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SELEZIONE SEVEL ATESSSA
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Da: Luca 30/09/2021 20:34:03
Senza parole......anche io che lavoro per una fabbrica di componenti per sevel, ho lavorato 3 giorni a settembre
Rispondi

Da: i peccati possono causare sofferenze 30/09/2021 22:07:47
- Messaggio eliminato -
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Da: Nientee 30/09/2021 22:29:15
Noi siamo stati avvisati prima dal nostro capo, e due giorni dopo ci ha anche avvisato l'agenzia, che dire io come penso molti altri non mi aspettavo di fare questa fine, e parlando con qualche capo con la speranza di ritornare mi hanno risposto che se andiamo avanti cosi la vedo dura, perche ci saranno ancora dei tagli (vedi le "modifiche" che stanno facendo per comprire piu postazioni con meno gente)... in bocca a lupo per chi resta....
Rispondi

Da: Luca 01/10/2021 21:20:04
Io ho cambiato lavoro...
Rispondi

Da: Ciaap 01/10/2021 23:07:28
Sai forse cambiare lavoro non è male, ormai si è capito che in questa fabbrica quasi per certo non ci sarà un futuro!
Rispondi

Da: il_prof232 02/10/2021 00:17:12
Notizie sulla prossima settimana se si lavora?per i pochi che si sono salvati in calcio d angolo..
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Da: House90 02/10/2021 06:34:41
Perché pensate che chi si è "salvato", come me, possa dormire sonni tranquilli?
Peraltro con la tremenda consapevolezza che, pur sapendo di essere ancora a rischio e col passaggio ai 15 turni, resteremo lo stesso tutte le domeniche lì dentro e produrremo più di quanto si facesse prima (con meno gente).
E di sicuro non ci faranno mai il contratto Sevel.
Se questo è salvarsi !
Prof 232, ho saputo che molto probabilmente si lavorerà e non ci fermeremo a breve, perché i pezzi non mancano (sempre voci, nulla di certo).
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Da: Ciaap 02/10/2021 08:52:19
Lì dentro nessuno si è salvato, perché nessuno si può mai sentire a sicuro di dire ok, sono dentro non succederà! Ci sono voci, non so se hanno finito con i licenziamenti ma dicono che lunedì dovrebbero ancora mandare via circa un 100 persone dal montaggio. Quindi se questo è salvarsi, di stare con l'ansia di pensare chissà se sarò io il prossimo, beh posso dire bello schifo.! Lì dentro, secondo me non ci sarà futuro
Rispondi

Da: Nientee 02/10/2021 23:00:52
Raga per ora siete "salvi" il problema non è l'essere salvi ma il "per ora" perché adesso ormai siete stati confermati, le persone da non rinnovare le hanno gia comunicate...il problema del per ora sono le voci che si dicono che entro dicdmbre/gennaio verranno mandati a casa il resto dei ragazzi ed essere rimpiazzati con i trasfertisti...
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Da: Enzo 03/10/2021 03:30:53
Nientee ma come fanno a sostituire con dei trasfertisti pure eventuali staff leasing che però sono manutentori, team leader o conduttori? Non è strano?
Rispondi

Da: Nientee 03/10/2021 10:16:22
Enzo ti parlo sempre dalle voci che girano....non sono stati sostituiti adeso perché si farà ancora un pò di cassa, e non vale la pena tenere trasfertisti in cassa....allora se ne parla il prossimo anno a fargli rietrare....molti team leader e conduttori si dice che sono passati alla produzione come operai...
Rispondi

Da: Enzo 03/10/2021 15:12:22
Quindi dicembre/gennaio a casa pure quei pochi staff leasing rimasti. Bene! Questo è il rispetto che ci dannoâ��sono demoralizzato e dispiaciuto per tutti noi ragazzi
Rispondi

Da: Futuro incerto 03/10/2021 22:31:42
Enzo, dopo gli staff-leasing, anche quelli assunti a tempo indeterminato con il Jobs Act potrebbero teoricamente essere sostituiti dai trasfertisti... dipende da quali e quanti stabilimenti italiani verranno ridotti all'osso o chiusi. Tutto ciò, se ci limitiamo a considerare la pressoché inutilità per Stellantis degli stabilimenti italiani che non producono furgoni; se poi consideriamo anche il fattore Polonia, di cui francamente non sappiamo nulla, cioè se credere alle smentite di Tavares o viceversa ai timori dei sindacati, il futuro è ancora più incerto...
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Da: Velox91 04/10/2021 01:19:26
Il contratto Jobs act dopo 3 anni si trasforma in contratto indeterminato a tutti gli effetti.. quindi loro non potranno essere tolti
Rispondi

Da: Futuro incerto 04/10/2021 01:39:41
In realtà il discorso del Jobs Act è più complesso e fa riferimento alla possibilità di licenziare senza giusta causa(licenziamento illeggittimo) e alle conseguenze di tale atto unilaterale compiuto dal datore di lavoro. I lavoratori assunti con contratto a "tutele crescenti"(introdotto con il Jobs Act) entro il 7 marzo 2015, sempre in caso di licenziamento illeggittimo perchè privo di giusta causa, hanno diritto ad essere reintegrati e quindi diciamo che sono a tempo indeterminato a tutti gli effetti; invece, per quelli assunti dopo il 7 marzo 2015 è, prevista solo un'indennità a titolo di risarcimento: non sono interinali, non sono in staff-leasing, non sono a tempo determinato, ma sono a tempo "un po' meno indeterminato"...
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Da: GG 05/10/2021 15:38:59
novità su un eventuale fermo produttivo? ma soprattutto, novità per gli staff leasing rimasti?
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Da: Errr 05/10/2021 16:46:44
Da quello che so per il momento, non ci sarà un fermo produttivo.
Si dice che comunque almeno fino al 15 ottobre si lavorava. Ma credo anche dopo. E per il resto degli staff leasing non sa nulla, si sa quello che tutti sappiamo quelli che dovevano andare sono andati, per il resto per il momento nulla
Rispondi

Da: GG 05/10/2021 18:37:55
speriamo bene per chi è rimasto...
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Da: Si salvi chi può 06/10/2021 02:37:44
Purtroppo ora che molti hanno perso il lavoro fonti sicure sostengono fermamente che non ci saranno più fermi produttivi...e a gennaio con il ritorno dei vecchi trasfertisti e l'arrivo di nuovi trasfertisti si tornerà ai 18 turni con sabati e domeniche: peggio di così non poteva andare!
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Da: Ippp 06/10/2021 10:06:55
Bella roba, a detta loro hanno fatto dei tagli per il problema che si stava vivendo per i microchip, ora che la gente è dimezzata non si ferma più e fanno fare il culo a gli staff leasing che restano! Meglio di così non si può 😅
Rispondi

Da: Tuuuuu 07/10/2021 00:42:16
L 11 ottobre ci sarà l'incontro tra il gruppo Stellantis, sindacati e MISE, intanto anche molti sindaci hanno costituito un gruppo a difesa del territorio e il problema Sevel è stato posto anche al parlamento. Questo però è troppo poco perché sono state fatte chiacchiere ma di concreto proprio niente, incentivare al pre-pensionamento e assumere i ragazzi già in stabilimento non mi sembra così difficile. Almeno si incomincerebbe a fare qualcosa, inoltre il gruppo deve ancora presentare il piano industriale che riguarda tutti gli stabilimenti italiani, il fatto che non lo fa è grave.
Rispondi

Da: Confuso ma non felice 07/10/2021 05:57:55
Ragazzi, ma è vero che circola la voce che a ottobre metteranno una domenica e due sabati mattina di straordinario? Mi sembra poco probabile francamente, ma tant'è che ormai siamo abituati a tutto e il contrario di tutto...
Rispondi

Da: Confuso ma non felice 07/10/2021 05:59:30
La domenica notte ovviamente..

Rispondi

Da: Ippp 07/10/2021 09:20:02
Del sabato non saprei, ma la domenica sarà come hanno sempre fatto.
Comunque speriamo che questo incontro tra stellantis e il mise ci porti qualcosa di buono
Rispondi

Da: mario draghi 07/10/2021 09:24:48
aspetta e spera...altro ladro giorgetti
Rispondi

Da: .. 07/10/2021 16:59:38
Ed è proprio così.. tagli di qua tagli di là crisi di microchip ma già da questo fine settimana la notte lavora domenica in straordinario
Rispondi

Da: GG 07/10/2021 17:15:21
chi l'ha detto che domenica si lavora in straordinario?
Rispondi

Da: Ippp 07/10/2021 20:50:06
C'è già a chi hanno chiesto se volessero andare domenica
Rispondi

Da: Confuso ma non felice 07/10/2021 20:57:56
Questa domenica fanno avviamento impianti su base volontaria... domenica 16 ottobre si vocifera che metteranno lo straordinario obbligatorio...non dimentichiamoci che hanno la facoltà di mettere fino a 15 domeniche obbligatorie all'anno...
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Da: Confuso ma non felice 07/10/2021 21:12:57
E le prossime fermate saranno con molta probabilità dal 24 al 26 dicembre e dal 31 dicembre al 2 gennaio...al massimo fino al 3 gennaio se fanno lo scambio con San Leucio...
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Da: Luca	30/09/2021 20:34:03
Senza parole......anche io che lavoro per una fabbrica di componenti per sevel, ho lavorato 3 giorni a settembre
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Da: i peccati possono causare sofferenze	30/09/2021 22:07:47
- Messaggio eliminato -
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Da: Nientee	30/09/2021 22:29:15
Noi siamo stati avvisati prima dal nostro capo, e due giorni dopo ci ha anche avvisato l'agenzia, che dire io come penso molti altri non mi aspettavo di fare questa fine, e parlando con qualche capo con la speranza di ritornare mi hanno risposto che se andiamo avanti cosi la vedo dura, perche ci saranno ancora dei tagli (vedi le "modifiche" che stanno facendo per comprire piu postazioni con meno gente)... in bocca a lupo per chi resta....
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Da: Luca	01/10/2021 21:20:04
Io ho cambiato lavoro...
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Da: Ciaap	01/10/2021 23:07:28
Sai forse cambiare lavoro non è male, ormai si è capito che in questa fabbrica quasi per certo non ci sarà un futuro!
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Da: il_prof232	02/10/2021 00:17:12
Notizie sulla prossima settimana se si lavora?per i pochi che si sono salvati in calcio d angolo..
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Da: House90	02/10/2021 06:34:41
Perché pensate che chi si è "salvato", come me, possa dormire sonni tranquilli? Peraltro con la tremenda consapevolezza che, pur sapendo di essere ancora a rischio e col passaggio ai 15 turni, resteremo lo stesso tutte le domeniche lì dentro e produrremo più di quanto si facesse prima (con meno gente). E di sicuro non ci faranno mai il contratto Sevel. Se questo è salvarsi ! Prof 232, ho saputo che molto probabilmente si lavorerà e non ci fermeremo a breve, perché i pezzi non mancano (sempre voci, nulla di certo).
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Da: Ciaap	02/10/2021 08:52:19
Lì dentro nessuno si è salvato, perché nessuno si può mai sentire a sicuro di dire ok, sono dentro non succederà! Ci sono voci, non so se hanno finito con i licenziamenti ma dicono che lunedì dovrebbero ancora mandare via circa un 100 persone dal montaggio. Quindi se questo è salvarsi, di stare con l'ansia di pensare chissà se sarò io il prossimo, beh posso dire bello schifo.! Lì dentro, secondo me non ci sarà futuro
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Da: Nientee	02/10/2021 23:00:52
Raga per ora siete "salvi" il problema non è l'essere salvi ma il "per ora" perché adesso ormai siete stati confermati, le persone da non rinnovare le hanno gia comunicate...il problema del per ora sono le voci che si dicono che entro dicdmbre/gennaio verranno mandati a casa il resto dei ragazzi ed essere rimpiazzati con i trasfertisti...
Rispondi

Da: Enzo	03/10/2021 03:30:53
Nientee ma come fanno a sostituire con dei trasfertisti pure eventuali staff leasing che però sono manutentori, team leader o conduttori? Non è strano?
Rispondi

Da: Nientee	03/10/2021 10:16:22
Enzo ti parlo sempre dalle voci che girano....non sono stati sostituiti adeso perché si farà ancora un pò di cassa, e non vale la pena tenere trasfertisti in cassa....allora se ne parla il prossimo anno a fargli rietrare....molti team leader e conduttori si dice che sono passati alla produzione come operai...
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Da: Enzo	03/10/2021 15:12:22
Quindi dicembre/gennaio a casa pure quei pochi staff leasing rimasti. Bene! Questo è il rispetto che ci dannoâ��sono demoralizzato e dispiaciuto per tutti noi ragazzi
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Da: Futuro incerto	03/10/2021 22:31:42
Enzo, dopo gli staff-leasing, anche quelli assunti a tempo indeterminato con il Jobs Act potrebbero teoricamente essere sostituiti dai trasfertisti... dipende da quali e quanti stabilimenti italiani verranno ridotti all'osso o chiusi. Tutto ciò, se ci limitiamo a considerare la pressoché inutilità per Stellantis degli stabilimenti italiani che non producono furgoni; se poi consideriamo anche il fattore Polonia, di cui francamente non sappiamo nulla, cioè se credere alle smentite di Tavares o viceversa ai timori dei sindacati, il futuro è ancora più incerto...
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Da: Velox91	04/10/2021 01:19:26
Il contratto Jobs act dopo 3 anni si trasforma in contratto indeterminato a tutti gli effetti.. quindi loro non potranno essere tolti
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Da: Futuro incerto	04/10/2021 01:39:41
In realtà il discorso del Jobs Act è più complesso e fa riferimento alla possibilità di licenziare senza giusta causa(licenziamento illeggittimo) e alle conseguenze di tale atto unilaterale compiuto dal datore di lavoro. I lavoratori assunti con contratto a "tutele crescenti"(introdotto con il Jobs Act) entro il 7 marzo 2015, sempre in caso di licenziamento illeggittimo perchè privo di giusta causa, hanno diritto ad essere reintegrati e quindi diciamo che sono a tempo indeterminato a tutti gli effetti; invece, per quelli assunti dopo il 7 marzo 2015 è, prevista solo un'indennità a titolo di risarcimento: non sono interinali, non sono in staff-leasing, non sono a tempo determinato, ma sono a tempo "un po' meno indeterminato"...
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Da: GG	05/10/2021 15:38:59
novità su un eventuale fermo produttivo? ma soprattutto, novità per gli staff leasing rimasti?
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Da: Errr	05/10/2021 16:46:44
Da quello che so per il momento, non ci sarà un fermo produttivo. Si dice che comunque almeno fino al 15 ottobre si lavorava. Ma credo anche dopo. E per il resto degli staff leasing non sa nulla, si sa quello che tutti sappiamo quelli che dovevano andare sono andati, per il resto per il momento nulla
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Da: GG	05/10/2021 18:37:55
speriamo bene per chi è rimasto...
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Da: Si salvi chi può	06/10/2021 02:37:44
Purtroppo ora che molti hanno perso il lavoro fonti sicure sostengono fermamente che non ci saranno più fermi produttivi...e a gennaio con il ritorno dei vecchi trasfertisti e l'arrivo di nuovi trasfertisti si tornerà ai 18 turni con sabati e domeniche: peggio di così non poteva andare!
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Da: Ippp	06/10/2021 10:06:55
Bella roba, a detta loro hanno fatto dei tagli per il problema che si stava vivendo per i microchip, ora che la gente è dimezzata non si ferma più e fanno fare il culo a gli staff leasing che restano! Meglio di così non si può 😅
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Da: Tuuuuu	07/10/2021 00:42:16
L 11 ottobre ci sarà l'incontro tra il gruppo Stellantis, sindacati e MISE, intanto anche molti sindaci hanno costituito un gruppo a difesa del territorio e il problema Sevel è stato posto anche al parlamento. Questo però è troppo poco perché sono state fatte chiacchiere ma di concreto proprio niente, incentivare al pre-pensionamento e assumere i ragazzi già in stabilimento non mi sembra così difficile. Almeno si incomincerebbe a fare qualcosa, inoltre il gruppo deve ancora presentare il piano industriale che riguarda tutti gli stabilimenti italiani, il fatto che non lo fa è grave.
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Da: Confuso ma non felice	07/10/2021 05:57:55
Ragazzi, ma è vero che circola la voce che a ottobre metteranno una domenica e due sabati mattina di straordinario? Mi sembra poco probabile francamente, ma tant'è che ormai siamo abituati a tutto e il contrario di tutto...
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Da: Confuso ma non felice	07/10/2021 05:59:30
La domenica notte ovviamente..
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Da: Ippp	07/10/2021 09:20:02
Del sabato non saprei, ma la domenica sarà come hanno sempre fatto. Comunque speriamo che questo incontro tra stellantis e il mise ci porti qualcosa di buono
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Da: mario draghi	07/10/2021 09:24:48
aspetta e spera...altro ladro giorgetti
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Da: ..	07/10/2021 16:59:38
Ed è proprio così.. tagli di qua tagli di là crisi di microchip ma già da questo fine settimana la notte lavora domenica in straordinario
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Da: GG	07/10/2021 17:15:21
chi l'ha detto che domenica si lavora in straordinario?
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Da: Ippp	07/10/2021 20:50:06
C'è già a chi hanno chiesto se volessero andare domenica
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Da: Confuso ma non felice	07/10/2021 20:57:56
Questa domenica fanno avviamento impianti su base volontaria... domenica 16 ottobre si vocifera che metteranno lo straordinario obbligatorio...non dimentichiamoci che hanno la facoltà di mettere fino a 15 domeniche obbligatorie all'anno...
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Da: Confuso ma non felice	07/10/2021 21:12:57
E le prossime fermate saranno con molta probabilità dal 24 al 26 dicembre e dal 31 dicembre al 2 gennaio...al massimo fino al 3 gennaio se fanno lo scambio con San Leucio...
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