- I caratisti concorrono all'amministrazione della nave secondo il sistema:   maggioritario

- I cetacei arenati sul litorale della Repubblica appartengono allo Stato. È quanto disposto da quale articolo del Codice della Navigazione?   Dall'art. 512

- I componenti dell'equipaggio sono liberi di scendere a terra?   No, occorre l'autorizzazione del comandante

- I contratti di arruolamento a tempo determinato devono essere stipulati per un periodo di tempo non superiore a:   Un anno

- I contratti di assicurazione della nave vengono annotati   sul ruolo di equipaggio

- I contratti di utilizzazione della nave sono:   la locazione, il noleggio, il trasporto

- I criteri che fanno sussistere la rappresentanza legale dell'armatore in capo al comandante sono l'absentia domini e la necessitas urgens. Ciò significa cosa?   Che l'armatore risponde delle obbligazioni assunte dal comandante nell'esercizio dei suoi poteri legali

- I diritti derivanti dal contratto di trasporto di bagagli registrati si prescrivono decorsi:   un anno dalla riconsegna dei bagagli

- I diritti derivanti dalla concessione di ipoteca si prescrivono:   decorsi due anni dalla scadenza dell'obbligazione

- I livelli di sicurezza sono:   1. Livello minimo; 2. livello supplementari; 3. livello specifico: minaccia incombente

- I marittimi cancellati dai registri della Gente di Mare per cessazione dell'esercizio dell'attività possono essere reiscritti nei medesimi registri?   Sì, a determinate condizioni

- I mezzi di salvataggio:   devono essere mantenuti in condizioni di efficienza mediante adeguata manutenzione

- I militari della Guardia di Finanza, in possesso di brevetto rilasciato dal Corpo per la condotta di unità navali in dotazione entro sei miglia dalla costa, possono conseguire la patente nautica per la navigazione:   Entro 12 miglia dalla costa

- I minori degli anni diciotto possono essere adibiti al servizio di macchina?   No, a norma dell'art. 320 del Codice della Navigazione

- I piloti a norma dell'art. 90 del Codice della Navigazione sono iscritti in un:   speciale registro

- I poteri, i doveri e le attribuzioni del comandante della nave o dell'aeromobile sono regolati:   dalla legge nazionale della nave o dell'aeromobile

- I reati marittimi si articolano in:   delitti e contravvenzioni

- I titoli professionali del personale della navigazione interna per i servizi di coperta sono:   capitano, capo timoniere, capo barca, conduttore di motoscafi e barcaiolo abilitato

- I titoli professionali del personale della navigazione interna per i servizi di macchina sono:   macchinista e motorista

- Il capitano di una nave in porto può lasciare la nave per qualche giorno?   No

- Il capo di circondario è la figura preposta:   ai circondari

- Il capo di compartimento marittimo è la figura preposta:   ai compartimenti marittimi

- Il Capo pilota è:   il rappresentante di diritto della corporazione e ne ha la rappresentanza processuale attiva e passiva

- Il certificato di sicurezza per le navi e per le imbarcazioni da diporto   attesta lo stato di navigabilità dell'unità e fa parte dei documenti di bordo

- Il certificato di stazza è uno dei documenti che devono essere a bordo:   delle navi maggiori

- Il cittadino che si arruola su navi o aeromobili di uno Stato in guerra contro lo Stato italiano è punito, qualora il fatto non costituisca un più grave reato, con la:   reclusione non inferiore a cinque anni

- Il Codice della nautica da diporto pone una deroga alla gerarchia delle fonti: perché?   Perché fa prevalere, sul Codice della navigazione, fonti anche subordinate purché inerenti alla materia della navigazione da diporto

- Il Codice della nautica da diporto:   pone una deroga alla gerarchia delle fonti perché fa prevalere, sul Codice della navigazione, fonti subordinate purché inerenti alla materia della navigazione da diporto

- Il codice della navigazione prevede che, in aggiunta alle carte di bordo, le navi maggiori devono avere a bordo anche:   I certificati di bordo libero e di galleggiabilità

- Il Codice della Navigazione vigente venne approvato nel:   1942

- Il Codice della Navigazione vigente venne approvato, nel testo definitivo, con:   R.D. 30/03/1942

- Il Codice delle navi da diporto (D.lgs. 229/2017) stabilisce che: "La Repubblica riconosce presso gli istituti scolastici di ogni ordine e grado, al fine di sviluppare la cultura del mare inteso come risorsa di grande valore culturale, scientifico, ricreativo ed economico ..."   il giorno 11 aprile di ogni anno quale "Giornata del mare"

- Il Codice EORI significa:   Economic Operator Registration and Identification

- Il Comandante che in caso di abbandono della nave non scenda per ultimo da bordo è punito con:   La reclusione fino a 2 anni

- Il comandante che non inalbera sulla nave la bandiera quando sia prescritto è punito con:   l'ammenda fino a 206 euro

- Il comandante che, fuori dai casi di urgenza, scarica le merci prima che sia stata verificata la relazione di eventi straordinari, è punito:   con la sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 1.549 a euro 6.197

- Il comandante che, in caso di abbandono della nave, del galleggiante o dell'aeromobile in pericolo, non scende per ultimo da bordo è punito con:   la reclusione fino a due anni

- Il Comandante della nave che imbarca armi, munizioni o personale al fine di commettere contrabbando o altro delitto, se il fatto non è portato a termine, commette un delitto contro:   La polizia della navigazione

- Il comandante della nave che non assume il pilota nei luoghi dove il pilotaggio è obbligatorio, è punito con la:   sanzione amministrativa da 1.032,00 euro a 6.197,00 euro

- Il comandante della nave che non osserva le norme del regolamento e le disposizioni dell'Autorità competente sulla composizione e forza minima dell'equipaggio contravviene ad una norma:   Sulla sicurezza della navigazione

- Il comandante della nave può, in condizioni normali e al di là di qualsiasi situazione di urgenza vendere la nave?   Può venderla qualora ne riceva mandato da parte del proprietario

- Il comandante della nave rappresenta:   l'armatore

- Il comandante della nave, che non dirige personalmente la manovra nei casi in cui ne ha l'obbligo, è punito con:   l'arresto fino a un anno ovvero con l'ammenda fino a 516,00 euro

- Il Comandante di una nave che, al fine di procurare vantaggio a se stesso o ad altri o di arrecare ad altri un danno, falsifica il ruolo di equipaggio commette un delitto contro:   La fede pubblica

- Il Comandante di una nave militare nazionale che, nei casi previsti dal codice della navigazione, abbia inflitto una pena disciplinare al componente dell'equipaggio di una nave mercantile nazionale, su quale documento di bordo della nave mercantile ne fa menzione?   Giornale generale e di Contabilità

- Il comandante o l'ufficiale della nave, che commette atti di resistenza o di violenza contro una nave da guerra nazionale, a norma dell'art. 1100 del Codice della Navigazione è punito con:   la reclusione da tre a dieci anni

- Il comandante può celebrare un matrimonio durante la navigazione?   Può celebrare matrimoni in caso di imminente pericolo di vita di uno dei futuri sposi

- Il comandante, che senza necessità lascia la direzione nautica della nave in condizioni tali che la direzione venga assunta da persona che non ha i requisiti per sostituirlo, è punito con:   la reclusione fino a un anno ovvero con la multa da 206,00 euro a 516,00 euro

- Il comandante, in casi di estrema urgenza, previamente accertata l'assoluta innavigabilità della nave dalla competente autorità del luogo:   può vendere la nave senza un mandato speciale del proprietario

- Il Comando generale del Corpo delle Capitanerie di Porto dipende da quale Ministero?   Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili

- Il Comando generale del Corpo delle Capitanerie di porto:   fa parte del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti

- Il compenso in un salvataggio non può:   superare il valore dei beni salvati

- Il compenso spettante, quando dovuto, alla nave che è intervenuta nel soccorso viene ripartito come?   Per un terzo all'armatore e due terzi ai componenti dell'equipaggio della nave soccorritrice

- Il componente dell'equipaggio che a bordo della nave non esegue un ordine di arresto, si rende responsabile di un delitto contro:   La polizia di bordo

- Il componente dell'equipaggio che non esegue un ordine di un superiore concernente un servizio tecnico della nave, del galleggiante o dell'aeromobile, a norma dell'art. 1094, comma 1, del Codice della Navigazione è punito con:   la sanzione amministrativa pecuniaria da 1.000 a 5.000 euro

- Il componente dell'equipaggio della nave che distrugge, disperde, deteriora o rende inservibili, in tutto o in parte, il carico, gli attrezzi, i macchinari e gli impianti di bordo è punito con:   la reclusione da sei mesi a tre anni e con la multa fino a 1.032,00 euro

- Il componente dell'equipaggio, che senza il consenso del comandante abbandona la nave o il galleggiante in pericolo, a norma dell'art. 1098, comma 1, del Codice della Navigazione è punito con:   la reclusione fino a un anno

- Il concessionario di un bene demaniale marittimo può costituire ipoteca sulle opere da lui realizzate sull'area concessa?   Sì, previa autorizzazione dell'autorità concedente

- Il contratto di arruolamento deve essere stipulato per atto pubblico, ricevuto dall'autorità marittima o consolare ed annotato sul ruolo di equipaggio a pena di:   nullità

- Il contratto di costruzione della nave, le successive modifiche e la revoca devono essere fatti:   per iscritto a pena di nullità

- Il contratto di locazione può essere stipulato verbalmente?   Sì, ma deve essere provato per iscritto, tranne che per le navi minori ed i galleggianti

- Il contratto di noleggio:   è quel contratto in virtù del quale l'armatore, in corrispettivo del nolo pattuito, si obbliga a compiere con una nave determinata uno o più viaggi prestabiliti

- Il Corpo delle Capitanerie di Porto svolge:   Funzioni civili e funzioni di ordine militare

- Il Corpo delle Capitanerie di porto:   è l'organizzazione preposta alla ricerca ed al salvataggio marittimo

- Il corrispettivo pattuito nel contratto di noleggio è:   il nolo

- Il cosiddetto "miglio marino" adottato per le misure internazionali marittime corrisponde a:   1852 metri

- Il costruttore della nave o dell'aeromobile che non osserva l'ordine di sospensione della costruzione dato ai sensi degli artt. 236 e 851, è punito con:   l'ammenda da 51,00 euro a 516,00 euro

- Il costruttore navale può progettare, costruire e riparare:   Navi e galleggianti con scafo in legno di qualunque tipo e tonnellaggio

- Il D.lgs. n. 171 del 18/07/2005 inerisce a:   nautica da diporto

- Il D.Lgs. n. 4/2012 pone il divieto di danneggiare le risorse biologiche delle acque marine con l'uso di materie esplodenti, dell'energia elettrica o di sostanze tossiche atte ad intorpidire, stordire o uccidere i pesci e gli altri organismi acquatici. Chiunque viola tale divieto è punito, salvo che il fatto costituisca più grave reato:   Con l'arresto da due mesi a due anni o con l'ammenda da 2.000 euro a 12.000 euro

- Il d.m. 6 giugno 1989 ha istituito   la Guardia costiera

- Il demanio marittimo è:   necessario

- Il deposito abusivo e la mancata rimozione di merci e di cose depositate nell'ambito di aree demaniali marittime e di relativa pertinenza costituisce infrazione contro:   La polizia dei porti

- Il diritto al rimborso delle spese e al premio, a norma dell'art. 513 del Codice della Navigazione, si prescrive:   decorsi due anni dal giorno del ritrovamento

- Il diritto al risarcimento dei danni cagionati da urto di navi si prescrive col decorso di:   due anni dal giorno in cui il danno di è prodotto

- Il diritto alle indennità e al compenso di assistenza o di salvataggio si prescrive decorsi:   due anni dal giorno in cui le operazioni sono terminate

- Il diritto di inseguimento di una nave straniera da parte delle autorità italiane:   può aver luogo solo se l'inseguimento inizia all'interno delle acque territoriali

- Il diritto speciale di prelievo è   l'unità di conto del Fondo monetario internazionale

- Il documento redatto a cura del comandante prima della partenza per stabilire le consegne di ogni persona dell'equipaggio nei casi di emergenza è:   il ruolo di appello

- Il favoreggiamento dell'ingresso, del transito e del soggiorno illegali formano oggetto:   della Direttiva 2002/90/CE

- Il formulario BARECON 2001 rappresenta   un contratto di locazione di nave

- Il giornale di navigazione:   indica, in generale, tutti i fatti inerenti alla navigazione

- Il giornale generale e di contabilità:   è un libro del giornale nautico

- Il giornale nautico, a norma dell'art. 173 del Codice della Navigazione, è diviso in:   quattro libri

- Il giornale radiotelegrafico è il giornale di cui deve essere provvista:   la nave munita di impianto radiotelegrafico

- Il legame sostanziale tra nave e Stato imposto dalla Convenzione di Montego Bay del 1982 è definito   genuine link

- Il locatore è:   colui che si obbliga a far godere all'altra parte contrattuale la nave verso un corrispettivo

- Il marittimo in possesso del titolo professionale di "Conduttore per il traffico locale" può condurre navi adibite al trasporto passeggeri di stazza lorda non superiore a:   5 tonnellate

- Il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha autorizzato RINA Service S.p.A. (ex Registro Italiano Navale), a seguito di "autorizzazione" e/o "affidamento", a svolgere le proprie funzioni:   Nei confronti delle navi battenti bandiera italiana

- Il Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili è:   la struttura esecutiva dello Stato che regge l'amministrazione centrale della navigazione

- Il Modello di Organizzazione, Gestione e Controllo del RINA è composto da:   Parte generale, Parti speciali

- Il noleggiatore ha il potere di risolvere il contratto qualora entro un termine determinato la nave non sia arrivata o non sia pronta tale clausola è detta:   clausola di cancello

- Il nome o il numero della nave e il luogo dell'ufficio di iscrizione, ai sensi dell'art. 142 del Codice della navigazione, sono:   i segni di individuazione della nave

- Il nome o il numero della nave o del galleggiante e il luogo dell'ufficio di iscrizione devono essere indicati:   sullo scafo

- Il periodo di tempo nel quale la nave è a disposizione del caricatore per l'inizio delle operazioni di carico/scarico è denominato:   Stallia

- Il permesso rilasciato alle navi destinate all'esercizio della pesca locale è valido per la pesca effettuata:   Nei limiti del compartimento marittimo che lo ha rilasciato

- Il personale addetto ai servizi dei porti NON comprende:   i lavoratori portuali

- Il personale della navigazione interna comprende:   il personale navigante e il personale addetto ai servizi dei porti

- Il personale marittimo NON comprende:   personale addetto ai servizi complementari di bordo

- Il pilota, che non risponde al segnale di chiamata di una nave ovvero si rifiuta di prestare l'opera sua, è punito con:   la reclusione fino a un anno ovvero con la multa fino a 516,00 euro

- Il pontone a biga è:   un galleggiante

- Il precetto diviene inefficace, a norma dell'art. 648, comma 2, del Codice della Navigazione trascorsi:   trenta giorni senza che si sia proceduto al pignoramento

- Il Presidente del Tribunale Internazionale per il diritto del mare resta in carica per un periodo di:   3 anni e può essere rieletto

- Il principio giurisprudenziale della "presenza costruttiva" ha come scopo:   L'estensione della giurisdizione dello Stato a fattispecie che potrebbero non ricadere nel diritto di inseguimento

- Il Registro delle navi adibite alla navigazione internazionale è stato istituito con:   Legge 27/02/1998, n. 30

- Il Regolamento internazionale per prevenire gli abbordi in mare firmato a Londra nel 1972 nella sua Parte B detta disposizioni sulle "Regole di Governo e manovra" specificando tra l'altro che:   Quando due navi a propulsione meccanica si vanno incontro con rotte direttamente opposte o quasi opposte, in modo da implicare rischio di abbordaggio, ciascuna di esse deve accostare a dritta in modo da passare sulla sinistra dell'altra

- Il Regolamento n. 392/2009 del 23/4/2009:   istituisce la disciplina comunitaria in materia di responsabilità e di copertura assicurativa per il trasporto di passeggeri via mare

- Il ruolino di equipaggio per imbarcazioni e navi da diporto ha validità:   Di tre anni a decorrere dalla data del rilascio e i suoi estremi sono annotati sulla licenza di navigazione a cura dell'ufficio che ha provveduto al rilascio

- Il ruolo di equipaggio deve contenere, tra l'altro:   il nome della nave

- Il sistema AIS a bordo delle navi, come specificato dall'IMO, funge da:   strumento di assistenza alla navigazione / anticollisione

- Il soccorso può essere:   obbligatorio, contrattuale e spontaneo

- Il termine inglese "shipped" riportato in polizza di carico significa che la nave:   ha effettivamente imbarcato la merce ivi descritta

- Il terzo comma dell'art. 46 del Codice della Navigazione prevede che in caso di morte del concessionario, gli eredi subentrano nel godimento della concessione, ma devono chiederne la conferma, sotto pena di decadenza entro:   sei mesi

- Il trasporto di cose determinate, come previsto dal Codice della Navigazione, ha per oggetto:   il trasferimento da un luogo all'altro di cose singole su nave indeterminata

- Il Tribunale Internazionale per il diritto del mare è una diretta emanazione della:   Convenzione di Montego Bay del 10/12/1982

- Il vettore ed i suoi rappresentanti (capitano e raccomandatario marittimo) deve assicurarsi che le polizze siano veritiere per quanto riguarda:   la data di emissione, la data di imbarco, la descrizione della merce, la descrizione della merce come caricata (goods on board)

- In base al codice della navigazione, chi, in alto mare o nel mare territoriale estero, può catturare una nave nazionale sospetta di tratta di schiavi e condurla nel porto estero più vicino in cui risieda un'autorità consolare?   Una nave da guerra

- In base al codice della navigazione, nei porti e nelle altre località di maggiore importanza per la navigazione interna, sono istituiti:   Ispettorati di porto e delegazioni di approdo da questi dipendenti

- In base al codice della navigazione, sul ruolo di equipaggio delle navi NON si annotano:   Le entrate e le spese riguardanti la nave e l'equipaggio

- In base al codice della navigazione, sulla licenza delle navi marittime minori di stazza lorda inferiore alle 10 tonnellate si indica:   Il nome dell'armatore

- In base al d.P.R. 1639/68, fino ad una distanza di 40 miglia dalla costa, con navi da pesca di categoria non inferiore alla terza, si esercita:   La pesca ravvicinata

- In base al D.P.R. 1639/68, i prodotti della pesca si distinguono in.:   prodotti freschi, refrigerati, congelati e trasformati

- In base al d.P.R. 579/1967, è possibile omettere la visita iniziale di una nave mercantile prevista per il rilascio dei certificati di bordo libero?   No, mai

- In base al regolamento del RINA per la classificazione delle navi, le notazioni di classe:   Stabiliscono i termini sui quali è stata basata la classificazione della nave

- In base al regolamento per l'esecuzione del codice della navigazione, approvato con D.P.R. 328/1952, le navi alturiere possono essere a:   propulsione meccanica o a vela

- In base alla Convenzione di Montego Bay, è definito alto mare:   l'insieme delle aree marine non incluse nella zona economica esclusiva, nel mare territoriale o nelle acque interne di uno Stato, o nelle acque arcipelagiche di uno Stato- arcipelago

- In base alla Convenzione di Montego Bay, il passaggio nel mare territoriale dello Stato rivierasco è considerato inoffensivo se:   L'attraversamento non arreca pregiudizio alla pace, al buon ordine e alla sicurezza dello Stato rivierasco

- In base alla Convenzione di Montego Bay, in caso di violazione delle leggi e dei regolamenti di pesca nella zona economica esclusiva le sanzioni previste dagli Stati costieri possono includere misure di restrizione della libertà personale e altre forme di pena fisica?   Solo misure di restrizione della libertà personale, se vi sono accordi in tal senso tra gli Stati interessati

- In base alla Convenzione di Montego Bay, lo Stato costiero può esercitare la propria giurisdizione penale a bordo di una nave mercantile straniera in transito nel mare territoriale, al fine di procedere ad arresti o condurre indagini connesse con reati commessi a bordo durante il passaggio, nei seguenti casi, tranne uno: quale?   Se l'intervento è richiesto da qualsiasi membro dell'equipaggio della nave straniera

- In base alla Convenzione di Montego Bay, se una nave esercita legittimamente il diritto di visita contro un'altra nave, può procedere con gli accertamenti necessari a verificare il diritto della nave a battere la propria bandiera?   Sì, può

- In base alla Convenzione di Montego Bay, una nave non da guerra in servizio di Stato può legittimamente iniziare nella zona contigua dello Stato l'inseguimento di una nave straniera?   Sì, può

- In base all'art. 136 del codice della navigazione quale delle seguenti affermazioni sulla classificazione delle navi è corretta?   Sono maggiori le navi alturiere

- In base alle norme vigenti sulla navigazione da diporto, è classificata imbarcazione da diporto:   ogni unità con scafo di lunghezza da 10 a 24 metri, misurata secondo gli opportuni standard armonizzati

- In base all'oggetto, quali sono i tipi di contratto di trasporto marittimo?   Trasporto di persone e trasporto di cose

- In caso di cancellazione della nave dal registro di iscrizione, quale procedura si adopera in riferimento ai libri di bordo?   Vengono trattenuti per l'archiviazione dall'ufficio di iscrizione della nave

- In caso di collisione, i periti incaricati cosa determinano?   Le cause, la natura e l'estensione dei danni

- In caso di innavigabilità il comandante può vendere la nave senza un mandato speciale del proprietario?   È autorizzato in casi di estrema urgenza, previamente accertata l'assoluta innavigabilità della nave, dalla competente Autorità del luogo

- In caso di nave in pericolo:   il comandante deve abbandonare la nave per ultimo e cercare di salvare carte e libri di bordo

- In caso di navigazione nell'alto mare una nave mercantile, per consuetudine internazionale, ha l'obbligo di inalberare la propria bandiera quando incrocia...   Una nave militare nazionale o di altro Stato amico

- In caso di perdita di carte o di altri documenti di bordo il comandante della nave deve:   Farne denuncia al comandante del porto o all'Autorità Consolare di primo approdo della nave

- In caso di perdita di carte o di altri documenti di bordo, il comandante della nave:   Deve farne denuncia al comandante del porto nel primo porto o all'autorità consolare di approdo

- In caso di revoca parziale di una concessione demaniale marittima il concessionario:   Ha la facoltà di rinunciare alla concessione

- In caso di soccorso ad una nave, entro quale termine si prescrivono i diritti del soccorritore?   Due anni dal giorno in cui le operazioni sono terminate

- In caso di urto per colpa comune al risarcimento dei danni derivati da morte o lesioni di persone le navi in colpa secondo l'art. 484, comma 2, del Codice della Navigazione sono tenute:   solidalmente

- In caso di viaggio circolare, l'azione per contribuzione alle avarie comuni si prescrive col decorso di:   un anno dal termine del viaggio contributivo

- In caso sversamento in mare di idrocarburi, quale azione deve intraprendere il capitano?   Avvisare subito l'autorità marittima più vicina

- In che anno fu istituita la Guardia Costiera?   1989

- In che modo viene accertata la sussistenza delle condizioni di navigabilità di una nave?   Mediante visite ed ispezioni, ordinarie e straordinarie, delle Autorità pubbliche competenti

- In cosa consiste l'obbligo di soccorso dettato dalla Convenzione di Amburgo del 1979 (SAR)?   Nel sottrarre i naufraghi dal pericolo di perdersi in mare nonché l'obbligo accessorio e conseguente di sbarcarli in un luogo sicuro

- In cosa consiste l'ordine di esecuzione?   L'ordine di esecuzione, generalmente contenuto in una legge, consiste in un rinvio o richiamo alla Convenzione internazionale da eseguire

- In generale, i contratti di utilizzazione della nave sono:   i contratti che si riferiscono all'impiego della nave

- In mancanza di disposizioni espresse del diritto della navigazione, occorre fare ricorso:   All'analogia del diritto speciale

- In materia di contratti di utilizzazione della nave, in caso di cessione del contratto di locazione, in quali casi NON è prevista la forma scritta del contratto?   Per navi minori e galleggianti di stazza lorda non superiore alle 10 tonnellate, se a propulsione meccanica, o alle 25 tonnellate in ogni altro caso

- In materia di navigazione da diporto, il costruttore dell'unità, per procedere al varo della stessa, deve ottenere il consenso:   Del committente o della maggioranza dei committenti

- In materia di navigazione marittima o interna, il potere disciplinare sui componenti dell'equipaggio e sui passeggeri, ancorché non siano cittadini italiani, è esercitato:   dal Comandante della Nave

- In quale categoria rientra la chiatta?   Galleggianti

- In quale categoria rientrano le navi del servizio marittimo dei porti?   Navi minori

- In quale circostanza i conduttori di tavole a vela, di acquascooter e unità similari sono tenuti ad indossare un mezzo di salvataggio individuale?   Permanentemente e indipendentemente dalla distanza dalla costa

- In quale dei seguenti casi dovrà essere effettuata una visita occasionale della nave?   Se si è verificato un sinistro che ha compromesso la sicurezza della nave

- In quale documento di bordo è indicata la natura, la qualità e la quantità delle merci?   Sul giornale di carico

- In quale giornale vengono annotate le indicazioni relative alla pesca?   Sul giornale di pesca

- In quale modo è provato per il palombaro in servizio locale il mantenimento dei requisiti fisici?   Mediante controllo triennale da parte del medico di porto

- In quale momento il contratto di arruolamento del marittimo, stipulato a viaggio, cessa di diritto?   Al termine delle operazioni di ormeggio e di scarico della nave nel porto in cui il marittimo deve essere sbarcato

- In quale parte del Codice della navigazione si trova la disciplina relativa alla navigazione marittima ed interna?   Parte prima

- In quale, tra le seguenti ipotesi, il contratto che regola gli effetti giuridici del soccorso può essere modificato o annullato?   Quando il contratto è stato stipulato sotto l'influenza del pericolo e le condizioni in esso contenute non sono eque

- In quali comportamenti si concretizza il reato di abusiva occupazione di spazio demaniale?   Nell'occupare arbitrariamente uno spazio del demanio marittimo

- In quali comportamenti si concretizza il reato di estrazione abusiva di arena o altri materiali nell'ambito del demanio marittimo?   Nell'estrazione di materiali nell'ambito del demanio marittimo

- In quali comportamenti si concretizza il reato di impianto ed esercizio abusivo di depositi o stabilimenti?   Nel creare un deposito in area demaniale senza la prescritta concessione

- In quali macro categorie è suddivisa l'organizzazione amministrativa della navigazione?   Amministrazione diretta e amministrazione indiretta

- In quante miglia marine stabilisce l'estensione massima del mare territoriale la Convenzione di Montego Bay del 1982?   In dodici miglia marine

- In quanto bene mobile registrato, la nave può essere soggetta a ipoteca?   Sì ma solo a ipoteca volontaria

- In quanto si prescrive l'azione per la contribuzione delle avarie comuni?   Con il decorso di un anno dal termine del viaggio della nave

- In quanto si prescrivono i diritti derivanti dal contratto di locazione?   Con il decorso di un anno dalla scadenza del contratto

- In relazione ai tipi di nave impiegati, la pesca professionale si classifica in:   Pesca costiera; pesca mediterranea o d'altura; pesca oltre gli stretti o oceanica

- In relazione alle esigenze del traffico, quale Autorità può limitare il numero delle navi e dei galleggianti addetti al servizio dei porti?   L'Autorità marittima

- In un contratto di noleggio a viaggio i diritti derivanti dal contratto si prescrivono:   a decorrere dalla fine del viaggio

- Indica quale affermazione tra le seguenti NON è corretta a norma dell'art. 31 del D.lgs. 171/2005: "Per navigazione temporanea si intende quella effettuata alla scopo di ..."   indicare la conformità CE unitamente a copia dell'attestazione CE del tipo, ove prevista

- Indica quale tra le seguenti risposte NON è corretta, a norma dell'art. 163 del Codice della Navigazione: "La nave è cancellata dal registro d'iscrizione quando ..."   non ha perduto i prescritti requisiti di nazionalità

- Indicare la risposta CORRETTA a norma dell'art. 39, comma 6, del D.lgs. 18 luglio 2005, n. 171: "La patente nautica Categoria C, abilita ..."   la direzione nautica di natanti e imbarcazioni da diporto

- Indicare quale delle seguenti non è un obbligazione del noleggiante:   provvedere alla manutenzione della nave

- Indicare quale tra le seguenti attività a norma dell'art. 174, comma 5, del Codice della Navigazione NON è annotato sul giornale di pesca.   Le osservazioni meteorologiche

- Indicare quale tra le seguenti fattispecie non rientra nella nozione di "galleggiante":   faro galleggiante