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concorso arst
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Da: tony 1971 10/05/2014 13:13:10
Il sig bobboi giustificando le sue scelte politiche, conduce l'armata Brancaleone all'ennesima sconfitta......
Ma il coraggio e l'entusiasmo per il lavoro facile ottenuto con poco sudore ed impegno portera' l'armata dei falliti alla vittoria??????
Serebbe troppo bello!!! La soup finirebbe troppo presto.....
Rispondi

Da: ATAC Roma 10/05/2014 13:13:49
ok ce vedemo en Piazza Venezia. .settimana prox ho capolinea nella piazza. .così me fai vede!!!! hahahahha a cazzarooooooooo me fai pena perche ne sei anche convinto. sei proprio un cazzarooooooo doc
Rispondi

Da: tony 1971 10/05/2014 13:23:34
Il generale bobboi resosi conto della forza politica massa in campo, punta il dito verso gli amministratori regionali e rimprovera loro il fatto di aver messo al comando della super potenza Arst spa una persona di destra, chiede a gran voce di pareggiare le forze e mettere un amministratore di sinistra.
D'altro canto l'alleanza tirrenica centrale rimprovere il generale bobboi di errore di sbagli dice il segretario sardo Benito, e chiarisce che l'amministratore unico e eletto a maggioranza assoluta dal C.D.A .
Ce la fara' il generale bobboi a far sventolare la bandiera dalla sua parte??????
Rispondi

Da: boboi 10/05/2014 13:26:11
tony 1971:non sò sè hai notato il concorso è sospeso, è una cosa è fatta, con questa mossa non si potranno assumere autisti effettivi,si continuerà con i contratti a tempo, finche l'arst si riffiuterà di riconoscere i diritti agli ex dipendenti, i ricorsi vanno avanti,quello che dovrà pagare l'arst se arriveremmo in cassazione sarà una cifra mostruosa, devi anche sapere che se perdiamo(impossibile) l'avvocato non incasserà un centesimo, è n.1 in italia per le cause sul lavoro tutte vinte, solo alle poste italiane 1600 sono lavoratori effettivi grazie al ricorso!!!!!!!!!!!
Rispondi

Da: bua 10/05/2014 13:45:31
Concorso annullato concorso annullato...ma dove volete andareeeee!!!
Rispondi

Da: tony 1971 10/05/2014 13:50:35
Bobboi a parte gli scherzi ricorda che l'arst amministrativamente parlando e stata gestita da diversi enti fino ad essere una spa se giustifica che non ha bisogno di autisti si verrai assunto ma con altre mansioni gia' successo a treviso , Parma, Modena , enna in aziende trasporti pubblici gestite dalle provincie e dalle regioni.
Auguro che vinciate la preventiva il tempo, sara' molto lungo.
Un concorso pubblico come questo non puo' essere abrogato dalla legge 235 o non ricordo 237del 2011 con modifiche 2012 dove la corte dei conti da l'OK a l'iter concorsuale, visto che le prove sono state svolte, se per impedimento si interrompe l'iter l'azienda dovrà assumere dalle graduatorie già in essere.
Rispondi

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Da: x i Ricorsisti 10/05/2014 13:56:47
Volete dire a questa corte i motivi per i quali siete stati esclusi dal concorso 2010 successivamente alle prove di guida?
Rispondi

Da: per tony 10/05/2014 14:28:25
Ciao tony tu mi sembri una persona seria ed educata anche quando provocato, non voglio fare polemiche con te, ma ieri ho saputo che hanno rinnovato dei contratti, io penso che questa nuova legge non fa altro che aumentare il precariato.
Per chi chiedeva dei ricorsisti esclusi dal concorso, il ricorso non centra nulla con l'altro concorso, e stato inoltrato per altri motivi completamente diversi.

Putroppo non prendertela tony di quello che ti sto per dire, ma anche a me continuano ad arrivare notizie brutte per il concorso.
Bo poi non so... ciao Tony.
Rispondi

Da: per tony 10/05/2014 14:37:07
Dimenticavo di dire, il tutto non per causa dei ricorsisti. I motivi sono diversi ora non posso dire perche mi sono stati detti in via cofidenziale. Bo non so piu cosa credere ormai.
Rispondi

Da: tony 1971 10/05/2014 14:46:31
Guarda durante la nostra vita ci arrivano il novantacinque per cento di notizie cattive ed il rimanente 15 per cento di buone, cosa posso dire aspettiamo con serenita' e andiamo aventi, come dice l'amico okkio la mia vita continua l'importante ci sia da scopare hahahahahahaha
Rispondi

Da: tony 1971 10/05/2014 14:49:35
Riusciranno le 730 giubbe blu a conquistare il potere ambito???

Rispondi

Da: tony 1971 10/05/2014 14:52:01
Per okkio vaffanculoooooooooooooooooooooooooooooooooo
Rispondi

Da: boboi 10/05/2014 15:10:00
x tony 1971:quello che dici è giusto, ma come riesce l'arst a giustificare il fatto che non hà bisogno di autisti??
in tutte le sedi territoriali, mancano autisti anche con i precari dell'ultima selezione, vedi carbonia/iglesias,sono continue le lamentele cisl/cgil che normalmente finiscono sui giornali, con continue corse sopresse x mancanza di organico, cosi cagliari, per non parlare di nuoro e sassari, in ogni prov. mancano autisti!!
Rispondi

Da: tony 1971 10/05/2014 15:15:42
Il mercato o del lavoro può essere manipolato in base alle risorse umane disponibili e spostare i servizi di linea verso il mercato privato.
Es. Durante il periodo scolastico serve il potenziamento delle corse, l'azienda invece di utilizzare i propri mezzi e quindi le proprie risorse umane , utilizza le risorse dei privati, e li la giustificazione....
Rispondi

Da: tony 1971 10/05/2014 15:18:27
Dimenticavo questo esempio lo abbiamo si otto gli occhi, la Spiegazione più semplice la puo' dare l'amico Sicuru......
Rispondi

Da: banana 33 10/05/2014 15:21:09
raga alla prova psico sono passati tutti !!!! ci pare normale ?
Rispondi

Da: banana 33 10/05/2014 15:30:56
x offerdervi siete bravi !! ha rispondere no?
Rispondi

Da: b52 10/05/2014 15:52:09
x banana 33 ....cosa ti preocupa?
Rispondi

Da: Caria 10/05/2014 16:26:05
Se guardiamo quello che c'è scritto ultimamente qua nel forum non è tanto normale che siano passati tutti,qualcuno lo dovevano far fuori.
Rispondi

Da: arst 2014 10/05/2014 16:26:14
pronti eccomi qui
Rispondi

Da: banana 33 10/05/2014 16:27:28
lo pensavo anke io cosa molto strana
Rispondi

Da: MATTY 61 10/05/2014 16:40:39
Trasporti, in arrivo tagli per 134 milioni

Massimo Deiana ha illustrato in commissione il piano di risparmio della giunta regionale . La Regione taglierà 134 milioni (circa 25 per cento) per i trasporti in Sardegna. L'assessorato di competenza avrà 325 milioni non soggetti ai vincoli del patto di stabilità rispetto ai 429 dell'anno precedente.
L'assessore ha infine affermato che �«il sistema del trasporto pubblico locale non è più sostenibile, così come lo abbiamo conosciuto, perchè costa circa 180 milioni l'anno fra Arst, municipalizzate, Trenitalia ed operatori privati; ci aspetta dunque un lavoro molto duro�».
Rispondi

Da: MATTY 61 10/05/2014 16:45:21
scusate la dimenticanza , la notizia e' datata 08/05/2014 ed e' autentica,
al contrario delle vostre merdate .
Rispondi

Da: boboi 10/05/2014 16:49:41
x tony 1971:ma non ci sono giustificazioni o raggiri vari nel bandire un concorso, mentre il giudice in primo grado impone il reintegro degli ex precari.
mettendo pure il caso si giustifichi in questo modo, non può assumere o bandire altri concorsi finchè un solo ricorsista non sia stato reintegrato, avendo vinto.
poi un'altra cosa:
guarda che la maggior parte dei ricorsisti che conosco, scartati alla guida nel 2010, sono in graduatoria anche in questo concorso, come lo sono io, zero errori!il fatto di non volere il concorso è solo perchè alla guida fanno passare chi vogliono, trufffando in modo alluccinante!!la prova di guida che non si può contestare in nessun modo, andrebbe fatta con la normale commissione + alcuni ufficiali della guardia di finanza, mettendo tutto a verbale x ciascuno degli aspiranti autisti,se cosi fosse sarei il primo a volere il REGOLARE CONCORSO PUBBLICO!!!!
Rispondi

Da: tony 1971 10/05/2014 16:55:12
Niente da ridire Bobboi, una sola cosa , guardia di finanza competente in materia......
Sono d'accordo..
Rispondi

Da: tony 1971 10/05/2014 16:57:40
Per matty 61 come tutte e le giunte regionali tagli tagli e poi non fanno un Cazzzo....
Rispondi

Da: Per tony e boboi 10/05/2014 17:05:06
Sono d'accordo con quello che dite.

Un applauso a Tony che ha la capacita di interloquire senza litigare.
Rispondi

Da: MATTY 61 10/05/2014 17:12:07
Nel 2011 le 35 società partecipate della Regione sono costate 304 milioni e 936mila euro, nel 2012 si sono superati i 310 milioni di euro, 194 milioni e 637mila euro è la spesa complessiva del personale delle partecipate cui si aggiungono 4 milioni e 379mila euro di consulenze. Un apparato parallelo a quello regionale, interamente pagato dal bilancio regionale, con buona pace delle leggi sulla libera concorrenza negli appalti visto che la Regione ha sborsato denaro anche per ripianare le perdite, oltre che per le specifiche attività remunerate attraverso il contratto di servizio, vale a dire la forma giuridica corretta con la quale affidare le attività a società partecipate (quote societarie in diversa misura di proprietà della Regione) e in house (tutte della Regione, bracci operativi di questa).

Già due anni fa la sezione controllo della Corte dei conti (presieduta da Anna Maria Carbone Prosperetti) chiese dati sugli organismi partecipati, la scoperta fu che la Regione non era in grado di rispondere, dovette avviare un censimento degli organismi in vita oppure moribondi (alcuni in liquidazione fin dal 2000). La banca dati delle partecipazioni regionali esiste solo dalla fine del 2012 ma deve bastare a se stessa perché ancora �«non dialoga con altri sistemi informativi regionali�».

Ieri, dopo quattro mesi di istruttoria, la sezione controllo della Corte dei conti si è presentata in adunanza pubblica dove sono stati convocati i direttori generali di vari assessorati e della presidenza della giunta regionale assieme ai manager delle sole società in house, Igea, Sfirs, Fase 1, Saremar, Arst, Bic Sardegna, SardegnaIT, cioè quelle cui la Regione avrebbe dovuto applicare il cosiddetto controllo analogo (come se fossero un ufficio stesso dell'amministrazione). La relazione svolta dal consigliere Valeria Motzo ha inchiodato la Regione alla sua precisa responsabilità di non fare ciò che essa stessa ha deliberato per ben due volte nel 2010 e nel 2012 quando ha fornito gli indirizzi e i dettagli dei controlli da compiere sulle società partecipate e su quelle nate per essere un efficiente prolungamento dell'azione di alcuni assessorati. Nella relazione si è sottolineato come nessuna sia stata sottoposta a controllo analogo e ancora nessuna abbia elaborato l'obbligatorio piano degli obbiettivi, strumento necessario alla Regione per valutare efficienza/efficacia del servizio reso.

Per non parlare del controllo di gestione, mai condotto da nessuna parte. Motzo ha definito �«singolari�» le reazioni di alcuni dirigenti regionali: chiamati a presentare controdeduzioni sulle relazioni prodotte dai giudici contabili, i dirigenti hanno risposto con �«due righe due�» per affermare che i controlli erano stati fatti e stop sfuggendo alla verità che i controlli non basta dichiararli, bisogna dimostrare di averli eseguiti in tutti i passaggi di legge.
Rispondi

Da: tony 1971 10/05/2014 17:16:27
Hahahaha grazie una cosa per matti 61 sappiamo della neccessita' di una mobilita' sostenibile e delle leggi sulla movimentazione di persone all'interno dell'aria comunità, ricordo che il 28 per cento del capitale rotabile e su gomma dell'azienda sono fondi comunitari, perche dal punto di vista delle assunzioni l'arst deve lavorarci un po ,ma per quanto riguarda i progetti presentati a l'AIA e veramente la prima, quardate i mezzi news EVV 5 comperati con. Fondi ue
Rispondi

Da: tony 1971 10/05/2014 17:22:01
Ti ricordo che l'arst spa e l'unica che ha i bilanci congrui.
BIC e saremar lascia perdere e vedrai verranno smenbrate.
Rispondi

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Da: tony 1971	10/05/2014 13:13:10
Il sig bobboi giustificando le sue scelte politiche, conduce l'armata Brancaleone all'ennesima sconfitta...... Ma il coraggio e l'entusiasmo per il lavoro facile ottenuto con poco sudore ed impegno portera' l'armata dei falliti alla vittoria?????? Serebbe troppo bello!!! La soup finirebbe troppo presto.....
Rispondi

Da: ATAC Roma	10/05/2014 13:13:49
ok ce vedemo en Piazza Venezia. .settimana prox ho capolinea nella piazza. .così me fai vede!!!! hahahahha a cazzarooooooooo me fai pena perche ne sei anche convinto. sei proprio un cazzarooooooo doc
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Da: tony 1971	10/05/2014 13:23:34
Il generale bobboi resosi conto della forza politica massa in campo, punta il dito verso gli amministratori regionali e rimprovera loro il fatto di aver messo al comando della super potenza Arst spa una persona di destra, chiede a gran voce di pareggiare le forze e mettere un amministratore di sinistra. D'altro canto l'alleanza tirrenica centrale rimprovere il generale bobboi di errore di sbagli dice il segretario sardo Benito, e chiarisce che l'amministratore unico e eletto a maggioranza assoluta dal C.D.A . Ce la fara' il generale bobboi a far sventolare la bandiera dalla sua parte??????
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Da: boboi	10/05/2014 13:26:11
tony 1971:non sò sè hai notato il concorso è sospeso, è una cosa è fatta, con questa mossa non si potranno assumere autisti effettivi,si continuerà con i contratti a tempo, finche l'arst si riffiuterà di riconoscere i diritti agli ex dipendenti, i ricorsi vanno avanti,quello che dovrà pagare l'arst se arriveremmo in cassazione sarà una cifra mostruosa, devi anche sapere che se perdiamo(impossibile) l'avvocato non incasserà un centesimo, è n.1 in italia per le cause sul lavoro tutte vinte, solo alle poste italiane 1600 sono lavoratori effettivi grazie al ricorso!!!!!!!!!!!
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Da: bua	10/05/2014 13:45:31
Concorso annullato concorso annullato...ma dove volete andareeeee!!!
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Da: tony 1971	10/05/2014 13:50:35
Bobboi a parte gli scherzi ricorda che l'arst amministrativamente parlando e stata gestita da diversi enti fino ad essere una spa se giustifica che non ha bisogno di autisti si verrai assunto ma con altre mansioni gia' successo a treviso , Parma, Modena , enna in aziende trasporti pubblici gestite dalle provincie e dalle regioni. Auguro che vinciate la preventiva il tempo, sara' molto lungo. Un concorso pubblico come questo non puo' essere abrogato dalla legge 235 o non ricordo 237del 2011 con modifiche 2012 dove la corte dei conti da l'OK a l'iter concorsuale, visto che le prove sono state svolte, se per impedimento si interrompe l'iter l'azienda dovrà assumere dalle graduatorie già in essere.
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Da: x i Ricorsisti	10/05/2014 13:56:47
Volete dire a questa corte i motivi per i quali siete stati esclusi dal concorso 2010 successivamente alle prove di guida?
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Da: per tony	10/05/2014 14:28:25
Ciao tony tu mi sembri una persona seria ed educata anche quando provocato, non voglio fare polemiche con te, ma ieri ho saputo che hanno rinnovato dei contratti, io penso che questa nuova legge non fa altro che aumentare il precariato. Per chi chiedeva dei ricorsisti esclusi dal concorso, il ricorso non centra nulla con l'altro concorso, e stato inoltrato per altri motivi completamente diversi. Putroppo non prendertela tony di quello che ti sto per dire, ma anche a me continuano ad arrivare notizie brutte per il concorso. Bo poi non so... ciao Tony.
Rispondi

Da: per tony	10/05/2014 14:37:07
Dimenticavo di dire, il tutto non per causa dei ricorsisti. I motivi sono diversi ora non posso dire perche mi sono stati detti in via cofidenziale. Bo non so piu cosa credere ormai.
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Da: tony 1971	10/05/2014 14:46:31
Guarda durante la nostra vita ci arrivano il novantacinque per cento di notizie cattive ed il rimanente 15 per cento di buone, cosa posso dire aspettiamo con serenita' e andiamo aventi, come dice l'amico okkio la mia vita continua l'importante ci sia da scopare hahahahahahaha
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Da: tony 1971	10/05/2014 14:49:35
Riusciranno le 730 giubbe blu a conquistare il potere ambito???
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Da: tony 1971	10/05/2014 14:52:01
Per okkio vaffanculoooooooooooooooooooooooooooooooooo
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Da: boboi	10/05/2014 15:10:00
x tony 1971:quello che dici è giusto, ma come riesce l'arst a giustificare il fatto che non hà bisogno di autisti?? in tutte le sedi territoriali, mancano autisti anche con i precari dell'ultima selezione, vedi carbonia/iglesias,sono continue le lamentele cisl/cgil che normalmente finiscono sui giornali, con continue corse sopresse x mancanza di organico, cosi cagliari, per non parlare di nuoro e sassari, in ogni prov. mancano autisti!!
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Da: tony 1971	10/05/2014 15:15:42
Il mercato o del lavoro può essere manipolato in base alle risorse umane disponibili e spostare i servizi di linea verso il mercato privato. Es. Durante il periodo scolastico serve il potenziamento delle corse, l'azienda invece di utilizzare i propri mezzi e quindi le proprie risorse umane , utilizza le risorse dei privati, e li la giustificazione....
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Da: tony 1971	10/05/2014 15:18:27
Dimenticavo questo esempio lo abbiamo si otto gli occhi, la Spiegazione più semplice la puo' dare l'amico Sicuru......
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Da: banana 33	10/05/2014 15:21:09
raga alla prova psico sono passati tutti !!!! ci pare normale ?
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Da: banana 33	10/05/2014 15:30:56
x offerdervi siete bravi !! ha rispondere no?
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Da: b52	10/05/2014 15:52:09
x banana 33 ....cosa ti preocupa?
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Da: Caria	10/05/2014 16:26:05
Se guardiamo quello che c'è scritto ultimamente qua nel forum non è tanto normale che siano passati tutti,qualcuno lo dovevano far fuori.
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Da: arst 2014	10/05/2014 16:26:14
pronti eccomi qui
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Da: banana 33	10/05/2014 16:27:28
lo pensavo anke io cosa molto strana
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Da: MATTY 61	10/05/2014 16:40:39
Trasporti, in arrivo tagli per 134 milioni Massimo Deiana ha illustrato in commissione il piano di risparmio della giunta regionale . La Regione taglierà 134 milioni (circa 25 per cento) per i trasporti in Sardegna. L'assessorato di competenza avrà 325 milioni non soggetti ai vincoli del patto di stabilità rispetto ai 429 dell'anno precedente. L'assessore ha infine affermato che �«il sistema del trasporto pubblico locale non è più sostenibile, così come lo abbiamo conosciuto, perchè costa circa 180 milioni l'anno fra Arst, municipalizzate, Trenitalia ed operatori privati; ci aspetta dunque un lavoro molto duro�».
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Da: MATTY 61	10/05/2014 16:45:21
scusate la dimenticanza , la notizia e' datata 08/05/2014 ed e' autentica, al contrario delle vostre merdate .
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Da: boboi	10/05/2014 16:49:41
x tony 1971:ma non ci sono giustificazioni o raggiri vari nel bandire un concorso, mentre il giudice in primo grado impone il reintegro degli ex precari. mettendo pure il caso si giustifichi in questo modo, non può assumere o bandire altri concorsi finchè un solo ricorsista non sia stato reintegrato, avendo vinto. poi un'altra cosa: guarda che la maggior parte dei ricorsisti che conosco, scartati alla guida nel 2010, sono in graduatoria anche in questo concorso, come lo sono io, zero errori!il fatto di non volere il concorso è solo perchè alla guida fanno passare chi vogliono, trufffando in modo alluccinante!!la prova di guida che non si può contestare in nessun modo, andrebbe fatta con la normale commissione + alcuni ufficiali della guardia di finanza, mettendo tutto a verbale x ciascuno degli aspiranti autisti,se cosi fosse sarei il primo a volere il REGOLARE CONCORSO PUBBLICO!!!!
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Da: tony 1971	10/05/2014 16:55:12
Niente da ridire Bobboi, una sola cosa , guardia di finanza competente in materia...... Sono d'accordo..
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Da: tony 1971	10/05/2014 16:57:40
Per matty 61 come tutte e le giunte regionali tagli tagli e poi non fanno un Cazzzo....
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Da: Per tony e boboi	10/05/2014 17:05:06
Sono d'accordo con quello che dite. Un applauso a Tony che ha la capacita di interloquire senza litigare.
Rispondi

Da: MATTY 61	10/05/2014 17:12:07
Nel 2011 le 35 società partecipate della Regione sono costate 304 milioni e 936mila euro, nel 2012 si sono superati i 310 milioni di euro, 194 milioni e 637mila euro è la spesa complessiva del personale delle partecipate cui si aggiungono 4 milioni e 379mila euro di consulenze. Un apparato parallelo a quello regionale, interamente pagato dal bilancio regionale, con buona pace delle leggi sulla libera concorrenza negli appalti visto che la Regione ha sborsato denaro anche per ripianare le perdite, oltre che per le specifiche attività remunerate attraverso il contratto di servizio, vale a dire la forma giuridica corretta con la quale affidare le attività a società partecipate (quote societarie in diversa misura di proprietà della Regione) e in house (tutte della Regione, bracci operativi di questa). Già due anni fa la sezione controllo della Corte dei conti (presieduta da Anna Maria Carbone Prosperetti) chiese dati sugli organismi partecipati, la scoperta fu che la Regione non era in grado di rispondere, dovette avviare un censimento degli organismi in vita oppure moribondi (alcuni in liquidazione fin dal 2000). La banca dati delle partecipazioni regionali esiste solo dalla fine del 2012 ma deve bastare a se stessa perché ancora �«non dialoga con altri sistemi informativi regionali�». Ieri, dopo quattro mesi di istruttoria, la sezione controllo della Corte dei conti si è presentata in adunanza pubblica dove sono stati convocati i direttori generali di vari assessorati e della presidenza della giunta regionale assieme ai manager delle sole società in house, Igea, Sfirs, Fase 1, Saremar, Arst, Bic Sardegna, SardegnaIT, cioè quelle cui la Regione avrebbe dovuto applicare il cosiddetto controllo analogo (come se fossero un ufficio stesso dell'amministrazione). La relazione svolta dal consigliere Valeria Motzo ha inchiodato la Regione alla sua precisa responsabilità di non fare ciò che essa stessa ha deliberato per ben due volte nel 2010 e nel 2012 quando ha fornito gli indirizzi e i dettagli dei controlli da compiere sulle società partecipate e su quelle nate per essere un efficiente prolungamento dell'azione di alcuni assessorati. Nella relazione si è sottolineato come nessuna sia stata sottoposta a controllo analogo e ancora nessuna abbia elaborato l'obbligatorio piano degli obbiettivi, strumento necessario alla Regione per valutare efficienza/efficacia del servizio reso. Per non parlare del controllo di gestione, mai condotto da nessuna parte. Motzo ha definito �«singolari�» le reazioni di alcuni dirigenti regionali: chiamati a presentare controdeduzioni sulle relazioni prodotte dai giudici contabili, i dirigenti hanno risposto con �«due righe due�» per affermare che i controlli erano stati fatti e stop sfuggendo alla verità che i controlli non basta dichiararli, bisogna dimostrare di averli eseguiti in tutti i passaggi di legge.
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Da: tony 1971	10/05/2014 17:16:27
Hahahaha grazie una cosa per matti 61 sappiamo della neccessita' di una mobilita' sostenibile e delle leggi sulla movimentazione di persone all'interno dell'aria comunità, ricordo che il 28 per cento del capitale rotabile e su gomma dell'azienda sono fondi comunitari, perche dal punto di vista delle assunzioni l'arst deve lavorarci un po ,ma per quanto riguarda i progetti presentati a l'AIA e veramente la prima, quardate i mezzi news EVV 5 comperati con. Fondi ue
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Da: tony 1971	10/05/2014 17:22:01
Ti ricordo che l'arst spa e l'unica che ha i bilanci congrui. BIC e saremar lascia perdere e vedrai verranno smenbrate.
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