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concorso ferrovie dello stato
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Da: pippomaso1994
Reputazione utente: +151 1 - 03/11/2020 16:25:40
ma che sostanza usa questo?
deve essere pesa!
Rispondi

Da: i peccati possono essere causa di castighi 2 - 03/11/2020 16:32:12
- Messaggio eliminato -
Rispondi

Da: Manuel.g94 1 - 03/11/2020 16:51:21
Dopo aver fatto la visita si può essere scartati comunque, anche se si è idonei??
Rispondi

Da: F1B50 03/11/2020 17:19:38
Ma qualcuno può segnalare sto disadattato bruciato dai funghetti??
Sta OVUNQUE!
Rispondi

Da: Lorysse 03/11/2020 17:25:34
Si può essere scartati se transessuali?
Rispondi

Da: i peccati possono essere causa di castighi 03/11/2020 17:31:44
- Messaggio eliminato -
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Da: Beeko 03/11/2020 17:39:59
x @pippomaso1994

Ciao Pippomaso, non sto partecipando attualmente alla selezione.. Lavoro per un'impresa ferroviaria ed è già da un po' che ho iniziato ad interessarmi alla figura del dirigente movimento. Mi chiedevo, in ottica di futuri concorsi, se aver maturato esperienza ferroviaria in un altro ruolo può essere un punto a favore o meno. Te lo chiedo perché a volte, tra colleghi, si sentono pareri discordanti circa questo argomento..
Rispondi

Da: SEE https://www.youtube.com/watch?v=dqWyxnkOWqw 03/11/2020 17:41:52
- Messaggio eliminato -
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Da: pippomaso1994
Reputazione utente: +151 03/11/2020 17:47:27
Beeko:
sicuramente si , conoscere già l'ambiente è un grande vantaggio soprattutto in sede di colloquio
Rispondi

Da: Erg 03/11/2020 18:03:59
X pippomaso volevo chiedere ma alla visita medica vengo scartato perché sono troppo magro 55kg 22 anni ho ?
Rispondi

Da: IlFerroviere 03/11/2020 18:07:15
Erg dipendete da quanto sei alto. Certo che se sei 1.77 e pesi 55kg sei un pochino sottopeso.... (ho solo fatto un esempio)
Per alcuni ruoli potrebbero farti problemi come ad esempio osmi, macchinista, capotreno.....
Rispondi

Da: Lokführer 03/11/2020 18:12:12
Se riesci ad alzare il maglione sgangiabile della locomotiva di spinta al culmine (pesa 40 kg) sei a posto altrimenti ti mettono in ufficio.
Rispondi

Da: Erg 03/11/2020 18:34:22
Per osmi è la visita
Rispondi

Da: AspiranteCS 03/11/2020 18:38:53
@Pippomaso1994
Cos'è il "MAGLIONE SGANCIABILE"
Grazie.
Rispondi

Da: Erg 03/11/2020 18:41:41
Ma per osmi avevo sentito che per il peso non ci dovrebbero essere problemi sia sottopeso che sovrappeso
Rispondi

Da: Fiorenzo98 03/11/2020 18:53:54
Salve qualcuno è stato chiamato per Macchinista in Campania ?
Rispondi

Da: Matt87 03/11/2020 18:54:18
Buonasera,
chiedo @ Pippomaso:

ricordo che lei scrisse su questo forum che a novembre ci sarebbero state le assunzioni per OSMI.
Ci sono aggiornamenti in merito?
Rispondi

Da: non 03/11/2020 19:10:11
quindi si sa qualcosa per capostazione ?
Rispondi

Da: pippomaso1994
Reputazione utente: +151 03/11/2020 19:16:57
AspiranteCS:
E' il tenditore che collega i carri e le vetture tra loro e con la locomotiva avete mai visto un manovratore quando dopo che la locomotiva si accosta alle vetture passa sotto i respingenti e collega i servizi e aggancia e tende la maglia

Matt87:
confermo entro dicembre gli OSMI e prima di Natale i CS
Rispondi

Da: CT - Sp.Com. 03/11/2020 19:22:52
@pippomaso

Sa per caso qualcosa sulle assunzioni di capotreno? Sono previste entro la fine dell'anno?
Rispondi

Da: ttt 03/11/2020 19:23:30
come fa a sapere con certezza delle assunzioni per cs prima di natale , grazie mille
Rispondi

Da: pippomaso1994
Reputazione utente: +151 03/11/2020 19:24:31
CT - Sp.Com.:
no non seguo trenitalia il mio sindacato mi informa solo su RFI
Rispondi

Da: ttt 03/11/2020 19:29:36
@pippomaso1994 come fa a sapere con certezza delle assunzioni per cs prima di natale , grazie mille
Rispondi

Da: Alwais 03/11/2020 19:37:37
@AspiranteCS
La trazione ausiliaria può essere necessaria solo per un tratto (ad esempio la salita di un passo, o un segmento particolarmente pendente) e non in quello successivo, e non necessariamente é prevista una fermata in corrispondenza del cessare della necessità dell'aiuto. Inoltre, i tempi di sganciamento della motrice ausiliaria possono essere non trascurabili. Per questo si usa in ambito FS (si usava, perché dal 1 aprile 2013 la prassi é vietata) una ingegnosa soluzione "artigianale": la maglia sganciabile. La motrice ausiliaria era dotata di un particolare gancio modificato, che sostituiva it tenditore a vite, e che per l'appunto era denominato "Maglia sganciabile".La motrice veniva messa in spinta, e con il solo gancio connesso (e non le varie condotte pneumatiche ed elettriche). Recava la segnalazione di testa treno davanti e coda treno dietro, in pratica doppia coda segnalata sino allo sgancio. Il gancio della motrice era modificato, con l'aggiunta di una corda di acciaio che raggiungeva la cabina di guida. Questa permetteva lo sganciamento in corsa: in prossimità di fine della salita, dove è apposta una tabella con scritto "CULMINE" di fianco ai binari, il secondo agente tirava la corda e la motrice si sganciava.Avvenuto lo sgancio al culmine, la loco di spinta rientrava immediatamente alla stazione di partenza, senza raggiungere la successiva, mantenendo la segnalazione invertita e, se su linea a doppio binario, rientrava contromano alla stazione di inizio salita per aiutare altri treni.L'accesso al cavo di sganciamento non era sempre comodo: a volte, come sulle E.633, passava per il finestrino, ed in cabina c'era una comoda maniglia da tirare. Altre volte, come sulle E.626, si fermava sulla porta di accesso, per cui l'operazione richiedeva l'apertura della porta per accedere al cavo esterno in corsa. E' pur vero che da regolamento la velocità massima in caso di spinta con maglia sganciabile era limitata ad 80 Km/h, ma comunque l'operazione non era esente da rischi.
Rispondi

Da: alicesx 03/11/2020 19:37:50
Ma è possibile che le assunzioni rallentino per via del covid? Magari per via di questa situazione non hanno bisogno immediatamente di personale..
Rispondi

Da: Gianmc 03/11/2020 19:55:51
Signor @pippomaso, ma lei intende che i CS che hanno svolto i test a fine ottobre saranno assunti prima di natale? O magari solo quelli delle selezioni precedenti e noi slittiamo all'anno nuovo? Io sono per Firenze, grazie
Rispondi

Da: Speriamovorreitanto 03/11/2020 20:08:18
@pippomaso1994 buonasera,volevo chiedere:ho effettuato il test quello con scadenza il 29 ottobre,ma ancora partono le convocazioni per i colloqui?
Rispondi

Da: pippomaso1994
Reputazione utente: +151 03/11/2020 20:15:59
ttt:
tutto quello che dico sui numeri e le date mi vengono comunicate dal sindacato
Rispondi

Da: pippomaso1994
Reputazione utente: +151 03/11/2020 20:20:16
Gianmc:
no mi riferisco a quelli dell'ultimo bando e nella DTP di Firenze sono previsti 29 nuovi assunti, quindi datti da fare
Rispondi

Da: GiovaBT 03/11/2020 20:37:17
Grazie mille per le informazioni pippomaso. Quindi se la scadenza è Natale per tutte le DTP si presume che chiamino a breve per i colloqui. Speriamo che il covid non rallenti la selezione
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Da: pippomaso1994 Reputazione utente: +151	1 - 03/11/2020 16:25:40
ma che sostanza usa questo? deve essere pesa!
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Da: i peccati possono essere causa di castighi	2 - 03/11/2020 16:32:12
- Messaggio eliminato -
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Da: Manuel.g94	1 - 03/11/2020 16:51:21
Dopo aver fatto la visita si può essere scartati comunque, anche se si è idonei??
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Da: F1B50	03/11/2020 17:19:38
Ma qualcuno può segnalare sto disadattato bruciato dai funghetti?? Sta OVUNQUE!
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Da: Lorysse	03/11/2020 17:25:34
Si può essere scartati se transessuali?
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Da: i peccati possono essere causa di castighi	03/11/2020 17:31:44
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Da: Beeko	03/11/2020 17:39:59
x @pippomaso1994 Ciao Pippomaso, non sto partecipando attualmente alla selezione.. Lavoro per un'impresa ferroviaria ed è già da un po' che ho iniziato ad interessarmi alla figura del dirigente movimento. Mi chiedevo, in ottica di futuri concorsi, se aver maturato esperienza ferroviaria in un altro ruolo può essere un punto a favore o meno. Te lo chiedo perché a volte, tra colleghi, si sentono pareri discordanti circa questo argomento..
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Da: SEE https://www.youtube.com/watch?v=dqWyxnkOWqw	03/11/2020 17:41:52
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Da: pippomaso1994 Reputazione utente: +151	03/11/2020 17:47:27
Beeko: sicuramente si , conoscere già l'ambiente è un grande vantaggio soprattutto in sede di colloquio
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Da: Erg	03/11/2020 18:03:59
X pippomaso volevo chiedere ma alla visita medica vengo scartato perché sono troppo magro 55kg 22 anni ho ?
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Da: IlFerroviere	03/11/2020 18:07:15
Erg dipendete da quanto sei alto. Certo che se sei 1.77 e pesi 55kg sei un pochino sottopeso.... (ho solo fatto un esempio) Per alcuni ruoli potrebbero farti problemi come ad esempio osmi, macchinista, capotreno.....
Rispondi

Da: Lokführer	03/11/2020 18:12:12
Se riesci ad alzare il maglione sgangiabile della locomotiva di spinta al culmine (pesa 40 kg) sei a posto altrimenti ti mettono in ufficio.
Rispondi

Da: Erg	03/11/2020 18:34:22
Per osmi è la visita
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Da: AspiranteCS	03/11/2020 18:38:53
@Pippomaso1994 Cos'è il "MAGLIONE SGANCIABILE" Grazie.
Rispondi

Da: Erg	03/11/2020 18:41:41
Ma per osmi avevo sentito che per il peso non ci dovrebbero essere problemi sia sottopeso che sovrappeso
Rispondi

Da: Fiorenzo98	03/11/2020 18:53:54
Salve qualcuno è stato chiamato per Macchinista in Campania ?
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Da: Matt87	03/11/2020 18:54:18
Buonasera, chiedo @ Pippomaso: ricordo che lei scrisse su questo forum che a novembre ci sarebbero state le assunzioni per OSMI. Ci sono aggiornamenti in merito?
Rispondi

Da: non	03/11/2020 19:10:11
quindi si sa qualcosa per capostazione ?
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Da: pippomaso1994 Reputazione utente: +151	03/11/2020 19:16:57
AspiranteCS: E' il tenditore che collega i carri e le vetture tra loro e con la locomotiva avete mai visto un manovratore quando dopo che la locomotiva si accosta alle vetture passa sotto i respingenti e collega i servizi e aggancia e tende la maglia Matt87: confermo entro dicembre gli OSMI e prima di Natale i CS
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Da: CT - Sp.Com.	03/11/2020 19:22:52
@pippomaso Sa per caso qualcosa sulle assunzioni di capotreno? Sono previste entro la fine dell'anno?
Rispondi

Da: ttt	03/11/2020 19:23:30
come fa a sapere con certezza delle assunzioni per cs prima di natale , grazie mille
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Da: pippomaso1994 Reputazione utente: +151	03/11/2020 19:24:31
CT - Sp.Com.: no non seguo trenitalia il mio sindacato mi informa solo su RFI
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Da: ttt	03/11/2020 19:29:36
@pippomaso1994 come fa a sapere con certezza delle assunzioni per cs prima di natale , grazie mille
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Da: Alwais	03/11/2020 19:37:37
@AspiranteCS La trazione ausiliaria può essere necessaria solo per un tratto (ad esempio la salita di un passo, o un segmento particolarmente pendente) e non in quello successivo, e non necessariamente é prevista una fermata in corrispondenza del cessare della necessità dell'aiuto. Inoltre, i tempi di sganciamento della motrice ausiliaria possono essere non trascurabili. Per questo si usa in ambito FS (si usava, perché dal 1 aprile 2013 la prassi é vietata) una ingegnosa soluzione "artigianale": la maglia sganciabile. La motrice ausiliaria era dotata di un particolare gancio modificato, che sostituiva it tenditore a vite, e che per l'appunto era denominato "Maglia sganciabile".La motrice veniva messa in spinta, e con il solo gancio connesso (e non le varie condotte pneumatiche ed elettriche). Recava la segnalazione di testa treno davanti e coda treno dietro, in pratica doppia coda segnalata sino allo sgancio. Il gancio della motrice era modificato, con l'aggiunta di una corda di acciaio che raggiungeva la cabina di guida. Questa permetteva lo sganciamento in corsa: in prossimità di fine della salita, dove è apposta una tabella con scritto "CULMINE" di fianco ai binari, il secondo agente tirava la corda e la motrice si sganciava.Avvenuto lo sgancio al culmine, la loco di spinta rientrava immediatamente alla stazione di partenza, senza raggiungere la successiva, mantenendo la segnalazione invertita e, se su linea a doppio binario, rientrava contromano alla stazione di inizio salita per aiutare altri treni.L'accesso al cavo di sganciamento non era sempre comodo: a volte, come sulle E.633, passava per il finestrino, ed in cabina c'era una comoda maniglia da tirare. Altre volte, come sulle E.626, si fermava sulla porta di accesso, per cui l'operazione richiedeva l'apertura della porta per accedere al cavo esterno in corsa. E' pur vero che da regolamento la velocità massima in caso di spinta con maglia sganciabile era limitata ad 80 Km/h, ma comunque l'operazione non era esente da rischi.
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Da: alicesx	03/11/2020 19:37:50
Ma è possibile che le assunzioni rallentino per via del covid? Magari per via di questa situazione non hanno bisogno immediatamente di personale..
Rispondi

Da: Gianmc	03/11/2020 19:55:51
Signor @pippomaso, ma lei intende che i CS che hanno svolto i test a fine ottobre saranno assunti prima di natale? O magari solo quelli delle selezioni precedenti e noi slittiamo all'anno nuovo? Io sono per Firenze, grazie
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Da: Speriamovorreitanto	03/11/2020 20:08:18
@pippomaso1994 buonasera,volevo chiedere:ho effettuato il test quello con scadenza il 29 ottobre,ma ancora partono le convocazioni per i colloqui?
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Da: pippomaso1994 Reputazione utente: +151	03/11/2020 20:15:59
ttt: tutto quello che dico sui numeri e le date mi vengono comunicate dal sindacato
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Da: pippomaso1994 Reputazione utente: +151	03/11/2020 20:20:16
Gianmc: no mi riferisco a quelli dell'ultimo bando e nella DTP di Firenze sono previsti 29 nuovi assunti, quindi datti da fare
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Da: GiovaBT	03/11/2020 20:37:17
Grazie mille per le informazioni pippomaso. Quindi se la scadenza è Natale per tutte le DTP si presume che chiamino a breve per i colloqui. Speriamo che il covid non rallenti la selezione
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