADL RFI 🙍	1 - 20/12/2022 14:01:39
La circolazione dei treni è gestita, nelle stazioni ed in linea, dai Regolatori della Circolazione (RdC) e cioè: sulle linee con comando a distanza (ex "telecomandate"), da un Dirigente Centrale Operativo o DCO che telecomanda o comanda (a seconda della tecnologia a propria disposizione) a distanza più stazioni di una linea o un tratto di linea (la sua giurisdizione è definita come "sezione DCO"). Le stazioni estreme del tratto telecomandato possono essere presenziate da DM (stazioni porta) oppure telecomandate dal DCO di un'altra "sezione". Anche alcune stazioni intermedie del tratto telecomandato possono essere presenziate da DM in via permanente (stazioni porta e stazioni porta intermedie) o temporaneamente (stazioni porta temporanee) per necessità organizzative o tecniche (ad esempio: stazioni di una certa complessità e/o con una o più linee di diramazione, stazioni ove si svolgono frequenti manovre di composizione/scomposizione treni, stazioni che vengono presenziate in occasione di guasti tecnici di una certa entità o di lavori di manutenzione complessi, ecc.). Tali DM dipendono comunque dal DCO per tutte le attività interessanti le linee deferenti dal proprio impianto (invio treni, manutenzione dei binari di linea, guasti ai sistemi di distanziamento, ecc.). sulle linee a dirigenza locale, da un Dirigente Movimento o DM (conosciuto anche come "capostazione" anche se in realtà questa è una qualifica contrattuale) che porta in servizio un berretto rosso come distintivo (in certe stazioni di particolare importanza può esserci contemporaneamente anche più di un dirigente movimento in servizio, ognuno con un compito ben determinato). In quasi tutte le linee a locale dirigenza la gestione della circolazione da parte dei DM viene "coordinata" da un "Dirigente Centrale" (DC) che regola la circolazione della linea dando disposizioni organizzative ai DM delle varie stazioni in particolare per l'effettuazione di precedenze, incroci, ecc. nonchè provvede a diramare a diramare alcuni avvisi come l'effettuazione di treni straordinari, la soppressione di treni programmati, la circolazione di trasporti eccezionali, ecc.. Sia le stazioni presenziate da DM sia quelle telecomandate dal DCO (impresenziate o presenziate da apposito incaricato) sono dette "abilitate al movimento" (o semplicemente "abilitate"). Una stazione "abilitata" può normalmente svolgere precedenze fra treni, manovre e, sulle linee a semplice binario, incroci fra treni. Quando una stazione, su linea a dirigenza locale, è gestita da un agente con qualifica di "deviatore", questa viene detta "disabilitata". In essa non si possono effettuare incroci, precedenze o manovre. L'impianto svolge solo la funzione di distanziamento dei treni ed, eventualmente, servizio viaggiatori. L'agente che presenzia la stazione è detto "Agente di guardia" o, sulle linee ancora gestite con Blocco Elettrico Manuale, "Guardablocco".
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Da: MatVale	20/12/2022 15:11:38
Grazie mille ADL,speravo in una risposta più facile..Ma qualche dubbio sicuramente me lo hai tolto!!
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Da: jack 10	21/12/2022 09:26:17
Ragazzi buongiorno sono risultato idoneo con riserva ma non c'è nessuna data di scadenza di una graduatoria è normale?
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Da: Steinerized	21/12/2022 09:29:23
Si! Normalissimo. L'idoneità con riserva è una condizione spinosa, ma è pur sempre una idoneità. Tranquillo e goditi il periodo :)
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Da: Doc95	21/12/2022 09:32:18
@jack 10 posso chiederti per che ruolo e dove?
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Da: Steinerized	21/12/2022 09:32:41
Comunque, ho istituito su Telegram un gruppo di orientamento e aiuto per le selezioni da Capostazione che ci sono state e quelle che verranno (sopratutto in Piemonte, si preannunciano più di 100 assunzioni quest'anno). Siete tutti i benvenuti! - +l_sEFkgSHAk0ZThk <- Selezioni Capostazione - 22/23
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Da: Futuro_progettista_italfer	21/12/2022 11:43:30
Buongiorno, Sono stato contatto e sostenuto lcolloquio conoscitivo e tecnico per la posizione PROGETTISTA SEGNALAMENTO FERROVIARIO (RM). Non ho ancora ricevuto notizie sull'esito a distanza di un mese. Qualcun altro nella mia stessa situazione o che ha ricevuto l'esito negativo/positivo per questa posizione?
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Da: Gio	21/12/2022 13:44:53
Buongiorno, qualcuno ha ricevuto l' esito dell' assessment per macchinista trenitalia regione Lazio?
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Da: MatVale	21/12/2022 14:10:31
Ciao Gio,io ho effettuato l'assessment e non ho ricevuto nessun esito...Te?
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