- Se la distanza tra i punti di bassa marea situati sull'entrata naturale di una baia eccede le 24 miglia marine, come si procede?   Una linea di base diritta di 24 miglia viene tracciata all'interno della baia in modo da racchiudere la massima superficie possibile di acque.

- Se la distanza tra i punti di bassa marea situati sull'entrata naturale di una baia non supera 24 miglia marine?   Si puo' tracciare una linea di delimitazione tra questi punti di bassa marea e le acque che si trovano all'interno di essa sono considerate acque interne.

- Se una nave da guerra non si attiene alle leggi e ai regolamenti dello Stato costiero relativi al passaggio attraverso il suo mare territoriale, e ignora la richiesta di adeguarvisi, lo Stato costiero, se lo ritiene opportuno, è autorizzato a far fuoco.   L'affermazione non è corretta.

- Se un'antica anfora greca restasse impigliata nelle reti di una nave italiana in acque internazionali, a chi apparterrebbe il reperto?   Allo Stato italiano, in quanto la nave è considerata territorio nazionale.

- Secondo il dettato dell'art.99 ( Divieto di trasporto degli schiavi) della Convenzione di Montego Bay, uno schiavo che si rifugia a bordo di una nave, qualunque sia la bandiera, è:   Libero ipso facto.

- Secondo la Convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare il passaggio in transito negli stretti usati per la navigazione internazionale viene inteso come:   libertà di navigazione e di sorvolo, finalizzata solamente al passaggio, tra una parte di alto mare o zona economica esclusiva e un'altra parte di alto mare o zona economica esclusiva

- Secondo la Convenzione di Montego Bay, il «passaggio» di una nave straniera:   consente la fermata e l'ancoraggio solo in determinati casi.

- Secondo la Convenzione di Montego Bay, qual è la larghezza della zona economica esclusiva (ZEE) di un Paese costiero?   200 miglia marine.

- Secondo l'art.107 della Convenzione di Montego Bay, da chi può essere effettuato un sequestro per atti di pirateria?   Solo da parte di navi da guerra o aeromobili militari, oppure altri tipi di navi o aeromobili che siano chiaramente contrassegnati e riconoscibili quali mezzi in servizio di Stato, e siano autorizzati a tali operazioni.

- Secondo l'art.31 della Convenzione di Montego Bay, di chi è la responsabilità internazionale per ogni perdita o danno derivante allo Stato costiero dall'inosservanza da parte di una nave da guerra o altra nave di Stato in servizio non commerciale, delle leggi,...   La responsabilità è sempre dello Stato di bandiera della nave.

- Secondo l'articolo 33 della Convenzione di Montego Bay, in una zona contigua al suo mare territoriale, lo Stato costiero può esercitare il controllo necessario al fine di:   Tutte le affermazioni sono corrette.

- Secondo le previsioni della Convenzione sul Diritto del Mare di Montego Bay, quando deve iniziare l'inseguimento di una nave straniera?   Quando l'imbarcazione da inseguire si trova nelle acque interne, nelle acque arcipelagiche, nel mare territoriale oppure nella zona contigua dello Stato costiero che mette in atto l'inseguimento

- Secondo quanto disciplinato dalla Convenzione di Montego Bay del 1982 il passaggio in transito di una nave negli stretti internazionali deve essere:   rapido e continuo tranne nel caso in cui intervengano cause di forza maggiore o sussista un pericolo

- Secondo quanto disciplinato dalla Convenzione di Montego Bay, nelle acque internazionali l'imbarcazione che batte le bandiere di più Stati:   è certamente assimilabile alle navi senza nazionalità

- Secondo quanto disposto dalla Convenzione delle nazioni Unite sul Diritto del Mare, come vengono definite le "trasmissioni non autorizzate" dall'alto mare?   Con tale espressione si fa riferimento alle telediffusioni o radiodiffusioni provenienti da installazioni o da navi situate nell'alto mare e destinate alla generale ricezione pubblica, in violazione delle norme internazionali, fatta eccezione per la trasm

- Secondo quanto previsto dalla Convenzione di Montego Bay del 1982, cosa accade se a seguito del corretto esercizio del diritto di visita i sospetti sulla nave straniera si mostrano infondati e quest'ultima subisca dei danni da detto esercizio?   La nave straniera dovrà essere risarcita di ogni danno o perdita subiti a meno che la stessa non abbia commesso atti che giustificassero i sospetti

- Secondo quanto previsto dalla Convenzione di Montego Bay nella parte che disciplina l'Autorità Internazionale dei fondi marini, la citata Autorità, i suoi beni e le sue proprietà, sono coperti da immunità dalla giurisdizione degli Stati?   Sì, salvo il caso in cui l'Autorità espressamente vi rinunci, in ossequio a quanto previsto dall'art. 178 dell'accordo

- Secondo quanto specificatamente prescritto dall'art. 19 della Convenzione delle Nazioni Unite sul Diritto del Mare del 1982, in occasione del passaggio di una nave straniera nel mare territoriale di uno Stato costiero, quale attività è considerata pregiud   Ogni esercitazione o manovra con armi di qualunque tipo.

- Sono membri dell'Autorità di cui all'articolo 1 e 156 della Convenzione di Montego Bay:   tutti gli Stati contraenti, ipso facto.