- Secondo quanto disposto dall'art. 1, paragrafo 1.4, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), in quale allegato sono contenute le definizioni e le abbreviazioni?   Nell'Allegato 1

- Secondo quanto disposto dall'art. 11.1, paragrafo 11.1.5, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quale tra le seguenti alternative di risposta, relativa ai traversini dei parasale, è corretta?   Non devono mancare

- Secondo quanto disposto dall'art. 11.3, paragrafo 11.3.1, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), i longheroni, le traverse di testa e le traverse intermedie:   non devono presentare cretti o deformazioni

- Secondo quanto disposto dall'art. 11.3, paragrafo 11.3.2, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), di quanti estintori devono essere provviste le carrozze letto e ristorante?   Di due

- Secondo quanto disposto dall'art. 14.2, paragrafo 14.2.3, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quali sono le cifre del numero di servizio che identificano le principali caratteristiche tecniche dei veicoli?   Le prime 4

- Secondo quanto disposto dall'art. 14.2, paragrafo 14.2.6, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), è obbligatoria la marcatura letterale dei veicoli viaggiatori, prevista per i veicoli merci?   No, ai sensi della vigente normativa

- Secondo quanto disposto dall'art. 14.4 delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quali veicoli devono riportare all'esterno iscrizioni e contrassegni indicanti le caratteristiche tecniche e, ove previsto, le scadenze manutentive?   I veicoli viaggiatori e merci

- Secondo quanto disposto dall'art. 2, paragrafo 2.2, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quale istituzione è responsabile che i veicoli non circolino oltre le scadenze manutentive programmate previste nei piani di manutenzione?   L'Impresa Ferroviaria

- Secondo quanto disposto dall'art. 21 delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quale tra i seguenti soggetti è responsabile della corretta utilizzazione dei veicoli che vengono trasportati sui carrelli stradali, in particolare per quanto attiene ai movimenti di salita e di discesa e che gli stessi carri vengano restituiti all'esercizio privi di non conformità?   Le Imprese Ferroviarie

- Secondo quanto disposto dall'art. 3.14, paragrafo 3.14.3, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quale valore massimo è tollerato per ciascun difetto di conicità o di ovalizzazione dei fuselli?   Un valore massimo di 0,3 mm

- Secondo quanto disposto dall'art. 3.4, paragrafo 3.4.1, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), in che modo deve essere eseguita la misura dello scartamento interno?   Con 3 rilevazioni successive a 120° fra loro, in prossimità del piano del ferro con la sala montata in opera

- Secondo quanto disposto dall'art. 3.6, paragrafo 3.6.1, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), le sale montate con cerchioni riportati devono essere provviste di contrassegno, costituito:   da 4 strisce bianche a 90°

- Secondo quanto disposto dall'art. 4.2, paragrafo 4.2.1, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), la massa del tenditore non deve essere:   superiore a 36 kg

- Secondo quanto disposto dall'art. 5, paragrafo 5.2, delle Linee guida per il rilascio delle autorizzazioni relative a veicoli, tipi di veicolo, sottosistemi strutturali e applicazioni generiche, il Gestore dell'Infrastruttura deve adoperarsi, in consultazione con il richiedente, affinché tutte le eventuali prove necessarie siano effettuate entro un determinato termine dal ricevimento della domanda da parte del richiedente. Di quale termine si tratta?   Del termine di tre mesi

- Secondo quanto disposto dall'art. 5.2, paragrafo 5.2.5, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), nel caso di respingenti ad asta cava, per un solo respingente ad ogni testata, è ammesso un gioco longitudinale:   massimo di 15 mm

- Secondo quanto disposto dall'art. 5.3, paragrafo 5.3.6, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), a quanto deve ammontare la larghezza della faccia attiva dei respingenti delle carrozze, con lunghezza tra i respingenti non compressi maggiore o uguale a 25 m?   Ad almeno 635 mm

- Secondo quanto disposto dall'art. 6, paragrafo 6.3.1, delle Linee guida per il rilascio delle autorizzazioni relative a veicoli, tipi di veicolo, sottosistemi strutturali e applicazioni generiche, da quale autorità è rilasciata la prima autorizzazione a fronte della presentazione da parte del richiedente di un fascicolo relativo al veicolo o al tipo di veicolo?   Dall'Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie delle Infrastrutture Stradali e Autostradali

- Secondo quanto disposto dall'art. 6.5, paragrafo 6.5.3, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), i carrelli Minden Deutz di tipo MD52, con doppie lamine elastiche nella parte interna del carrello che fungono anche da aste di trascinamento degli assi, devono rispettare alcune condizioni; in particolare, nel caso di due aste di trascinamento rotte per asse, la lett. b) prescrive:   la riduzione di velocità a 80 km/h e l'applicazione dell'etichetta modello K

- Secondo quanto disposto dall'art. 8.1, paragrafo 8.1.8, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), le suole del freno in ghisa che presentano un inizio di crettatura:   non sono considerate rotte

- Secondo quanto disposto dall'art. 8.2 delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quale tipologia di freno, per essere utilizzato sull'Infrastruttura Ferroviaria Nazionale gestita da Rete Ferroviaria Italiana S.p.A, deve essere autorizzato da Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.?   Il freno elettromagnetico

- Secondo quanto disposto dall'art. 9, paragrafo 9.1, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), i veicoli, oltre alla condotta generale per il comando del freno, possono essere dotati di un'ulteriore condotta pneumatica per l'alimentazione dei servizi ausiliari di bordo. Tanto premesso, come è denominata tale condotta?   Condotta principale

- Secondo quanto prescritto dall'art. 14, paragrafo 14.4, delle Linee guida per il rilascio delle autorizzazioni relative a veicoli, tipi di veicolo, sottosistemi strutturali e applicazioni generiche, per le decisioni negative o recanti limitazioni e prescrizioni relative a tipi di veicolo e veicoli, il richiedente può chiedere all'Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie delle Infrastrutture Stradali e Autostradali il riesame della decisione con le modalità di cui all'art. 21, XI comma, del D.Lgs. n. 57/2019 e, solo in caso di ulteriore esito negativo, attivare il ricorso giurisdizionale ai sensi del D.Lgs. n.104/2010, innanzi al TAR Toscana entro:   60 giorni

- Secondo quanto previsto dall'art. 2, lett. eeee), delle Linee guida per il rilascio delle autorizzazioni relative a veicoli, tipi di veicolo, sottosistemi strutturali e applicazioni generiche, quale termine generico è utilizzato per definire il materiale rotabile soggetto all'applicazione del regolamento (UE) n. 1302/2014 e, quindi, soggetto alla relativa procedura di verifica CE?   Unità

- Secondo quanto sancito dall'art. 14.2, paragrafo 14.2.1, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), l'individuazione univoca del veicolo richiede che vengano sempre indicate:   tutte le cifre