- Gli atti di pirateria di cui all'articolo 101, commessi da una nave da guerra, oppure da una nave o da un aeromobile di Stato, il cui equipaggio si sia ammutinato e abbia preso il controllo della nave o dell'aeromobile, sono assimilati agli atti commessi da navi o aeromobili privati?   Vero.

- Gli Organi previsti dalla Convenzione di Montego Bay per la soluzione delle controversie, a norma dell'art. 287 sono:   il Tribunale Internazionale per il diritto del mare, la Corte Internazionale di giustizia, un Tribunale arbitrale e un Tribunale arbitrale speciale

- Gli Stati contraenti della Convenzione di Montego Bay, secondo quanto previsto nella parte dell'accordo che regola il funzionamento dell'Autorità Internazionale dei fondi marini, quanti candidati possono nominare per far parte della Commissione di pianificazione economica?   Gli Stati contraenti possono nominare un solo candidato per ciascuna Commissione

- Gli Stati costieri possono riservarsi diritti esclusivi sulla "piattaforma continentale", che si estende:   fino al bordo esterno del margine continentale oppure, convenzionalmente, fino a 200 miglia dalle linee di base se il margine si trova a distanza inferiore

- Gli Stati privi di litorale:   Hanno il diritto di partecipare, su basi eque, allo sfruttamento di una parte adeguata dell'eccedenza delle risorse biologiche della zona economica esclusiva degli Stati costieri della stessa subregione o regione.

- Gli Stati rivieraschi possono emanare leggi e regolamenti relativi al passaggio in transito negli stretti in merito, tra le altre, alla materia che riguarda:   la prevenzione, la riduzione e il controllo dell'inquinamento marino attraverso l'applicazione di norme internazionali relative allo scarico nello stretto di idrocarburi, residui di idrocarburi e altre sostanze nocive così come previsto dall'art. 42 UNCLOS.

- Gli Stati rivieraschi possono emanare leggi e regolamenti relativi al passaggio in transito negli stretti in merito, tra le altre, alla materia che riguarda:   la prevenzione, la riduzione e il controllo dell'inquinamento marino attraverso l'applicazione di norme internazionali relative allo scarico nello stretto di idrocarburi, residui di idrocarburi e altre sostanze nocive così come previsto dall'art. 42 della Convenzione di Montego Bay