- Relativamente ai misuratori di energia elettrica, gas e acqua, a che serve il livello di prestazione cosiddetto "monitoraggio e diagnostica" ?   A monitorare i consumi in tempo reale e "quarti-orari" delle linee oggetto di installazione dei meter

- Rilevata l'avaria tecnica al mezzo di trazione e nel caso in cui il treno non sia trainabile, a chi è affidata la predisposizione delle operazioni di trasbordo dei passeggeri ?   All'agente di condotta e al Capotreno

- Rilevata l'avaria tecnica al mezzo di trazione e riparato il guasto, da chi viene dato l'ordine di partenza ?   Dal Capotreno

- Rilevata l'avaria tecnica al mezzo di trazione, a chi è demandato il compito di informare dell'inconveniente i passeggeri ?   Al Capotreno

- Rilevata l'avaria tecnica al mezzo di trazione, chi deve inoltrare al Dirigente Unico la richiesta del treno di soccorso, nel caso il treno sia trainabile ?   Il Capotreno

- Rilevata l'avaria tecnica al mezzo di trazione, da chi sono tenuti i collegamenti tra il personale di bordo ed il Dirigente unico, nel caso il treno sia trainabile ?   Il Posto Centrale Operativo

- Rilevata l'avaria tecnica all'infrastruttura ferroviaria, a chi è generalmente affidata la gestione dei collegamenti operativi tra il personale di bordo ed il Dirigente Unico ?   Al Posto Centrale Operativo

- Rilevata l'avaria tecnica all'infrastruttura ferroviaria, a chi è normalmente affidata la predisposizione del trasbordo dei passeggeri al treno di soccorso ?   All'agente di condotta e al Capotreno

- Rilevata l'avaria tecnica all'infrastruttura ferroviaria, a chi è normalmente rimessa la valutazione immediata della possibilità di evacuare i passeggeri dal marciapiede di galleria ?   Al Capotreno

- Rilevata l'avaria tecnica all'infrastruttura ferroviaria, chi deve effettuare con fonogramma la richiesta eventuale del treno di soccorso ?   Il Capotreno