- Salvo disposizioni contrarie espressamente previste nel Regolamento per Prevenire gli Abbordi in Mare (Colreg '72), in generale un'unità a motore verso chi ha l'obbligo di dare la precedenza? (individuare la risposta con l'ordine di precedenza corretto):   nell'ordine: nave che non governa, nave con manovrabilità limitata, nave intenta a pescare, nave a vela

- Se due unità a motore da diporto mostrano, entrambe l'una all'altra, i fanali laterali e quello di testa d'albero, ha la precedenza:   nessuna; devono manovrare entrambe sulla propria dritta

- Si è in presenza di rotta di collisione, in caso di rotte convergenti, quando:   il rilevamento rimane costante e la distanza diminuisce

- Siamo in navigazione diurna a bordo della nostra imbarcazione quando rileviamo un'unità che presenta un cono disposto come in figura a fianco: cosa indica questo segnale?   un'unità che procede contemporaneamente a vela e a motore

- Sino a quando non sia chiaro a chi spetti il diritto di precedenza, in caso di rotte che s'incrocino tali che dall'unità A sia visibile il fanale laterale rosso dell'unità B di minori dimensioni:   si effettuano dei rilevamenti polari dell'unità B in tempi successivi per valutare la necessità di effettuare la manovra per dare la precedenza

- Sono al comando dell'unità non avente diritto di precedenza ed è certo il pericolo di collisione: che fare?   attuo la manovra per dare la precedenza

- Sono al comando di una barca a motore e lascio la precedenza ad altra barca a motore che emette due fischi brevi; quindi mi aspetto che:   tale barca esegua un accosto a sinistra

- Sulla carta nautica, vicino al simbolo del faro, si legge la scritta "settore rosso". Significa che in quel settore:   è consentita la navigazione, ma bisogna prestare attenzione ad un determinato pericolo

- Sulle fiancate di un'unità in navigazione sono accesi i seguenti fanali:   verde a dritta e rosso a sinistra

- Sulle fiancate di un'unità in navigazione sono accesi i seguenti fanali:   verde a dritta e rosso a sinistra

- Sussiste pericolo di collisione tra due unità se:   tramite dei rilevamenti successivi si possa stabilire la simultaneità di transito per lo stesso punto