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Quanto guadagna macchinista trenitalia?
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Da: perlopiu 03/06/2020 07:35:17
dai sveglia il macchinista si fa per i soldi non certo per passione
Rispondi

Da: Albor 03/06/2020 15:57:56
Sei macchinista o parli tanto per aprire bocca? Dubito lo sei.
Rispondi

Da: Gg 24/06/2020 14:35:26
Quanto guadagna un macchinista di Italo??
Rispondi

Da: Lllllll 10/07/2020 00:56:26
Io sono un ragazzo che ho la passione di guidare i treni sinceramente anche se si guadagna tanto o poco non me ne frega niente perchè il mio sogno si è realizzato
Rispondi

Da: Matteo00a 10/07/2020 09:06:48
Macchinista treno non saprei, della metro sono un filo più bassi!
ma il contratto nazionale è sempre quello..quindi la paga base si aggira sempre sui 1500/1600 netti poi aggiungi tutto i resto e arrivi alle cifre sopra citate.
Rispondi

Da: Ale 18/09/2020 11:05:50
Si parte da una base di 1800 appena entrati (già durante il corso di formazione dalla durata di circa 6 mesi) per poi salire sui 2200 / 2400 a seconda dei turni di lavoro. E' un lavoro che richiede molta attenzione perché ogni errore si paga, però studiando bene i regolamenti ci si toglie da molti problemi.
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Da: Ghenghe 18/09/2020 11:09:54
Per le responsabilità che so hanno dovrebbe essere anche maggiore
Rispondi

Da: Yut 11/10/2020 09:36:32
Quanto. ? 1500euro ?
Rispondi

Da: Antonio944 17/12/2020 23:20:03
Ma di quali responsabilità parlate? AHHAHAHAHAHA
Grazie all'ertms ed a tantissimi altri controlli la figura del macchinista è pressoché inutile! Gli unici che rischiano veramente sono gli operai della manutenzione che sono sempre sui binari a lavorare. Il macchinista si limita ad addolcire le frenate e le ripartenza, poi tutta la marcia è gestita dall'ertms. Prima o poi saranno automatizzati, come la metro lilla a Milano.
Volate basso che già i 2500 euro regalati sono tanti!
Rispondi

Da: Giovanniforti 18/12/2020 20:02:24
Buonasera ma operatore di manovra a milano trenordi livello c il classico traghettatore in media netto quanto prende?
Rispondi

Da: Luie. 18/12/2020 20:04:35
Boh
Rispondi

Da: Samgi 05/01/2021 10:52:17
Prima cosa nom esiste solo ertms, seconda cosa bisogna conoscere una marea di cose, terza cosa non puoi distrarti un attimo o saltare un segnale, quarta cosa devi fare io tuo lavoro oltre che sapere anche quello di manovratori capostazioni ecc... quinta cosa cosa bisogna sapere risolvere con lucidità tutti i problemi che ti si presentano in linea sia ai treni che non.
Sesta ed ultima cosa gli orari di lavoro spesso sono pesanti e quando la
sveglia ti suona alle 2 del mattino, altro che dormire!!! Stai in dormiveglia col pensiero che devi andare a lavorare e non puoi permetterti di addormentart!!!
Rispondi

Da: bermont 07/01/2021 23:26:13
Confermo quanto detto da Samgi. Chi è fuori dall'ambiente vede questa figura esclusivamente per i soldi e posizione. Basta toccare da vicino la cosa per capire se si ha un minimo di cervello che non è così. Responsabilità, bagaglio culturale non da poco e in continuo aggiornamento, orari non stupendi... Poi chiaramente il tutto è ripagato ma sicuramente non è un gioco. Quelli della manutenzione non vanno a rischiare tranquilli.
Rispondi

Da: M_Bettu 1 - 15/01/2021 07:40:35
@Antonio944 - Ognuno di noi ha diritto di esprimere il proprio giudizio.

La propria intelligenza però la si dimostra quando si sa valutare se il giudizio espresso, nel modo e nei contenuti, ci fa fare la figura degli imbecilli oppure no: di solito sapere anche solo un minimo di cosa si sta parlando è molto di aiuto, in questo.

Tralasciando il modo, ovviamente: purtroppo l'educazione non è in vendita.....
Rispondi

Da: Pierto 1 - 17/01/2021 00:06:58
Commento assolutamente disdicevole e senza fondamenta. Se parli così non sei macchinista e probabilmente non sai nemmeno cosa voglia dire avere certe responsabilità che ti danno solo dopo circa 9 mesi di studio intenso e approfondito della materia. Ma d'altronde è del tutto inutile perdere tempo a spiegare ad uno come te che sminuisce in questo modo una mansione ancora delicata, nonostante siano presenti i sistemi di sicurezza dell'SCMT e dell'RSC (non dell'ERMTS ignorante, l'ERMTS è poco diffuso e si concentra sull'alta velocità)
Rispondi

Da: Uoi.. 17/01/2021 08:32:48
Concordo un macchinista, anche con i sistemi di sicurezza, ha comunque la responsabilità di centinaia di persone
Rispondi

Da: Fulgor Titanus 18/01/2021 16:31:50
Di base i macchinisti si avvicinano ai 2000 euro al mese netti, con gli straordinari li possono superare agevolmente. Meglio il macchinista che l'autista di autobus di linea, più soldi in busta paga e meno passeggeri che ti distraggono mentre guidi.
Rispondi

Da: Soni98 18/01/2021 21:29:05
Salve , ho 23 anni che mi consigliate di fare per diventare macchinista?
Rispondi

Da: Macchinista 30/01/2021 01:35:30
Che cane
Rispondi

Da: blessod 30/01/2021 12:23:51
non c'è paragone il macchinista è uno dei pochi lavori rimasti ancora ben retribuiti
Rispondi

Da: Andreaggg 07/02/2021 00:17:58
Hai idea dei turni che fa un macchinista di treni merci pagliaccio? Ma cosa parli di Ertms che magari i treni li hai guidati solo con un simulatore..
Rispondi

Da: Andreaggg 07/02/2021 00:19:38
Hai idea dei turni che fa un macchinista di treni merci pagliaccio? Ma cosa parli di Ertms che magari i treni li hai guidati solo con un simulatore..
Rispondi

Da: M;MARCI 26/02/2021 11:57:57
salve qualcuno di voi sa qual è lo stipendio netto del macchinista con contratto di autoferrotranviere ?
Rispondi

Da: Francesco 17/04/2021 19:43:01
Salve io sono macchinista dell'arst, azienda regionale sarda trasporti, il mio stipendio è di 1400euro mensili abbiamo un inquadramento come autoferrotranvieri,
Rispondi

Da: GiorgioMatteini 05/06/2021 21:42:07
Ma tu chi sei per poterlo dire ? Hai mai fatto il macchinista ? Non penso se dici questo
Rispondi

Da: Rita996 02/07/2021 09:49:03
Ragazzi sapete su cosa si basa il test per macchinista di Trenitalia ?
Rispondi

Da: Gino766 1 - 23/08/2021 10:34:00
C'è gente che fa il macchinista per passione, io non capisco da dove derivi sta passione, ma parliamoci chiaro questo lavoro si dovrebbe fare solo per i soldi
Rispondi

Da: Ais 25/08/2021 17:53:08
Ma quanto dura normalmente il corso? Leggo 9 mesi qui ma altri dicono 5 mesi per licenza e certificato, ma è possibile? Si è già pronti per fare i secondi agenti in fase di addestramento dopo così poco tempo magari pure con contesti e rotabili aggiuntivi?
Rispondi

Da: Uomo Morto Attivo 14/09/2021 15:47:32
sinceramente molte persone vedono nella figura del macchinista, una specie di "eroe della società", la maggior parte dei miei colleghi lo fa per soldi, inutile dire che per accedere a questi posti sono pochi quelli che possono vantare la fortuna di accedervi senza "suggerimenti", sinceramente quando sono passato da operaio a macchinista credevo di avere fatto il salto di qualità, ma adesso reputo la mia scelta infelice e ne pago le conseguenze.
Faccio un elenco delle cose negative: orari massacranti, il lavoro può essere leggero, ma a lungo andare, una vita irregolare distrugge la vostra interiorità e la vostra salute non essendo da me prevista una mensa, pause adeguate; 60 giorni di riposo annui + 32 di ferie contro i 102 + festività se non in turno h24 e 32 giorni di ferie per il personale operaio, se poi sei lontano dal luogo, i 4 soldi guadagnati in più, li perdi in spese di trasporto per la macchina non potendo usufruire spesso dei mezzi pubblici, sei obbligato ad avere necessariamente cura del tuo fisico e della tua salute anche mentale essendo un lavoro molto ripetitivo, spendendo ulteriore tempo tuo in attività come spesa, se sei operaio puoi usufruire spesso di una mensa e facendo un lavoro in movimento l'attività fisica non è fondamentale, cose spesso sottovalutate ma che accorciano la vita se rilegate ad una vita sedentaria.
Le conoscenze dipendono dalle aziende, in alcune sei solo una scimmia, se sei un dipendente delle FS e l'azienda investe molti soldi nella tua formazione e puoi definirti un professionista del settore.
A mio parere un buon macchinista applica durante il suo lavoro solo il 20% delle sue conoscenze, con il foglio complementare sei limitato ai tuoi materiali e linea, non potendo poi andare oltre i limiti del libretto di depannage non puoi prendere iniziative sui materiali, le anomalie in linea sono anormalità alla consuetudine.
Essendo un lavoro ripetitivo spesso sei sottoposto a mille segnalazioni acustiche visive che ledono la tua sanità mentale, logorandoti, fare uno SPAM vuol dire rischiare.
Gli ambienti sono molto aggressivi , uno straordinario di troppo, un ritardo o qualunque fatto che in un lavoro da operaio, dove un minimo di collaborazione deve comunque esserci, viene pressocché ignorato, sono spesso motivo di polemica infinita, ciò è dovuto alle scarse qualità messe in gioco ed alla noia, io personalmente fatico a fare qualcosa per me stesso finito il lavoro.
Attualmente per accedere a questo lavoro bisogna fare dei corsi costosissimi da privati, che non garantiscono però un impiego certo ne lavoro all'estero essendo necessario sapere una lingua livello C2 per poter operare in un altro paese diverso da quello di nascita in Europa, sconsiglio l'investimento, qualcuno dice che questa figura sparirà, probabilmente perderà sempre più prestigio all'interno delle varie aziende, come ben sa che ha fatto il corso per la licenza europea dove sarebbe meglio far fare un libro con i pennarelli colorati come i bambini, se è quella la professionalità che si apprende.
Rispondi

Da: dieg 22 08/10/2021 18:46:06
ma sai almeno cosa scrivi
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Da: perlopiu	03/06/2020 07:35:17
dai sveglia il macchinista si fa per i soldi non certo per passione
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Da: Albor	03/06/2020 15:57:56
Sei macchinista o parli tanto per aprire bocca? Dubito lo sei.
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Da: Gg	24/06/2020 14:35:26
Quanto guadagna un macchinista di Italo??
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Da: Lllllll	10/07/2020 00:56:26
Io sono un ragazzo che ho la passione di guidare i treni sinceramente anche se si guadagna tanto o poco non me ne frega niente perchè il mio sogno si è realizzato
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Da: Matteo00a	10/07/2020 09:06:48
Macchinista treno non saprei, della metro sono un filo più bassi! ma il contratto nazionale è sempre quello..quindi la paga base si aggira sempre sui 1500/1600 netti poi aggiungi tutto i resto e arrivi alle cifre sopra citate.
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Da: Ale	18/09/2020 11:05:50
Si parte da una base di 1800 appena entrati (già durante il corso di formazione dalla durata di circa 6 mesi) per poi salire sui 2200 / 2400 a seconda dei turni di lavoro. E' un lavoro che richiede molta attenzione perché ogni errore si paga, però studiando bene i regolamenti ci si toglie da molti problemi.
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Da: Ghenghe	18/09/2020 11:09:54
Per le responsabilità che so hanno dovrebbe essere anche maggiore
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Da: Yut	11/10/2020 09:36:32
Quanto. ? 1500euro ?
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Da: Antonio944	17/12/2020 23:20:03
Ma di quali responsabilità parlate? AHHAHAHAHAHA Grazie all'ertms ed a tantissimi altri controlli la figura del macchinista è pressoché inutile! Gli unici che rischiano veramente sono gli operai della manutenzione che sono sempre sui binari a lavorare. Il macchinista si limita ad addolcire le frenate e le ripartenza, poi tutta la marcia è gestita dall'ertms. Prima o poi saranno automatizzati, come la metro lilla a Milano. Volate basso che già i 2500 euro regalati sono tanti!
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Da: Giovanniforti	18/12/2020 20:02:24
Buonasera ma operatore di manovra a milano trenordi livello c il classico traghettatore in media netto quanto prende?
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Da: Samgi	05/01/2021 10:52:17
Prima cosa nom esiste solo ertms, seconda cosa bisogna conoscere una marea di cose, terza cosa non puoi distrarti un attimo o saltare un segnale, quarta cosa devi fare io tuo lavoro oltre che sapere anche quello di manovratori capostazioni ecc... quinta cosa cosa bisogna sapere risolvere con lucidità tutti i problemi che ti si presentano in linea sia ai treni che non. Sesta ed ultima cosa gli orari di lavoro spesso sono pesanti e quando la sveglia ti suona alle 2 del mattino, altro che dormire!!! Stai in dormiveglia col pensiero che devi andare a lavorare e non puoi permetterti di addormentart!!!
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Da: bermont	07/01/2021 23:26:13
Confermo quanto detto da Samgi. Chi è fuori dall'ambiente vede questa figura esclusivamente per i soldi e posizione. Basta toccare da vicino la cosa per capire se si ha un minimo di cervello che non è così. Responsabilità, bagaglio culturale non da poco e in continuo aggiornamento, orari non stupendi... Poi chiaramente il tutto è ripagato ma sicuramente non è un gioco. Quelli della manutenzione non vanno a rischiare tranquilli.
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Da: M_Bettu	1 - 15/01/2021 07:40:35
@Antonio944 - Ognuno di noi ha diritto di esprimere il proprio giudizio. La propria intelligenza però la si dimostra quando si sa valutare se il giudizio espresso, nel modo e nei contenuti, ci fa fare la figura degli imbecilli oppure no: di solito sapere anche solo un minimo di cosa si sta parlando è molto di aiuto, in questo. Tralasciando il modo, ovviamente: purtroppo l'educazione non è in vendita.....
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Da: Pierto	1 - 17/01/2021 00:06:58
Commento assolutamente disdicevole e senza fondamenta. Se parli così non sei macchinista e probabilmente non sai nemmeno cosa voglia dire avere certe responsabilità che ti danno solo dopo circa 9 mesi di studio intenso e approfondito della materia. Ma d'altronde è del tutto inutile perdere tempo a spiegare ad uno come te che sminuisce in questo modo una mansione ancora delicata, nonostante siano presenti i sistemi di sicurezza dell'SCMT e dell'RSC (non dell'ERMTS ignorante, l'ERMTS è poco diffuso e si concentra sull'alta velocità)
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Da: Uoi..	17/01/2021 08:32:48
Concordo un macchinista, anche con i sistemi di sicurezza, ha comunque la responsabilità di centinaia di persone
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Da: Fulgor Titanus	18/01/2021 16:31:50
Di base i macchinisti si avvicinano ai 2000 euro al mese netti, con gli straordinari li possono superare agevolmente. Meglio il macchinista che l'autista di autobus di linea, più soldi in busta paga e meno passeggeri che ti distraggono mentre guidi.
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Da: Soni98	18/01/2021 21:29:05
Salve , ho 23 anni che mi consigliate di fare per diventare macchinista?
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Da: blessod	30/01/2021 12:23:51
non c'è paragone il macchinista è uno dei pochi lavori rimasti ancora ben retribuiti
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Da: Andreaggg	07/02/2021 00:17:58
Hai idea dei turni che fa un macchinista di treni merci pagliaccio? Ma cosa parli di Ertms che magari i treni li hai guidati solo con un simulatore..
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Da: Andreaggg	07/02/2021 00:19:38
Hai idea dei turni che fa un macchinista di treni merci pagliaccio? Ma cosa parli di Ertms che magari i treni li hai guidati solo con un simulatore..
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Da: M;MARCI	26/02/2021 11:57:57
salve qualcuno di voi sa qual è lo stipendio netto del macchinista con contratto di autoferrotranviere ?
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Da: Francesco	17/04/2021 19:43:01
Salve io sono macchinista dell'arst, azienda regionale sarda trasporti, il mio stipendio è di 1400euro mensili abbiamo un inquadramento come autoferrotranvieri,
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Da: GiorgioMatteini	05/06/2021 21:42:07
Ma tu chi sei per poterlo dire ? Hai mai fatto il macchinista ? Non penso se dici questo
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Da: Rita996	02/07/2021 09:49:03
Ragazzi sapete su cosa si basa il test per macchinista di Trenitalia ?
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Da: Gino766	1 - 23/08/2021 10:34:00
C'è gente che fa il macchinista per passione, io non capisco da dove derivi sta passione, ma parliamoci chiaro questo lavoro si dovrebbe fare solo per i soldi
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Da: Ais	25/08/2021 17:53:08
Ma quanto dura normalmente il corso? Leggo 9 mesi qui ma altri dicono 5 mesi per licenza e certificato, ma è possibile? Si è già pronti per fare i secondi agenti in fase di addestramento dopo così poco tempo magari pure con contesti e rotabili aggiuntivi?
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Da: Uomo Morto Attivo	14/09/2021 15:47:32
sinceramente molte persone vedono nella figura del macchinista, una specie di "eroe della società", la maggior parte dei miei colleghi lo fa per soldi, inutile dire che per accedere a questi posti sono pochi quelli che possono vantare la fortuna di accedervi senza "suggerimenti", sinceramente quando sono passato da operaio a macchinista credevo di avere fatto il salto di qualità, ma adesso reputo la mia scelta infelice e ne pago le conseguenze. Faccio un elenco delle cose negative: orari massacranti, il lavoro può essere leggero, ma a lungo andare, una vita irregolare distrugge la vostra interiorità e la vostra salute non essendo da me prevista una mensa, pause adeguate; 60 giorni di riposo annui + 32 di ferie contro i 102 + festività se non in turno h24 e 32 giorni di ferie per il personale operaio, se poi sei lontano dal luogo, i 4 soldi guadagnati in più, li perdi in spese di trasporto per la macchina non potendo usufruire spesso dei mezzi pubblici, sei obbligato ad avere necessariamente cura del tuo fisico e della tua salute anche mentale essendo un lavoro molto ripetitivo, spendendo ulteriore tempo tuo in attività come spesa, se sei operaio puoi usufruire spesso di una mensa e facendo un lavoro in movimento l'attività fisica non è fondamentale, cose spesso sottovalutate ma che accorciano la vita se rilegate ad una vita sedentaria. Le conoscenze dipendono dalle aziende, in alcune sei solo una scimmia, se sei un dipendente delle FS e l'azienda investe molti soldi nella tua formazione e puoi definirti un professionista del settore. A mio parere un buon macchinista applica durante il suo lavoro solo il 20% delle sue conoscenze, con il foglio complementare sei limitato ai tuoi materiali e linea, non potendo poi andare oltre i limiti del libretto di depannage non puoi prendere iniziative sui materiali, le anomalie in linea sono anormalità alla consuetudine. Essendo un lavoro ripetitivo spesso sei sottoposto a mille segnalazioni acustiche visive che ledono la tua sanità mentale, logorandoti, fare uno SPAM vuol dire rischiare. Gli ambienti sono molto aggressivi , uno straordinario di troppo, un ritardo o qualunque fatto che in un lavoro da operaio, dove un minimo di collaborazione deve comunque esserci, viene pressocché ignorato, sono spesso motivo di polemica infinita, ciò è dovuto alle scarse qualità messe in gioco ed alla noia, io personalmente fatico a fare qualcosa per me stesso finito il lavoro. Attualmente per accedere a questo lavoro bisogna fare dei corsi costosissimi da privati, che non garantiscono però un impiego certo ne lavoro all'estero essendo necessario sapere una lingua livello C2 per poter operare in un altro paese diverso da quello di nascita in Europa, sconsiglio l'investimento, qualcuno dice che questa figura sparirà, probabilmente perderà sempre più prestigio all'interno delle varie aziende, come ben sa che ha fatto il corso per la licenza europea dove sarebbe meglio far fare un libro con i pennarelli colorati come i bambini, se è quella la professionalità che si apprende.
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Da: dieg 22	08/10/2021 18:46:06
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