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concorso arst
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Da: x supergulp 22/11/2014 16:56:41
Io ho solo fatto una considerazione e se è così scusa ma certe volte da fuori nn si vedono gli errori ......intendo sicurezza ed altro
Rispondi

Da: x supergulp 22/11/2014 16:59:14
Fammi un esempio son curioso.... tipo nella prima svolta ruote sul marciapiede?
Io ho gia fatto la giuda ero uno dei primi
Rispondi

Da: intrippau perdiu 22/11/2014 16:59:47
salve e da un po che non mi faccio sentire.......okkio alle frecce alle strisce pedonali.... alle strisce continue e cambi di corsia.... di rientro per un giorno che ho potuto assistere nella svolta a dx da via cinquini per rientrare alla zona di partenza il 90 per cento non fa freccia ...auguri
ah e auguri a chi sfora nello stop per svoltare a dx per via cornalias
Rispondi

Da: x intrippau 22/11/2014 17:04:54
Cosa significa sfora nello stop in via cinquini
Rispondi

Da: x intrippau 22/11/2014 17:05:34
Cosa significa sfora nello stop in via Cornaglias
Rispondi

Da: supergulp 22/11/2014 17:07:21
Vedi...poi cè il fesso di turno che vi da tutti i consigli..
Rispondi

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Da: supergulp 22/11/2014 17:07:42
Vedi...poi cè il fesso di turno che vi da tutti i consigli..
Rispondi

Da: intrippau perdiu 22/11/2014 17:08:23
intendo chi si allarga allo stop a sx e supera la linea prima di svoltare
Rispondi

Da: intrippau perdiu 22/11/2014 17:10:28
o gulp ma ti riferisci a me?
Rispondi

Da: x supergulp 22/11/2014 17:12:10
Consigli io ne ho dato tanti e nn ho paura di darli so guidare e basta l'ho già fatto e vorrei rifarlo poi da qui a metterli in pratica i consigli ce ne vuole o sai guidare o no si ti possono aiutare ma pochissimo
Rispondi

Da: intrippau perdiu 22/11/2014 17:16:35
ma se uno alla rotonda famosa si è fermato ed è ripartito in retromarcia.....bho lo ho visto di persona per un giorno che ho seguito le guide...chissa quante ne hanno combinato nel frattempo.... e al rientro quando gli chiedevano come fosse andata ..lui....per me bene oi oi
Rispondi

Da: supergulp 22/11/2014 17:19:18
Bravo..continua a dare consigli...saprai anche guidare ma in quanto astuzia fai veramente cagare
Rispondi

Da: intrippau perdiu 22/11/2014 17:30:28
cmq gulp se ti riferivi a me:
1 non sono fesso
2 so guidare, ho all'attivo più di 5 milioni di km su mezzi pesanti sempre senza nessun problema tu non lo so xche non ti conosco
3 non ho nessun interesse a scrivere baggianate
4 fosse per me venissero tutti scartati ad esclusione di me sarebbe il massimo
5 non mi interessa arrivare primo
6 la barca è una chi sale vive chi cade annega come quei poveri che arrivano dall africa
7 SE CADO IO NON CI SONO PROBLEMI SONO 25 ANNI CHE MANGIO E NON GRAZIE ALL ARST ANZI A VOLERLA DIRE TUTTA DOVREI LASCIARE UN LAVORO CON UN PRIVATO PER UN LAVORO DA FAME......UNICA COSA PRO ARST E LA PENSIONE ....MA ANCHE QUELLA DA FAME......NON E DETTO CHE ASSUNTO LI MANDI A CAGARE FIDATI
Rispondi

Da: intrippau perdiu 22/11/2014 17:36:12
DIMENTICAVO
8 non ho nulla contro di te e ti auguro buona fortuna
Rispondi

Da: supergulp 22/11/2014 17:37:26
Buon per te...sei fortunato credimi..
Rispondi

Da: supergulp 22/11/2014 17:38:19
Tranquillo... ;-)
Rispondi

Da: lillo73 22/11/2014 17:51:31
Ciao ragazzi nel rettilineo dove di solito vi sono macchine in seconda fila su quale corsia bisogna rimanere prima di mettere freccia e dare precedenza per poi salire , e se macchine non ce ne sono in seconda fila? ? Grazie
Rispondi

Da: lillo73 22/11/2014 17:55:38
Ciao ragazzi nel rettilineo dove di solito vi sono macchine in seconda fila su quale corsia bisogna rimanere prima di mettere freccia e dare precedenza per poi salire , e se macchine non ce ne sono in seconda fila? ? Grazie
Rispondi

Da: okkio 22/11/2014 18:34:54
ehehehehehehehe
po caridadi......!!!!!

se io ho 1 mela
e tu hai una mela

la scambiamo

ognuno di noi avra'
sempre e solo 1 mela

invece se io ho 1 info
e tu hai 1 info

la scambiamo

ognuno di noi
avra' 2 info.

eheheheheheheheh
carpe minca.
Rispondi

Da: intrippau perdiu 22/11/2014 18:36:09
mha! vediamo
allora partenza da via cinquini ..... prima della fermata del ctm... striscia bianca per terra... durante la fase di parcheggio dopo aver fatto freccia le ruote possono stare oltre la linea continua di parcheggio poichè e un parcheggio per auto e altrimenti per stare dentro occorrerebbe stare sul marciapiede (infatti le linee discontinue gialle del ctm poco oltre sono piu larghe) cmq si sale sul bus dopo le domande di rito tipo dove lavora etc e relativa risposta si fa vedere alla commissione che si prende posto ci si regola il sedile assicurandosi che sia bloccato nella giusta posizione (eventuali spostamenti durante la guida sono causa di esclusione) si puo provare il cambio da fermi per sicurezza (per chi guida per ultimi okkio al selettore di accensione dei fari ha tre scatti verso l'alto situato sul piantone sterzo assicurarsi che siano accesi gli anabbaglianti) .... mettere in moto ( far vedere che si guarda la strumentazione) chiudere la porta controllare gli specchietti sia dx che sx per far notare che si ha una visione dell insieme mettere freccia a sx dare uno sguardo allo specchietto interno per vedere se tutti i signori della commissione sono seduti e dopo uno sguardo finale dello specchietto sx spuntare con calma in 1 (se siete fortunati non vi troverete di fronte il bus del ctm fermo se lo avete davanti se potete trovate il sistema per far si che parta tanto la sua sosta dura poco) dovendo partire con il bus del ctm fermo allargarsi bene a sx per non passare sulla striscia continua della zona spartitraffico e passare il bus ctm lentamente per possibili pedoni che potrebbero uscire davanti al bus..... una volta sorpassato seconda terza quarta sempre restando in corsia e okkio a eventuali pedoni alle strisce pedonali di cui il percorso e pieno.....freccia a dx prestando attenzione a rimanere all interno della segnaletica dello stop....un po di retarder e stop....levare il retarder aspettate di avere completamente strada libera e quindi uscita a dx in via cornalias (per gli gnubbi l'interasse del dallavia e 6.79 via cornalias in quel punto ha due corsie standard piu quella di parcheggio)con le ruote fino alla mezzeria (si puo sforare con il muso) girare e tenere la corsia di dx...se ci sono cazzoni freccia e sorpassre e poi di nuovo freccia e rientrare.....dopo diventa nuovamente a una corsia cambiare fino alla 5 6 dipende quindi all altezza dei cassonetti dove ridiventa a due corsie freccia a sx e spostarsi nella corsia di sx con la freccia inserita per la rotonda, scalare al necessario dipende dal traffico, dare eventuale precedenza in rotonda percorrerla tenendo il piu possibile l'interno e dopo l'ultima uscita fare freccia a dx e uscire tenendo la corsia di dx........percorrere il rettilineo e prima del cartello che indica la rotonda mettere freccia a sx e spostarsi di corsia... si arriva a differenza di prima allo stop a cui occorre fermarsi anche se non ce nessuno....si riparte io non ho problemi a cambiare e riparto sempre in prima si mette freccia a dx anche se sembra di percorrerla diritta e si continua per via cornalias che diventa poco in la a due corsie.... si tiene la dx come all andata si fa freccia se qualche testa di uccello e in mezzo.... e si prosegue prima di svoltare per via cinquini ci si porta sulla corsia di sx si arriva in prossimita della svolta e si da precedenza a quelli che arrivano prima di svoltare un okkiata allo specchietto di dx che qualcuno non stia sorpassando a dx e ce lo ritroviamo attraccato alla coda, poi si svolta cercando di non passare sulla linea continua dello stop a scendere.......si sale con prudenza (non stiamo facendo gare) e si arriva a svoltare a dx okkio che si sale in 4 di solito ma prima di svoltare a dx freccia e okkio ad affrontare la svolta lentamente perche ci sono strisce pedonali in discesa e occorre far vedere che si usa prudenza..... poi freccia sx stop ripartenza e di nuovo frecci a dx per parcheggio finale...... buona fortuna a tutti.....
per chi arriva da fuori e non ha possibilita di vedere il percorso se non il giorno della prova puo vederlo su streetview
Rispondi

Da: okkio 22/11/2014 18:42:04
eheheheheheh
guardatevi bene questo video di un iveco 370 dallavia
dell'arst, impegnato sulla sassari ossi
ci sono alcune info interessanti
esempio il quadro comandi .....

https://www.youtube.com/watch?v=bzGiyuS9CYU
Rispondi

Da: supergulp 22/11/2014 18:43:42
Sei veramente un coglione
Rispondi

Da: supergulp 22/11/2014 18:47:03
Oltre che poco furbo e fesso..sei anche una testa di cazzo...
Rispondi

Da: intrippau perdiu 22/11/2014 18:51:35
grazie e ne vado fiero.... a differenza di te non sono geloso delle prove degli altri....di nuovo buona fortuna
Rispondi

Da: x intrippau 22/11/2014 18:54:06
mi dici xche' parli di spuntare in prima marcia quando tutti dicono di spuntare in seconda, considera che i rapporti del dalla via sono cortissimi, parti in discesa con il rischio di prendere velocita e sbagliare la cambiata, quel botto ha la terza che fa schifo se sbagli il numero di giri nn entra bene gratta
Rispondi

Da: supergulp 22/11/2014 18:55:21
Coglione nn è una questione di gelosia..ma vedo che sei tarato male...e ti compatisco...vai a fati fottere
Rispondi

Da: intrippau perdiu 22/11/2014 18:59:09
spunto in prima e non sbaglio la cambiata quello puo succedere a chi non ha pratica se ritieni di spuntare in seconda fai pure ma accertati di essere in seconda e non in retro ,,,,, xgulp TARATO? e cosa sono una bilancia.......ma bai croccari.....
Rispondi

Da: okkio 22/11/2014 19:05:26
altro consiglio

il dallavia ha una gemoetria di sterzata
abbastanza corta

in pratica ha poco sterzo

quindi nn fidatevi ad allargarvi troppo
altrimenti nn si chiude nel raggio ideale

quando uscite da via cinquini x via cornalias
state il + larghi possibile
chiaramente dentro la line longitudinale dello stop

con lo sbalzo anteriore in uscita
potete invadere l'altra corsia

iniziate a stringere okkietto a specchietto
x il banchettone e poi via...
il peggio e' passato !!!!!!!

Rispondi

Da: okkio 22/11/2014 19:10:13
spuntero' in seconda
x nn sbagliare marcia

inserisci la prima e poi vai giu' dritto x dritto
e quella e' la seconda
impossibile sbagliare

la prima e' su la seconda giu

la retro e' nell'altro albero
su della retro nn trovi nulla

quindi e' impossibile sbagliare
(( vecchio vecchissimo trucco
degli autisti anziani
x nn sbagliare mai la marcia ))

vabbo'....
troppi consigli x oggi !!!!

eheheheheheh

devo ancora fare la guida
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
nn mi interessa un cazzo
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Rispondi

Da: okkio 22/11/2014 19:17:22
intrippau sei autista di autobus
oppure
uno che vuole diventarlo ????
scrivi cose strane
+ da uno che ha speso troppi soldi
alle scuolaguida
(( nn che ci sia nulla di male ))
anzi.....
cosi' giusto x capire
la partenza in prima x me sarebbe
il primo errore.........
poi
bho
bho
bho

nn saprei che dirti !!!!

Rispondi

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Da: x supergulp	22/11/2014 16:56:41
Io ho solo fatto una considerazione e se è così scusa ma certe volte da fuori nn si vedono gli errori ......intendo sicurezza ed altro
Rispondi

Da: x supergulp	22/11/2014 16:59:14
Fammi un esempio son curioso.... tipo nella prima svolta ruote sul marciapiede? Io ho gia fatto la giuda ero uno dei primi
Rispondi

Da: intrippau perdiu	22/11/2014 16:59:47
salve e da un po che non mi faccio sentire.......okkio alle frecce alle strisce pedonali.... alle strisce continue e cambi di corsia.... di rientro per un giorno che ho potuto assistere nella svolta a dx da via cinquini per rientrare alla zona di partenza il 90 per cento non fa freccia ...auguri ah e auguri a chi sfora nello stop per svoltare a dx per via cornalias
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Da: x intrippau	22/11/2014 17:04:54
Cosa significa sfora nello stop in via cinquini
Rispondi

Da: x intrippau	22/11/2014 17:05:34
Cosa significa sfora nello stop in via Cornaglias
Rispondi

Da: supergulp	22/11/2014 17:07:21
Vedi...poi cè il fesso di turno che vi da tutti i consigli..
Rispondi

Da: supergulp	22/11/2014 17:07:42
Vedi...poi cè il fesso di turno che vi da tutti i consigli..
Rispondi

Da: intrippau perdiu	22/11/2014 17:08:23
intendo chi si allarga allo stop a sx e supera la linea prima di svoltare
Rispondi

Da: intrippau perdiu	22/11/2014 17:10:28
o gulp ma ti riferisci a me?
Rispondi

Da: x supergulp	22/11/2014 17:12:10
Consigli io ne ho dato tanti e nn ho paura di darli so guidare e basta l'ho già fatto e vorrei rifarlo poi da qui a metterli in pratica i consigli ce ne vuole o sai guidare o no si ti possono aiutare ma pochissimo
Rispondi

Da: intrippau perdiu	22/11/2014 17:16:35
ma se uno alla rotonda famosa si è fermato ed è ripartito in retromarcia.....bho lo ho visto di persona per un giorno che ho seguito le guide...chissa quante ne hanno combinato nel frattempo.... e al rientro quando gli chiedevano come fosse andata ..lui....per me bene oi oi
Rispondi

Da: supergulp	22/11/2014 17:19:18
Bravo..continua a dare consigli...saprai anche guidare ma in quanto astuzia fai veramente cagare
Rispondi

Da: intrippau perdiu	22/11/2014 17:30:28
cmq gulp se ti riferivi a me: 1 non sono fesso 2 so guidare, ho all'attivo più di 5 milioni di km su mezzi pesanti sempre senza nessun problema tu non lo so xche non ti conosco 3 non ho nessun interesse a scrivere baggianate 4 fosse per me venissero tutti scartati ad esclusione di me sarebbe il massimo 5 non mi interessa arrivare primo 6 la barca è una chi sale vive chi cade annega come quei poveri che arrivano dall africa 7 SE CADO IO NON CI SONO PROBLEMI SONO 25 ANNI CHE MANGIO E NON GRAZIE ALL ARST ANZI A VOLERLA DIRE TUTTA DOVREI LASCIARE UN LAVORO CON UN PRIVATO PER UN LAVORO DA FAME......UNICA COSA PRO ARST E LA PENSIONE ....MA ANCHE QUELLA DA FAME......NON E DETTO CHE ASSUNTO LI MANDI A CAGARE FIDATI
Rispondi

Da: intrippau perdiu	22/11/2014 17:36:12
DIMENTICAVO 8 non ho nulla contro di te e ti auguro buona fortuna
Rispondi

Da: supergulp	22/11/2014 17:37:26
Buon per te...sei fortunato credimi..
Rispondi

Da: supergulp	22/11/2014 17:38:19
Tranquillo... ;-)
Rispondi

Da: lillo73	22/11/2014 17:51:31
Ciao ragazzi nel rettilineo dove di solito vi sono macchine in seconda fila su quale corsia bisogna rimanere prima di mettere freccia e dare precedenza per poi salire , e se macchine non ce ne sono in seconda fila? ? Grazie
Rispondi

Da: lillo73	22/11/2014 17:55:38
Ciao ragazzi nel rettilineo dove di solito vi sono macchine in seconda fila su quale corsia bisogna rimanere prima di mettere freccia e dare precedenza per poi salire , e se macchine non ce ne sono in seconda fila? ? Grazie
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Da: okkio	22/11/2014 18:34:54
ehehehehehehehe po caridadi......!!!!! se io ho 1 mela e tu hai una mela la scambiamo ognuno di noi avra' sempre e solo 1 mela invece se io ho 1 info e tu hai 1 info la scambiamo ognuno di noi avra' 2 info. eheheheheheheheh carpe minca.
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Da: intrippau perdiu	22/11/2014 18:36:09
mha! vediamo allora partenza da via cinquini ..... prima della fermata del ctm... striscia bianca per terra... durante la fase di parcheggio dopo aver fatto freccia le ruote possono stare oltre la linea continua di parcheggio poichè e un parcheggio per auto e altrimenti per stare dentro occorrerebbe stare sul marciapiede (infatti le linee discontinue gialle del ctm poco oltre sono piu larghe) cmq si sale sul bus dopo le domande di rito tipo dove lavora etc e relativa risposta si fa vedere alla commissione che si prende posto ci si regola il sedile assicurandosi che sia bloccato nella giusta posizione (eventuali spostamenti durante la guida sono causa di esclusione) si puo provare il cambio da fermi per sicurezza (per chi guida per ultimi okkio al selettore di accensione dei fari ha tre scatti verso l'alto situato sul piantone sterzo assicurarsi che siano accesi gli anabbaglianti) .... mettere in moto ( far vedere che si guarda la strumentazione) chiudere la porta controllare gli specchietti sia dx che sx per far notare che si ha una visione dell insieme mettere freccia a sx dare uno sguardo allo specchietto interno per vedere se tutti i signori della commissione sono seduti e dopo uno sguardo finale dello specchietto sx spuntare con calma in 1 (se siete fortunati non vi troverete di fronte il bus del ctm fermo se lo avete davanti se potete trovate il sistema per far si che parta tanto la sua sosta dura poco) dovendo partire con il bus del ctm fermo allargarsi bene a sx per non passare sulla striscia continua della zona spartitraffico e passare il bus ctm lentamente per possibili pedoni che potrebbero uscire davanti al bus..... una volta sorpassato seconda terza quarta sempre restando in corsia e okkio a eventuali pedoni alle strisce pedonali di cui il percorso e pieno.....freccia a dx prestando attenzione a rimanere all interno della segnaletica dello stop....un po di retarder e stop....levare il retarder aspettate di avere completamente strada libera e quindi uscita a dx in via cornalias (per gli gnubbi l'interasse del dallavia e 6.79 via cornalias in quel punto ha due corsie standard piu quella di parcheggio)con le ruote fino alla mezzeria (si puo sforare con il muso) girare e tenere la corsia di dx...se ci sono cazzoni freccia e sorpassre e poi di nuovo freccia e rientrare.....dopo diventa nuovamente a una corsia cambiare fino alla 5 6 dipende quindi all altezza dei cassonetti dove ridiventa a due corsie freccia a sx e spostarsi nella corsia di sx con la freccia inserita per la rotonda, scalare al necessario dipende dal traffico, dare eventuale precedenza in rotonda percorrerla tenendo il piu possibile l'interno e dopo l'ultima uscita fare freccia a dx e uscire tenendo la corsia di dx........percorrere il rettilineo e prima del cartello che indica la rotonda mettere freccia a sx e spostarsi di corsia... si arriva a differenza di prima allo stop a cui occorre fermarsi anche se non ce nessuno....si riparte io non ho problemi a cambiare e riparto sempre in prima si mette freccia a dx anche se sembra di percorrerla diritta e si continua per via cornalias che diventa poco in la a due corsie.... si tiene la dx come all andata si fa freccia se qualche testa di uccello e in mezzo.... e si prosegue prima di svoltare per via cinquini ci si porta sulla corsia di sx si arriva in prossimita della svolta e si da precedenza a quelli che arrivano prima di svoltare un okkiata allo specchietto di dx che qualcuno non stia sorpassando a dx e ce lo ritroviamo attraccato alla coda, poi si svolta cercando di non passare sulla linea continua dello stop a scendere.......si sale con prudenza (non stiamo facendo gare) e si arriva a svoltare a dx okkio che si sale in 4 di solito ma prima di svoltare a dx freccia e okkio ad affrontare la svolta lentamente perche ci sono strisce pedonali in discesa e occorre far vedere che si usa prudenza..... poi freccia sx stop ripartenza e di nuovo frecci a dx per parcheggio finale...... buona fortuna a tutti..... per chi arriva da fuori e non ha possibilita di vedere il percorso se non il giorno della prova puo vederlo su streetview
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Da: okkio	22/11/2014 18:42:04
eheheheheheh guardatevi bene questo video di un iveco 370 dallavia dell'arst, impegnato sulla sassari ossi ci sono alcune info interessanti esempio il quadro comandi ..... https://www.youtube.com/watch?v=bzGiyuS9CYU
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Da: supergulp	22/11/2014 18:43:42
Sei veramente un coglione
Rispondi

Da: supergulp	22/11/2014 18:47:03
Oltre che poco furbo e fesso..sei anche una testa di cazzo...
Rispondi

Da: intrippau perdiu	22/11/2014 18:51:35
grazie e ne vado fiero.... a differenza di te non sono geloso delle prove degli altri....di nuovo buona fortuna
Rispondi

Da: x intrippau	22/11/2014 18:54:06
mi dici xche' parli di spuntare in prima marcia quando tutti dicono di spuntare in seconda, considera che i rapporti del dalla via sono cortissimi, parti in discesa con il rischio di prendere velocita e sbagliare la cambiata, quel botto ha la terza che fa schifo se sbagli il numero di giri nn entra bene gratta
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Da: supergulp	22/11/2014 18:55:21
Coglione nn è una questione di gelosia..ma vedo che sei tarato male...e ti compatisco...vai a fati fottere
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Da: intrippau perdiu	22/11/2014 18:59:09
spunto in prima e non sbaglio la cambiata quello puo succedere a chi non ha pratica se ritieni di spuntare in seconda fai pure ma accertati di essere in seconda e non in retro ,,,,, xgulp TARATO? e cosa sono una bilancia.......ma bai croccari.....
Rispondi

Da: okkio	22/11/2014 19:05:26
altro consiglio il dallavia ha una gemoetria di sterzata abbastanza corta in pratica ha poco sterzo quindi nn fidatevi ad allargarvi troppo altrimenti nn si chiude nel raggio ideale quando uscite da via cinquini x via cornalias state il + larghi possibile chiaramente dentro la line longitudinale dello stop con lo sbalzo anteriore in uscita potete invadere l'altra corsia iniziate a stringere okkietto a specchietto x il banchettone e poi via... il peggio e' passato !!!!!!!
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Da: okkio	22/11/2014 19:10:13
spuntero' in seconda x nn sbagliare marcia inserisci la prima e poi vai giu' dritto x dritto e quella e' la seconda impossibile sbagliare la prima e' su la seconda giu la retro e' nell'altro albero su della retro nn trovi nulla quindi e' impossibile sbagliare (( vecchio vecchissimo trucco degli autisti anziani x nn sbagliare mai la marcia )) vabbo'.... troppi consigli x oggi !!!! eheheheheheh devo ancora fare la guida !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! nn mi interessa un cazzo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Da: okkio	22/11/2014 19:17:22
intrippau sei autista di autobus oppure uno che vuole diventarlo ???? scrivi cose strane + da uno che ha speso troppi soldi alle scuolaguida (( nn che ci sia nulla di male )) anzi..... cosi' giusto x capire la partenza in prima x me sarebbe il primo errore......... poi bho bho bho nn saprei che dirti !!!!
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