Mininterno.net - Elenco domande di Manovre

Elenco in ordine alfabetico delle domande di Manovre

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- Per "mano o presa di terzaroli" si intende la manovra per abbassare il tangone e smagrire lo spinnaker, passando dall'andatura in fil di ruota al traverso. Falso

- Per "mettere a segno" le vele si intende l'avvolgerle correttamente dopo l'utilizzo in navigazione per il loro successivo pronto impiego. Falso

- Per "sventare" si intende la manovra tesa a condurre l'unità navale con la poppa al vento. Falso

- Per "sventare" si intende la manovra tesa a condurre l'unità navale con la prua al vento o a mollare le scotte, in modo che le vele non siano portanti Vero

- Per armare la randa: si collega la borosa all'angolo di mura, si tesa la base e si chiude lo stopper della scotta. Falso

- Per assecondare una rapida poggiata per evitare un ostacolo devo lascare solo il fiocco. Falso

- Per aumentare la potenza con vento debole si smagriscono le vele, cazzando il cunnincham e il tesabase della randa, la drizza del genoa e si arretra il punto di scotta del genoa (o genova). Falso

- Per orzare si intende variare la rotta dell'unità navale assumendo un nuovo valore di rotta opposto a quello della direzione di provenienza del vento. Falso

- Per poggiare è necessario porre la barra al centro Falso

- Per poggiare si intende variare la prua dell'unità, allontanando la prua della stessa rispetto alla direzione di provenienza del vento. Vero

- Per ridurre lo sbandamento sotto raffica si muove il carrello (trasto) della randa sottovento o, in assenza del carrello, si lasca la scotta. Vero

- Per ridurre lo sbandamento, si smagriscono le vele, cazzando il cunnincham e il tesabase della randa, la drizza del genoa e si arretra il punto di scotta del genoa (o genova). Vero

- Per sventare si intende la manovra tesa a condurre l'unità navale con la poppa al vento. Falso

- Poggiando da bolina stretta a bolina larga la barca accelera. Vero