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Concorso Ferrovie dello Stato OSMI
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Da: CpKirk 1 - 26/03/2022 09:45:26
Una domanda, che sfogliando indietro noto non è stata mai posta. Chi tra voi è già anni che lavora o ha lavorato in ferrovia, compresi alcuni amici miei che attualmente sono in Trenitalia, parlano molto di responsabilità diretta. Questo mi fa venire un dubbio, perchè la responsabilità, di solito, ricade in primis sull'amministrazione e poi successivamente sui preposti al controllo. I tecnici per quanto direttamente interessati nelle procedure, se commettono un errore, raramente vengono coinvolti in questioni "extra aziendali" (salvo il dolo). Cioè...se il tecnico fa un errore che causa danni, vanno a cercare il responsabile di quel tecnico e poi successivamente l'azienda prende provvedimenti sul tecnico con estrema misura il licenziamento. Anche in RFI funziona cosi?
Grazie per il vostro tempo
Rispondi

Da: Zetor 1 - 26/03/2022 10:43:16
Qualsiasi ferroviere durante l'espletamento della mansione rientra nel CD " incaricato di pubblico servizio" contemplato dal codice penale, tale configurazione implica che qualsiasi inconveniente è PERSONALE e quindi coinvolge solo chi lo commette.
Questo comporta che tanti candidati edotti dal rischio se la fanno a gambe.
Rispondi

Da: CapStaz 26/03/2022 16:35:45
In ferrovia ogni agente deve rapportare al proprio superiore eventuali decisioni o procedure adottate che possano aver causato ritardi o inconvenienti di esercizio essendo l'unico responsabile e in base al danno causato sarà sanzionato con un semplice richiamo scritto, una sanzione pecuniaria , una sospensione dal servizio per uno o più giorni senza stipendio ,l'invio ad un corso di riparazione fino a ricorrere al licenziamento in caso di colpa grave e pregiudizio alla sicurezza dell'esercizio
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Da: CpKirk 28/03/2022 12:38:59
Grazie delle risposte, ho approfondito l'argomento. Se a qualcuno interessasse l'articolo di riferimento è il 358 Codice Penale e il CCNL Mobilità/Area AF (che invito tutti a leggere, perché risponde al 90% delle domande poste su questo forum).
Rispondi

Da: pippomaso1994
Reputazione utente: +152 28/03/2022 14:34:45
CpKirk:
il Codice Penale non centra niente in questi casi, ogni agente sia esso Manutentore , Capo Treno , Macchinista o C.S. o altri , hanno come diretto superiore un Capo Reparto o Capo Impianto , in caso di contestazione scritta da parte de quest'ultimo per eventuali mancanza o applicazioni sbagliate del regolamento che abbiano nella migliore dei casi causato un ritardo ad uno o più treni ingiustificatamente, dovrà a sua discolpa rapportare dettagliatamente il suo operato .
A sua volta il Capo Reparto lette le giustificazioni, comminerà, se del caso, al suddetto ,agente una delle sanzioni descritte nel post di capsta.
Solo in caso di pregiudizio alla sicurezza dell'esercizio ferroviario può intervenire il giudice penale .
io personalmente nella mia vita ferroviaria ho preso decine di multe ma mai una sospensione dal servizio
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Da: CpKirk 28/03/2022 15:45:45
Grazie pippomaso;
Ho fatto riferimento al Codice Penale solo per quel che riguarda la figura di Incaricato di Pubblico servizio citata da Zetor.
Il mio dubbio iniziale era non, sulla costatazione preventiva di un errore, che un agente può commettere, ma piuttosto su cosa succede se un manutentore commette un errore tecnico e questo ha delle conseguenze sfortunatamente a volte anche molto gravi.
Faccio un esempio molto pratico:
Io sono un manutentore, devo effettuare una riparazione su un elemento fondamentale per la sicurezza del sistema. Per fare questo devo aprire il dispositivo effettuare la riparazione e richiudere. Nel richiudere un bullone perde l'impanatura ma li per li non me ne accorgo perché sembra fissato bene. Questo con le vibrazioni si rompe e causa un danno grave. La responsabilità di chi è: Mia che ho fissato il bullone, del mio superiore che mi controlla il lavoro, di nessuno?
Mi scuso se sono petulante ma queste sono domande che, visto il lavoro, vanno poste.
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Da: Flamosf 29/03/2022 11:26:21
Notizie dal test del 9/03 per RFI?
Rispondi

Da: Flamosf 29/03/2022 12:36:33
Io ho ricevuto un email dove mi veniva chiesto di scegliere tra firenze e ancona
Rispondi

Da: Osmitos 29/03/2022 13:27:44
Impianti Elettrici Firenze ricevuto appuntamento colloquio stamani
Rispondi

Da: AndreOSM 29/03/2022 14:11:23
Per pippomaso1994, ma chi ti manda a fare le abilitazioni, il CUM o la scuola?
Rispondi

Da: ENZOM 29/03/2022 14:29:25
Salve, avrei una domanda.. Io durante tutto l'apprendistato non ho mai contattato il mio tutor, non l'ho mai conosciuto.. La domanda e, Ma questo può compromettere la stabilità contrattuale al termine dei 3 anni?
Rispondi

Da: Darkove 29/03/2022 18:12:37
Ragazzi qualcuno della campania ha ricevuto le mail per osmi impianti elettrici con scadenza assestment al 9/03/2022? Sono passati già 20 giorni ma per la mia regione sembra ancora nulla. Grazie per le delucidazioni
Rispondi

Da: Giorday5 29/03/2022 19:57:39
Qualcuno ha ricevuto la mail per il colloquio osmi Roma dopo il test scadenza 09/03 ??
Rispondi

Da: Rico9 30/03/2022 08:39:06
Buongiorno, volevo domanare... Io ho mandato la domanda per Operatore Specializzato Manutenzione Infrastruttura lavori quando avevo 29 anni, a 30 anni sono stato convocato per il test online che ho passato e ora per la seconda fase. Viene però riportato nella mail L'accettazione del presente invito costituisce conferma, sotto la tua personale responsabilità, del possesso dei sottoelencati requisiti di partecipazione, rispetto ai quali ti verrà successivamente richiesto di presentare relativa documentazione probatoria, pena l'esclusione dall'iter.
requisito i 29 anni massimo di età, mi chiedo che senso ha a questo punto farmi fare la selezione, in RFI non si fanno i calcoli? Secondo voi cosa dovrei fare? Grazie mille.
Rispondi

Da: Osmitos 30/03/2022 16:59:54
Ma di solito per i colloqui in presenza, fanno scegliere la data? Grazie
Rispondi

Da: CapStaz 30/03/2022 17:22:22
Si...e ti offrono pure la cena...ma dove vivete...
Rispondi

Da: CapStaz 30/03/2022 17:25:27
Ti possono venire a prenderà anche a casa con auto aziendale e autista
Rispondi

Da: Osmitos 30/03/2022 17:40:07
Era una domanda, mi dispiace che basta cosi poco per alterarti. Lavorerei un pochino sulla gestione dello stress.
Rispondi

Da: Filippo898 30/03/2022 18:04:43
Salve a tutti, in caso di scarto all'assessment per OPERATORE SPECIALIZZATO MANUTENZIONE INFRASTRUTTURE LAVORI, c'è qualche possibilità che si venga richiamati? L'email dice questo "Gentile candidato,
grazie per aver partecipato al nostro assessment online. Ti comunichiamo che in questa occasione la scelta è ricaduta su altri profili ritenuti maggiormente in linea con il ruolo ricercato. Teniamo comunque a ringraziarti per il tempo e la disponibilità che ci hai riservato e a ricordarti di tenere aggiornato il tuo CV sul nostro career website e seguire i nostri profili social per cogliere nuove ulteriori opportunità nel Gruppo FS Italiane.
Rispondi

Da: Ash 30/03/2022 18:34:43
In considerazione delle gravi responsabilità della mansione vorrei licenziarmi senza pagare la penale, qualcuno ha già fatto questo passo senza oneri.
Grazie.
Rispondi

Da: Cap Staz 30/03/2022 21:21:08
Filippo per un anno non sarai preso in considerazione per una eventuale domanda per la stessa qualifica ma potrai farla per altra azienda tipo Trenitalia o Mercitalia Raul

Ash Da le notizie a me pervenute l'ultimo che si è licenziato dopo un anno ha pagato una pennale di 7,500 euro
Rispondi

Da: Zetor 30/03/2022 21:29:16
Incredibile...ragazzi che vogliono lasciare le ferrovie... comunque se vuoi uscire senza pagare niente ti presenti ubriaco, o meglio cannato, nel giro di pochi giorni sei fuori e ti danno pure la liquidazione.
Rispondi

Da: i peccati possono causare sofferenze ! 30/03/2022 22:18:55
- Messaggio eliminato -
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Da: Dark41 31/03/2022 00:52:08
Ragazzi qualcuno più esperto mi saprebbe indicare che cosa studiare per il colloquio osmi impianti elettrici?
Rispondi

Da: CapStaz 31/03/2022 11:58:52
Ma cosa vuoi studiare! Lo volete capire che è un colloquio motivazionale! Se proprio vuoi studiare studia Storia o Geografia
Rispondi

Da: Futuro ferroviere 31/03/2022 15:31:47
Ciao a tutti, volevo sapere se dovessi entrare in un ruolo (OSMI lavori) e non dovesse essere come mi aspettavo e volessi cambiare (es. Capo Stazione), è possibile fare domanda interna oppure bisogna fare altre domande e nel caso mi penalizzerebbe oppure avvantaggerebbe essere già dentro?
Grazie per le risposte.
Rispondi

Da: Ct 31/03/2022 18:10:39
Qualcuno ha avuto esito dopo assestment con scadenza 22 marzo 2022 per Capotreno e costumer advisor regione Lombardia? Grazie
Rispondi

Da: Cap Staz 31/03/2022 18:46:01
È praticamente impossibile fare il passaggio interno da Osmi a CS forse facendo il bando da esterno ma devi avere il diploma di liceo
Rispondi

Da: luca28 31/03/2022 19:26:56
Ma sulla base di cosa ti assegnano all'officina o alla linea? Parlo di OSMI IE
Rispondi

Da: CapStaz 31/03/2022 21:29:08
In base alle esigenze di personale è a quello che hai dimostrato nel colloquio motivazionale
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Da: CpKirk	1 - 26/03/2022 09:45:26
Una domanda, che sfogliando indietro noto non è stata mai posta. Chi tra voi è già anni che lavora o ha lavorato in ferrovia, compresi alcuni amici miei che attualmente sono in Trenitalia, parlano molto di responsabilità diretta. Questo mi fa venire un dubbio, perchè la responsabilità, di solito, ricade in primis sull'amministrazione e poi successivamente sui preposti al controllo. I tecnici per quanto direttamente interessati nelle procedure, se commettono un errore, raramente vengono coinvolti in questioni "extra aziendali" (salvo il dolo). Cioè...se il tecnico fa un errore che causa danni, vanno a cercare il responsabile di quel tecnico e poi successivamente l'azienda prende provvedimenti sul tecnico con estrema misura il licenziamento. Anche in RFI funziona cosi? Grazie per il vostro tempo
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Da: Zetor	1 - 26/03/2022 10:43:16
Qualsiasi ferroviere durante l'espletamento della mansione rientra nel CD " incaricato di pubblico servizio" contemplato dal codice penale, tale configurazione implica che qualsiasi inconveniente è PERSONALE e quindi coinvolge solo chi lo commette. Questo comporta che tanti candidati edotti dal rischio se la fanno a gambe.
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Da: CapStaz	26/03/2022 16:35:45
In ferrovia ogni agente deve rapportare al proprio superiore eventuali decisioni o procedure adottate che possano aver causato ritardi o inconvenienti di esercizio essendo l'unico responsabile e in base al danno causato sarà sanzionato con un semplice richiamo scritto, una sanzione pecuniaria , una sospensione dal servizio per uno o più giorni senza stipendio ,l'invio ad un corso di riparazione fino a ricorrere al licenziamento in caso di colpa grave e pregiudizio alla sicurezza dell'esercizio
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Da: CpKirk	28/03/2022 12:38:59
Grazie delle risposte, ho approfondito l'argomento. Se a qualcuno interessasse l'articolo di riferimento è il 358 Codice Penale e il CCNL Mobilità/Area AF (che invito tutti a leggere, perché risponde al 90% delle domande poste su questo forum).
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Da: pippomaso1994 Reputazione utente: +152	28/03/2022 14:34:45
CpKirk: il Codice Penale non centra niente in questi casi, ogni agente sia esso Manutentore , Capo Treno , Macchinista o C.S. o altri , hanno come diretto superiore un Capo Reparto o Capo Impianto , in caso di contestazione scritta da parte de quest'ultimo per eventuali mancanza o applicazioni sbagliate del regolamento che abbiano nella migliore dei casi causato un ritardo ad uno o più treni ingiustificatamente, dovrà a sua discolpa rapportare dettagliatamente il suo operato . A sua volta il Capo Reparto lette le giustificazioni, comminerà, se del caso, al suddetto ,agente una delle sanzioni descritte nel post di capsta. Solo in caso di pregiudizio alla sicurezza dell'esercizio ferroviario può intervenire il giudice penale . io personalmente nella mia vita ferroviaria ho preso decine di multe ma mai una sospensione dal servizio
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Da: CpKirk	28/03/2022 15:45:45
Grazie pippomaso; Ho fatto riferimento al Codice Penale solo per quel che riguarda la figura di Incaricato di Pubblico servizio citata da Zetor. Il mio dubbio iniziale era non, sulla costatazione preventiva di un errore, che un agente può commettere, ma piuttosto su cosa succede se un manutentore commette un errore tecnico e questo ha delle conseguenze sfortunatamente a volte anche molto gravi. Faccio un esempio molto pratico: Io sono un manutentore, devo effettuare una riparazione su un elemento fondamentale per la sicurezza del sistema. Per fare questo devo aprire il dispositivo effettuare la riparazione e richiudere. Nel richiudere un bullone perde l'impanatura ma li per li non me ne accorgo perché sembra fissato bene. Questo con le vibrazioni si rompe e causa un danno grave. La responsabilità di chi è: Mia che ho fissato il bullone, del mio superiore che mi controlla il lavoro, di nessuno? Mi scuso se sono petulante ma queste sono domande che, visto il lavoro, vanno poste.
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Da: Flamosf	29/03/2022 11:26:21
Notizie dal test del 9/03 per RFI?
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Da: Flamosf	29/03/2022 12:36:33
Io ho ricevuto un email dove mi veniva chiesto di scegliere tra firenze e ancona
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Da: Osmitos	29/03/2022 13:27:44
Impianti Elettrici Firenze ricevuto appuntamento colloquio stamani
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Da: AndreOSM	29/03/2022 14:11:23
Per pippomaso1994, ma chi ti manda a fare le abilitazioni, il CUM o la scuola?
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Da: ENZOM	29/03/2022 14:29:25
Salve, avrei una domanda.. Io durante tutto l'apprendistato non ho mai contattato il mio tutor, non l'ho mai conosciuto.. La domanda e, Ma questo può compromettere la stabilità contrattuale al termine dei 3 anni?
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Da: Darkove	29/03/2022 18:12:37
Ragazzi qualcuno della campania ha ricevuto le mail per osmi impianti elettrici con scadenza assestment al 9/03/2022? Sono passati già 20 giorni ma per la mia regione sembra ancora nulla. Grazie per le delucidazioni
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Da: Giorday5	29/03/2022 19:57:39
Qualcuno ha ricevuto la mail per il colloquio osmi Roma dopo il test scadenza 09/03 ??
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Da: Rico9	30/03/2022 08:39:06
Buongiorno, volevo domanare... Io ho mandato la domanda per Operatore Specializzato Manutenzione Infrastruttura lavori quando avevo 29 anni, a 30 anni sono stato convocato per il test online che ho passato e ora per la seconda fase. Viene però riportato nella mail L'accettazione del presente invito costituisce conferma, sotto la tua personale responsabilità, del possesso dei sottoelencati requisiti di partecipazione, rispetto ai quali ti verrà successivamente richiesto di presentare relativa documentazione probatoria, pena l'esclusione dall'iter. requisito i 29 anni massimo di età, mi chiedo che senso ha a questo punto farmi fare la selezione, in RFI non si fanno i calcoli? Secondo voi cosa dovrei fare? Grazie mille.
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Da: Osmitos	30/03/2022 16:59:54
Ma di solito per i colloqui in presenza, fanno scegliere la data? Grazie
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Da: CapStaz	30/03/2022 17:22:22
Si...e ti offrono pure la cena...ma dove vivete...
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Da: CapStaz	30/03/2022 17:25:27
Ti possono venire a prenderà anche a casa con auto aziendale e autista
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Da: Osmitos	30/03/2022 17:40:07
Era una domanda, mi dispiace che basta cosi poco per alterarti. Lavorerei un pochino sulla gestione dello stress.
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Da: Filippo898	30/03/2022 18:04:43
Salve a tutti, in caso di scarto all'assessment per OPERATORE SPECIALIZZATO MANUTENZIONE INFRASTRUTTURE LAVORI, c'è qualche possibilità che si venga richiamati? L'email dice questo "Gentile candidato, grazie per aver partecipato al nostro assessment online. Ti comunichiamo che in questa occasione la scelta è ricaduta su altri profili ritenuti maggiormente in linea con il ruolo ricercato. Teniamo comunque a ringraziarti per il tempo e la disponibilità che ci hai riservato e a ricordarti di tenere aggiornato il tuo CV sul nostro career website e seguire i nostri profili social per cogliere nuove ulteriori opportunità nel Gruppo FS Italiane.
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Da: Ash	30/03/2022 18:34:43
In considerazione delle gravi responsabilità della mansione vorrei licenziarmi senza pagare la penale, qualcuno ha già fatto questo passo senza oneri. Grazie.
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Da: Cap Staz	30/03/2022 21:21:08
Filippo per un anno non sarai preso in considerazione per una eventuale domanda per la stessa qualifica ma potrai farla per altra azienda tipo Trenitalia o Mercitalia Raul Ash Da le notizie a me pervenute l'ultimo che si è licenziato dopo un anno ha pagato una pennale di 7,500 euro
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Da: Zetor	30/03/2022 21:29:16
Incredibile...ragazzi che vogliono lasciare le ferrovie... comunque se vuoi uscire senza pagare niente ti presenti ubriaco, o meglio cannato, nel giro di pochi giorni sei fuori e ti danno pure la liquidazione.
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Da: i peccati possono causare sofferenze !	30/03/2022 22:18:55
- Messaggio eliminato -
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Da: Dark41	31/03/2022 00:52:08
Ragazzi qualcuno più esperto mi saprebbe indicare che cosa studiare per il colloquio osmi impianti elettrici?
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Da: CapStaz	31/03/2022 11:58:52
Ma cosa vuoi studiare! Lo volete capire che è un colloquio motivazionale! Se proprio vuoi studiare studia Storia o Geografia
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Da: Futuro ferroviere	31/03/2022 15:31:47
Ciao a tutti, volevo sapere se dovessi entrare in un ruolo (OSMI lavori) e non dovesse essere come mi aspettavo e volessi cambiare (es. Capo Stazione), è possibile fare domanda interna oppure bisogna fare altre domande e nel caso mi penalizzerebbe oppure avvantaggerebbe essere già dentro? Grazie per le risposte.
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Da: Ct	31/03/2022 18:10:39
Qualcuno ha avuto esito dopo assestment con scadenza 22 marzo 2022 per Capotreno e costumer advisor regione Lombardia? Grazie
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Da: Cap Staz	31/03/2022 18:46:01
È praticamente impossibile fare il passaggio interno da Osmi a CS forse facendo il bando da esterno ma devi avere il diploma di liceo
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Da: luca28	31/03/2022 19:26:56
Ma sulla base di cosa ti assegnano all'officina o alla linea? Parlo di OSMI IE
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Da: CapStaz	31/03/2022 21:29:08
In base alle esigenze di personale è a quello che hai dimostrato nel colloquio motivazionale
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