Elenco in ordine alfabetico delle domande di Navigazione
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- La caratteristica della rotta lossodromica è quella che consente di: mantenere costante l'angolo di rotta (Rv)
- La caratteristica della rotta ortodromica è quella che consente di: seguire il percorso più breve congiungente due punti della sfera terrestre
- La carta speciale I.I. 1.050, edita dall'I.I.M.M., riporta l'elenco: delle zone di mare pericolose
- La chiamata di soccorso si fa sul canale: 16
- La longitudine del fuso è la longitudine: del meridiano centrale del fuso
- La navigazione effettuata con il G.P.S. è denominata: navigazione per WAY-POINT
- La navigazione lossodromica: si effettua procedendo con rotta costante
- La procedura per trasmettere correttamente un messaggio di soccorso: il messaggio di soccorso da trasmettere deve essere preceduto dalla parola MAYDAY ripetuta tre volte
- La pubblicazione "Radioservizi per la navigazione": sono due volumi: uno è relativo a stazioni radiocostiere, radiofari, radioservizi sanitari, sistemi satellitari di posizionamento; l'altro volume invece è relativo a servizi meteorologici
- La pubblicazione edita dall'I.I.M.M. contraddistinta con la sigla I.I. 3132: contiene le Effemeridi Nautiche
- La pubblicazione edita dall'I.I.M.M. contraddistinta con la sigla I.I. 3133: contiene le Tavole di Marea
- La rotta lossodromica tra due punti della sfera terrestre descrive: un arco di spirale asintotica (che, se prolungato, si avvolgerebbe sulla sfera terrestre tendendo verso uno dei poli senza mai raggiungerlo)
- La rotta ortodromica tra due punti sulla sfera terrestre descrive: un arco di cerchio massimo
- La variazione magnetica è: l'angolo compreso tra Nv e Nb
- Lo "Zo" indica la differenza tra: tra bassa marea sizigiale ed il livello medio del mare
- L'obbligo del silenzio radio sulle frequenze di chiamata e soccorso si ha: nei primi 3 minuti successivi all'inizio dell'ora intera e della mezz'ora