Mininterno.net FORUM - concorso ferrovie dello stato

NB: La redazione di mininterno.net non si assume alcuna responsabilità riguardo al contenuto dei messaggi.

concorso ferrovie dello stato
61172 messaggi, letto 2326930 volte

Registrati per aggiungere questa o altre pagine ai tuoi Preferiti su Mininterno.

Pagina: 1, 2, 3, 4, 5, 6, ..., 1006, 1007, 1008, 1009, 1010, 1011, 1012, 1013, 1014, 1015, 1016, ..., 2035, 2036, 2037, 2038, 2039, 2040 - Successiva >>

Da: pippomaso1994
Reputazione utente: +151 22/10/2020 12:21:08
CS aspirante:
non sarebbe corretto prendere in considerazione le lauree se è richiesto un diploma
Rispondi

Da: CS aspirante 22/10/2020 12:24:01
@pippomaso1994 non parlo di correttezza ma di valutazione del titolo più alto all'interno del CV, come avviene di solito nei concorsi o nelle selezioni. Non sarebbe corretto, ma preferire un 100 di liceo ad un 110 di una magistrale importante non sarebbe sensato.
Grazie per la disponibilità
Rispondi

Da: F1B50 22/10/2020 12:24:40
Buongiorno, premettendo che so che ogni convocazione é diversa dalle altre, volevo chiedervi : qualcuno sa fino a che voto solitamente chiamano per CS a Cagliari?
Rispondi

Da: pippomaso1994
Reputazione utente: +151 22/10/2020 12:31:35
CS aspirante:
e invece si, se nel bando è scritto :"Requisito preferenziale: maggiore votazione al diploma." si deve tenere conto solo del diploma e non di titoli superiori
Rispondi

Da: Marc97979797 22/10/2020 12:35:02
Raga ma per contratto apprendistato 24 mesi non significa contratto indeterminato ?
Rispondi

Da: Per marc 22/10/2020 12:38:22
No amico mio, è una specie di tirocinio se farai bene sarai assunto sennò...
Rispondi

E' disponibile l'App ufficiale di Mininterno per Android.
Scaricala subito GRATIS!

Da: Marc97979797 22/10/2020 12:39:40
Ah ho capito quindi anche il concorso per capostazione era un concorso del genere ?? Ora faccio riferimento a quello che c'è per macchinista
Rispondi

Da: Ezio23 1 - 22/10/2020 12:42:45
Per Pippomaso
Si sa qualcosa per assunzioni Capotreno?
Rispondi

Da: Ge97 22/10/2020 12:45:28
per @pippomaso1994 :

Salve, dopo essermi candidato per Capostazione, mi chiedevo se fosse possibile candidarsi anche per Macchinista ?
Rispondi

Da: Duccio2792! 22/10/2020 12:57:48
Certo che puoi
Rispondi

Da: BARTCO 22/10/2020 13:02:26

19.10.2020
Commissione tecnica nazionale RFI Manutenzione Infrastrutture: Documento finale
Comunicato

Il giorno 15 ottobre, si è svolta, in modalità videoconferenza, la riunione della Commissione Tecnica Nazionale del settore Manutenzione Infrastrutture della Fit-Cisl con la partecipazione dei delegati Rsu ed Attivisti in rappresentanza di tutte le regioni. L'incontro è servito per fare il punto sulla situazione e una disamina delle problematiche presenti nel settore su tutto il territorio nazionale, aspetti utili per la prosecuzione del confronto in atto con la società RFI nell'ambito delle procedure di raffreddamento attivate lo scorso 8 luglio.

Nella relazione introduttiva la Segreteria Nazionale ha fornito un aggiornamento sullo stato della trattativa con la società, mettendo in particolare in risalto le motivazioni che hanno indotto il sindacato ad attivare le procedure di raffreddamento resesi necessarie per portare ai massimi livelli la soluzione delle annose problematiche della manutenzione in cui principalmente necessita intervenire:

- per modificare l'assetto organizzativo attraverso la revisione dell'estensione delle attuali Unità Manutentive in modo da rendere possibile ai responsabili di poter verificare e presidiare l'infrastruttura di propria competenza;

- per definire la ridistribuzione delle responsabilità assegnate con la Disposizione Operativa 36/DPR 2015;

- per programmare un adeguato piano di nuove assunzioni necessarie per colmare la notevole carenza di personale presente negli impianti e per sopperire al normale turnover;

- per analizzare le procedure che attengono la sicurezza dell'esercizio ferroviario e porre gli eventuali correttivi al fine di eliminare il rischio dovuto al fattore umano.

Dagli interventi dei partecipanti è emersa la totale condivisione dell'iniziativa intrapresa dalla Segreteria Nazionale di attivare le procedure di raffreddamento per riportare condizioni di normalità nel settore. Le condizioni di lavoro sono ormai divenute non più sostenibili a causa della carenza di personale e per il notevole impegno richiesto a tutti gli operatori dovuto all'aumento dei volumi di produzione e alle richieste sempre più frequenti di presenziare linee e impianti per garantire la regolarità della circolazione dei treni. È stato ritenuto importante aver elevato il confronto della trattativa ai massimi livelli della società in cui il vertice aziendale dovrà esprimersi oltre che sui temi specifici della vertenza anche se intende mantenere l'impegno, più volte annunciato e non ancora attuato, di voler internalizzare le attività manutentive core visto il proliferare di imprese esterne a cui vengono affidate anche lavorazioni ordinarie e che, tra l'altro, sembra che dettino i tempi per l'esecuzione delle stesse. Pertanto, per affrontare compiutamente la discussione su temi così importanti, come già più volte richiesto dalla Segreteria Generale della FIT-CISL, è necessario che si proceda rapidamente alla nomina dell'Amministratore Delegato, visto che il precedente mandato è scaduto da tempo.

In merito alla difficile situazione che si sta vivendo negli impianti è stato evidenziato come sia presente ancora una notevole carenza di personale nonostante le tante assunzioni effettuate negli ultimi anni che a causa delle numerose uscite per pensionamento risultano insufficienti per colmare il gap prodotto da anni di mancato turnover. Le difficoltà, inoltre, sono accentuate dalla non piena operatività dei nuovi assunti perché non completamente formati e privi di quelle abilitazioni che li metterebbero nelle condizioni di poter dare un valido contributo lavorativo utile a ridurre il sovraccarico di impegno a cui è sottoposto il personale più anziano E', quindi, indispensabile procedere ad un piano di assunzioni in numero superiore a quello prospettato dalla società da effettuare entro la fine del corrente anno per compensare il gran numero di pensionamenti già manifestati e per adeguare la consistenza del personale alle reali esigenze manutentive.

Al riguardo dello svolgimento delle attività è stata evidenziata la necessità di una pianificazione che assegni tempi più lunghi per le interruzioni in maniera da non costringere gli operatori ad eseguire le attività in fretta aumentando il rischio di incorrere in infortuni.

Relativamente alle modifiche all'assetto organizzativo gli interventi dei partecipanti hanno rimarcato l'esigenza di rivedere le estensioni delle Unità Manutentive in modo che, tenendo conto delle specificità territoriali e della complessità degli impianti, siano dimensionate in misura tale da rendere possibile al CUM e agli Specialisti Cantieri la propria presenza nel territorio di competenza per effettuare controlli e svolgere le incombenze previste in materia di sicurezza, compiti che spesso oggi vengono delegati. Nelle UM, inoltre, vanno realizzate concretamente le Segreterie Tecniche con personale adeguatamente formato per dare il fondamentale supporto nelle attività amministrative che oggi gravano impropriamente sui responsabili delle UM e sui Capi Tecnici dei nuclei. In merito, poi, agli incarichi nelle UM è necessario modificare anche i sistemi di consuntivazione e gestionale che concentrano tutte le responsabilità sui CUM. Per quanto riguarda la figura dell'Addetto Materiali occorre rivedere la posizione di inquadramento professionale attualmente attribuito in considerazione della complessità e delicatezza del vasto campo di attività che è chiamato a svolgere.

La commissione tecnica, come altra priorità, ha sottolineato l'esigenza di provvedere a definire le microstrutture in tutte le articolazioni del settore stabilendo ruoli e corrispondenti profili professionali da attribuire al personale Tecnico-Amministrativo e delle Staff in modo da regolarizzare e uniformare una situazione molto disomogenea presente attualmente sul territorio nazionale.

I partecipanti hanno manifestato molta preoccupazione rispetto al crescente aumento della diffusione del contagio del nuovo coronavirus sottolineando la necessità che da parte della società si provveda ad intensificare le misure di prevenzione adottate finora ponendo particolare attenzione agli interventi di igienizzazione e sanificazione dei locali e dei mezzi d'opera.

Infine, dai numerosi interventi da parte dei delegati è emersa anche la necessità che si riprenda il confronto per il rinnovo contrattuale, in considerazione che quello vigente è scaduto a dicembre 2017, con l'obiettivo di migliorare sia la parte normativa, per una maggiore conciliazione degli aspetti vita-lavoro, sia quella economica con la rivalutazione della parte accessoria in particolare quella riferita alle attività notturne.

Roma, 18 ottobre 2020

La Segreteria Nazionale
Rispondi

Da: Roso1234. 22/10/2020 13:09:47
Oggi si è conclusa la domanda per capostazione.
Secondo voi ragazzi quando inizieranno a inviare email di convocazione?
Rispondi

Da: pippomaso1994
Reputazione utente: +151 22/10/2020 13:11:09
BARTCO:
molto bello e interessante ,ma questa non è una riunione tra azienda e sindacati ma
solo una commissione Tecnica del sindacato FIT-CISL di tutte le regione per concordare un'azione comune nelle prossime trattative
Rispondi

Da: Daniel955 22/10/2020 13:12:31
Continuano a dire che 500 nuove assunzioni sono nuove
Rispondi

Da: pippomaso1994
Reputazione utente: +151 22/10/2020 13:13:06
Roso1234.:
C'è tempo , devono finire prima il corso iniziato il 14 Settembre , se ne parla a Gennaio per l'inizio del nuovo corso
Rispondi

Da: Daniel955 22/10/2020 13:13:46
*sono poche
Rispondi

Da: Kego96 22/10/2020 13:37:21
Buongiorno,
@Pippomaso: durante il tirocinio per macchinista, a quanto ammonta lo stipendio?
Rispondi

Da: Sgg 22/10/2020 13:42:11
Te lo dico io. Durante il corso e tirocinio 1.500/1.550 euro netti
Rispondi

Da: Macchinista 22/10/2020 13:53:31
Ho effettuato le visite mediche il 15/09, solitamente quanto tempo ci mettono per mandare la mail con l'esito?
Rispondi

Da: BARTCO 22/10/2020 13:55:49

PER PIPPOMASO

Ah ecco, ignorantwmente pensavo fosse sindacati ed rfi ahahah,
Cmq quest anno per osmi quante assunzioni in programma ci sono si sa il numero?

Poi un altra info se siamo 10 al serv lavori idonei non avendo la raccomandata quanti saranno con questo numero gli assunti secondo le tue ipotesi?
Rispondi

Da: Daniel955 22/10/2020 13:58:22
Per osmi sono 500 il numero delle assunzioni, compresi i 128 già assunti a giugno.
I sindacati spingono per aumentare il numero delle assunzioni entro fine anno.

C'era scritto qualche pagina fa eh
Rispondi

Da: pippomaso1994
Reputazione utente: +151 22/10/2020 14:04:26
Daniel955:
non contano nulla le richieste numeriche del sindacato , quello che conta è il numero concordato a livello nazionale nelle riunioni Azienda Sindacati e che sono già preventivate nel piano industriale 2019/2023
Rispondi

Da: MA 22/10/2020 14:08:19
Per Customercare Roma
Hai fatto i colloqui a inizio ottobre, potrei sapere a quale bando avevi partecipato, quale era la scadenza del bando???
È importante sapere la risposta grazie
Rispondi

Da: Kego96 22/10/2020 14:27:51
@Sgg grazie.

L'iter selettivo in cosa consiste? Quali sono le prove da superare?
Rispondi

Da: Kego96 22/10/2020 14:28:21
Ovviamente per Macchinista intendo
Rispondi

Da: Paolo261 22/10/2020 15:38:05
per PIPPOMASO:

è possibile che una volta chiesti i documenti (e siano tutti in regola, casellario e carichi in particolare) da inviare via email poi ti possano scartare non chiamandoti a firma? Visto che nella email specificano che la produzione dei documenti non comporta l'obbligo di assunzione, mi chiedevo se fosse possibile che non chiamino a firma.

Grazie
Rispondi

Da: Tommaso032002 22/10/2020 16:00:05
per @pippomaso1994

nel bando uscito oggi per macchinisti mercitalia rail uscito oggi, è previsto dopo il tirocinio di 5 mesi, un contratto di apprendistato di 24 mesi.
Vorrei sapere finito questo periodo, si passa a tempo indeterminato? e gli stipendi, sono gli stessi di un macchinista impiegato per il trasporto civile?
Rispondi

Da: pippomaso1994
Reputazione utente: +151 22/10/2020 16:02:19
le selezioni sono uguali per tutte le qualifiche delle società del gruppo FS , Test colloquio e visita
Rispondi

Da: BARTCO 22/10/2020 16:06:34
PER PIPPOMASO
Se a visita ne son passati 10 e risultano idonei quanti ne assumerebbero avendone chiamati solo 10?
NON MI ASPETTO RISPOSTE CERTE.
OVVIAME TE DIPENDE DALLE ASSUNZIONI IN QUELLA DTP, ma secondo lei quanti potrebbero essere?
Rispondi

Da: pippomaso1994
Reputazione utente: +151 22/10/2020 16:10:09
Tommaso032002 :
le qualifiche e gli importi tabellari lordi degli stipendi sono stabiliti nel :

CCNL della Mobilità/
Area contrattuale Attività Ferroviarie

che puoi scaricarti e leggere e che tutte le imprese ferroviarie devono applicare
Rispondi

Pagina: 1, 2, 3, 4, 5, 6, ..., 1006, 1007, 1008, 1009, 1010, 1011, 1012, 1013, 1014, 1015, 1016, ..., 2035, 2036, 2037, 2038, 2039, 2040 - Successiva >>

Aggiungi la tua risposta alla discussione!

Da: pippomaso1994 Reputazione utente: +151	22/10/2020 12:21:08
CS aspirante: non sarebbe corretto prendere in considerazione le lauree se è richiesto un diploma
Rispondi

Da: CS aspirante	22/10/2020 12:24:01
@pippomaso1994 non parlo di correttezza ma di valutazione del titolo più alto all'interno del CV, come avviene di solito nei concorsi o nelle selezioni. Non sarebbe corretto, ma preferire un 100 di liceo ad un 110 di una magistrale importante non sarebbe sensato. Grazie per la disponibilità
Rispondi

Da: F1B50	22/10/2020 12:24:40
Buongiorno, premettendo che so che ogni convocazione é diversa dalle altre, volevo chiedervi : qualcuno sa fino a che voto solitamente chiamano per CS a Cagliari?
Rispondi

Da: pippomaso1994 Reputazione utente: +151	22/10/2020 12:31:35
CS aspirante: e invece si, se nel bando è scritto :"Requisito preferenziale: maggiore votazione al diploma." si deve tenere conto solo del diploma e non di titoli superiori
Rispondi

Da: Marc97979797	22/10/2020 12:35:02
Raga ma per contratto apprendistato 24 mesi non significa contratto indeterminato ?
Rispondi

Da: Per marc	22/10/2020 12:38:22
No amico mio, è una specie di tirocinio se farai bene sarai assunto sennò...
Rispondi

Da: Marc97979797	22/10/2020 12:39:40
Ah ho capito quindi anche il concorso per capostazione era un concorso del genere ?? Ora faccio riferimento a quello che c'è per macchinista
Rispondi

Da: Ezio23	1 - 22/10/2020 12:42:45
Per Pippomaso Si sa qualcosa per assunzioni Capotreno?
Rispondi

Da: Ge97	22/10/2020 12:45:28
per @pippomaso1994 : Salve, dopo essermi candidato per Capostazione, mi chiedevo se fosse possibile candidarsi anche per Macchinista ?
Rispondi

Da: Duccio2792!	22/10/2020 12:57:48
Certo che puoi
Rispondi

Da: BARTCO	22/10/2020 13:02:26
19.10.2020 Commissione tecnica nazionale RFI Manutenzione Infrastrutture: Documento finale Comunicato Il giorno 15 ottobre, si è svolta, in modalità videoconferenza, la riunione della Commissione Tecnica Nazionale del settore Manutenzione Infrastrutture della Fit-Cisl con la partecipazione dei delegati Rsu ed Attivisti in rappresentanza di tutte le regioni. L'incontro è servito per fare il punto sulla situazione e una disamina delle problematiche presenti nel settore su tutto il territorio nazionale, aspetti utili per la prosecuzione del confronto in atto con la società RFI nell'ambito delle procedure di raffreddamento attivate lo scorso 8 luglio. Nella relazione introduttiva la Segreteria Nazionale ha fornito un aggiornamento sullo stato della trattativa con la società, mettendo in particolare in risalto le motivazioni che hanno indotto il sindacato ad attivare le procedure di raffreddamento resesi necessarie per portare ai massimi livelli la soluzione delle annose problematiche della manutenzione in cui principalmente necessita intervenire: - per modificare l'assetto organizzativo attraverso la revisione dell'estensione delle attuali Unità Manutentive in modo da rendere possibile ai responsabili di poter verificare e presidiare l'infrastruttura di propria competenza; - per definire la ridistribuzione delle responsabilità assegnate con la Disposizione Operativa 36/DPR 2015; - per programmare un adeguato piano di nuove assunzioni necessarie per colmare la notevole carenza di personale presente negli impianti e per sopperire al normale turnover; - per analizzare le procedure che attengono la sicurezza dell'esercizio ferroviario e porre gli eventuali correttivi al fine di eliminare il rischio dovuto al fattore umano. Dagli interventi dei partecipanti è emersa la totale condivisione dell'iniziativa intrapresa dalla Segreteria Nazionale di attivare le procedure di raffreddamento per riportare condizioni di normalità nel settore. Le condizioni di lavoro sono ormai divenute non più sostenibili a causa della carenza di personale e per il notevole impegno richiesto a tutti gli operatori dovuto all'aumento dei volumi di produzione e alle richieste sempre più frequenti di presenziare linee e impianti per garantire la regolarità della circolazione dei treni. È stato ritenuto importante aver elevato il confronto della trattativa ai massimi livelli della società in cui il vertice aziendale dovrà esprimersi oltre che sui temi specifici della vertenza anche se intende mantenere l'impegno, più volte annunciato e non ancora attuato, di voler internalizzare le attività manutentive core visto il proliferare di imprese esterne a cui vengono affidate anche lavorazioni ordinarie e che, tra l'altro, sembra che dettino i tempi per l'esecuzione delle stesse. Pertanto, per affrontare compiutamente la discussione su temi così importanti, come già più volte richiesto dalla Segreteria Generale della FIT-CISL, è necessario che si proceda rapidamente alla nomina dell'Amministratore Delegato, visto che il precedente mandato è scaduto da tempo. In merito alla difficile situazione che si sta vivendo negli impianti è stato evidenziato come sia presente ancora una notevole carenza di personale nonostante le tante assunzioni effettuate negli ultimi anni che a causa delle numerose uscite per pensionamento risultano insufficienti per colmare il gap prodotto da anni di mancato turnover. Le difficoltà, inoltre, sono accentuate dalla non piena operatività dei nuovi assunti perché non completamente formati e privi di quelle abilitazioni che li metterebbero nelle condizioni di poter dare un valido contributo lavorativo utile a ridurre il sovraccarico di impegno a cui è sottoposto il personale più anziano E', quindi, indispensabile procedere ad un piano di assunzioni in numero superiore a quello prospettato dalla società da effettuare entro la fine del corrente anno per compensare il gran numero di pensionamenti già manifestati e per adeguare la consistenza del personale alle reali esigenze manutentive. Al riguardo dello svolgimento delle attività è stata evidenziata la necessità di una pianificazione che assegni tempi più lunghi per le interruzioni in maniera da non costringere gli operatori ad eseguire le attività in fretta aumentando il rischio di incorrere in infortuni. Relativamente alle modifiche all'assetto organizzativo gli interventi dei partecipanti hanno rimarcato l'esigenza di rivedere le estensioni delle Unità Manutentive in modo che, tenendo conto delle specificità territoriali e della complessità degli impianti, siano dimensionate in misura tale da rendere possibile al CUM e agli Specialisti Cantieri la propria presenza nel territorio di competenza per effettuare controlli e svolgere le incombenze previste in materia di sicurezza, compiti che spesso oggi vengono delegati. Nelle UM, inoltre, vanno realizzate concretamente le Segreterie Tecniche con personale adeguatamente formato per dare il fondamentale supporto nelle attività amministrative che oggi gravano impropriamente sui responsabili delle UM e sui Capi Tecnici dei nuclei. In merito, poi, agli incarichi nelle UM è necessario modificare anche i sistemi di consuntivazione e gestionale che concentrano tutte le responsabilità sui CUM. Per quanto riguarda la figura dell'Addetto Materiali occorre rivedere la posizione di inquadramento professionale attualmente attribuito in considerazione della complessità e delicatezza del vasto campo di attività che è chiamato a svolgere. La commissione tecnica, come altra priorità, ha sottolineato l'esigenza di provvedere a definire le microstrutture in tutte le articolazioni del settore stabilendo ruoli e corrispondenti profili professionali da attribuire al personale Tecnico-Amministrativo e delle Staff in modo da regolarizzare e uniformare una situazione molto disomogenea presente attualmente sul territorio nazionale. I partecipanti hanno manifestato molta preoccupazione rispetto al crescente aumento della diffusione del contagio del nuovo coronavirus sottolineando la necessità che da parte della società si provveda ad intensificare le misure di prevenzione adottate finora ponendo particolare attenzione agli interventi di igienizzazione e sanificazione dei locali e dei mezzi d'opera. Infine, dai numerosi interventi da parte dei delegati è emersa anche la necessità che si riprenda il confronto per il rinnovo contrattuale, in considerazione che quello vigente è scaduto a dicembre 2017, con l'obiettivo di migliorare sia la parte normativa, per una maggiore conciliazione degli aspetti vita-lavoro, sia quella economica con la rivalutazione della parte accessoria in particolare quella riferita alle attività notturne. Roma, 18 ottobre 2020 La Segreteria Nazionale
Rispondi

Da: Roso1234.	22/10/2020 13:09:47
Oggi si è conclusa la domanda per capostazione. Secondo voi ragazzi quando inizieranno a inviare email di convocazione?
Rispondi

Da: pippomaso1994 Reputazione utente: +151	22/10/2020 13:11:09
BARTCO: molto bello e interessante ,ma questa non è una riunione tra azienda e sindacati ma solo una commissione Tecnica del sindacato FIT-CISL di tutte le regione per concordare un'azione comune nelle prossime trattative
Rispondi

Da: Daniel955	22/10/2020 13:12:31
Continuano a dire che 500 nuove assunzioni sono nuove
Rispondi

Da: pippomaso1994 Reputazione utente: +151	22/10/2020 13:13:06
Roso1234.: C'è tempo , devono finire prima il corso iniziato il 14 Settembre , se ne parla a Gennaio per l'inizio del nuovo corso
Rispondi

Da: Kego96	22/10/2020 13:37:21
Buongiorno, @Pippomaso: durante il tirocinio per macchinista, a quanto ammonta lo stipendio?
Rispondi

Da: Sgg	22/10/2020 13:42:11
Te lo dico io. Durante il corso e tirocinio 1.500/1.550 euro netti
Rispondi

Da: Macchinista	22/10/2020 13:53:31
Ho effettuato le visite mediche il 15/09, solitamente quanto tempo ci mettono per mandare la mail con l'esito?
Rispondi

Da: BARTCO	22/10/2020 13:55:49
PER PIPPOMASO Ah ecco, ignorantwmente pensavo fosse sindacati ed rfi ahahah, Cmq quest anno per osmi quante assunzioni in programma ci sono si sa il numero? Poi un altra info se siamo 10 al serv lavori idonei non avendo la raccomandata quanti saranno con questo numero gli assunti secondo le tue ipotesi?
Rispondi

Da: Daniel955	22/10/2020 13:58:22
Per osmi sono 500 il numero delle assunzioni, compresi i 128 già assunti a giugno. I sindacati spingono per aumentare il numero delle assunzioni entro fine anno. C'era scritto qualche pagina fa eh
Rispondi

Da: pippomaso1994 Reputazione utente: +151	22/10/2020 14:04:26
Daniel955: non contano nulla le richieste numeriche del sindacato , quello che conta è il numero concordato a livello nazionale nelle riunioni Azienda Sindacati e che sono già preventivate nel piano industriale 2019/2023
Rispondi

Da: MA	22/10/2020 14:08:19
Per Customercare Roma Hai fatto i colloqui a inizio ottobre, potrei sapere a quale bando avevi partecipato, quale era la scadenza del bando??? È importante sapere la risposta grazie
Rispondi

Da: Kego96	22/10/2020 14:27:51
@Sgg grazie. L'iter selettivo in cosa consiste? Quali sono le prove da superare?
Rispondi

Da: Kego96	22/10/2020 14:28:21
Ovviamente per Macchinista intendo
Rispondi

Da: Paolo261	22/10/2020 15:38:05
per PIPPOMASO: è possibile che una volta chiesti i documenti (e siano tutti in regola, casellario e carichi in particolare) da inviare via email poi ti possano scartare non chiamandoti a firma? Visto che nella email specificano che la produzione dei documenti non comporta l'obbligo di assunzione, mi chiedevo se fosse possibile che non chiamino a firma. Grazie
Rispondi

Da: Tommaso032002	22/10/2020 16:00:05
per @pippomaso1994 nel bando uscito oggi per macchinisti mercitalia rail uscito oggi, è previsto dopo il tirocinio di 5 mesi, un contratto di apprendistato di 24 mesi. Vorrei sapere finito questo periodo, si passa a tempo indeterminato? e gli stipendi, sono gli stessi di un macchinista impiegato per il trasporto civile?
Rispondi

Da: pippomaso1994 Reputazione utente: +151	22/10/2020 16:02:19
le selezioni sono uguali per tutte le qualifiche delle società del gruppo FS , Test colloquio e visita
Rispondi

Da: BARTCO	22/10/2020 16:06:34
PER PIPPOMASO Se a visita ne son passati 10 e risultano idonei quanti ne assumerebbero avendone chiamati solo 10? NON MI ASPETTO RISPOSTE CERTE. OVVIAME TE DIPENDE DALLE ASSUNZIONI IN QUELLA DTP, ma secondo lei quanti potrebbero essere?
Rispondi

Da: pippomaso1994 Reputazione utente: +151	22/10/2020 16:10:09
Tommaso032002 : le qualifiche e gli importi tabellari lordi degli stipendi sono stabiliti nel : CCNL della Mobilità/ Area contrattuale Attività Ferroviarie che puoi scaricarti e leggere e che tutte le imprese ferroviarie devono applicare
Rispondi