Mininterno.net FORUM - Concorso Ferrovie dello Stato OSMI

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Concorso Ferrovie dello Stato OSMI
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Da: RFI 15/05/2024 19:27:25
Negli ultimi due bandi è' stato chiesto subito prima di eventuale invito a colloquio
Rispondi

Da: PD 15/05/2024 19:37:22
Stanno assumendo rimuovendo il limite della vista perfetta e dell'assenza carichi pendenti, da fonti certe so che già dal 2020 sapevano che sarebbero partiti con sti turni, però se ne sono guardati bene dall'accennarlo ai colloqui in tutti questi anni di assunzioni...sono disperati e disorganizzati, a breve sarà tutti in mano di privati.
Rispondi

Da: ImpiantiG16 15/05/2024 19:44:35
Qualcuno che ha fatto assessment per Impianti elettrici ultimo bando è arrivata qualche mail con scelta DOIT?
Rispondi

Da: RFI 15/05/2024 20:43:42
PD non ci hai capito un cazzo e' già tutto privato
Rispondi

Da: Gioia 15/05/2024 20:45:13
Si mi è stato proposto Verona ma rifiuterò
Rispondi

Da: Forn12 15/05/2024 20:50:17
Dal bando precedente o per quello del 30 aprile?
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Da: Turbato_ Thomas 15/05/2024 21:56:44
Ma sapete se in qualche zona d' Italia non partono sti turni massacranti?
Rispondi

Da: RFI 15/05/2024 22:04:51
Ma quali turni massacranti ! Fai ride e comunque è un n accordo nazionale e deve essere applicato in tutte le DOIT salvo quelle dov'è sono già in atto da anni
Fai ridere licenziati e non rompere più le palle
Rispondi

Da: MATTERIX 15/05/2024 22:15:33
Ma questi turni che in tanti chiamano "massacranti" come sarebbero composti ?
Rispondi

Da: RFI 15/05/2024 22:38:20
Sono turni che coprono e presenziano l'impianto H24 quindi si lavora anche la notte e nel fine settimana , la reperibilità non viene tolta e garantiscono due Domeniche è un Sabato liberi dal servizio ma i bamboccioni piangono perché non possono tornare da mamma se non prendono le ferie
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Da: Forn12 15/05/2024 22:45:09
Io spero solamente che diano preferenze alle DOIT che i candidati selezionano come preferite (Anche non della stessa regione di appartenenza). Cbii si lamenta dei turni non ha mai lavorato nelle fabbriche dove ugualmente (ovviamente senza reperibilità) sei obbligato ad accettare i turni anche notturni. Rimango basito quando sento molti che definiscono questi turni "massacranti". Per certi versi è anche meglio avere il giorno libero durante la settimana e lavorare nel weekend (parere personale)
Rispondi

Da: RFI 15/05/2024 22:49:57
Vai a farglielo capire a questi BAMBOCCI piagnucolosi
Rispondi

Da: Osmi lavori 2023 16/05/2024 06:40:25
Hai buone speranze ricorrendo all avvocato per impugnare il diniego dato dalle ferrovie?
Rispondi

Da: RFI 16/05/2024 08:26:37
Nessuna
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Da: ImpiantiG16 16/05/2024 08:55:40
*Gioia la tua residenza suppongo non sia Verona giusto? qualcun altro è stato già chiamato a scegliere la DOIT per OSMI scadenza 30 aprile ?
Rispondi

Da: ImpiantiG16 16/05/2024 08:56:24
e aggiungo assessment con scadenza 13 maggio. Grazie
Rispondi

Da: Forn12 16/05/2024 09:29:19
Io ancora no. Comunque mi sembra strano che abbia ricevuto nemmeno dopo due giorni la preferenza per il DOIT
Rispondi

Da: Gioia 16/05/2024 09:37:36
No no bando del 2023. Io avevo fatto anche il colloquio sono Pugliese ma ho già comunicato la rinuncia
Rispondi

Da: RFI 16/05/2024 09:59:08
Ecco un altro bamboccione
Rispondi

Da: Forn12 16/05/2024 10:07:09
Fossi in te avrei provato. Se aspetti che ti mettano in Puglia che già di per se non ha tante infrastrutture allora fai prima ad aspettare un bando dedicato (sempre se uscirà)
Rispondi

Da: RFI 16/05/2024 10:13:01
Ma non è un problema di Puglia o Calabria , il problema sono loro che vogliono il lavoro a 50 mt da casa , e non si rendono conto che lavorare al nord non è solo sacrificio personale ma vuol dire dare un futuro più sicuro ai figli che verranno ma l'egoismo impedisce al cervello di ragionare
Rispondi

Da: Turbato_ Thomas 2 - 16/05/2024 11:52:17
Rfi sei proprio un bel pagliaccio, voi del movimento fate turni più umani rispetto allo schifo che ci hanno messo a noi, con il fatto che oltre i turni noi la reperibilità ce la teniamo e voi state sempre al calduccio d' inverno e al fresco d' estate, per cui devi solo zittirti e portare rispetto per la manutenzione perchè qua l' unico bamboccione sei tu!
Che qua quelli che faranno più sacrifici saremo noi della manutenzione non di certo tu, che scrivi comodo dalla tua poltrona. Sia mai che ti stanchi troppo il braccio ad usare troppo il mouse!
Rispondi

Da: RFI 16/05/2024 12:07:38
Io porto e ho sempre portato rispetto per tutti i colleghi , soprattutto quelli della manutenzione che mi hanno tolto d'impaccio in moltissime occasioni ma non trovo giustificato questo assurdo malumore per i turni , e che sarà mai ! Chi come me era a lavorare a 700 km di distanza pensi che nel libero notte e riposo potevamo andare a casa ? No era impossibile , allora si facevano 2/3 turni consecutivi poi si prendevano 1/2 giorni di ferie e si tornava a casa e nessuno è morto .
Fatelo anche voi e piantatela di lamentarvi
Rispondi

Da: Nas 1 - 16/05/2024 13:04:23
RFI ridicolo.
Già e tanto che sai fare un instradamento immagina a pensare che sono i treni.
Rispondi

Da: RFI 16/05/2024 13:30:55
Povero mi fai pena istradamento ? Tu non sai neppure la differenza tra itinerario e istradamenti tu sei ridicolo potrai parlarmi dopo 40 anni di servizio e quando arriverai a Professional Q1
Rispondi

Da: Forn12 1 - 16/05/2024 13:57:54
Secondo me un errore che fanno sempre in questi bandi senza regione specifica è di non mettere già di per se all'iscrizione del bando la regione in cui preferiresti lavorare (oppure metterne almeno 3). Così si fa screening fin dall'inizio e si evitano questi licenziamenti di massa o buchi. Il fatto che loro debbano perdere tempo e soldi per fare l'assestment, colloquio, visite mediche a persone che non andrebbero mai a lavorare lontane da casa mi fa incavolare
Rispondi

Da: RFI 16/05/2024 15:13:57
Svegliati , tutti i bandi fino a ieri avevano indicate le regioni dove fare domanda solo questo ultimo della manutenzione è a livello nazionale
Rispondi

Da: Forn12 1 - 16/05/2024 15:31:43
Se vedi ho scritto la stessa cosa :). Dare 3 regioni preferenziali ti permette di fare uno screening accurato e di fare delle graduatorie interne per regioni preferenziali (pur essendo il bando nazionale). Cosi eviti rogne e persone che non vogliono spostarsi da casa. Per molti bandi nazionali funziona così. Si tratta di ottimizzare il tempo e le risorse (tutto a favore di RFI). Così non fai altro che alimentare questo circolo vizioso. PS (preferenziali non significa che tu debba capitare lì ma da un'idea all'azienda di quante persone sarebbero disposte a lavorare in quella determinata regione)
Rispondi

Da: Nas 1 - 16/05/2024 17:12:13
Infatti so la differenza non preoccuparti RFI che i vostri istruttori sono uno più scarso dell'altro.
Quando avrai una licenza e un certificato complementare poi ne riparliamo.
Quarant'anni anni buttati;assunto da manovale come hai scritto il resto non conta.
Io assunto al sesto livello da macchinista.
Comunque i ragazzi non sono bamboccioni o altro hanno solo bisogno di spiegazioni e al massimo confronto non altro.
Vai in pensione e dammi l'autorizzazione al movimento se ne sei capace correttamente.
Ps...ricorda sempre la nostra differenza stipendiale...
Rispondi

Da: RFI 2 - 16/05/2024 17:25:40
@Roberto

Questa la procedura inizio missione in area L2:
Consente al treno di iniziare la marcia in una tratta gestita dal sistema; la procedura avviene in corrispondenza di un PI di "Start" posto in corrispondenza ad un segnale indicatore "START" in un punto della stazione ove il treno è in attesa di partenza. L'inserimento dei dati treno determina la visualizzazione del messaggio di attesa di scelta START da parte del macchinista.
Premendo il pulsante START l'apparato di bordo invia all' RBC una richiesta radio ed esso, non conoscendo la posizione attuale del treno richiede al SSB di disporsi in modalità SR ("Staff Responsable") per consentire al treno l'avanzamento a velocità ridotta. Confermata la modalità SR il macchinista può avanzare fino al PI di START; non appena il treno lo supera, l' RBC riceve l'identificativo della boa e localizza il treno validandone la posizione. In base allo stato degli enti del piazzale è in grado di calcolare la rotta del treno e concede una MA alla velocità consentita dal percorso. Non appena il treno raggiunge il PI di ingresso nella sezione di blocco virtuale viene concessa una MA in modalità FS ed il treno può iniziare il viaggio.
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Da: RFI	15/05/2024 19:27:25
Negli ultimi due bandi è' stato chiesto subito prima di eventuale invito a colloquio
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Da: PD	15/05/2024 19:37:22
Stanno assumendo rimuovendo il limite della vista perfetta e dell'assenza carichi pendenti, da fonti certe so che già dal 2020 sapevano che sarebbero partiti con sti turni, però se ne sono guardati bene dall'accennarlo ai colloqui in tutti questi anni di assunzioni...sono disperati e disorganizzati, a breve sarà tutti in mano di privati.
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Da: ImpiantiG16	15/05/2024 19:44:35
Qualcuno che ha fatto assessment per Impianti elettrici ultimo bando è arrivata qualche mail con scelta DOIT?
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Da: RFI	15/05/2024 20:43:42
PD non ci hai capito un cazzo e' già tutto privato
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Da: Gioia	15/05/2024 20:45:13
Si mi è stato proposto Verona ma rifiuterò
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Da: Forn12	15/05/2024 20:50:17
Dal bando precedente o per quello del 30 aprile?
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Da: Turbato_ Thomas	15/05/2024 21:56:44
Ma sapete se in qualche zona d' Italia non partono sti turni massacranti?
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Da: RFI	15/05/2024 22:04:51
Ma quali turni massacranti ! Fai ride e comunque è un n accordo nazionale e deve essere applicato in tutte le DOIT salvo quelle dov'è sono già in atto da anni Fai ridere licenziati e non rompere più le palle
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Da: MATTERIX	15/05/2024 22:15:33
Ma questi turni che in tanti chiamano "massacranti" come sarebbero composti ?
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Da: RFI	15/05/2024 22:38:20
Sono turni che coprono e presenziano l'impianto H24 quindi si lavora anche la notte e nel fine settimana , la reperibilità non viene tolta e garantiscono due Domeniche è un Sabato liberi dal servizio ma i bamboccioni piangono perché non possono tornare da mamma se non prendono le ferie
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Da: Forn12	15/05/2024 22:45:09
Io spero solamente che diano preferenze alle DOIT che i candidati selezionano come preferite (Anche non della stessa regione di appartenenza). Cbii si lamenta dei turni non ha mai lavorato nelle fabbriche dove ugualmente (ovviamente senza reperibilità) sei obbligato ad accettare i turni anche notturni. Rimango basito quando sento molti che definiscono questi turni "massacranti". Per certi versi è anche meglio avere il giorno libero durante la settimana e lavorare nel weekend (parere personale)
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Da: RFI	15/05/2024 22:49:57
Vai a farglielo capire a questi BAMBOCCI piagnucolosi
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Da: Osmi lavori 2023	16/05/2024 06:40:25
Hai buone speranze ricorrendo all avvocato per impugnare il diniego dato dalle ferrovie?
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Da: ImpiantiG16	16/05/2024 08:55:40
*Gioia la tua residenza suppongo non sia Verona giusto? qualcun altro è stato già chiamato a scegliere la DOIT per OSMI scadenza 30 aprile ?
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Da: ImpiantiG16	16/05/2024 08:56:24
e aggiungo assessment con scadenza 13 maggio. Grazie
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Da: Forn12	16/05/2024 09:29:19
Io ancora no. Comunque mi sembra strano che abbia ricevuto nemmeno dopo due giorni la preferenza per il DOIT
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Da: Gioia	16/05/2024 09:37:36
No no bando del 2023. Io avevo fatto anche il colloquio sono Pugliese ma ho già comunicato la rinuncia
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Da: RFI	16/05/2024 09:59:08
Ecco un altro bamboccione
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Da: Forn12	16/05/2024 10:07:09
Fossi in te avrei provato. Se aspetti che ti mettano in Puglia che già di per se non ha tante infrastrutture allora fai prima ad aspettare un bando dedicato (sempre se uscirà)
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Da: RFI	16/05/2024 10:13:01
Ma non è un problema di Puglia o Calabria , il problema sono loro che vogliono il lavoro a 50 mt da casa , e non si rendono conto che lavorare al nord non è solo sacrificio personale ma vuol dire dare un futuro più sicuro ai figli che verranno ma l'egoismo impedisce al cervello di ragionare
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Da: Turbato_ Thomas	2 - 16/05/2024 11:52:17
Rfi sei proprio un bel pagliaccio, voi del movimento fate turni più umani rispetto allo schifo che ci hanno messo a noi, con il fatto che oltre i turni noi la reperibilità ce la teniamo e voi state sempre al calduccio d' inverno e al fresco d' estate, per cui devi solo zittirti e portare rispetto per la manutenzione perchè qua l' unico bamboccione sei tu! Che qua quelli che faranno più sacrifici saremo noi della manutenzione non di certo tu, che scrivi comodo dalla tua poltrona. Sia mai che ti stanchi troppo il braccio ad usare troppo il mouse!
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Da: RFI	16/05/2024 12:07:38
Io porto e ho sempre portato rispetto per tutti i colleghi , soprattutto quelli della manutenzione che mi hanno tolto d'impaccio in moltissime occasioni ma non trovo giustificato questo assurdo malumore per i turni , e che sarà mai ! Chi come me era a lavorare a 700 km di distanza pensi che nel libero notte e riposo potevamo andare a casa ? No era impossibile , allora si facevano 2/3 turni consecutivi poi si prendevano 1/2 giorni di ferie e si tornava a casa e nessuno è morto . Fatelo anche voi e piantatela di lamentarvi
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Da: Nas	1 - 16/05/2024 13:04:23
RFI ridicolo. Già e tanto che sai fare un instradamento immagina a pensare che sono i treni.
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Da: RFI	16/05/2024 13:30:55
Povero mi fai pena istradamento ? Tu non sai neppure la differenza tra itinerario e istradamenti tu sei ridicolo potrai parlarmi dopo 40 anni di servizio e quando arriverai a Professional Q1
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Da: Forn12	1 - 16/05/2024 13:57:54
Secondo me un errore che fanno sempre in questi bandi senza regione specifica è di non mettere già di per se all'iscrizione del bando la regione in cui preferiresti lavorare (oppure metterne almeno 3). Così si fa screening fin dall'inizio e si evitano questi licenziamenti di massa o buchi. Il fatto che loro debbano perdere tempo e soldi per fare l'assestment, colloquio, visite mediche a persone che non andrebbero mai a lavorare lontane da casa mi fa incavolare
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Da: RFI	16/05/2024 15:13:57
Svegliati , tutti i bandi fino a ieri avevano indicate le regioni dove fare domanda solo questo ultimo della manutenzione è a livello nazionale
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Da: Forn12	1 - 16/05/2024 15:31:43
Se vedi ho scritto la stessa cosa :). Dare 3 regioni preferenziali ti permette di fare uno screening accurato e di fare delle graduatorie interne per regioni preferenziali (pur essendo il bando nazionale). Cosi eviti rogne e persone che non vogliono spostarsi da casa. Per molti bandi nazionali funziona così. Si tratta di ottimizzare il tempo e le risorse (tutto a favore di RFI). Così non fai altro che alimentare questo circolo vizioso. PS (preferenziali non significa che tu debba capitare lì ma da un'idea all'azienda di quante persone sarebbero disposte a lavorare in quella determinata regione)
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Da: Nas	1 - 16/05/2024 17:12:13
Infatti so la differenza non preoccuparti RFI che i vostri istruttori sono uno più scarso dell'altro. Quando avrai una licenza e un certificato complementare poi ne riparliamo. Quarant'anni anni buttati;assunto da manovale come hai scritto il resto non conta. Io assunto al sesto livello da macchinista. Comunque i ragazzi non sono bamboccioni o altro hanno solo bisogno di spiegazioni e al massimo confronto non altro. Vai in pensione e dammi l'autorizzazione al movimento se ne sei capace correttamente. Ps...ricorda sempre la nostra differenza stipendiale...
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Da: RFI	2 - 16/05/2024 17:25:40
@Roberto Questa la procedura inizio missione in area L2: Consente al treno di iniziare la marcia in una tratta gestita dal sistema; la procedura avviene in corrispondenza di un PI di "Start" posto in corrispondenza ad un segnale indicatore "START" in un punto della stazione ove il treno è in attesa di partenza. L'inserimento dei dati treno determina la visualizzazione del messaggio di attesa di scelta START da parte del macchinista. Premendo il pulsante START l'apparato di bordo invia all' RBC una richiesta radio ed esso, non conoscendo la posizione attuale del treno richiede al SSB di disporsi in modalità SR ("Staff Responsable") per consentire al treno l'avanzamento a velocità ridotta. Confermata la modalità SR il macchinista può avanzare fino al PI di START; non appena il treno lo supera, l' RBC riceve l'identificativo della boa e localizza il treno validandone la posizione. In base allo stato degli enti del piazzale è in grado di calcolare la rotta del treno e concede una MA alla velocità consentita dal percorso. Non appena il treno raggiunge il PI di ingresso nella sezione di blocco virtuale viene concessa una MA in modalità FS ed il treno può iniziare il viaggio.
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