Mininterno.net FORUM - Concorso capotreno/macchinista Trenord 2017

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Concorso capotreno/macchinista Trenord 2017
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Da: Macchinistaaspirante 17/05/2019 13:20:57
Pagina FB di generazione vincente
Rispondi

Da: Francesco.m1980 17/05/2019 15:15:35
Anche sulla pagina twitter...
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Da: Olly96 17/05/2019 15:20:49
Si visto, grazie mille.
Aspettiamo...
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Da: FDRLND33 17/05/2019 19:38:31
Comunque anche per capotreno mi è sembrato ci sia stata qualche assenza.
Considerate che io ero al turno delle 14:15 del primo giorno, quindi teoricamente dovevano esserci state circa 220 persone prima di me (essendo stata l'ultima chiamata del mio gruppo). Eppure il mio numero di accettazione era 170 circa, dunque c'erano quasi 50 persone che non si sono presentate. Forse non se ne saranno presentate in totale circa 80-100.. Chissà...
I numeri comunque restano sempre alti e di sicuro, in base alle domande ovvie che ci sono state fatte, avremo bisogno di molta fortuna per passare questo test.
Rispondi

Da: Nesi_Nicola 1 - 17/05/2019 20:41:47
raga il discorso del peso incide secondo me nel momento in cui tra circa 400 persone ne devono selezionare circa la metà da mandare a colloquio da trenord.
trenord ha pagato un'agenzia interinale col fine di snellire il numero di candidati e selezionare tra pochi quelli migliori, quindi come avrà dato a g.v. una descrizione sommaria del perfetto candidato, avrà anche segnalato aspetti da tenere in considerazione in caso ci fosse la necessità di ridurre ulteriormente il numero di candidati.
non so se è vero il discorso del punteggio, ma onestamente mi sembra molto strano, visto che non è stato segnalato nel bando, mentre in quello atac si.
in ogni caso, se ci fosse un punteggio da assegnare ad ogni domanda, credo che metterebbero un voto basso a chi risulta in sovrappeso o troppo alto o troppo basso, non per discriminazione, ma perché persone "ingombranti" potrebbero presentare problemi nel momento di un'emergenza.
cioè è vero che un conto è essere sovrappeso e un conto è l'indice di massa grassa, ma che senso avrebbe per trenord pagare g.v. per poi ricevere in fase di selezione interna candidati che al 90% verranno poi scartati?
è come se avessi un campo di alberi di mele, pagassi un contadino per raccoglierle e dividere la marce da quelle buone, e ne ricevessi tante marce che non posso mangiare.

ps. questo non è razzismo, sia ben chiaro. ci sono lavori che richiedono purtroppo una certa idoneità fisica, per cui ce ne sono alcuni che invece non contemplano adepti magri, ecc...
poi figuratevi.. ho visto capitreno in sovrappeso, così come ho visto capitreno estremamente bassi ed esili.. quindi le mie sono solo congetture
Rispondi

Da: Carlo11111 18/05/2019 00:42:44
Quello che viene da chiedersi è: se il colloquio è andato bene quali sono i kg che ti fanno essere scartato ? È sufficiente che uno sia 1.80 per 90 kg?
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Da: Gin97 18/05/2019 09:43:36
Non scartano perché si è troppo grassi se ci fosse un emergenza poiché ingombranti! Allora sul treno non potrebbero salire le persone in sovrappeso, perché l'emergenza che scatterebbe darebbe la priorità ai passeggeri. Che fai li lasci lì perché grassi? Mah...
È la bella presenza che conta per questo chiedono anche il peso e l'altezza perché completano la figura. Certo se sei 1.60 con 80 kg " potresti" non andar bene. Se però metti che i test li hai superati brillantemente, il colloquio pure ed hai anche un bel viso, non è che ti buttano poiché sovrappeso, che discorsi sono? Allora i " grassi"( diciamo così), non lavorano più?
Avendo quei parametri sopra citati a parità di uno che magari non ti attrae poiché bruttino,alto e magro ma che non ha avuto un buon esito ai test e colloquio, prenderanno quello in sovrappeso. Dove dovrà passare la visita medica e se tutto apposto ma solo in sovrappeso, gli fursmno di mettersi a dieta e di rivederlo a patto che scenda di peso. Il peso lo puoi eliminare,la stupidità e ignoranza purtroppo rimane per sempre!
Non si deve sfilare su una passerella, anche i concorsi militari ti rimandano fino al giorno della partenza, se leggermente in sovrappeso, ad un controllo prima di assumerti! ( parlo do un vfp1) non di ufficiali o sottufficiali, lì non si transige, poiché scritto sul bando.
Detto questo vi lascio una buona giornata
Rispondi

Da: Gin97 18/05/2019 09:48:57
scusate gli errori di battitura su * gli -diranno- di mettersi a dieta. E ( *di un vfp1)
Credo si sia capito cosa volevo scrivere. Era per essere precisa, scrivendo in fretta non mi sono accorta.
Rispondi

Da: Nesi_Nicola 1 - 18/05/2019 10:06:51
Difficilmente se sei più alto di 1'90 metri diventi pilota, però non è vietato a passeggeri di 2metri di salire su un aereo...
Io ho semplicemente detto che se hanno chiesto questo dato è perché ne terranno conto. Non è vero che una persona in sovrappeso NON LAVORA PIÙ, ma di sicuro ci sono lavori che ha difficoltà a fare, così come un miope non può fare il cecchino, o una persona eccessivamente magra non può fare l'addetto alla sicurezza.
Inoltre non mi riferivo a persone in sovrappeso, ma a persone AI LIMITI del sovrappeso, che al 90% rischiano di stancarsi prima in un lavoro che svolgi in piedi, di sudare eccessivamente, e di essere "ingombrante" (non in larghezza, ma in termini di agilità e velocità) nel caso si presentasse un pericolo. La mia è stata un'ipotesi comunque.. È chiaro che il fisico non è un elemento indispensabile. Tra l'altro sovrappeso non significa brutto.
Ti dico questo perché da ex-sovrappeso ho trovato problemi, in passato, in alcuni colloqui. Anche io ci sono rimasto male quando mi è stata fatta questa domqnda. Ma nel momento in cui ti fanno una domanda ad un colloquio conoscitivo è chiaro che ci sia qualcosa di cui tengono conto, come terranno conto di tutto ciò che ci è stato chiesto. Poi tutto è relativo, il mio era solo un ragionamento cinico e oggettivo, e soprattutto un'opinione. Non sono un selezionatore, quindi non mi permetterei mai di dire che le mie sono affermazioni certe in merito!
Rispondi

Da: b88 18/05/2019 10:07:24
ragazzi state discutendo sul nulla... visto che cercano persone fisicamente sane eventualmente scarteranno obesi stile soldato palla di lardo e anoressici stile scheletro ambulante che facilmente non passerebbero neanche le visite mediche, visto che anoressia e obesità sono a tutti gli effetti malattie importanti , non i normotipo e quelli con un po' di pancetta... capisco e condivido l'ansia generale ma vi state perdendo in un bicchier d'acqua
Rispondi

Da: Andreabad 18/05/2019 10:26:39
Per Nesi Nicola ma invece di scrivere solo fesserie a gogo nostop ragioniamo celebralmente. Quindi secondo te io sarei da scartare visto che sono alto 192. Beato tu che hai tante certezze nella vita. Aspetto venerdi per vedere il responso...
Rispondi

Da: Nesi_Nicola 18/05/2019 11:20:51
Andreabad, evidentemente non sai leggere. Se volessi fare il PILOTA, si, avresti qualche problema. Se fossi 1,92x180 kg forse potresti risultare meno idoneo rispetto a una persona con la tua stessa motivazione e con le stesse capacità, ma più in forma. Io sono 1,79x85kg, sono pienotto, e infatti mi hanno chiesto se mi tenevo in forma, inizialmente non ho capito cosa potesse significare questa domanda, e quindi ho fatto un'ipotesi.. Ma da qui a dire che sono poco intelligente.. Spiegami allora tu perché avrebbero dovuto chiederci questa cosa
Rispondi

Da: Macchinistaaspirante 18/05/2019 12:00:46
D'accordo con voi che per diventare capotreno potrebbero guardare certi standard fisici (bella presenza ecc) ma nel caso di macchinisti non credo che siano così intransigenti, ci potrebbe anche stare un candidato con un po' di pancetta, alla fin fine non è un concorso di bellezza poi naturalmente se trenord dice a gv di basarsi anche sul peso forma in caso di numero elevato di candidati validi allora ci potrebbe anche stare ma ripeto secondo me non sono questi gli standard principali quali ad esempio tipologia del diploma con annesso punteggio e esperienze lavorative che possono in qualche modo avere caratteristiche simili alle mansioni che un capotreno/macchinista dovrebbe avere.
Ci tengo ad aggiungere che quando ci sono queste tipologie di colloqui la fortuna la fa da padrona quindi in caso di esito negativo non ci dobbiamo abbattere, ognuno di noi ha le carte in regola per diventare qualcuno nella vita e ci tengo a ricordare che il treno passa per tutti.
Buona fortuna a tutti i candidati
Rispondi

Da: Andreabad 18/05/2019 14:16:41
Nesi Nicola se ti ho risposto era forse perchè ti stavi riferendo alla categoria macchinisti. Senno neanche mi sarei scomodato a risponderti. Hai ragione solo su una cosa, sul fatto che certe sciocchezze non riesco proprio a leggerle. Comunque apparte l'effimero penso che lo scopriremo venerdi cosi da non disturbare GV almeno per un paio di giorni. Vi mando un in bocca a lupo e che passi il più fortunato
Rispondi

Da: Nstl 18/05/2019 14:23:26
Ragazzi si tratta di un colloquio conoscitivo e, come suggerisce il termine, il compito dei selezionatori era quello di delineare un profilo generale della vostra persona. Non so se avete notato che ad ogni risposta annotavano qualcosa. Come hanno avuto un quadro generale sulla nostra capacità di comunicare e sulle nostre motivazioni oltre che sul nostro modo di ragionare, ci hanno chiesto anche altezza e peso perché facendo il colloquio via computer non avevano modo di farsi un'impressione precisa di quello che era il nostro aspetto. In base a ciò che hanno ottenuto faranno le loro valutazioni. Se hanno condotto il colloquio in questo modo un motivo ci sarà, tra l'altro mi è sembrato un colloquio normalissimo. Se ci dovesse capitare di venire esclusi in questo step non sarà sicuramente a causa esclusivamente della nostra condizione fisica. Se si venisse esclusi alle visite mediche, invece, si tratterebbe di una mancata idoneità fisica.

Dunque va bene confrontarsi, però non facciamoci tutte queste paranoie
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Da: Bpr22 18/05/2019 19:45:23
Ragazzi sapete quando usciranno i test svolti con gli errori commessi?
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Da: Manumacchinistaaaaaa 18/05/2019 20:55:12
Mai
Rispondi

Da: Bpr22 18/05/2019 21:13:30
Effettivamente dopo due mesi nn si è potuto neanche vedere il test. Poca serietà da parte dell'azienda generazione vincente
Rispondi

Da: Xenon33 19/05/2019 09:36:16
Raga è la prima volta che leggo su questo forum. Sono arrivato anche io ai colloqui e spero di aver fatto buona impressione.
Ho letto le domande che vi sono state fatte, e sono le stesse che sono state fatte a me.

Volevo chiedervi una cosa riguardo una delle domande: quella dell'incontro con gli amici e di "a che ora scendi". Ho letto molti pareri discordanti, e sono d'accordo anche io che loro vogliano solo vedere come avremmo ragionato, ma secondo me c'è qualcosa dietro anche al valutare se abbiamo una reale percezione delle distanze (avendo a che fare con il mondo dei trasporti), oppure se siamo puntuali, poco puntuali, o troppo previdenti e ansiosi.

So che non esiste una risposta giusta, perché non è stato specificato il tipo di traffico, il tipo di strada, se l'amico da prendere aspetta già per strada, se c'è il parcheggio ecc... Magari trovo un traffico intenso su 3 km ma poi il resto della strada è libero e ci metto 20 minuti.. Magari il traffico è distribuito lungo tutto il tragitto e mediamente, a 20km all'ora, ci metterei circa 40 minuti..

Mi piacerebbe confrontarmi, anche perché la trovo una cosa interessante e vorrei capire come avete ragionato voi, perché se ogni domanda ha un punteggio, significa che una risposta sarà qualitativamente migliore di un'altra.

Il mio ragionamento:
"un po' di traffico" non è TANTO traffico, quindi ho ipotizzato un caso medio, in cui su 10Km magari c'è un traffico abbastanza intenso che mi fa andare a circa 10 km/h per 5km (la metà del tragitto), mentre su altri 5km trovo libero e posso andare a 40/50 all'ora.
La media delle velocità è circa 30 km/h per tutto il tragitto, dunque su 10km dovrei impiegarci 20 minuti. Considerando che mediamente su un tragitto cittadino potrei trovare un paio di semafori rossi, che magari devo fermarmi e perdere circa 1-2 minuti per far salire il mio amico in auto, ho aggiunto 5 minuti "extra", così al massimo dovrei in teoria arrivare 5 con 5 minuti di anticipo e non troppo presto. Quindi in caso di un traffico di entità media, basterebbero circa 25 minuti per arrivare in orario.

Ho letto i vostri ragionamenti, ho letto anche di chi ha detto 1h e mezza prima.. Quando in un'ora e mezza 10 km li fa un'essere umano corricchiando.. Però ovviamente ognuno di noi ha dato un valore all'entità del traffico..
Boh non so, mi piacerebbe capire secondo voi che tipo di risposta si aspettavano e in quale caso potrebbero assegnare un voto alto alla risposta.
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Da: Manumacchinistaaaaaa 19/05/2019 10:18:55
Ma io credo che hanno fatto più un ragionamento sull intuizione.. Intendo dire quindi che hanno valutato la risposta in quanto tempo l abbiamo data e se la risposta è più o meno verosimile.. Perché c è ovviamente chi ci ha messo un po' a ragionare e chi in un attimo ha risposto senza senso credo... Penso che il loro metodo di valutazione sia la capacità di ragionare in poco tempo per prendere una decisione
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Da: Macchinistaaspirante 19/05/2019 11:12:07
Io ho risposto 45 minuti, meglio aspettare 10/15 minuti che arrivare in ritardo.
Erano veramente troppo le varianti per fare un ragionamento corretto, potevamo trovare deviazioni, incidente, traffico e chi più ne ha più ne metta
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Da: PCLNDR 19/05/2019 11:20:08
Ho fatto anche io lo stesso ragionamento tuo, nel senso che bene o male ho considerato una media 30 km/h sui 10 km considerando una media tra zone trafficate e zone libere. Anche io ho detto che sarebbero bastati circa 25 minuti. Non so se tu hai fatto tutto il ragionamento davanti all'esaminatore prendendoti del tempo, ma credo anche io che volessero vedere se in poco tempo riuscivi a dare una risposta sensata. Io ho ragionato mentalmente e non gli ho spiegato tutti i passaggi del mio ragionamento, anche perché non mi sembrava tanto interessato al ragionamento quanto alla risposta.

Anche secondo me non era tanto una prova di Problem soling, quanto quella di capire se in una situazione "scomoda" come un colloquio sei in grado di rimanere lucido e fare in poco tempo un ragionamento sensato. Ovviamente sparare cifre troppo basse o troppo alte potrebbe, in teoria, dimostrare che sei poco intuitivo o hai comunque poca familiarità con certi ragionamenti in certi tempi.

La psicologia comunque è davvero un campo vasto, e di sicuro loro avranno una linea guida secondo la quale "giudicare" il tipo di risposta che viene data in rapporto al tempo impiegato per fornirla
Rispondi

Da: Manumacchinistaaaaaa 19/05/2019 11:38:17
Si io dico quanto avete impiegato a dare la risposta e avete spiegato il ragionamento al recruiter?
Rispondi

Da: PCLNDR 19/05/2019 12:22:19
Io ho dato la risposta quasi subito, nel giro di pochi secondi, per il semplice motivo che avendo capito che non sarebbe servito poi così tanto considerare ogni dettaglio (visto che non ci è stato dato), ho considerato un caso medio, e gli ho solo detto che consideravo un caso di traffico leggero e di circostanze nella media, tra me e me ho valutato una velocità media di tragitto, e gli ho dato la risposta.

Comunque direi circa 10-15 secondi
Rispondi

Da: Olly96 20/05/2019 15:18:46
Anche a me fu fatta la stessa domanda. Il mio valutatore mi specificò che non era una strada trafficata, facendomi i calcoli sul percorso, diedi la risposta in circa 10-15 secondi...
Si spera solo nel buon senso del valutatore di ognuno di noi, e sicuramente oltre alle risposte ovvie per profilo psicologico, anche in un pizzico di fortuna!
Rispondi

Da: Manumacchinistaaaaaa 20/05/2019 15:25:33
E quale risposta hai dato olly96?
Rispondi

Da: Olly96 20/05/2019 15:56:58
Ho detto che sarei partita da casa mezz'ora prima.
Rispondi

Da: Manumacchinistaaaaaa 20/05/2019 18:04:07
Chissà quale giorno della settimana pubblicheranno :(
Rispondi

Da: Macchinistaaspirante 20/05/2019 19:37:05
Ormai è questione di giorni speriamo in bene
Rispondi

Da: Francesco. m1980 21/05/2019 14:46:14
Buongiorno, ragionavo sul fatto di pesoe altezza. In realtà la sede per scartare adatta per esaminare questi parametri è solo la visita medica. Poi leggevo i parametri fisici per Trenitalia e non si parla di indice di massa corporea, ma solo di altezza minima e acutezza visiva.
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Da: Macchinistaaspirante	17/05/2019 13:20:57
Pagina FB di generazione vincente
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Da: Francesco.m1980	17/05/2019 15:15:35
Anche sulla pagina twitter...
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Da: Olly96	17/05/2019 15:20:49
Si visto, grazie mille. Aspettiamo...
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Da: FDRLND33	17/05/2019 19:38:31
Comunque anche per capotreno mi è sembrato ci sia stata qualche assenza. Considerate che io ero al turno delle 14:15 del primo giorno, quindi teoricamente dovevano esserci state circa 220 persone prima di me (essendo stata l'ultima chiamata del mio gruppo). Eppure il mio numero di accettazione era 170 circa, dunque c'erano quasi 50 persone che non si sono presentate. Forse non se ne saranno presentate in totale circa 80-100.. Chissà... I numeri comunque restano sempre alti e di sicuro, in base alle domande ovvie che ci sono state fatte, avremo bisogno di molta fortuna per passare questo test.
Rispondi

Da: Nesi_Nicola	1 - 17/05/2019 20:41:47
raga il discorso del peso incide secondo me nel momento in cui tra circa 400 persone ne devono selezionare circa la metà da mandare a colloquio da trenord. trenord ha pagato un'agenzia interinale col fine di snellire il numero di candidati e selezionare tra pochi quelli migliori, quindi come avrà dato a g.v. una descrizione sommaria del perfetto candidato, avrà anche segnalato aspetti da tenere in considerazione in caso ci fosse la necessità di ridurre ulteriormente il numero di candidati. non so se è vero il discorso del punteggio, ma onestamente mi sembra molto strano, visto che non è stato segnalato nel bando, mentre in quello atac si. in ogni caso, se ci fosse un punteggio da assegnare ad ogni domanda, credo che metterebbero un voto basso a chi risulta in sovrappeso o troppo alto o troppo basso, non per discriminazione, ma perché persone "ingombranti" potrebbero presentare problemi nel momento di un'emergenza. cioè è vero che un conto è essere sovrappeso e un conto è l'indice di massa grassa, ma che senso avrebbe per trenord pagare g.v. per poi ricevere in fase di selezione interna candidati che al 90% verranno poi scartati? è come se avessi un campo di alberi di mele, pagassi un contadino per raccoglierle e dividere la marce da quelle buone, e ne ricevessi tante marce che non posso mangiare. ps. questo non è razzismo, sia ben chiaro. ci sono lavori che richiedono purtroppo una certa idoneità fisica, per cui ce ne sono alcuni che invece non contemplano adepti magri, ecc... poi figuratevi.. ho visto capitreno in sovrappeso, così come ho visto capitreno estremamente bassi ed esili.. quindi le mie sono solo congetture
Rispondi

Da: Carlo11111	18/05/2019 00:42:44
Quello che viene da chiedersi è: se il colloquio è andato bene quali sono i kg che ti fanno essere scartato ? È sufficiente che uno sia 1.80 per 90 kg?
Rispondi

Da: Gin97	18/05/2019 09:43:36
Non scartano perché si è troppo grassi se ci fosse un emergenza poiché ingombranti! Allora sul treno non potrebbero salire le persone in sovrappeso, perché l'emergenza che scatterebbe darebbe la priorità ai passeggeri. Che fai li lasci lì perché grassi? Mah... È la bella presenza che conta per questo chiedono anche il peso e l'altezza perché completano la figura. Certo se sei 1.60 con 80 kg " potresti" non andar bene. Se però metti che i test li hai superati brillantemente, il colloquio pure ed hai anche un bel viso, non è che ti buttano poiché sovrappeso, che discorsi sono? Allora i " grassi"( diciamo così), non lavorano più? Avendo quei parametri sopra citati a parità di uno che magari non ti attrae poiché bruttino,alto e magro ma che non ha avuto un buon esito ai test e colloquio, prenderanno quello in sovrappeso. Dove dovrà passare la visita medica e se tutto apposto ma solo in sovrappeso, gli fursmno di mettersi a dieta e di rivederlo a patto che scenda di peso. Il peso lo puoi eliminare,la stupidità e ignoranza purtroppo rimane per sempre! Non si deve sfilare su una passerella, anche i concorsi militari ti rimandano fino al giorno della partenza, se leggermente in sovrappeso, ad un controllo prima di assumerti! ( parlo do un vfp1) non di ufficiali o sottufficiali, lì non si transige, poiché scritto sul bando. Detto questo vi lascio una buona giornata
Rispondi

Da: Gin97	18/05/2019 09:48:57
scusate gli errori di battitura su * gli -diranno- di mettersi a dieta. E ( *di un vfp1) Credo si sia capito cosa volevo scrivere. Era per essere precisa, scrivendo in fretta non mi sono accorta.
Rispondi

Da: Nesi_Nicola	1 - 18/05/2019 10:06:51
Difficilmente se sei più alto di 1'90 metri diventi pilota, però non è vietato a passeggeri di 2metri di salire su un aereo... Io ho semplicemente detto che se hanno chiesto questo dato è perché ne terranno conto. Non è vero che una persona in sovrappeso NON LAVORA PIÙ, ma di sicuro ci sono lavori che ha difficoltà a fare, così come un miope non può fare il cecchino, o una persona eccessivamente magra non può fare l'addetto alla sicurezza. Inoltre non mi riferivo a persone in sovrappeso, ma a persone AI LIMITI del sovrappeso, che al 90% rischiano di stancarsi prima in un lavoro che svolgi in piedi, di sudare eccessivamente, e di essere "ingombrante" (non in larghezza, ma in termini di agilità e velocità) nel caso si presentasse un pericolo. La mia è stata un'ipotesi comunque.. È chiaro che il fisico non è un elemento indispensabile. Tra l'altro sovrappeso non significa brutto. Ti dico questo perché da ex-sovrappeso ho trovato problemi, in passato, in alcuni colloqui. Anche io ci sono rimasto male quando mi è stata fatta questa domqnda. Ma nel momento in cui ti fanno una domanda ad un colloquio conoscitivo è chiaro che ci sia qualcosa di cui tengono conto, come terranno conto di tutto ciò che ci è stato chiesto. Poi tutto è relativo, il mio era solo un ragionamento cinico e oggettivo, e soprattutto un'opinione. Non sono un selezionatore, quindi non mi permetterei mai di dire che le mie sono affermazioni certe in merito!
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Da: b88	18/05/2019 10:07:24
ragazzi state discutendo sul nulla... visto che cercano persone fisicamente sane eventualmente scarteranno obesi stile soldato palla di lardo e anoressici stile scheletro ambulante che facilmente non passerebbero neanche le visite mediche, visto che anoressia e obesità sono a tutti gli effetti malattie importanti , non i normotipo e quelli con un po' di pancetta... capisco e condivido l'ansia generale ma vi state perdendo in un bicchier d'acqua
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Da: Andreabad	18/05/2019 10:26:39
Per Nesi Nicola ma invece di scrivere solo fesserie a gogo nostop ragioniamo celebralmente. Quindi secondo te io sarei da scartare visto che sono alto 192. Beato tu che hai tante certezze nella vita. Aspetto venerdi per vedere il responso...
Rispondi

Da: Nesi_Nicola	18/05/2019 11:20:51
Andreabad, evidentemente non sai leggere. Se volessi fare il PILOTA, si, avresti qualche problema. Se fossi 1,92x180 kg forse potresti risultare meno idoneo rispetto a una persona con la tua stessa motivazione e con le stesse capacità, ma più in forma. Io sono 1,79x85kg, sono pienotto, e infatti mi hanno chiesto se mi tenevo in forma, inizialmente non ho capito cosa potesse significare questa domanda, e quindi ho fatto un'ipotesi.. Ma da qui a dire che sono poco intelligente.. Spiegami allora tu perché avrebbero dovuto chiederci questa cosa
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Da: Macchinistaaspirante	18/05/2019 12:00:46
D'accordo con voi che per diventare capotreno potrebbero guardare certi standard fisici (bella presenza ecc) ma nel caso di macchinisti non credo che siano così intransigenti, ci potrebbe anche stare un candidato con un po' di pancetta, alla fin fine non è un concorso di bellezza poi naturalmente se trenord dice a gv di basarsi anche sul peso forma in caso di numero elevato di candidati validi allora ci potrebbe anche stare ma ripeto secondo me non sono questi gli standard principali quali ad esempio tipologia del diploma con annesso punteggio e esperienze lavorative che possono in qualche modo avere caratteristiche simili alle mansioni che un capotreno/macchinista dovrebbe avere. Ci tengo ad aggiungere che quando ci sono queste tipologie di colloqui la fortuna la fa da padrona quindi in caso di esito negativo non ci dobbiamo abbattere, ognuno di noi ha le carte in regola per diventare qualcuno nella vita e ci tengo a ricordare che il treno passa per tutti. Buona fortuna a tutti i candidati
Rispondi

Da: Andreabad	18/05/2019 14:16:41
Nesi Nicola se ti ho risposto era forse perchè ti stavi riferendo alla categoria macchinisti. Senno neanche mi sarei scomodato a risponderti. Hai ragione solo su una cosa, sul fatto che certe sciocchezze non riesco proprio a leggerle. Comunque apparte l'effimero penso che lo scopriremo venerdi cosi da non disturbare GV almeno per un paio di giorni. Vi mando un in bocca a lupo e che passi il più fortunato
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Da: Nstl	18/05/2019 14:23:26
Ragazzi si tratta di un colloquio conoscitivo e, come suggerisce il termine, il compito dei selezionatori era quello di delineare un profilo generale della vostra persona. Non so se avete notato che ad ogni risposta annotavano qualcosa. Come hanno avuto un quadro generale sulla nostra capacità di comunicare e sulle nostre motivazioni oltre che sul nostro modo di ragionare, ci hanno chiesto anche altezza e peso perché facendo il colloquio via computer non avevano modo di farsi un'impressione precisa di quello che era il nostro aspetto. In base a ciò che hanno ottenuto faranno le loro valutazioni. Se hanno condotto il colloquio in questo modo un motivo ci sarà, tra l'altro mi è sembrato un colloquio normalissimo. Se ci dovesse capitare di venire esclusi in questo step non sarà sicuramente a causa esclusivamente della nostra condizione fisica. Se si venisse esclusi alle visite mediche, invece, si tratterebbe di una mancata idoneità fisica. Dunque va bene confrontarsi, però non facciamoci tutte queste paranoie
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Da: Bpr22	18/05/2019 19:45:23
Ragazzi sapete quando usciranno i test svolti con gli errori commessi?
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Da: Manumacchinistaaaaaa	18/05/2019 20:55:12
Mai
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Da: Bpr22	18/05/2019 21:13:30
Effettivamente dopo due mesi nn si è potuto neanche vedere il test. Poca serietà da parte dell'azienda generazione vincente
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Da: Xenon33	19/05/2019 09:36:16
Raga è la prima volta che leggo su questo forum. Sono arrivato anche io ai colloqui e spero di aver fatto buona impressione. Ho letto le domande che vi sono state fatte, e sono le stesse che sono state fatte a me. Volevo chiedervi una cosa riguardo una delle domande: quella dell'incontro con gli amici e di "a che ora scendi". Ho letto molti pareri discordanti, e sono d'accordo anche io che loro vogliano solo vedere come avremmo ragionato, ma secondo me c'è qualcosa dietro anche al valutare se abbiamo una reale percezione delle distanze (avendo a che fare con il mondo dei trasporti), oppure se siamo puntuali, poco puntuali, o troppo previdenti e ansiosi. So che non esiste una risposta giusta, perché non è stato specificato il tipo di traffico, il tipo di strada, se l'amico da prendere aspetta già per strada, se c'è il parcheggio ecc... Magari trovo un traffico intenso su 3 km ma poi il resto della strada è libero e ci metto 20 minuti.. Magari il traffico è distribuito lungo tutto il tragitto e mediamente, a 20km all'ora, ci metterei circa 40 minuti.. Mi piacerebbe confrontarmi, anche perché la trovo una cosa interessante e vorrei capire come avete ragionato voi, perché se ogni domanda ha un punteggio, significa che una risposta sarà qualitativamente migliore di un'altra. Il mio ragionamento: "un po' di traffico" non è TANTO traffico, quindi ho ipotizzato un caso medio, in cui su 10Km magari c'è un traffico abbastanza intenso che mi fa andare a circa 10 km/h per 5km (la metà del tragitto), mentre su altri 5km trovo libero e posso andare a 40/50 all'ora. La media delle velocità è circa 30 km/h per tutto il tragitto, dunque su 10km dovrei impiegarci 20 minuti. Considerando che mediamente su un tragitto cittadino potrei trovare un paio di semafori rossi, che magari devo fermarmi e perdere circa 1-2 minuti per far salire il mio amico in auto, ho aggiunto 5 minuti "extra", così al massimo dovrei in teoria arrivare 5 con 5 minuti di anticipo e non troppo presto. Quindi in caso di un traffico di entità media, basterebbero circa 25 minuti per arrivare in orario. Ho letto i vostri ragionamenti, ho letto anche di chi ha detto 1h e mezza prima.. Quando in un'ora e mezza 10 km li fa un'essere umano corricchiando.. Però ovviamente ognuno di noi ha dato un valore all'entità del traffico.. Boh non so, mi piacerebbe capire secondo voi che tipo di risposta si aspettavano e in quale caso potrebbero assegnare un voto alto alla risposta.
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Da: Manumacchinistaaaaaa	19/05/2019 10:18:55
Ma io credo che hanno fatto più un ragionamento sull intuizione.. Intendo dire quindi che hanno valutato la risposta in quanto tempo l abbiamo data e se la risposta è più o meno verosimile.. Perché c è ovviamente chi ci ha messo un po' a ragionare e chi in un attimo ha risposto senza senso credo... Penso che il loro metodo di valutazione sia la capacità di ragionare in poco tempo per prendere una decisione
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Da: Macchinistaaspirante	19/05/2019 11:12:07
Io ho risposto 45 minuti, meglio aspettare 10/15 minuti che arrivare in ritardo. Erano veramente troppo le varianti per fare un ragionamento corretto, potevamo trovare deviazioni, incidente, traffico e chi più ne ha più ne metta
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Da: PCLNDR	19/05/2019 11:20:08
Ho fatto anche io lo stesso ragionamento tuo, nel senso che bene o male ho considerato una media 30 km/h sui 10 km considerando una media tra zone trafficate e zone libere. Anche io ho detto che sarebbero bastati circa 25 minuti. Non so se tu hai fatto tutto il ragionamento davanti all'esaminatore prendendoti del tempo, ma credo anche io che volessero vedere se in poco tempo riuscivi a dare una risposta sensata. Io ho ragionato mentalmente e non gli ho spiegato tutti i passaggi del mio ragionamento, anche perché non mi sembrava tanto interessato al ragionamento quanto alla risposta. Anche secondo me non era tanto una prova di Problem soling, quanto quella di capire se in una situazione "scomoda" come un colloquio sei in grado di rimanere lucido e fare in poco tempo un ragionamento sensato. Ovviamente sparare cifre troppo basse o troppo alte potrebbe, in teoria, dimostrare che sei poco intuitivo o hai comunque poca familiarità con certi ragionamenti in certi tempi. La psicologia comunque è davvero un campo vasto, e di sicuro loro avranno una linea guida secondo la quale "giudicare" il tipo di risposta che viene data in rapporto al tempo impiegato per fornirla
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Da: Manumacchinistaaaaaa	19/05/2019 11:38:17
Si io dico quanto avete impiegato a dare la risposta e avete spiegato il ragionamento al recruiter?
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Da: PCLNDR	19/05/2019 12:22:19
Io ho dato la risposta quasi subito, nel giro di pochi secondi, per il semplice motivo che avendo capito che non sarebbe servito poi così tanto considerare ogni dettaglio (visto che non ci è stato dato), ho considerato un caso medio, e gli ho solo detto che consideravo un caso di traffico leggero e di circostanze nella media, tra me e me ho valutato una velocità media di tragitto, e gli ho dato la risposta. Comunque direi circa 10-15 secondi
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Da: Olly96	20/05/2019 15:18:46
Anche a me fu fatta la stessa domanda. Il mio valutatore mi specificò che non era una strada trafficata, facendomi i calcoli sul percorso, diedi la risposta in circa 10-15 secondi... Si spera solo nel buon senso del valutatore di ognuno di noi, e sicuramente oltre alle risposte ovvie per profilo psicologico, anche in un pizzico di fortuna!
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Da: Manumacchinistaaaaaa	20/05/2019 15:25:33
E quale risposta hai dato olly96?
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Da: Olly96	20/05/2019 15:56:58
Ho detto che sarei partita da casa mezz'ora prima.
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Da: Manumacchinistaaaaaa	20/05/2019 18:04:07
Chissà quale giorno della settimana pubblicheranno :(
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Da: Macchinistaaspirante	20/05/2019 19:37:05
Ormai è questione di giorni speriamo in bene
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Da: Francesco. m1980	21/05/2019 14:46:14
Buongiorno, ragionavo sul fatto di pesoe altezza. In realtà la sede per scartare adatta per esaminare questi parametri è solo la visita medica. Poi leggevo i parametri fisici per Trenitalia e non si parla di indice di massa corporea, ma solo di altezza minima e acutezza visiva.
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