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Concorso Ferrovie dello Stato OSMI
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Da: RFI 07/10/2024 21:51:57
Ti metto anche le successive due settimane

M RI P P P RC N M M M RC N RI

Adesso trovavami 11 giorni consecutivi senza riposo minimo ti ricordo che il riposo minimo deve essere di 8 ore
Rispondi

Da: RFI 07/10/2024 21:53:47
Quindi adesso informati te coglionazzo senza nome
Rispondi

Da: Per RFI 07/10/2024 22:12:40
Mi sa che l' Italiano non lo capisci, il turno che stai dicendo è della tua DOIT che probabilmente ha già firmato l' accordo.
Altre doit come la mia devono ancora firmare per cui la gestione dei turni è diversa dalle vostre, ma mi sa che questo non lo capisci ancora.
Gli 11 giorni di lavoro consecutivi, intervallati da almeno 11 ore di riposo esistono e da noi ci sono e li sto facendo tutt ora.
Per cui il coglionazzo qua sei solo te.
Rispondi

Da: Per RFI 07/10/2024 22:22:19
Poi pure tu ti nascondi dietro il nome dell' azienda, meglio che stai zitto va
Rispondi

Da: Sciopero 9 OTTOBRE 07/10/2024 23:10:02
****** SCIOPERO DEL 9 OTTOBRE******
SCIOPERIAMO TUTTI INSIEME PER AVERE UN FUTURO MIGLIORE PER NOI E LE NOSTRE FAMIGLIE.

NO ALL ' ACCORDO DEL 10 GENNAIO.
NO ALLA PRIVATIZZAZIONE DI RFI.

Rispondi

Da: Osmi Marche 08/10/2024 23:38:33
In risposta a RFI:
Sono un Osmi LV marchigiano, regione (grazie a dio) non firmataria.
Ti confermo quanto detto dai colleghi riguardo le 11 giornate consecutive.
Ciao
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Da: RFI 09/10/2024 08:28:33
Volete fare terrorismo ? Liberissimi , ma non esistono in ferrovia 11 giornate senza riposo . A buon intenditor poche parole
Rispondi

Da: Domanda01 09/10/2024 09:05:53
Scusate,ho letto che si può vedere il risultato della visita medica tramite il sito direzione sanitaria.rfi . Io quando l'ho fatta ,non ho fatto la procedura. È possibile farla successivamente? Perché entro e mi dice " non ci sono pratiche evase" . C'è un modo per poterle vedere? O dovevo dare l'adesione solo al momento della visita? grazie in anticipo a chi mi risponderà.
Rispondi

Da: Domanda01 09/10/2024 09:06:15
Scusate,ho letto che si può vedere il risultato della visita medica tramite il sito direzione sanitaria.rfi . Io quando l'ho fatta ,non ho fatto la procedura. È possibile farla successivamente? Perché entro e mi dice " non ci sono pratiche evase" . C'è un modo per poterle vedere? O dovevo dare l'adesione solo al momento della visita? grazie in anticipo a chi mi risponderà.
Rispondi

Da: Luca_modena 09/10/2024 12:23:28
@RFI Le 11 giornate consecutive di lavoro da noi ( veneto ) esistono eccome, vengono intervallati da un RGLS ( Riposo con attacco della notte durante il giorno di riposo stesso) come diceva qualcuno qua.
Meglio informarsi prima di parlare, come diceva già qualcun' altro qua.
Rispondi

Da: RFI 09/10/2024 12:58:56
Non è legale dovete fare una vertenza sindacale
Rispondi

Da: RFI 09/10/2024 13:06:45
Non stiamo parlando di due ferrovie con un padrone diverso chiedete di applicare il turno che ho postato io. Ma se non avete le palle è inutile che state qui a protestare . Svegliatevi
Rispondi

Da: Tedes 09/10/2024 14:22:09
Siamo in apprendistato e non ce lo possiamo permettere, se site capaci dateci una mano grazie
Rispondi

Da: RFI 09/10/2024 14:56:51
Ecco la mano...si sa che i piazzali sono scivolosi , sconnessi, pieni d' insidie, casualmente il giorno che dovrebbe essere di riposo può succedere un infortunio. ..al pronto soccorso dichiari che...il resto viene da sé...noi. facevamo così...svegliaaaa!!!!
Rispondi

Da: Ezy 11/10/2024 15:32:57
Ma il concorso manutentore impianti non si è saputo più nulla? Ho effettuato il quiz ma è da un mese e mezzo quasi che sono senza risposta
Rispondi

Da: Giogio 1 - 12/10/2024 15:45:01
Lavorare ovunque basta averne voglia
E poi bello vero lavorare 7gg su 7 con orari da schifo e soprattutto trattati come numeri senza nessun rispetto?
Complimenti veramente bella aspettativa fino a 60 anni essere un numero, lavorare ogni giorno con rischi abnormi e senza rispetto
Bellissimo
Rispondi

Da: RFI 1 - 12/10/2024 15:56:09
Ma che problemi hai ? Se non ti piace vsi a fare il barista o il commesso e non rompere i gabbasisi qui
Rispondi

Da: Pietroarcani 1 - 12/10/2024 22:13:17
Hai ragione Giogio stiamo amdando in una direzione dove vengono caricate sempre più responsabilità sul dipendente e tutto in un peggioramento continuo.
Oggi hanno introdotto i turni senza senso, domani la privatizzazione e poi chi lo sa...
Farà tutto schifo da qui in avanti..
Rispondi

Da: RFI 1 - 13/10/2024 08:31:54
Bene allora cambia lavoro e non sputare nel piatto dove mangi
Rispondi

Da: Fs 15/10/2024 13:08:33
Qualcuno che mi spiega come fare accesso agli atti?
Rispondi

Da: domanda2332 15/10/2024 16:58:23
Salve ragazzi, qualcuno saprebbe dirmi di più su questa email che mi è arrivata? Se sono completamente chiamato fuori o posso sperare di essere chiamato in futuro?

Gentile candidat*,
grazie per aver partecipato al nostro Assessment online.

Ti comunichiamo che in questa occasione la scelta è ricaduta prioritariamente su altri candidati ritenuti maggiormente in linea con le attuali esigenze del Gruppo FS Italiane.

Ti informiamo inoltre che ciò non esclude un nostro nuovo eventuale contatto nell'ambito di ulteriori opportunità professionali in linea con il tuo CV.

Teniamo comunque a ringraziarti per il tempo e la disponibilità che ci hai riservato e a ricordarti di tenere aggiornato il tuo CV sul nostro career website e seguire i nostri profili social per cogliere nuove ulteriori opportunità nel Gruppo FS Italiane.
Rispondi

Da: X-Salvy 16/10/2024 07:20:13
@domanda 2332
Per questa candidatura sei fuori, prova con altre, se risulteranno in linea con il tuo profilo verrai contattato per un nuovo assessment, anche un altro candidato ebbe la tua stessa mail per il ruolo di capotreno ora sta facendo il capostazione.
Rispondi

Da: domanda2332 17/10/2024 05:34:12
@X-Salvy
Ho ricevuto quella email senza aver partecipato a nessun quiz né fatto qualche colloquio. È comunque normale?
Rispondi

Da: X-Salvy 17/10/2024 07:18:17
@domanda 2332
Evidentemente ti hanno inviato la mail con data e ora per fare l'assessment online e tu non hai partecipato o è andata a finire nella posta indesiderata (cosa un po' difficile) e non l'hai vista.
Rispondi

Da: raffaeleosimie 17/10/2024 21:41:54
nonn ho ancora ricevuto riscontro
Rispondi

Da: Gabry_1994 18/10/2024 14:41:25
Buongiorno, giorno 10/10/2024 colloquio ma ancora nessuna risposta. Qualcuno ha già ricevuto risposta o sta ancora aspettando?
Rispondi

Da: X-Salvy 18/10/2024 15:27:05
@Gabry_1994
Per quale regione hai fatto il colloquio?
Ritieniti fortunato ancora devi avere nessuna risposta, di solito quando non sei andato bene al colloquio arriva in meno di una settimana la mail di non idoneità.
Più tempo passa meglio è per te.
Rispondi

Da: pippomaso@1994
Reputazione utente: +153 1 - 18/10/2024 15:38:16
mi rivolgo agli OSMI che negli ultimi mesi hanno protestato con lo sciopero per i turni applicati , ecco un buon motivo per fare sciopero e tutelare il posto di lavoro

Periodicamente nel nostro Paese si affacciano ipotesi di privatizzazione delle ferrovie, di quelle che una volta rappresentavano il "grande carrozzone", poi risanate grazie ai sacrifici dei lavoratori e delle lavoratrici nel corso di molti anni.
Ora ci risiamo! Si susseguono in questi giorni interventi di autorevoli esponenti del Ministero dei Trasporti relativi a possibili aperture, non specificate nelle modalità di attuazione, a capitali privati nel Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane. Fare cassa attraverso la privatizzazione di uno degli ultimi asset strategici italiani forse consentirebbe l'abbattimento di percentuali infinitesimali di debito pubblico ma consegnerebbe un pezzo del Paese ad investitori che, verosimilmente, non sarebbero interessati ad erogare un servizio per i cittadini ma soltanto a massimizzare i loro profitti a danno di utenza e lavoratori.
La realtà, infatti, è che il Gruppo FSI, qualora venisse privato della sua unicità, rischierebbe di vedere minata la stabilità economico - finanziaria in molte delle sue società che sono funzionali in un sistema integrato.
In tal senso, ci sembra per lo meno sorprendente che, proprio in una fase di rinnovo contrattuale e mentre si parla di privatizzazione, dopo anni a sbandierare risultati di bilancio positivi, nella prima semestrale di Gruppo FSI sia stato dichiarato un passivo di quasi 200 milioni di euro. Ci piacerebbe comprendere da dove nasca questo "improvviso" rosso di bilancio. Certamente questa volta non potranno essere i lavoratori a scontare gli errori di management e politica !
Sappiamo i danni che le privatizzazioni del sistema ferroviario hanno comportato in altre parti dell'Europa e intendiamo scongiurare che ciò accada nel nostro Paese perché sarebbe dannoso per i tanti viaggiatori che utilizzano il treno per i loro spostamenti, e per i circa 100mila lavoratori e lavoratrici impiegate nel sistema ferroviario e degli appalti, attività, queste ultime, parte integrante e strategica del settore.
A questo quadro difficile si aggiunge la pretesa inaccettabile della Commissione di Garanzia di rivedere la normativa sullo sciopero con l'allargamento delle franchigie e l'incremento delle prestazioni indispensabili tra cui l'inserimento delle fasce di garanzia nelle giornate festive. È evidente il tentativo di indebolire
il diritto di sciopero, e di privarci dello strumento collettivo primario di difesa dei diritti laddove la contrattazione non riesce nel proprio intento. Commissione di Garanzia che da tempo rifiuta di ragionare in termini di sistema, rigettando qualunque proposta di merito da parte del Sindacato che, anche a tutela dell'utenza, propone da tempo di coinvolgere altre Imprese di Trasporto, non soltanto del settore ferroviario, nella definizione di regole complessive che sappiano contemperare le nuove esigenze di viaggio con un oggettivo allargamento dei soggetti potenzialmente capaci di tutelare la garanzia di mobilità per i cittadini.
Altro fronte aperto è proprio quello del rinnovo contrattuale, sul quale è in corso con le Associazioni Datoriali una trattativa complessa in cui, come abbiamo definito nella Piattaforma unitaria, stiamo cercando di apportare miglioramenti alla parte generale relativamente ai capitoli inerenti al mercato del lavoro ed allo svolgimento del rapporto di lavoro (genitorialità, tutela inidoneità, ecc..).
A seguire sarà al centro del confronto il recupero del potere d'acquisto dei salari e il miglioramento delle condizioni di lavoro, aspetto per noi fondamentale ed irrinunciabile, soprattutto nelle realtà in cui vi è un'evidente esasperazione rispetto ai carichi di lavoro sostenuti dal personale.
In questa delicata fase la compattezza della categoria dei ferrovieri e dei lavoratori degli appalti ferroviari rappresenta un elemento cruciale per sostenere le vertenze che stiamo affrontando, coinvolgendo anche coloro che utilizzano il treno, senza inimicarceli, sapendo che solo in questo modo potremo tutelare un asset strategico per il nostro paese, respingendo i tentativi di peggiorare la normativa sullo sciopero e, soprattutto, rinnovare al più presto il Contratto Collettivo Nazionale di Lavoro.
Temi sui quali in assenza di risposte saremo pronti a mettere in campo tutte le azioni a nostra disposizione.
Roma, 18 ottobre 2024
Le Segreterie Nazionali
Rispondi

Da: Gabry_1994 18/10/2024 15:52:25
@X-Salvy
Per il Friuli Venezia Giulia. In ordine temporale: ho partecipato all'assessment giorno 5/09/2024, poi giorno 12/09/2024 ho ricevuto un email con richiesta della regione di preferenza, successivamente giorno 03/10/2024 ho ricevuto un email con l'invito a partecipare al colloquio giorno 10/10/2024
Rispondi

Da: Gabry_1994 1 - 18/10/2024 15:55:15
@X-Salvy
Comunque grazie per la risposta, mi rincuora 🥲
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Pagina: 1, 2, 3, 4, 5, 6, ..., 1131, 1132, 1133, 1134, 1135, 1136, 1137, 1138, 1139, 1140, 1141, 1142 - Successiva >>

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Da: RFI	07/10/2024 21:51:57
Ti metto anche le successive due settimane M RI P P P RC N M M M RC N RI Adesso trovavami 11 giorni consecutivi senza riposo minimo ti ricordo che il riposo minimo deve essere di 8 ore
Rispondi

Da: RFI	07/10/2024 21:53:47
Quindi adesso informati te coglionazzo senza nome
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Da: Per RFI	07/10/2024 22:12:40
Mi sa che l' Italiano non lo capisci, il turno che stai dicendo è della tua DOIT che probabilmente ha già firmato l' accordo. Altre doit come la mia devono ancora firmare per cui la gestione dei turni è diversa dalle vostre, ma mi sa che questo non lo capisci ancora. Gli 11 giorni di lavoro consecutivi, intervallati da almeno 11 ore di riposo esistono e da noi ci sono e li sto facendo tutt ora. Per cui il coglionazzo qua sei solo te.
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Da: Per RFI	07/10/2024 22:22:19
Poi pure tu ti nascondi dietro il nome dell' azienda, meglio che stai zitto va
Rispondi

Da: Sciopero 9 OTTOBRE	07/10/2024 23:10:02
**** SCIOPERO DEL 9 OTTOBRE**** SCIOPERIAMO TUTTI INSIEME PER AVERE UN FUTURO MIGLIORE PER NOI E LE NOSTRE FAMIGLIE. NO ALL ' ACCORDO DEL 10 GENNAIO. NO ALLA PRIVATIZZAZIONE DI RFI.
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Da: Osmi Marche	08/10/2024 23:38:33
In risposta a RFI: Sono un Osmi LV marchigiano, regione (grazie a dio) non firmataria. Ti confermo quanto detto dai colleghi riguardo le 11 giornate consecutive. Ciao
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Da: RFI	09/10/2024 08:28:33
Volete fare terrorismo ? Liberissimi , ma non esistono in ferrovia 11 giornate senza riposo . A buon intenditor poche parole
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Da: Domanda01	09/10/2024 09:05:53
Scusate,ho letto che si può vedere il risultato della visita medica tramite il sito direzione sanitaria.rfi . Io quando l'ho fatta ,non ho fatto la procedura. È possibile farla successivamente? Perché entro e mi dice " non ci sono pratiche evase" . C'è un modo per poterle vedere? O dovevo dare l'adesione solo al momento della visita? grazie in anticipo a chi mi risponderà.
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Da: Domanda01	09/10/2024 09:06:15
Scusate,ho letto che si può vedere il risultato della visita medica tramite il sito direzione sanitaria.rfi . Io quando l'ho fatta ,non ho fatto la procedura. È possibile farla successivamente? Perché entro e mi dice " non ci sono pratiche evase" . C'è un modo per poterle vedere? O dovevo dare l'adesione solo al momento della visita? grazie in anticipo a chi mi risponderà.
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Da: Luca_modena	09/10/2024 12:23:28
@RFI Le 11 giornate consecutive di lavoro da noi ( veneto ) esistono eccome, vengono intervallati da un RGLS ( Riposo con attacco della notte durante il giorno di riposo stesso) come diceva qualcuno qua. Meglio informarsi prima di parlare, come diceva già qualcun' altro qua.
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Da: RFI	09/10/2024 12:58:56
Non è legale dovete fare una vertenza sindacale
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Da: RFI	09/10/2024 13:06:45
Non stiamo parlando di due ferrovie con un padrone diverso chiedete di applicare il turno che ho postato io. Ma se non avete le palle è inutile che state qui a protestare . Svegliatevi
Rispondi

Da: Tedes	09/10/2024 14:22:09
Siamo in apprendistato e non ce lo possiamo permettere, se site capaci dateci una mano grazie
Rispondi

Da: RFI	09/10/2024 14:56:51
Ecco la mano...si sa che i piazzali sono scivolosi , sconnessi, pieni d' insidie, casualmente il giorno che dovrebbe essere di riposo può succedere un infortunio. ..al pronto soccorso dichiari che...il resto viene da sé...noi. facevamo così...svegliaaaa!!!!
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Da: Ezy	11/10/2024 15:32:57
Ma il concorso manutentore impianti non si è saputo più nulla? Ho effettuato il quiz ma è da un mese e mezzo quasi che sono senza risposta
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Da: Giogio	1 - 12/10/2024 15:45:01
Lavorare ovunque basta averne voglia E poi bello vero lavorare 7gg su 7 con orari da schifo e soprattutto trattati come numeri senza nessun rispetto? Complimenti veramente bella aspettativa fino a 60 anni essere un numero, lavorare ogni giorno con rischi abnormi e senza rispetto Bellissimo
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Da: RFI	1 - 12/10/2024 15:56:09
Ma che problemi hai ? Se non ti piace vsi a fare il barista o il commesso e non rompere i gabbasisi qui
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Da: Pietroarcani	1 - 12/10/2024 22:13:17
Hai ragione Giogio stiamo amdando in una direzione dove vengono caricate sempre più responsabilità sul dipendente e tutto in un peggioramento continuo. Oggi hanno introdotto i turni senza senso, domani la privatizzazione e poi chi lo sa... Farà tutto schifo da qui in avanti..
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Da: RFI	1 - 13/10/2024 08:31:54
Bene allora cambia lavoro e non sputare nel piatto dove mangi
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Da: Fs	15/10/2024 13:08:33
Qualcuno che mi spiega come fare accesso agli atti?
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Da: domanda2332	15/10/2024 16:58:23
Salve ragazzi, qualcuno saprebbe dirmi di più su questa email che mi è arrivata? Se sono completamente chiamato fuori o posso sperare di essere chiamato in futuro? Gentile candidat*, grazie per aver partecipato al nostro Assessment online. Ti comunichiamo che in questa occasione la scelta è ricaduta prioritariamente su altri candidati ritenuti maggiormente in linea con le attuali esigenze del Gruppo FS Italiane. Ti informiamo inoltre che ciò non esclude un nostro nuovo eventuale contatto nell'ambito di ulteriori opportunità professionali in linea con il tuo CV. Teniamo comunque a ringraziarti per il tempo e la disponibilità che ci hai riservato e a ricordarti di tenere aggiornato il tuo CV sul nostro career website e seguire i nostri profili social per cogliere nuove ulteriori opportunità nel Gruppo FS Italiane.
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Da: X-Salvy	16/10/2024 07:20:13
@domanda 2332 Per questa candidatura sei fuori, prova con altre, se risulteranno in linea con il tuo profilo verrai contattato per un nuovo assessment, anche un altro candidato ebbe la tua stessa mail per il ruolo di capotreno ora sta facendo il capostazione.
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Da: domanda2332	17/10/2024 05:34:12
@X-Salvy Ho ricevuto quella email senza aver partecipato a nessun quiz né fatto qualche colloquio. È comunque normale?
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Da: X-Salvy	17/10/2024 07:18:17
@domanda 2332 Evidentemente ti hanno inviato la mail con data e ora per fare l'assessment online e tu non hai partecipato o è andata a finire nella posta indesiderata (cosa un po' difficile) e non l'hai vista.
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Da: raffaeleosimie	17/10/2024 21:41:54
nonn ho ancora ricevuto riscontro
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Da: Gabry_1994	18/10/2024 14:41:25
Buongiorno, giorno 10/10/2024 colloquio ma ancora nessuna risposta. Qualcuno ha già ricevuto risposta o sta ancora aspettando?
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Da: X-Salvy	18/10/2024 15:27:05
@Gabry_1994 Per quale regione hai fatto il colloquio? Ritieniti fortunato ancora devi avere nessuna risposta, di solito quando non sei andato bene al colloquio arriva in meno di una settimana la mail di non idoneità. Più tempo passa meglio è per te.
Rispondi

Da: pippomaso@1994 Reputazione utente: +153	1 - 18/10/2024 15:38:16
mi rivolgo agli OSMI che negli ultimi mesi hanno protestato con lo sciopero per i turni applicati , ecco un buon motivo per fare sciopero e tutelare il posto di lavoro Periodicamente nel nostro Paese si affacciano ipotesi di privatizzazione delle ferrovie, di quelle che una volta rappresentavano il "grande carrozzone", poi risanate grazie ai sacrifici dei lavoratori e delle lavoratrici nel corso di molti anni. Ora ci risiamo! Si susseguono in questi giorni interventi di autorevoli esponenti del Ministero dei Trasporti relativi a possibili aperture, non specificate nelle modalità di attuazione, a capitali privati nel Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane. Fare cassa attraverso la privatizzazione di uno degli ultimi asset strategici italiani forse consentirebbe l'abbattimento di percentuali infinitesimali di debito pubblico ma consegnerebbe un pezzo del Paese ad investitori che, verosimilmente, non sarebbero interessati ad erogare un servizio per i cittadini ma soltanto a massimizzare i loro profitti a danno di utenza e lavoratori. La realtà, infatti, è che il Gruppo FSI, qualora venisse privato della sua unicità, rischierebbe di vedere minata la stabilità economico - finanziaria in molte delle sue società che sono funzionali in un sistema integrato. In tal senso, ci sembra per lo meno sorprendente che, proprio in una fase di rinnovo contrattuale e mentre si parla di privatizzazione, dopo anni a sbandierare risultati di bilancio positivi, nella prima semestrale di Gruppo FSI sia stato dichiarato un passivo di quasi 200 milioni di euro. Ci piacerebbe comprendere da dove nasca questo "improvviso" rosso di bilancio. Certamente questa volta non potranno essere i lavoratori a scontare gli errori di management e politica ! Sappiamo i danni che le privatizzazioni del sistema ferroviario hanno comportato in altre parti dell'Europa e intendiamo scongiurare che ciò accada nel nostro Paese perché sarebbe dannoso per i tanti viaggiatori che utilizzano il treno per i loro spostamenti, e per i circa 100mila lavoratori e lavoratrici impiegate nel sistema ferroviario e degli appalti, attività, queste ultime, parte integrante e strategica del settore. A questo quadro difficile si aggiunge la pretesa inaccettabile della Commissione di Garanzia di rivedere la normativa sullo sciopero con l'allargamento delle franchigie e l'incremento delle prestazioni indispensabili tra cui l'inserimento delle fasce di garanzia nelle giornate festive. È evidente il tentativo di indebolire il diritto di sciopero, e di privarci dello strumento collettivo primario di difesa dei diritti laddove la contrattazione non riesce nel proprio intento. Commissione di Garanzia che da tempo rifiuta di ragionare in termini di sistema, rigettando qualunque proposta di merito da parte del Sindacato che, anche a tutela dell'utenza, propone da tempo di coinvolgere altre Imprese di Trasporto, non soltanto del settore ferroviario, nella definizione di regole complessive che sappiano contemperare le nuove esigenze di viaggio con un oggettivo allargamento dei soggetti potenzialmente capaci di tutelare la garanzia di mobilità per i cittadini. Altro fronte aperto è proprio quello del rinnovo contrattuale, sul quale è in corso con le Associazioni Datoriali una trattativa complessa in cui, come abbiamo definito nella Piattaforma unitaria, stiamo cercando di apportare miglioramenti alla parte generale relativamente ai capitoli inerenti al mercato del lavoro ed allo svolgimento del rapporto di lavoro (genitorialità, tutela inidoneità, ecc..). A seguire sarà al centro del confronto il recupero del potere d'acquisto dei salari e il miglioramento delle condizioni di lavoro, aspetto per noi fondamentale ed irrinunciabile, soprattutto nelle realtà in cui vi è un'evidente esasperazione rispetto ai carichi di lavoro sostenuti dal personale. In questa delicata fase la compattezza della categoria dei ferrovieri e dei lavoratori degli appalti ferroviari rappresenta un elemento cruciale per sostenere le vertenze che stiamo affrontando, coinvolgendo anche coloro che utilizzano il treno, senza inimicarceli, sapendo che solo in questo modo potremo tutelare un asset strategico per il nostro paese, respingendo i tentativi di peggiorare la normativa sullo sciopero e, soprattutto, rinnovare al più presto il Contratto Collettivo Nazionale di Lavoro. Temi sui quali in assenza di risposte saremo pronti a mettere in campo tutte le azioni a nostra disposizione. Roma, 18 ottobre 2024 Le Segreterie Nazionali
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Da: Gabry_1994	18/10/2024 15:52:25
@X-Salvy Per il Friuli Venezia Giulia. In ordine temporale: ho partecipato all'assessment giorno 5/09/2024, poi giorno 12/09/2024 ho ricevuto un email con richiesta della regione di preferenza, successivamente giorno 03/10/2024 ho ricevuto un email con l'invito a partecipare al colloquio giorno 10/10/2024
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Da: Gabry_1994	1 - 18/10/2024 15:55:15
@X-Salvy Comunque grazie per la risposta, mi rincuora 🥲
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