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Elenco in ordine alfabetico delle domande di Attrezzatura

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I garrocci sono gli specifici moschettoni che consentono di fissare il lato prodiero del genoa e del fiocco allo strallo di prua.   Vero
I grilli assumono la funzione di ridurre o sforzo di trazione sui cavi.   Falso
Il carrello di randa (o trasto) è il congegno sul quale vengono date volta e bloccate le scotte della randa.   Falso
Il code 0 è una vela asimmetrica adatta alle andature con poco vento comprese tra la bolina larga e il traverso.   Vero
Il code 0 è una vela inferita.   Falso
Il cunningham assolve la funzione di porre in tensione la parte prodiera bassa della randa, mediante un paranco verticale.   Vero
Il cutter è l'armo caratterizzato dalla presenza di un solo albero, armato con due fiocchi contemporaneamente.   Vero
Il dacron non è un materiale correntemente diffuso per la realizzazione di vele da crociera.   Falso
Il feeder è il dispositivo utilizzato al fine di facilitare l'introduzione dell'inferitura del fiocco o del genoa all'interno della canaletta dello strallo cavo.   Vero
Il fiocco è la vela prodiera avente una superficie che non si sovrappone a quella della randa.   Vero
Il fiocco consente all'unità a vela di navigare esclusivamente con angoli compresi tra i 40° e i 70° rispetto alla direzione da cui spira il vento.   Falso
Il gennaker è una vela asimmetrica adatta alle andature comprese tra il traverso e il lasco (60°- 120° dal vento).   Vero
Il genoa (o genova) oltrepassa l'albero verso poppa fino a una lunghezza generalmente pari al 50% della distanza fra l'albero e il punto di mura .   Vero
Il genoa o genova è la vela prodiera avente una superficie che non si sovrappone a quella della randa.   Falso
Il genoa o genova rappresenta una particolare tipologia di vela prodiera avente una superficie ridotta utilizzata in caso di condizioni meteo marine avverse.   Falso
Il golfare è il carrello del boma dove si innesta la randa.   Falso
Il ketch è quell'armo caratterizzato dalla presenza dell'albero di mezzana a proravia dell'asse del timone.   Vero
Il matafione è un fiocco di rispetto utilizzato in condizioni meteo marine avverse.   Falso
Il motivo per cui il grillo della penna di randa è del tipo con perno di blocco è per consentire di sganciare la vela evitando che lo stesso cada in mare.   Vero
Il nodo margherita si usa per accorciare una cima.   Vero
Il nodo parlato è utile per fissare i parabordi alle draglie.   Vero
Il paranco di scotta assolve la funzione di demoltiplicare lo sforzo.   Vero
Il polipropilene è utilizzato solo per sagole galleggianti utilizzate per il salvataggio.   Vero
Il set di vele base di uno scafo armato a sloop è formato da randa e genoa (o genova).   Vero
Il set di vele standard di un catamarano è formato da randa, fiocco e gennaker.   Vero
Il tangone è il pennone sul quale è fissata la base della randa.   Falso
Il tesabase è il dispositivo finalizzato a mantenere tesata la base del fiocco.   Falso
Il tornichetto è un congegno utilizzato per unire due cime di diverso materiale.   Falso
Il vang è un sistema di ritenuta del boma di tipo regolabile che assolve a due funzioni principali: regola la flessione longitudinale dell'albero e influenza la superficie portante della vela.   Vero
Il winch è un particolare meccanismo costituito da due bozzelli utilizzato per moltiplicare lo sforzo di trazione esercitato sulle cime.   Falso