- La "galloccia" è:   un appiglio per rinviare e/o dare volta al cavo di ormeggio oppure ad una cima di bordo (come drizze/scotte)

- La "losca" è:   un'apertura, ricavata nella poppa, per la quale passa l'asse del timone

- La battagliola è:   una sorta di ringhiera laterale per aiutare il passaggio tra poppa e prora

- La bitta è:   bassa e robusta colonnetta, generalmente con una testa a fungo, posta sulle banchine e sui ponti delle navi per legarvi le catene o i cavi di ormeggio

- La carena è:   l'opera viva

- La carena viene detta dislocante se è del tipo:   tonda

- La carena viene detta dislocante se è del tipo:   non plana e navigando sposta l'acqua a destra e a sinistra

- La carena viene detta dislocante se:   è tonda oppure a V profondo

- La curva di evoluzione:   è la traiettoria descritta dall'unità che accosta verso dritta ovvero sinistra

- La distanza teorica che un'elica percorrerebbe in un giro completo se l'acqua fosse solida è denominata:   passo teorico

- La distanza verticale posta tra la coperta e la linea di galleggiamento è:   il bordo libero

- La freccia verso l'unità rappresentata in figura a fianco indica il:   traverso

- La freccia verso l'unità rappresentata in figura a fianco indica il:   mascone di sinistra

- La freccia verso l'unità rappresentata in figura a fianco indica il:   mascone di dritta

- La freccia verso l'unità rappresentata in figura a fianco indica il:   giardinetto di dritta

- La freccia verso l'unità rappresentata in figura a fianco indica il:   giardinetto di sinistra

- La linea che separa l'opera viva dall'opera morta è denominata:   linea di galleggiamento

- La linea di galleggiamento:   è la linea che divide lo scafo in opera viva e opera morta

- La parte emersa dell'unità è denominata:   opera morta

- La parte sommersa dell'unità è denominata:   opera viva

- La parte strutturale della poppa, alla quale si incardina il timone, se esterno, è:   il dritto di poppa

- La sagola è:   una cima di piccolo diametro

- La sentina di un'unità è lo spazio compreso tra:   il fondo all'interno dello scafo e il pagliolo (o pagliolato)

- La tuga è:   la sovrastruttura abitabile innalzata sopra un ponte

- Le frecce in figura indicano:   la murata sinistra

- Le frecce in figura indicano:   la murata di dritta

- Le murate sono:   la porzione esterna e laterale dello scafo (opera morta) che si estende tra la prora e la poppa

- Le strutture verticali, che suddividono internamente lo scafo, sono:   le paratie

- L'effetto evolutivo dell'elica è maggiore con un'unità:   senza abbrivio e con marcia inserita

- L'effetto evolutivo dell'elica su un motore entrobordo si compensa:   con il timone

- L'effetto evolutivo di un'elica destrorsa in rotazione all'indietro (retromarcia) fa ruotare:   la poppa verso sinistra, quindi la prora verso dritta

- L'elica con passo lungo e diametro piccolo, rispetto a una, che al contrario, ha passo piccolo e diametro più grande:   produce maggiore velocità

- Lo scafo di un'unità da diporto è la:   struttura che costituisce il guscio dell'unità

- Lo specchio di poppa è:   la parte della poppa al di sopra del dritto di poppa

- L'ombrinale è:   una piccola apertura per far defluire l'acqua presente in coperta o nel pozzetto

- L'ordinata maestra è quella:   che corrisponde alla sezione maestra dello scafo dell'unità