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concorso ferrovie dello stato
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Da: Giaco17 10/11/2020 10:14:23
Buongiorno,
Qualcuno ha notizie inerenti il concorso macchinista mercitalia scadeva il 30/10.
Rispondi

Da: Gialko 10/11/2020 10:18:54
Comunque l'esito dell'assessment on line sia positivo che negativo lo devono dire giusto ?
Rispondi

Da: francesca992 10/11/2020 10:45:37
Secondo me se non passi i test non ti mandano nulla, praticamente non si fanno più sentire.. se invece non passi il colloquio ti mandano una mail di inidoneità
Rispondi

Da: AspiranteCS 10/11/2020 10:50:50
Con la CLC si può usufruire dei treni storici o bisogna pagare per intero.
Grazie
Rispondi

Da: pippomaso1994
Reputazione utente: +151 10/11/2020 11:22:34
paghi per intero
Rispondi

Da: AspiranteCS 10/11/2020 11:41:33
Qual è il procedimento per eseguire un movimento di arrivo con segnale di protezione disposto a via impedita per guasto nel posto satellite ?
Grazie
Rispondi

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Da: soleluna88
Reputazione utente: +47 10/11/2020 11:45:01
Buongiorno, mi sono candidata per un profilo senior come specialista dell'ufficio gare ed appalti. Anticipando i tempi e nel caso di futura chiamata qualcuno sa quali sono gli orari in ufficio? Io mi sposterei di molto e ho bisogno di capire prima se valutare un'eventuale chiamata
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Da: soleluna88
Reputazione utente: +47 10/11/2020 11:45:11
Buongiorno, mi sono candidata per un profilo senior come specialista dell'ufficio gare ed appalti. Anticipando i tempi e nel caso di futura chiamata qualcuno sa quali sono gli orari in ufficio? Io mi sposterei di molto e ho bisogno di capire prima se valutare un'eventuale chiamata
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Da: Delia 123 10/11/2020 12:20:01
Per Pippomaso: chi ha fatto test e colloquio per CS firenze a febbraio e marzo deve considerarsi scartato se non è stato ancora chiamato?
Rispondi

Da: Nicolo2810 1 - 10/11/2020 12:21:39
@Aspirante Cs
Ma perché fai queste domande? Sei già un Cs/stai facendo il corso? Perché qualora così non fosse metti solo ansia in quanto nessuno tra gli aspiranti saprebbe rispondere, troppo tecnica come domanda e soprattutto non mi verrebbe mai in mente neanche come domanda quindi presumo che tu sia già dentro. Sei liberissimo di fare tutte le domande che vuoi ovviamente però appunto non capisco troppo il senso
Rispondi

Da: Roso1234. 2 - 10/11/2020 12:23:06
Nicolo2810
Grande... domande inutili e senza senso
Rispondi

Da: Roso1234. 2 - 10/11/2020 12:24:39
Una domanda piu sensata...

QUALCUNO SA SE CI SON STATI ULTERIORI PROROGHE PER IL TEST CAPOSTAZIONE?
FINISCE OGGI?
Rispondi

Da: Nicolo2810 10/11/2020 12:31:05
È finito oggi a mezzogiorno. Pare che stavolta stiano già convocando davvero
Rispondi

Da: Roso1234. 2 - 10/11/2020 12:32:29
Nicolo 2810

Fonti certe di comvocazioni?
Rispondi

Da: F1B50 10/11/2020 12:33:31
Si @roso1234 stavolta ci sono gli screen per alcune regioni. É vero
Rispondi

Da: Roso1234. 2 - 10/11/2020 12:37:23
Ok meglio cosi..son contento per chi l abbia ricevuta..speriamo ci sia una possibilità per tutti.
Per la calabria sapete qualcosa?
Rispondi

Da: Woody2014 10/11/2020 12:39:27
Ho ricevuto la convocazione per il colloquio per Operatore polivalente di condotta e manovra per MIST.
Qualcun'altro l'ha ricevuta e sa in cosa consiste questo colloquio?
Grazie
Rispondi

Da: HelpCs 1 - 10/11/2020 12:52:09
@pippomaso1994 mi può dire quali sono i possibili pericoli connessi ad un cantiere in prossimità di una linea e come un cs può agire per ridurre tali eventuali pericoli? Grazie mille
Rispondi

Da: Che fa un cs? 10/11/2020 12:59:07
So che può sembrare banale, ma quali sono i ruoli di un cs? @pippomaso1994
Rispondi

Da: Per F1B50 10/11/2020 13:00:33
Quali regioni hanno iniziato a chiamare?? @F1B50
Rispondi

Da: F1B50 10/11/2020 13:01:31
A quanto pare sicuramente Campania e Sicilia da quanto ho potuto vedere.
Rispondi

Da: Mi 10/11/2020 13:06:21
Cagliari cs ancora nessuna convocazione?
Rispondi

Da: Roso1234. 3 - 10/11/2020 13:09:02
Ok grazie...
Allora è la volta buona....
C è qualche forum o gruppo per capostazione?
Vorrei farne parte se è possibile
Rispondi

Da: F1B50 10/11/2020 13:09:56
@Mi solo un ragazzo per ora ha ricevuto per la Sardegna.
Rispondi

Da: Speriamovorreitanto 10/11/2020 13:13:31
Quindi per capostazione ancora stanno chisnando giusto?potete deludidarmi su questa cosa?
Rispondi

Da: pippomaso1994
Reputazione utente: +151 10/11/2020 13:14:09
HelpCs:
la protezione dei cantieri è regolata da apposita istruzione scaricabile dalla rete
" ISTRUZIONE PROTEZIONE CANTIERI " e non è di competenza del C. S. ma del responsabile della manutenzione che fa da interlocutore con lo stesso C.S. la cui unica competenza riguarda solo la gestione dell' interruzione in stazione o in linea riguardante la lavorazione in oggetto.

Il C. S. è responsabile di tutto quello che succede all'interno del proprio impianto provvede a regolare la circolazione dei treni e dei carrelli nel rispetto della normative vigenti , provvede all'apertura a via libera dei segnali per l'arrivo e la partenza dei treni .
Rispondi

Da: Alwais 3 - 10/11/2020 13:15:59
AspiranteCS
Per poter eseguire un movimento di arrivo con segnale di protezione disposto a via impedita per guasto o altre motivazioni occorre tenere presente che le indicazioni visibili sul monitor/QL del P.C. non sono da ritenersi in sicurezza (a differenza di quelle del Q.L. di un ACEI o QLv di un ACC) pertanto l'itinerario di arrivo andrà verificato con particolare "cura" mediante speciali comandi "software" del sistema di telecomando.A questo punto il DCO/DPC deve controllare sul proprio QL se esiste il controllo dei seguenti enti di itinerario:
il bloccamento del punto origine 2 per l'arrivo del treno;
il controllo dei deviatoi interessati nella posizione richiesta ovvero;
Semplice no!
lo stato di riposo dei dispositivi di manovra a mano sul posto dei deviatoi (comandi MD e MFd in stato di riposo , di solito luce o simbolo acceso a luce bianca fissa).Deve inoltre impartire per due volte un comando di RICONTROLLO sul posto periferico interessato per accertare la validità delle suddette indicazioni ovvero che durante la fase di ricontrollo le stesse diano temporaneamente una indicazione di guasto (indicazioni lampeggianti) e al termine dello stesso (di solito dopo 20") si ripristino i controlli iniziali.
Deve anche inibire l'apertura dei segnali sul lato opposto della stazione (per evitare movimenti incompatibili), con l'apposito comando e, con una DOPPIA operazione di RICONTROLLO, verificare che l'inibizione si sia effettivamente attivata.
Se TUTTE E TRE i suddetti controlli esistono e, a seguito della doppia operazione di RICONTROLLO sono da ritenersi validi, al treno verrà prescritto di entrare con MARCIA A VISTA NON SUPERANDO LA VELOCITA' DI 30 KM/H SULL'ITINERARIO INTERESSATO (Prescrizione n�° 5 M.40TELEC).
Se anche uno dei suddetti controlli manca o non deve ritenersi valido (ricontrollo negativo) al treno verrà prescritto di AVANZARE IN MANOVRA SULL'ITINERARIO INTERESSATO FERMANDOSI PRIMA DI OGNI PICCHETTO SPECIALE SENZA IMPEGNARE I DEVIATOI E SUPERARE GLI SCAMBI A VALLE DI OGNI PICCHETTO DOPO AVERNE ACCERTATO L'INTEGRITA' E LA REGOLARE DISPOSIZONE (Prescrizione n�° 6 M.40TELEC). Al treno sarà prescritto anche su quale binario istradarsi (Prescrizione n�° 1 M.40TELEC).
In ogni caso il treno va autorizzato a superare il segnale di PROTEZIONE disposto a via impedita (Prescrizione n�° 4 M.40TELEC).
Rispondi

Da: Nicolo2810 10/11/2020 13:21:50
Ok ora so con certezza che lo fate apposta mettere ansia hai novellini ahahah forse siete anche stipendiati Rfi nel settore risorse umane. Non ci abbatterete
Rispondi

Da: Roso1234. 2 - 10/11/2020 13:24:13
Nicolo2810

Fanno copia e incolla...mister sapientino
Rispondi

Da: AnnaL9904 10/11/2020 13:24:15
Per cs Reggio nulla ?
Rispondi

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Da: Giaco17	10/11/2020 10:14:23
Buongiorno, Qualcuno ha notizie inerenti il concorso macchinista mercitalia scadeva il 30/10.
Rispondi

Da: Gialko	10/11/2020 10:18:54
Comunque l'esito dell'assessment on line sia positivo che negativo lo devono dire giusto ?
Rispondi

Da: francesca992	10/11/2020 10:45:37
Secondo me se non passi i test non ti mandano nulla, praticamente non si fanno più sentire.. se invece non passi il colloquio ti mandano una mail di inidoneità
Rispondi

Da: AspiranteCS	10/11/2020 10:50:50
Con la CLC si può usufruire dei treni storici o bisogna pagare per intero. Grazie
Rispondi

Da: pippomaso1994 Reputazione utente: +151	10/11/2020 11:22:34
paghi per intero
Rispondi

Da: AspiranteCS	10/11/2020 11:41:33
Qual è il procedimento per eseguire un movimento di arrivo con segnale di protezione disposto a via impedita per guasto nel posto satellite ? Grazie
Rispondi

Da: soleluna88 Reputazione utente: +47	10/11/2020 11:45:01
Buongiorno, mi sono candidata per un profilo senior come specialista dell'ufficio gare ed appalti. Anticipando i tempi e nel caso di futura chiamata qualcuno sa quali sono gli orari in ufficio? Io mi sposterei di molto e ho bisogno di capire prima se valutare un'eventuale chiamata
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Da: soleluna88 Reputazione utente: +47	10/11/2020 11:45:11
Buongiorno, mi sono candidata per un profilo senior come specialista dell'ufficio gare ed appalti. Anticipando i tempi e nel caso di futura chiamata qualcuno sa quali sono gli orari in ufficio? Io mi sposterei di molto e ho bisogno di capire prima se valutare un'eventuale chiamata
Rispondi

Da: Delia 123	10/11/2020 12:20:01
Per Pippomaso: chi ha fatto test e colloquio per CS firenze a febbraio e marzo deve considerarsi scartato se non è stato ancora chiamato?
Rispondi

Da: Nicolo2810	1 - 10/11/2020 12:21:39
@Aspirante Cs Ma perché fai queste domande? Sei già un Cs/stai facendo il corso? Perché qualora così non fosse metti solo ansia in quanto nessuno tra gli aspiranti saprebbe rispondere, troppo tecnica come domanda e soprattutto non mi verrebbe mai in mente neanche come domanda quindi presumo che tu sia già dentro. Sei liberissimo di fare tutte le domande che vuoi ovviamente però appunto non capisco troppo il senso
Rispondi

Da: Roso1234.	2 - 10/11/2020 12:23:06
Nicolo2810 Grande... domande inutili e senza senso
Rispondi

Da: Roso1234.	2 - 10/11/2020 12:24:39
Una domanda piu sensata... QUALCUNO SA SE CI SON STATI ULTERIORI PROROGHE PER IL TEST CAPOSTAZIONE? FINISCE OGGI?
Rispondi

Da: Nicolo2810	10/11/2020 12:31:05
È finito oggi a mezzogiorno. Pare che stavolta stiano già convocando davvero
Rispondi

Da: Roso1234.	2 - 10/11/2020 12:32:29
Nicolo 2810 Fonti certe di comvocazioni?
Rispondi

Da: F1B50	10/11/2020 12:33:31
Si @roso1234 stavolta ci sono gli screen per alcune regioni. É vero
Rispondi

Da: Roso1234.	2 - 10/11/2020 12:37:23
Ok meglio cosi..son contento per chi l abbia ricevuta..speriamo ci sia una possibilità per tutti. Per la calabria sapete qualcosa?
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Da: Woody2014	10/11/2020 12:39:27
Ho ricevuto la convocazione per il colloquio per Operatore polivalente di condotta e manovra per MIST. Qualcun'altro l'ha ricevuta e sa in cosa consiste questo colloquio? Grazie
Rispondi

Da: HelpCs	1 - 10/11/2020 12:52:09
@pippomaso1994 mi può dire quali sono i possibili pericoli connessi ad un cantiere in prossimità di una linea e come un cs può agire per ridurre tali eventuali pericoli? Grazie mille
Rispondi

Da: Che fa un cs?	10/11/2020 12:59:07
So che può sembrare banale, ma quali sono i ruoli di un cs? @pippomaso1994
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Da: Per F1B50	10/11/2020 13:00:33
Quali regioni hanno iniziato a chiamare?? @F1B50
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Da: F1B50	10/11/2020 13:01:31
A quanto pare sicuramente Campania e Sicilia da quanto ho potuto vedere.
Rispondi

Da: Mi	10/11/2020 13:06:21
Cagliari cs ancora nessuna convocazione?
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Da: Roso1234.	3 - 10/11/2020 13:09:02
Ok grazie... Allora è la volta buona.... C è qualche forum o gruppo per capostazione? Vorrei farne parte se è possibile
Rispondi

Da: F1B50	10/11/2020 13:09:56
@Mi solo un ragazzo per ora ha ricevuto per la Sardegna.
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Da: Speriamovorreitanto	10/11/2020 13:13:31
Quindi per capostazione ancora stanno chisnando giusto?potete deludidarmi su questa cosa?
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Da: pippomaso1994 Reputazione utente: +151	10/11/2020 13:14:09
HelpCs: la protezione dei cantieri è regolata da apposita istruzione scaricabile dalla rete " ISTRUZIONE PROTEZIONE CANTIERI " e non è di competenza del C. S. ma del responsabile della manutenzione che fa da interlocutore con lo stesso C.S. la cui unica competenza riguarda solo la gestione dell' interruzione in stazione o in linea riguardante la lavorazione in oggetto. Il C. S. è responsabile di tutto quello che succede all'interno del proprio impianto provvede a regolare la circolazione dei treni e dei carrelli nel rispetto della normative vigenti , provvede all'apertura a via libera dei segnali per l'arrivo e la partenza dei treni .
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Da: Alwais	3 - 10/11/2020 13:15:59
AspiranteCS Per poter eseguire un movimento di arrivo con segnale di protezione disposto a via impedita per guasto o altre motivazioni occorre tenere presente che le indicazioni visibili sul monitor/QL del P.C. non sono da ritenersi in sicurezza (a differenza di quelle del Q.L. di un ACEI o QLv di un ACC) pertanto l'itinerario di arrivo andrà verificato con particolare "cura" mediante speciali comandi "software" del sistema di telecomando.A questo punto il DCO/DPC deve controllare sul proprio QL se esiste il controllo dei seguenti enti di itinerario: il bloccamento del punto origine 2 per l'arrivo del treno; il controllo dei deviatoi interessati nella posizione richiesta ovvero; Semplice no! lo stato di riposo dei dispositivi di manovra a mano sul posto dei deviatoi (comandi MD e MFd in stato di riposo , di solito luce o simbolo acceso a luce bianca fissa).Deve inoltre impartire per due volte un comando di RICONTROLLO sul posto periferico interessato per accertare la validità delle suddette indicazioni ovvero che durante la fase di ricontrollo le stesse diano temporaneamente una indicazione di guasto (indicazioni lampeggianti) e al termine dello stesso (di solito dopo 20") si ripristino i controlli iniziali. Deve anche inibire l'apertura dei segnali sul lato opposto della stazione (per evitare movimenti incompatibili), con l'apposito comando e, con una DOPPIA operazione di RICONTROLLO, verificare che l'inibizione si sia effettivamente attivata. Se TUTTE E TRE i suddetti controlli esistono e, a seguito della doppia operazione di RICONTROLLO sono da ritenersi validi, al treno verrà prescritto di entrare con MARCIA A VISTA NON SUPERANDO LA VELOCITA' DI 30 KM/H SULL'ITINERARIO INTERESSATO (Prescrizione n�° 5 M.40TELEC). Se anche uno dei suddetti controlli manca o non deve ritenersi valido (ricontrollo negativo) al treno verrà prescritto di AVANZARE IN MANOVRA SULL'ITINERARIO INTERESSATO FERMANDOSI PRIMA DI OGNI PICCHETTO SPECIALE SENZA IMPEGNARE I DEVIATOI E SUPERARE GLI SCAMBI A VALLE DI OGNI PICCHETTO DOPO AVERNE ACCERTATO L'INTEGRITA' E LA REGOLARE DISPOSIZONE (Prescrizione n�° 6 M.40TELEC). Al treno sarà prescritto anche su quale binario istradarsi (Prescrizione n�° 1 M.40TELEC). In ogni caso il treno va autorizzato a superare il segnale di PROTEZIONE disposto a via impedita (Prescrizione n�° 4 M.40TELEC).
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Da: Nicolo2810	10/11/2020 13:21:50
Ok ora so con certezza che lo fate apposta mettere ansia hai novellini ahahah forse siete anche stipendiati Rfi nel settore risorse umane. Non ci abbatterete
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Da: Roso1234.	2 - 10/11/2020 13:24:13
Nicolo2810 Fanno copia e incolla...mister sapientino
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Da: AnnaL9904	10/11/2020 13:24:15
Per cs Reggio nulla ?
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