- I battelli al servizio (tender) dell'unità-madre da diporto possono navigare:   entro 1 miglio dalla costa o dall'unità madre, ovunque si trovi

- I bracci delle ancore sono denominati:   marre

- I concessionari delle strutture dedicate alla nautica da diporto devono riservare ormeggi in transito:   per la durata di 72 ore

- I corridoi di lancio sono zone di mare dove:   è permesso il lancio e l'atterraggio di natanti da diporto propulsi a motore

- I natanti comunemente denominati pattini, jole, pedalò, mosconi, ecc., possono navigare:   entro 1 miglio dalla costa

- Il "doppino" è una cima di ormeggio:   fatta ruotare attorno alla bitta in banchina per fissare successivamente i due capi alla bitta di bordo

- Il "ferro" a grappino è:   un ancorotto per piccole imbarcazioni

- Il cavo di poliestere è utilizzato:   per le cime di ormeggio

- Il cavo di polipropilene è:   impiegato solo per sagole galleggianti utilizzate per il salvataggio

- Il nodo parlato:   è utile per fissare i parabordi a pulpiti e draglie

- Il solcometro (comunemente detto anche log) misura la velocità:   propria o propulsiva, cioè quella prodotta dalle eliche

- Il termine calumo indica:   la lunghezza di cima e/o catena filati per dar fondo all'ancora

- Il termine calumo indica:   la parte di catena che viene a trovarsi fuori bordo

- In ancoraggio, quale è il calumo, cioè la lunghezza di cavo o catena, minimo da dare rispetto alla profondità del fondale?   3 volte il fondale

- In avvicinamento in una rada, si deve:   procedere con cautela, se necessario inserendo e disinserendo la marcia per garantire una velocità contenuta

- In caso di ancoraggio con vento forte, è consigliabile:   filare velocemente una quantità di catena opportuna, allentando il barbotin del verricello salpancora

- In caso di vento forte, dovendo dare fondo all'ancora per poi ormeggiarsi di poppa alla banchina, è opportuno:   dare fondo all'ancora leggermente sopravento rispetto al posto barca che si vuole occupare

- In figura a fianco è indicata un'unità all'ormeggio "all'inglese", come sono denominati i cavi di ormeggio indicati dalle frecce?   spring

- In generale il solcometro (comunemente detto anche log):   fornisce il dato di velocità e di cammino percorso in un dato tempo

- In quali porti bisogna dare la precedenza alle unità che escono su quelle che entrano?   in tutti i porti in cui così stabilisca il regolamento dell'Autorità marittima

- In quali porti bisogna tenere la dritta sia entrando sia uscendo?   nei porti come disciplinato con ordinanza dell'Autorità marittima

- In tema di ancore, quale affermazione è corretta?   le ancore a tenuta dinamica, ad esempio Mantus e Ultra, sono adatte a tutti i fondali

- In uscita dal porto, nel dubbio di non essere visto da altre imbarcazioni, come ci si comporta?   emettendo 1 suono prolungato e ascoltando l'eventuale risposta