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Concorso Ferrovie dello Stato OSMI
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Da: CS...CS... 1 - 05/04/2024 13:35:34
@Nas, sicuramente avrai le tue buone ragioni per parlare in questa maniera, però ti invito a scindere le due cose: la Professionalità e il lato caratteriale. Chi ha professionalità non si pone mai in maniera arrogante e cattiva, chi è poco o per niente professionale dà il peggio di sé. Però chi si è guadagnato con sacrificio la propria posizione si sente offeso dalle tue parole. Un elogio al CS Pippomaso che pur stando in pensione continua a dare consigli.... Questo è un semplice consiglio poi fai come vuoi.
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Da: Osmi cantiere 05/04/2024 15:00:44
Da quanto tempo è che stai dentro e che settore sei ?
Rispondi

Da: Osmi cantiere 05/04/2024 15:01:08
Chiedo a RFI
Rispondi

Da: Osmi cantiere 05/04/2024 15:10:02
X RFI
che settore sei e da quanti anni sei dentro ?
Rispondi

Da: RFI 05/04/2024 16:25:23
Circolazione cs tra 2 anni me ne vo in pensione
Rispondi

Da: Cap Staz 1 - 05/04/2024 18:34:33
Roberto
No, un qualche cosa che indichi la coda del treno attualmente è sempre necessaria perchè in caso di anormalità, anche solo la mancata liberazione di una sezione di Bca, per poter liberare il blocco occorre l'accertamento della coda da trasmettere per fonogramma registrato (assunzione di responsabilità) quindi la coda deve essere sempre ben identificabile, a controllarla ci deve andare un agente del treno...
Quando si arriverà a ERTMS L3 e blocco mobile allora sarà diverso... ma siamo ancora molto distanti.
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Da: Cap Staz 1 - 05/04/2024 18:38:43
Roberto
No non proprio: in ERTMS L3, il blocco è mobile nel senso che non è più la LINEA che fornisce l'informazione di libero/occupato di una sezione, ma i treni stessi. Quindi è il sistema ERTMS che agisce da sistema di blocco. A questo punto le sezioni fisiche non hanno più ragione di esistere e possono diventare di lunghezza infinitesima e si parla di blocco mobile: il treno successivo si tiene a distanza opportuna da quello davanti senza utilizzo della quantizzazione delle sezioni. Il problema in questo caso è sapere che TUTTI i treni sono dotati di apparecchiature di bordo opportune e che nessun vagone si sganci dal convoglio. Qui nasce il famoso problema della Train Integrity.
Funzionano (circa) così anche i CBTC delle metropolitane dove la totale uniformità del parco circolante e delle prestazioni e delle dimensioni dei convogli e della chiusura del sistema, permette di utilizzare la posizione dei treni per determinare lo stato di libero/occupato delle sezioni.
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Da: pippomaso@1994
Reputazione utente: +153 06/04/2024 12:19:32
ieri ho avuto modo di parlare con il Capo Tecnico dell'unità manutentiva Lavori della stazione dove ho lavorato e mi ha riferito, a proposito dell'accordo del 10 gennaio , che l'azienda RFI ha chiesto ad ogni unità di redigere un turno a loro piacimento, nel rispetto delle modalità dell'accordo entro il mese di Settembre , che copra gli impianti nelle 24h con almeno tre agenti compreso il Capo Squadra ma non necessariamente il turno in terza in quanto intende mantenere la reperibilità soprattutto notturna .
se avrò ulteriori informazioni , magari sulla tipologia dei turni , vi riferirò .
Rispondi

Da: Il_Marione 1 - 06/04/2024 14:19:03
Ma è veramente cosi necessario fare un cambiamento cosi drastico introducendo i turni? Io mi sono licenziato da un lavoro su turni per venire qua e fare orario giornaliero.
Rispondi

Da: Nas 1 - 06/04/2024 15:52:26
In pratica il marione l'hai preso in saccoccia.
Rispondi

Da: Dario 06/04/2024 20:56:20
Per i trasferimenti al sud quando tempo passa
Rispondi

Da: Il_Marione 06/04/2024 21:24:13
Per il nas:
Si, l' ho preso in saccoccia perchè quando firmai il contratto al tempo, non c'era scritto che l' orario lavorativo sarebbe potuto cambiare cosi drasticamente.
Rispondi

Da: RFI 07/04/2024 08:42:58
15/20 anni
Rispondi

Da: Osmi Sicilia 07/04/2024 15:19:12
Prima dei tre anni di apprendistto si può essere trasferiti ?
Rispondi

Da: Osmi 25 07/04/2024 15:57:51
@pippomaso scusami ma allora i turni in terza di faranno oppure no? Secondo lei grazie mille.
Rispondi

Da: pippomaso@1994
Reputazione utente: +153 07/04/2024 17:53:08
Osmi 25:
da quello che ho capito , non necessariamente , l'azienda ha dato libera scelta alle unità manutentive tenendo presente che la reperibilità , almeno notturna , RIMANE
Rispondi

Da: Bacco1234 07/04/2024 20:15:28
Pensate che nella mia squadra , nucleo is di 7 persone, quasi 50% di neoassunti , hanno lasciato un lavoro ben retribuito senza turni...

La maggior parte allo scadere dei 3 anni si dimetterà se passano i turni perché le vecchie aziende sono felici di rassumere gente che conosce già il lavoro.

Questo al nord, se l'andamento è questo anche nei vari nuclei del nord rfi rimarrà prevalentemente con assunti del sud che chiederanno tutti trasferimento al sud, chi per 104 chi per altro prima o poi andrà, non mi sembra una genialata a livello di amministrazione di un'impresa Questo stravolgimento d'orario.
Rispondi

Da: Bacco1234 07/04/2024 20:19:18
Leggo ex dipendenti fare i fenomeni quando loro fino a neanche molti anni fa non avevano neanche l'obbligo di timbratura...ma di cosa stiamo parlando su.

Vi siete goduti la vacca grassa, almeno non rompete le palle a chi dovrà lavorare fino a 90 anni in decisamente altre condizioni...

Rispondi

Da: RFI 07/04/2024 21:12:13
Ma chi vi rompe le palle? Che nemmeno le avete se avete di fare i turni , lasciate il lavoro a chi veramente ne ha bisogno siete dei bambocci della scuola materna , mi fate ridere tra 30 anni capirete le cszzate che avete detto
Rispondi

Da: Osmi01 07/04/2024 22:25:57
Per RFI
Se sapresti cosa significa lavorare in turni in terza non parleresti in questo modo, vita sociale/famiglia pari a zero, i turni possono essere fattibili per chi é del posto ma non per chi ha dovuto scegliere la doit fuori residenza, almeno avrebbero il buon senso di rimandarli nelle proprie doit visto che servirà più personale
Rispondi

Da: RFI 07/04/2024 22:30:30
Sono 40 anni che faccio i turni in terza PMN R. Ma vuoi insegnare a babbo ?
Rispondi

Da: RFI 1 - 07/04/2024 22:34:47
Imparerete ad apprezzare i turni in terza quando avrete qualche anno di anzianità
Rispondi

Da: Osmi 1 - 08/04/2024 07:34:06
RFI te che sei CS in che doit sei ?
Rispondi

Da: Is sicilia 3 - 08/04/2024 10:32:43
Secondo voi saremo trasferiti i neoassunti se fanno i turni e favoriranno la mobilità extraterritoriale
Rispondi

Da: Osmi 08/04/2024 11:17:42
X RFI
Sei capostazione te ma in quale doit sei ?
Rispondi

Da: Is sicilia 2 - 08/04/2024 12:57:06
È mai capitato un licenziamento perché un osmi assunto da 1 anno ed ancora in apprendistato chiede un trasferimento extra doit ?
Rispondi

Da: Osmi conoscenze 3 - 08/04/2024 13:00:28
A chi si deve conoscere all'interno di rfi per avere un trasferimento ? Parliamo obiettivamente ! Casa è casaâ��nessuno ci ha detto di accettare si è vero ! Ma chi vuole stare al nord che ; piove sempre,freddo da morire,mare 0,mangiare schifoso,gente fredda come il ghiaccioâ��forse meglio in Germania che al nord ! Noi del sud siamo tutt'altra pasta non c'è paragoneâ��comunque senza che nessuno si senta offeso eh,cioè ho detto quello che penso! Pagherei per scendere ! A chi ci si deve rivolgere ?
Rispondi

Da: RFI 2 1 - 08/04/2024 13:08:28
Non ricevibile...
https://www.fsitaliane.it/content/fsitaliane/it/il-gruppo-fs/etica-compliance-e-integrita/anti-bribery-corruption-management-system.html
Rispondi

Da: . 3 - 08/04/2024 13:15:30
Fate pena
Rispondi

Da: Osmiiiiiii 3 - 08/04/2024 13:35:51
Si come la maggior parte dei ferrovieri ha parenti o addirittura il padre "era ferroviere " ma per favoreâ��
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Da: CS...CS...	1 - 05/04/2024 13:35:34
@Nas, sicuramente avrai le tue buone ragioni per parlare in questa maniera, però ti invito a scindere le due cose: la Professionalità e il lato caratteriale. Chi ha professionalità non si pone mai in maniera arrogante e cattiva, chi è poco o per niente professionale dà il peggio di sé. Però chi si è guadagnato con sacrificio la propria posizione si sente offeso dalle tue parole. Un elogio al CS Pippomaso che pur stando in pensione continua a dare consigli.... Questo è un semplice consiglio poi fai come vuoi.
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Da: Osmi cantiere	05/04/2024 15:00:44
Da quanto tempo è che stai dentro e che settore sei ?
Rispondi

Da: Osmi cantiere	05/04/2024 15:01:08
Chiedo a RFI
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Da: Osmi cantiere	05/04/2024 15:10:02
X RFI che settore sei e da quanti anni sei dentro ?
Rispondi

Da: RFI	05/04/2024 16:25:23
Circolazione cs tra 2 anni me ne vo in pensione
Rispondi

Da: Cap Staz	1 - 05/04/2024 18:34:33
Roberto No, un qualche cosa che indichi la coda del treno attualmente è sempre necessaria perchè in caso di anormalità, anche solo la mancata liberazione di una sezione di Bca, per poter liberare il blocco occorre l'accertamento della coda da trasmettere per fonogramma registrato (assunzione di responsabilità) quindi la coda deve essere sempre ben identificabile, a controllarla ci deve andare un agente del treno... Quando si arriverà a ERTMS L3 e blocco mobile allora sarà diverso... ma siamo ancora molto distanti.
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Da: Cap Staz	1 - 05/04/2024 18:38:43
Roberto No non proprio: in ERTMS L3, il blocco è mobile nel senso che non è più la LINEA che fornisce l'informazione di libero/occupato di una sezione, ma i treni stessi. Quindi è il sistema ERTMS che agisce da sistema di blocco. A questo punto le sezioni fisiche non hanno più ragione di esistere e possono diventare di lunghezza infinitesima e si parla di blocco mobile: il treno successivo si tiene a distanza opportuna da quello davanti senza utilizzo della quantizzazione delle sezioni. Il problema in questo caso è sapere che TUTTI i treni sono dotati di apparecchiature di bordo opportune e che nessun vagone si sganci dal convoglio. Qui nasce il famoso problema della Train Integrity. Funzionano (circa) così anche i CBTC delle metropolitane dove la totale uniformità del parco circolante e delle prestazioni e delle dimensioni dei convogli e della chiusura del sistema, permette di utilizzare la posizione dei treni per determinare lo stato di libero/occupato delle sezioni.
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Da: pippomaso@1994 Reputazione utente: +153	06/04/2024 12:19:32
ieri ho avuto modo di parlare con il Capo Tecnico dell'unità manutentiva Lavori della stazione dove ho lavorato e mi ha riferito, a proposito dell'accordo del 10 gennaio , che l'azienda RFI ha chiesto ad ogni unità di redigere un turno a loro piacimento, nel rispetto delle modalità dell'accordo entro il mese di Settembre , che copra gli impianti nelle 24h con almeno tre agenti compreso il Capo Squadra ma non necessariamente il turno in terza in quanto intende mantenere la reperibilità soprattutto notturna . se avrò ulteriori informazioni , magari sulla tipologia dei turni , vi riferirò .
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Da: Il_Marione	1 - 06/04/2024 14:19:03
Ma è veramente cosi necessario fare un cambiamento cosi drastico introducendo i turni? Io mi sono licenziato da un lavoro su turni per venire qua e fare orario giornaliero.
Rispondi

Da: Nas	1 - 06/04/2024 15:52:26
In pratica il marione l'hai preso in saccoccia.
Rispondi

Da: Dario	06/04/2024 20:56:20
Per i trasferimenti al sud quando tempo passa
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Da: Il_Marione	06/04/2024 21:24:13
Per il nas: Si, l' ho preso in saccoccia perchè quando firmai il contratto al tempo, non c'era scritto che l' orario lavorativo sarebbe potuto cambiare cosi drasticamente.
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Da: Osmi Sicilia	07/04/2024 15:19:12
Prima dei tre anni di apprendistto si può essere trasferiti ?
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Da: Osmi 25	07/04/2024 15:57:51
@pippomaso scusami ma allora i turni in terza di faranno oppure no? Secondo lei grazie mille.
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Da: pippomaso@1994 Reputazione utente: +153	07/04/2024 17:53:08
Osmi 25: da quello che ho capito , non necessariamente , l'azienda ha dato libera scelta alle unità manutentive tenendo presente che la reperibilità , almeno notturna , RIMANE
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Da: Bacco1234	07/04/2024 20:15:28
Pensate che nella mia squadra , nucleo is di 7 persone, quasi 50% di neoassunti , hanno lasciato un lavoro ben retribuito senza turni... La maggior parte allo scadere dei 3 anni si dimetterà se passano i turni perché le vecchie aziende sono felici di rassumere gente che conosce già il lavoro. Questo al nord, se l'andamento è questo anche nei vari nuclei del nord rfi rimarrà prevalentemente con assunti del sud che chiederanno tutti trasferimento al sud, chi per 104 chi per altro prima o poi andrà, non mi sembra una genialata a livello di amministrazione di un'impresa Questo stravolgimento d'orario.
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Da: Bacco1234	07/04/2024 20:19:18
Leggo ex dipendenti fare i fenomeni quando loro fino a neanche molti anni fa non avevano neanche l'obbligo di timbratura...ma di cosa stiamo parlando su. Vi siete goduti la vacca grassa, almeno non rompete le palle a chi dovrà lavorare fino a 90 anni in decisamente altre condizioni...
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Da: RFI	07/04/2024 21:12:13
Ma chi vi rompe le palle? Che nemmeno le avete se avete di fare i turni , lasciate il lavoro a chi veramente ne ha bisogno siete dei bambocci della scuola materna , mi fate ridere tra 30 anni capirete le cszzate che avete detto
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Da: Osmi01	07/04/2024 22:25:57
Per RFI Se sapresti cosa significa lavorare in turni in terza non parleresti in questo modo, vita sociale/famiglia pari a zero, i turni possono essere fattibili per chi é del posto ma non per chi ha dovuto scegliere la doit fuori residenza, almeno avrebbero il buon senso di rimandarli nelle proprie doit visto che servirà più personale
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Da: RFI	07/04/2024 22:30:30
Sono 40 anni che faccio i turni in terza PMN R. Ma vuoi insegnare a babbo ?
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Da: RFI	1 - 07/04/2024 22:34:47
Imparerete ad apprezzare i turni in terza quando avrete qualche anno di anzianità
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Da: Osmi	1 - 08/04/2024 07:34:06
RFI te che sei CS in che doit sei ?
Rispondi

Da: Is sicilia	3 - 08/04/2024 10:32:43
Secondo voi saremo trasferiti i neoassunti se fanno i turni e favoriranno la mobilità extraterritoriale
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Da: Osmi	08/04/2024 11:17:42
X RFI Sei capostazione te ma in quale doit sei ?
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Da: Is sicilia	2 - 08/04/2024 12:57:06
È mai capitato un licenziamento perché un osmi assunto da 1 anno ed ancora in apprendistato chiede un trasferimento extra doit ?
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Da: Osmi conoscenze	3 - 08/04/2024 13:00:28
A chi si deve conoscere all'interno di rfi per avere un trasferimento ? Parliamo obiettivamente ! Casa è casaâ��nessuno ci ha detto di accettare si è vero ! Ma chi vuole stare al nord che ; piove sempre,freddo da morire,mare 0,mangiare schifoso,gente fredda come il ghiaccioâ��forse meglio in Germania che al nord ! Noi del sud siamo tutt'altra pasta non c'è paragoneâ��comunque senza che nessuno si senta offeso eh,cioè ho detto quello che penso! Pagherei per scendere ! A chi ci si deve rivolgere ?
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Da: RFI	2 1 - 08/04/2024 13:08:28
Non ricevibile... https://www.fsitaliane.it/content/fsitaliane/it/il-gruppo-fs/etica-compliance-e-integrita/anti-bribery-corruption-management-system.html
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Da: Osmiiiiiii	3 - 08/04/2024 13:35:51
Si come la maggior parte dei ferrovieri ha parenti o addirittura il padre "era ferroviere " ma per favoreâ��
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