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Elenco in ordine alfabetico delle domande di Blocco TSMP

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La competenza di ricerca e soccorso in mare (SAR) in Italia in via primaria è attribuita alla:   Capitaneria di Porto
La Convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare (UNCLOS), fatta a Montego Bay il 10 dicembre 1982, quando e' stata ratificata e resa esecutiva in Italia?   Con la legge 2 dicembre 1994, n. 689
La Convenzione delle Nazioni Unite sul Diritto del Mare all'art. 179, con riguardo di beni e proprietà dell'Autorità Internazionale dei fondi marini, dispone che:   i beni e le proprietà dell'Autorità, ovunque ubicati e chiunque ne sia il detentore, non possono essere soggetti a perquisizioni, requisizioni, confisca, espropriazione e ad ogni altra tipologia di sequestro conseguente a una misura adottata dal potere esecutivo o legislativo
La Convenzione delle Nazioni Unite sul Diritto del mare del 1982 con specifico riguardo alla verifica della contabilità dell'Autorità Internazionale dei fondi marini dispone che:   vi sia una verifica annuale dei rapporti, dei libri e dei conti dell'Autorità, ivi comprese le sue posizioni finanziarie ad opera di un controllore indipendente designato dall'Assemblea dell'Autorità
La Convenzione delle Nazioni Unite sul Diritto del Mare prevede all'art. 204 che gli Stati contraenti si impegnano, per quanto è possibile e nel rispetto dei diritti degli altri Stati:   a misurare, analizzare e valtare i rischi o gli effetti dell'inquinamento dell'ambiente marino attraverso dei metodi scientifici riconosciuti.
La Convenzione di Montego Bay al fine di garantire la salvaguardia della sicurezza in mare prevede che lo Stato costiero si assicuri che a bordo di ogni nave battente la sua bandiera vi sia:   un equipaggio adeguato come numero e specializzazione dei suoi componenti, alle dimensioni, alla tipologia, ai macchinari e alle apparecchiature della nave stessa
La Convenzione di Montego Bay come definisce una nave o un aeromobile pirata?   Una nave o un aeromobile sotto il controllo di persone che sono determinate a servirsene per compiere uno degli atti di pirateria previsti dalla Convenzione stessa, ovvero una nave o un aeromobile impiegato per commettere uno di tali atti e che sia sotto il controllo delle persone che di essi si sono rese colpevoli.
La Convenzione di Montego Bay definisce il concetto di "platform state" (stato di approdo)?   Falso.
La Convenzione di Montego Bay del 1982 prevede che lo Stato costiero deve affidare il comando delle navi battenti la sua bandiera a comandanti e a ufficiali:   che abbiano conseguito i necessari titoli professionali riferibili in particolare all'abilità marinaresca, alla condotta della navigazione, alle comunicazioni e all'ingegneria navale
La Convenzione di Montego Bay nella parte che disciplina lo sfruttamento delle risorse biologiche presenti nella Zona Economica Esclusiva (ZEE) prevede che i soggetti con nazionalità di altri Stati che esercitano la pesca nella ZEE di uno Stato costiero si debbano attenere:   alle misure di conservazione e alle diverse norme e condizioni fissate dalle leggi e dai regolamenti dello Stato costiero che in ogni caso devono essere conformi alla Convenzione
La Convenzione di Montego Bay nella parte che disciplina l'obbligo di prestare soccorso in mare prevede che ogni Stato costiero:   si spenda per costituire e garantire il funzionamento permanente di un adeguato ed efficace servizio di ricerca e soccorso a tutela della sicurezza aerea e marittima
La Convenzione di Montego Bay nella parte in cui disciplina la piattaforma continentale degli Stati costieri individua un Organo internazionale incaricato di fornire raccomandazioni sulle questioni relative alla delimitazione della piattaforma continental   Si tratta della Commissione sui limiti della piattaforma continentale.
La Convenzione di Montego Bay prevede che il Tribunale Internazionale per il diritto del mare sia composto da:   21 membri indipendenti, tutti con una riconosciuta competenza in materia di diritto del mare
La Convenzione di Montego Bay prevede che nell'alto mare, le imbarcazioni dello Stato o al servizio dello Stato esclusivamente impiegate per servizi governativi non commerciali:   godono dell'immunità completa dalla giurisdizione di qualunque Stato ad eccezione di quella dello Stato di bandiera
La Convenzione di Montego Bay relativamente alla composizione del Consiglio dell'Autorità Internazionale dei fondi marini prevede, tra l'altro, che quattro membri del citato Organo vengano scelti fra gli Stati:   contraenti che, sulla base della produzione proveniente dalle zone sottoposte alla loro giurisdizione, sono tra i principali esportatori netti delle specie di minerali la cui estrazione è prevista nell'Area, di cui almeno due Paesi in via di sviluppo
La Convenzione di Montego Bay riconosce il diritto di passaggio inoffensivo attraverso quali tipi di acque?   Acque territoriali ed acque internazionali.
La delimitazione delle acque territoriali in Italia delle 12 miglia marine è contenuta nel:   DPR 816/1977
LA LEGGE 2 DICEMBRE 1994, n. 689, PROVVEDE ALLA RATIFICA ED ESECUZIONE DELLA CONVENZIONE DELLE NAZIONI UNITE SUL DIRITTO DEL MARE, CON ALLEGATI E ATTO FINALE, FATTA A:   MONTEGO BAY IL 10 DICEMBRE 1982, NONCHÉ DELL'ACCORDO DI APPLICAZIONE DELLA PARTE XI DELLA CONVENZIONE STESSA, CON ALLEGATI, FATTO A NEW YORK IL 29 LUGLIO 1994.
La linea di base normale, ai sensi dell'articolo 5, dalla quale si misura la larghezza del mare territoriale:   è la linea di bassa marea lungo la costa, come indicata sulle carte nautiche a grande scala ufficialmente riconosciute dallo Stato costiero.
La nave che non batte nessuna bandiera è:   sotto la giurisdizione di tutti gli Stati.
La nazionalità della nave designa un criterio di collegamento...   tra la nave stessa e l'ordinamento giuridico di un determinato Stato.
La nozione di flag of convenience coincide con la nozione di:   tutte le risposte sono corrette.
La zona contigua:   non può estendersi oltre le 24 miglia marine dalla linea di base da cui si misura la larghezza del mare territoriale.
La Zona Economica esclusiva:   non si estende al di là delle 200 miglia marine dalle linee di base da cui viene misurata la larghezza del mare territoriale.
La zona economica esclusiva:   Non può estendersi al di là di 200 miglia marine dalle linee di base da cui viene misurata la larghezza del mare territoriale.
Laddove, per la presenza di un delta o di altre caratteristiche naturali, la linea di costa sia altamente instabile, come possono essere scelti i punti appropriati per il tracciamento delle linee di base?   I punti appropriati possono essere scelti lungo la linea di bassa marea più avanzata e, anche in caso di ulteriori arretramenti della linea di bassa marea, le linee di base diritte rimangono in vigore fino a quando non vengono modificate dallo Stato costiero conformemente alla Convenzione di Montego Bay.
L'alto mare è aperto a tutti gli Stati, sia costieri che privi di litorale?   Sì, è un principio fondamentale ed inderogabile.
L'alto mare:   è aperto a tutti gli Stati, sia costieri che privi di litorale.
L'alto mare:   deve essere utilizzato esclusivamente per fini pacifici.
L'Area e le sue risorse, con particolare riferimento all'art.136 della Convenzione di Montego Bay, sono:   patrimonio comune dell'umanità.
L'art. 91 della Convenzione impone l'esistenza di un cd genuin link fra nave e Stato, il quale inoltre deve:   esercitare effettivamente la sua giurisdizione ed il suo controllo sulla nave sotto il profilo amministrativo, tecnico e sociale.
L'art.133 della Convenzione di Montego Bay, cosa intende per risorse?   Tutte le risorse minerali solide, liquide o gassose in situ che si trovano nell'Area sui fondi marini o nel loro sottosuolo, compresi i noduli polimetallici.
L'articolo 110 della Convenzione di Montego Bay cosa disciplina?   Il diritto di visita.
L'autorità internazionale dei fondi marini, di cui all' art.156 della Convenzione UNCLOS 1982:   Ricomprende tutti gli Stati che hanno sottoscritto la suddetta Convenzione.
Le disposizioni contenute nella Convenzione di Montego Bay che riguardano le isole artificiali, le installazioni e le strutture situate nella piattaforma continentale:   sono le stesse che in vigore per le isole artificiali, le installazioni e le strutture presenti nella zona economica esclusiva
Le disposizioni contenute nella Convenzione di Montego Bay prevedono che nell'alto mare le navi da guerra godano:   della piena immunità dalla giurisdizione di altri Stati che non siano lo Stato di bandiera
Le linee di base diritte non debbono essere tracciate verso o da bassifondi emergenti a bassa marea, a meno che?   Non vi siano stati costruiti fari o installazioni similari che siano in permanenza emergenti, o il tracciato di linee di base diritte verso o da tali bassifondi abbia ottenuto il generale riconoscimento internazionale.
Le navi da guerra, nell'alto mare:   godono della completa immunità dalla giurisdizione di qualunque Stato che non sia lo Stato di bandiera.
Le previsioni contenute nella Convenzione di Montego Bay del 1982 disciplinano che nel caso in cui un'imbarcazione in navigazione impieghi secondo convenienza le bandiere di due Stati:   l'imbarcazione in questione possa essere assimilata a una nave priva di nazionalità in quanto non può rivendicare nessuna delle nazionalità riferibili alle bandiere impiegate
Le rade, di cui all'art.12 UNCLOS, che vengono normalmente usate per carico, scarico e ancoraggio delle navi, come sono considerate?   Parte del mare territoriale.
L'inseguimento, in ottemperanza all'art.111 UNCLOS, può cominciare solo dopo che l'ordine di arresto sia stato emesso con un segnale visivo o sonoro, a distanza adeguata perché venga ricevuto dalla nave straniera. Quale bandiera del Codice Internazionale dei Segnali viene impiegata?   La bandiera "Lima".
Lo Stato costiero dà opportuna diffusione nelle carte nautiche ed agli elenchi di coordinate geografiche, dove sono indicate le linee di base a partire dalle quali si misura la larghezza del mare territoriale; dove ne deposita una copia?   Presso il Segretario Generale delle Nazioni Unite.
Lo Stato costiero esercita sulla piattaforma continentale:   diritti sovrani allo scopo di esplorarla e sfruttarne le risorse naturali.
Lo Stato costiero può adottare le misure necessarie per impedire nel suo mare territoriale ogni passaggio che:   non sia inoffensivo.
Lo Stato costiero può esercitare la propria giurisdizione penale a bordo di una nave straniera in transito nel mare territoriale, al fine di procedere ad arresti o condurre indagini connesse con reati commessi a bordo durante il passaggio?   Si, se le conseguenze del reato si estendono allo Stato costiero.
L'obbligo di prestare soccorso:   deve essere valido nella misura in cui sia possibile senza mettere a repentaglio la nave, l'equipaggio o i passeggeri.