Mininterno.net FORUM - Concorso EAV 350 posti di cui 320 per diplomati e 30 per laureati magistrali

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Concorso EAV 350 posti di cui 320 per diplomati e 30 per laureati magistrali
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Da: Planoaltimetrico 23/10/2019 16:05:00
secondo me solo in 23 stanno dicendo solo sciocchezze
Rispondi

Da: vincent1 23/10/2019 16:05:42
Bio se ci si reca alla stazione ffss o si telefona credi che dicano se si è o meno nell'elenco per le visite?
Rispondi

Da: Planoaltimetrico 23/10/2019 16:10:31
Relativamente al profilo E come per tutti voglio proprio vedere come si comporteranno con gli over 30 che sono nei primi 23 il Jobs act non prevede nessun incentivo sull'assunzione anche se hanno più di 180 gg di anzianità di disoccupazione. Sto aspettando per capire con quale criterio daranno questi 20 punti.
Rispondi

Da: bio 23/10/2019 16:12:53
Vincent1 Al Policlinico in primis ed a ff.ss in seconda istanza hanno i nomi che comunicherà l'Azienda di volta in volta. Il Policlinico ha tempi lunghi per fare le visite, perciò si ci rivolge anche ad ff.ss. Se non ti arriva l'email o la telefonata da EAV non potrai sapere niente da questi Enti.
Rispondi

Da: Noregi 23/10/2019 16:12:57
Perché mi soffermo sul cds: le domande tecniche le farà l'ingegnere che vi ha fatto la prova di guida ed è della motorizzazione, e vi ripeto preparatevi su sicurezza e trasporto a bordo bus, chiaro che le materie potrebbero essere tante... Un'altra cosa io mi ripasserei le tipologie di biglietti ma vi assicuro che in altri concorsi che ho fatto si sono soffermati sulla sicurezza per gli utenti.
Rispondi

Da: Marchella x Noregi 23/10/2019 16:17:02
Ti riferisci all'orale del Profilo A??
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Da: Profilo A 23/10/2019 16:22:24
Grazie dei consigli che ritengo validissimi.
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Da: Noregi 23/10/2019 16:22:54
Si orale A
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Da: Noregi 23/10/2019 16:30:13
Facciamo un po' di chiarezza, ecco i punti che bisogna ripassare è chiaro che nessuno conosce le domande ma visto che sono un autista di bus e ho fatto altri concorsi mi permetto di dare qualche consiglio:
1 leggetevi la carta di mobilità di eav è online ci sono info utili tipo bici, animali e oggetti
2 codice della strada per autobus e disposizioni di sicurezza a bordo
3 meccanica generale
4 qualche ripasso sulla bigliettazione e sui nastri di lavoro autisti(qui mi riferisco alle ore di guida) c'è da dire che sul ccnl si fa riferimento alle 6.40minuti e 39 ore settimanali
Questa secondo me è la parte tecnica per qualsiasi cosa chiedetemi pure.
Rispondi

Da: Noregi 23/10/2019 16:48:24
Orario di lavoro (Norme per le Aziende associate all'A.N.A.C.)
Per l'orario di lavoro si fa riferimento alle norme di legge.
La durata dell'orario di lavoro del personale di ogni ordine e grado Š fissata in ore
6,40 giornaliere o 40 ore settimanali

Predetela con le pinze sta legge... Probabile che l'ingegnere vi chieda la 561/2006 che riguarda comunque corse di linea >50 km con cronotachigrafo
Rispondi

Da: PROFILO E OVER 30 23/10/2019 17:08:15
Relativamente al profilo E come per tutti voglio proprio vedere come si comporteranno con gli over 30 che sono nei primi 23 il Jobs act non prevede nessun incentivo sull'assunzione anche se hanno più di 180 gg di anzianità di disoccupazione. Sto aspettando per capire con quale criterio daranno questi 20 punti.
Rispondi

Da: Per noregi 23/10/2019 17:15:11
Tutte cose che insomma non ci sono scritte sul bando, tranne codice della strada e meccanica generale che non non si sa dove le troviamo
Rispondi

Da: Noregi 23/10/2019 17:16:25
Mi sono informato al collocamento di pomigliano d'arco per gli incentivi per la regione Campania:
Dai 16 ai 34 anni basta essere disoccupati anche un solo giorno
Per gli over 35 bisogna avere 6 mesi di disoccupazione continuativa
Rispondi

Da: tupaptu 23/10/2019 17:19:45
Noregi il problema sono le risorse che non sono sufficienti.

Rispondi

Da: Noregi 23/10/2019 17:20:55
Di sicuro faranno delle domande di compartamento tra autista e utente come i minori
Per il codice della strada basta andare on line sul sito aci e trovi tutti gli articoli di legge
Per la meccanica che le cose basilari: pneumatici, cinghie, se vedi fumo nero dalla marmitta che fai? Spessori pneumatici. Cos'è il rallentatore e il freno meccanico?
Rispondi

Da: Noregi 23/10/2019 17:23:16
@tupaptu per le risorse che ci siano o no questo dipende dalla regione campania e dai soldi pervenuti dal governo centrale.. Rispondevo solo al fatto delle doti incentivanti secondo regolamento regionale
Rispondi

Da: Noregi 23/10/2019 17:24:17
Ops volevo dire freno motore!!
Rispondi

Da: Rajo 23/10/2019 17:49:56
Ci sono tanti tipi di incentivi, mica solo quello per gli under 30. Basta cercare su internet per farsi un'idea.
Che poi alla fine non è che dobbiamo saperlo noi a quali incentivi abbiamo diritto. Noi dobbiamo solo inviare i documenti richiesti, sono loro che se ne occupano poi.
Rispondi

Da: Noregi 23/10/2019 17:58:43
@Rajo
bravisssimo questo è il punto giusto, chi ha le doti prepari la documentazione e se ne ha diritto meglio per lui si porta a casa 20 punti!!
a noi interessa poco da dove arrivino i soldi e se arrivano perchè questo è forse la cosa meno chiara di questo concorso e se non arrivano che fanno riscrivono le graduatorie!!?? Vabbè poco importa tanto un anno in più uno in meno cosa vuoi che cambi a noi poveri cristi che stiamo appresso a concorso da più di un anno!!??
polemiche a parte...mi sa che per il profilio A è rimandato a domani
per qualche domanda per l'orale sono a disposizione per i miei futuri colleghi autisti eav ;-)
Rispondi

Da: Noregi 23/10/2019 18:11:21
vademecum di una azienda di vicenza di come deve comportarsi un autista di linea, spero di fare cosa gradita:
https://www.svt.vi.it/sites/default/files/gare-contratti/2016/1448-2016.08.05_NORME_di_COMPORTAMENTO_dei_subaffidatari.pdf
Rispondi

Da: vimaed 23/10/2019 18:33:30
Grazie Noregi, molto molto utile. Approfitto x chiederti se è il caso di imparare anche argomenti tipo trasporti occasionali, regolari all'estero, cabotaggio, distrazione ecc.
Grazie
Rispondi

Da: Info concorso 23/10/2019 18:36:56
Grazie noregi.
Ragazzi oggi niente convocazioni. Ma siete sicuri che andranno in ordine di graduatoria preselettiva e non in ordine alfabetico?
Gli altri profili sono andati in ordine alfabetico mi sembra...
Rispondi

Da: Noregi 23/10/2019 18:40:17
@vimaed
non penso che chieda queste cose l'ingnegnere perchè eav non se ne occupa e poi non penso che abbia tutto questo tempo per fare queste domande troppo specifiche ...certo che sono domande da CQC ma sembrano eccessive per il nostro tipo di lavoro;
potrebbe al massimo fare una domande sul servizio a porte chiuse che spesso in ambito locale viene fatto, difficile capire dove possa spaziare, ripeto a me agli orali in altre aziende pubbliche non mi è stato mai fatto un genere di domande erano tutte incentrate sulla sicurezza!!
Rispondi

Da: Noregi 23/10/2019 18:46:19
sulla distrazione di autobus in servizio di linea è possibile che faccia qualche domanda
circuiti a porte chiuse" (e cioè, effettuati mediante uno stesso autobus che trasporta lungo tutto il tragitto lo stesso gruppo di persone e lo riconduce al luogo di partenza, che si trova sul territorio dello Stato in cui è stabilito il vettore che esegue il trasporto);

Per la distrazione degli autobus immatricolati in servizio di linea per destinarli a servizio di noleggio con conducente:

a) l'azienda che intende distrarre autobus dal servizio di linea a quello di noleggio con conducente deve presentare apposita richiesta all'Ente concedente il servizio di linea su cui è impiegato l'autobus ( nel nostro caso ente concedente è la regione campania)
Rispondi

Da: Noregi 23/10/2019 18:48:58
Art. 4-A - Orario di lavoro - Norme per le aziende associate alla FEDERTRASPORTI

A.1 - Personale viaggiante - L'orario medio giornaliero di lavoro del personale viaggiante e di quello graduato è fissato in ore 6,40', compresi i tempi accessori.

L'orario di lavoro massimo giornaliero è fissato come segue:

- personale viaggiante e graduato dei servizi urbani: ore 7,15';

- personale viaggiante e graduato dei servizi extraurbani: ore 8.

Gli orari sopra indicati sono stabiliti sulla base della normale settimana lavorativa (sei giorni).

L'orario medio giornaliero di lavoro sarà calcolato individualmente sull'intero ciclo dei turni al quale gli agenti sono interessati, ciclo che - ai fini del calcolo - non deve comunque superare sette settimane.

Per tener conto delle esigenze specifiche di ciascuna azienda, resta di pertinenza degli accordi aziendali la determinazione:

a) del nastro lavorativo;

b) del numero e della durata delle riprese;

c) degli intervalli fra le riprese;

d) delle modalità di cambio;

e) dei tempi accessori.
Rispondi

Da: Noregi 23/10/2019 18:54:03
vi spiego alcune cose:
a) del nastro lavorativo: tempo in cui siete impiegati guida+riposo
potreste avere un nastro anche di 12 ore con esempio 7 ore di guida +5 ore libere
b) del numero e della durata delle riprese: sono quante volte date un cambio a un vostro collega o prendete servizio su un autobus
c) degli intervalli fra le riprese: le pause tra i cambi
e) dei tempi accessori: preparazione autobus, uscita e presa servizio e rientro in deposito
Rispondi

Da: Marchella x Noregi 23/10/2019 19:24:03
Con 7,15 ore giornaliere ti riferisci alle ore di guida massime giusto? Grazie x le preziose info
Rispondi

Da: Noregi 23/10/2019 19:55:46
@marchella
7,15 massime giornaliere

tieni presente che le aziende fanno i loro personali nastri di lavoro queste sono delle linee guida del ccnl
restano comunque le 39 ore settimanali
e massino 6 giorni lavorativi a settimana
Rispondi

Da: Noregi 23/10/2019 19:57:46
le 7,15 sono di guida ma potrebbe esserci un nastro ad esempio di 12 ore, dove inizi alle 7 del mattino e fiisci alle 19 di sera, è un esempio di solito nastri così li trovi sulle linee extraurbane
Rispondi

Da: Noregi 23/10/2019 20:02:32
un piccolo appunto vi pagano per le ore di guida + eventuali diarie(trasferte)
Rispondi

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Da: Planoaltimetrico	23/10/2019 16:05:00
secondo me solo in 23 stanno dicendo solo sciocchezze
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Da: vincent1	23/10/2019 16:05:42
Bio se ci si reca alla stazione ffss o si telefona credi che dicano se si è o meno nell'elenco per le visite?
Rispondi

Da: Planoaltimetrico	23/10/2019 16:10:31
Relativamente al profilo E come per tutti voglio proprio vedere come si comporteranno con gli over 30 che sono nei primi 23 il Jobs act non prevede nessun incentivo sull'assunzione anche se hanno più di 180 gg di anzianità di disoccupazione. Sto aspettando per capire con quale criterio daranno questi 20 punti.
Rispondi

Da: bio	23/10/2019 16:12:53
Vincent1 Al Policlinico in primis ed a ff.ss in seconda istanza hanno i nomi che comunicherà l'Azienda di volta in volta. Il Policlinico ha tempi lunghi per fare le visite, perciò si ci rivolge anche ad ff.ss. Se non ti arriva l'email o la telefonata da EAV non potrai sapere niente da questi Enti.
Rispondi

Da: Noregi	23/10/2019 16:12:57
Perché mi soffermo sul cds: le domande tecniche le farà l'ingegnere che vi ha fatto la prova di guida ed è della motorizzazione, e vi ripeto preparatevi su sicurezza e trasporto a bordo bus, chiaro che le materie potrebbero essere tante... Un'altra cosa io mi ripasserei le tipologie di biglietti ma vi assicuro che in altri concorsi che ho fatto si sono soffermati sulla sicurezza per gli utenti.
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Da: Marchella x Noregi	23/10/2019 16:17:02
Ti riferisci all'orale del Profilo A??
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Da: Profilo A	23/10/2019 16:22:24
Grazie dei consigli che ritengo validissimi.
Rispondi

Da: Noregi	23/10/2019 16:30:13
Facciamo un po' di chiarezza, ecco i punti che bisogna ripassare è chiaro che nessuno conosce le domande ma visto che sono un autista di bus e ho fatto altri concorsi mi permetto di dare qualche consiglio: 1 leggetevi la carta di mobilità di eav è online ci sono info utili tipo bici, animali e oggetti 2 codice della strada per autobus e disposizioni di sicurezza a bordo 3 meccanica generale 4 qualche ripasso sulla bigliettazione e sui nastri di lavoro autisti(qui mi riferisco alle ore di guida) c'è da dire che sul ccnl si fa riferimento alle 6.40minuti e 39 ore settimanali Questa secondo me è la parte tecnica per qualsiasi cosa chiedetemi pure.
Rispondi

Da: Noregi	23/10/2019 16:48:24
Orario di lavoro (Norme per le Aziende associate all'A.N.A.C.) Per l'orario di lavoro si fa riferimento alle norme di legge. La durata dell'orario di lavoro del personale di ogni ordine e grado Š fissata in ore 6,40 giornaliere o 40 ore settimanali Predetela con le pinze sta legge... Probabile che l'ingegnere vi chieda la 561/2006 che riguarda comunque corse di linea >50 km con cronotachigrafo
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Da: PROFILO E OVER 30	23/10/2019 17:08:15
Relativamente al profilo E come per tutti voglio proprio vedere come si comporteranno con gli over 30 che sono nei primi 23 il Jobs act non prevede nessun incentivo sull'assunzione anche se hanno più di 180 gg di anzianità di disoccupazione. Sto aspettando per capire con quale criterio daranno questi 20 punti.
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Da: Per noregi	23/10/2019 17:15:11
Tutte cose che insomma non ci sono scritte sul bando, tranne codice della strada e meccanica generale che non non si sa dove le troviamo
Rispondi

Da: Noregi	23/10/2019 17:16:25
Mi sono informato al collocamento di pomigliano d'arco per gli incentivi per la regione Campania: Dai 16 ai 34 anni basta essere disoccupati anche un solo giorno Per gli over 35 bisogna avere 6 mesi di disoccupazione continuativa
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Da: tupaptu	23/10/2019 17:19:45
Noregi il problema sono le risorse che non sono sufficienti.
Rispondi

Da: Noregi	23/10/2019 17:20:55
Di sicuro faranno delle domande di compartamento tra autista e utente come i minori Per il codice della strada basta andare on line sul sito aci e trovi tutti gli articoli di legge Per la meccanica che le cose basilari: pneumatici, cinghie, se vedi fumo nero dalla marmitta che fai? Spessori pneumatici. Cos'è il rallentatore e il freno meccanico?
Rispondi

Da: Noregi	23/10/2019 17:23:16
@tupaptu per le risorse che ci siano o no questo dipende dalla regione campania e dai soldi pervenuti dal governo centrale.. Rispondevo solo al fatto delle doti incentivanti secondo regolamento regionale
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Da: Noregi	23/10/2019 17:24:17
Ops volevo dire freno motore!!
Rispondi

Da: Rajo	23/10/2019 17:49:56
Ci sono tanti tipi di incentivi, mica solo quello per gli under 30. Basta cercare su internet per farsi un'idea. Che poi alla fine non è che dobbiamo saperlo noi a quali incentivi abbiamo diritto. Noi dobbiamo solo inviare i documenti richiesti, sono loro che se ne occupano poi.
Rispondi

Da: Noregi	23/10/2019 17:58:43
@Rajo bravisssimo questo è il punto giusto, chi ha le doti prepari la documentazione e se ne ha diritto meglio per lui si porta a casa 20 punti!! a noi interessa poco da dove arrivino i soldi e se arrivano perchè questo è forse la cosa meno chiara di questo concorso e se non arrivano che fanno riscrivono le graduatorie!!?? Vabbè poco importa tanto un anno in più uno in meno cosa vuoi che cambi a noi poveri cristi che stiamo appresso a concorso da più di un anno!!?? polemiche a parte...mi sa che per il profilio A è rimandato a domani per qualche domanda per l'orale sono a disposizione per i miei futuri colleghi autisti eav ;-)
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Da: Noregi	23/10/2019 18:11:21
vademecum di una azienda di vicenza di come deve comportarsi un autista di linea, spero di fare cosa gradita: https://www.svt.vi.it/sites/default/files/gare-contratti/2016/1448-2016.08.05_NORME_di_COMPORTAMENTO_dei_subaffidatari.pdf
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Da: vimaed	23/10/2019 18:33:30
Grazie Noregi, molto molto utile. Approfitto x chiederti se è il caso di imparare anche argomenti tipo trasporti occasionali, regolari all'estero, cabotaggio, distrazione ecc. Grazie
Rispondi

Da: Info concorso	23/10/2019 18:36:56
Grazie noregi. Ragazzi oggi niente convocazioni. Ma siete sicuri che andranno in ordine di graduatoria preselettiva e non in ordine alfabetico? Gli altri profili sono andati in ordine alfabetico mi sembra...
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Da: Noregi	23/10/2019 18:40:17
@vimaed non penso che chieda queste cose l'ingnegnere perchè eav non se ne occupa e poi non penso che abbia tutto questo tempo per fare queste domande troppo specifiche ...certo che sono domande da CQC ma sembrano eccessive per il nostro tipo di lavoro; potrebbe al massimo fare una domande sul servizio a porte chiuse che spesso in ambito locale viene fatto, difficile capire dove possa spaziare, ripeto a me agli orali in altre aziende pubbliche non mi è stato mai fatto un genere di domande erano tutte incentrate sulla sicurezza!!
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Da: Noregi	23/10/2019 18:46:19
sulla distrazione di autobus in servizio di linea è possibile che faccia qualche domanda circuiti a porte chiuse" (e cioè, effettuati mediante uno stesso autobus che trasporta lungo tutto il tragitto lo stesso gruppo di persone e lo riconduce al luogo di partenza, che si trova sul territorio dello Stato in cui è stabilito il vettore che esegue il trasporto); Per la distrazione degli autobus immatricolati in servizio di linea per destinarli a servizio di noleggio con conducente: a) l'azienda che intende distrarre autobus dal servizio di linea a quello di noleggio con conducente deve presentare apposita richiesta all'Ente concedente il servizio di linea su cui è impiegato l'autobus ( nel nostro caso ente concedente è la regione campania)
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Da: Noregi	23/10/2019 18:48:58
Art. 4-A - Orario di lavoro - Norme per le aziende associate alla FEDERTRASPORTI A.1 - Personale viaggiante - L'orario medio giornaliero di lavoro del personale viaggiante e di quello graduato è fissato in ore 6,40', compresi i tempi accessori. L'orario di lavoro massimo giornaliero è fissato come segue: - personale viaggiante e graduato dei servizi urbani: ore 7,15'; - personale viaggiante e graduato dei servizi extraurbani: ore 8. Gli orari sopra indicati sono stabiliti sulla base della normale settimana lavorativa (sei giorni). L'orario medio giornaliero di lavoro sarà calcolato individualmente sull'intero ciclo dei turni al quale gli agenti sono interessati, ciclo che - ai fini del calcolo - non deve comunque superare sette settimane. Per tener conto delle esigenze specifiche di ciascuna azienda, resta di pertinenza degli accordi aziendali la determinazione: a) del nastro lavorativo; b) del numero e della durata delle riprese; c) degli intervalli fra le riprese; d) delle modalità di cambio; e) dei tempi accessori.
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Da: Noregi	23/10/2019 18:54:03
vi spiego alcune cose: a) del nastro lavorativo: tempo in cui siete impiegati guida+riposo potreste avere un nastro anche di 12 ore con esempio 7 ore di guida +5 ore libere b) del numero e della durata delle riprese: sono quante volte date un cambio a un vostro collega o prendete servizio su un autobus c) degli intervalli fra le riprese: le pause tra i cambi e) dei tempi accessori: preparazione autobus, uscita e presa servizio e rientro in deposito
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Da: Marchella x Noregi	23/10/2019 19:24:03
Con 7,15 ore giornaliere ti riferisci alle ore di guida massime giusto? Grazie x le preziose info
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Da: Noregi	23/10/2019 19:55:46
@marchella 7,15 massime giornaliere tieni presente che le aziende fanno i loro personali nastri di lavoro queste sono delle linee guida del ccnl restano comunque le 39 ore settimanali e massino 6 giorni lavorativi a settimana
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Da: Noregi	23/10/2019 19:57:46
le 7,15 sono di guida ma potrebbe esserci un nastro ad esempio di 12 ore, dove inizi alle 7 del mattino e fiisci alle 19 di sera, è un esempio di solito nastri così li trovi sulle linee extraurbane
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Da: Noregi	23/10/2019 20:02:32
un piccolo appunto vi pagano per le ore di guida + eventuali diarie(trasferte)
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