- A mente dell'art 8.1, paragrafo 8.1.2, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quale tra le seguenti alternative di risposta è corretta?   Sui veicoli dotati di freno ad aria compressa, la maniglia del rubinetto d'isolamento del freno deve essere in posizione verticale (verso il basso) quando il freno è in servizio ed in posizione orizzontale (a 90°) quando il freno non è in servizio

- A mente dell'art. 11.2, paragrafo 11.2.4, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quale distanza longitudinale, rispetto al piano frontale dei respingenti completamenti compressi, devono trovare le parti fisse, situate alle estremità dei veicoli al di fuori degli spazi di cui al punto 11.2.3 ed al di sotto del bordo inferiore dei piatti dei respingenti?   Una distanza di almeno 40 mm

- A mente dell'art. 14.1, paragrafo 14.1.1, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quale è l'elemento indispensabile per l'identificazione degli stessi in ambito nazionale ed internazionale?   La marcatura numerica dei veicoli

- A mente dell'art. 14.3, paragrafo 14.3.6, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quale altezza minima devono avere le lettere maiuscole e le cifre costituenti le iscrizioni della marcatura?   80 mm

- A mente dell'art. 14.4 delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quali sono le iscrizioni convenzionali sui veicoli?   Sono quelle previste dall'Accordo per lo scambio e l'utilizzazione delle carrozze in servizio internazionale, dall'Accordo tra Imprese Ferroviarie per lo scambio e l'utilizzazione dei carri, dal Regolamento concernente il trasporto internazionale ferroviario delle merci pericolose e dall'Allegato 24 al presente testo

- A mente dell'art. 15, paragrafo 15.2, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), a quali carri, di regola, si applica l'etichetta di restrizione di manovra che indica che sono ammesse manovre esclusivamente con accompagnamento del mezzo di trazione con divieto di urti e contraccolpi?   Ai carri con massa lorda di 100 t o superiori

- A mente dell'art. 15, paragrafo 15.2, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), l'etichetta di restrizione di manovra che indica che sono ammesse manovre a spinta ed a gravità, purché siano eseguite con precauzione, evitando urti ad una determinata velocità, si applica, di regola, ai trasporti di colli indivisibili di massa superiore:   a 20 t

- A mente dell'art. 2, lett. hhh), delle Linee guida per il rilascio delle autorizzazioni relative a veicoli, tipi di veicolo, sottosistemi strutturali e applicazioni generiche, quale espressione viene utilizzata per indicare l'insieme di regole, dispositivi ed impianti che garantiscono la circolazione in sicurezza dei veicoli all'interno del sistema di trasporto ferroviario?   Regime di circolazione

- A mente dell'art. 2, paragrafo 2.4, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), se il veicolo porta l'iscrizione "+ 3 M" nel cartiglio di manutenzione programmata, di quanti mesi è aumentato il periodo di validità della scadenza della revisione periodica dei veicoli merci?   Di 3 mesi

- A mente dell'art. 21 delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), come sono definiti i veicoli ammessi a circolare fra reti ferroviarie diverse, inclusa la IFN, senza che nelle stazioni di scambio sia necessario il trasbordo delle persone e/o delle cose?   Veicoli in servizio cumulativo

- A mente dell'art. 3 delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), il candidato indichi quale tra le seguenti alternative di risposta è corretta:   il Rodiggio di un veicolo comprende tutte le "masse non sospese", quali le ruote, gli assi e le boccole con i loro accessori

- A mente dell'art. 3.12, paragrafo 3.12.1, lett. b), delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), in quale ipotesi, rispetto ai veicoli merci, deve essere eseguito il rilievo del difetto di circolarità delle ruote?   Quando è presente l'indizio "Schiacciamento importante ed irregolare sulla circonferenza della corona-cerchione" conformemente alla tavola 29 Figura 9 dell'Accordo tra Imprese Ferroviarie per lo scambio e l'utilizzazione dei carri indipendentemente dalla presenza di altri indizi

- A mente dell'art. 3.3, paragrafo 3.3.3, lett. d), delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), la superficie di rotolamento non deve presentare solcature di una determinata profondità e/o di una determinata larghezza; tuttavia, quante solcature sono tollerate?   Al massimo 5

- A mente dell'art. 3.5, paragrafo 3.5.1, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), a quale distanza deve essere eseguita la misura dello scartamento esterno dei bordini delle ruote?   A 10 mm dal circolo di rotolamento

- A mente dell'art. 5.4, paragrafo 5.4.9, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), i carri cisterna dotati di elementi antiurto, contraddistinti da quali contrassegni, devono avere gli indicatori degli elementi antiurto presenti ed integri?   Quelli contraddistinti dai contrassegni n. 105 e 106 dell'Allegato 24

- A mente dell'art. 6, paragrafo 6.1.1, delle Linee guida per il rilascio delle autorizzazioni relative a veicoli, tipi di veicolo, sottosistemi strutturali e applicazioni generiche, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti è competente ad autorizzare tipi di veicolo e la messa in servizio di veicoli?   No, in quanto si tratta di una funzione attribuita all'Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie delle Infrastrutture Stradali e Autostradali

- A mente dell'art. 6.2, paragrafo 6.2.8, lett. b), delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quale tra le seguenti alternative di risposta, relativa alla distanza fra la staffa di una molla a balestra e le parti della cassa o del telaio che possono venire a contatto con essa, è corretta?   Non deve essere inferiore a 10 mm per i rimanenti carri

- A norma dell'art. 1, paragrafo 1.8, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), in quale documento sono riportate le norme relative alla velocità massima dei veicoli?   Nella Prefazione Generale all'Orario di Servizio

- A norma dell'art. 10, paragrafo 10.2, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), il candidato indichi tutti i documenti, relativi alle apparecchiature elettriche presenti, di cui devono essere corredati i veicoli:   le istruzioni per l'uso, lo schema della disposizione delle apparecchiature principali, lo schema elettrico di principio e le indicazioni relative all'eliminazione dei guasti

- A norma dell'art. 11.3, paragrafo 11.3.11, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), di quale documento deve essere munite le carrozze ed i veicoli di servizio per la segnalazione delle non conformità?   Del Libro di Bordo

- A norma dell'art. 12.5, paragrafo 12.5.3, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), in quali documenti sono riportati i tratti di linea soggetti a forte vento?   Nelle "Direttive per il carico" e nel Fascicolo Linea a cura delle Direzioni Compartimentali Movimento

- A norma dell'art. 14.2, paragrafo 14.2.1, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), come è composto il numero di servizio del veicolo?   Dall'unione delle cifre delle principali caratteristiche tecniche e del numero di serie all'interno del gruppo omogeneo di appartenenza

- A norma dell'art. 14.2, paragrafo 14.2.1, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), in che modo devono essere scritte le cifre del numero di servizio?   Devono essere sottolineate

- A norma dell'art. 14.2, paragrafo 14.2.5, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), la cifra di autocontrollo:   è posizionata all'estremità destra del numero di servizio ed è separata da questo con una linea orizzontale

- A norma dell'art. 14.3, paragrafo 14.3.6, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), rispetto al piano del ferro, a quale altezza massima deve essere apposta la marcatura numerica e letterale?   A 2 metri

- A norma dell'art. 15, paragrafo 15.2, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), a quale tipologia di trasporti si applica, di regola, l'etichetta di restrizione di manovra indica che sono ammesse manovra a spinta ed a gravità, purché siano evitati urti e contraccolpi?   Ai trasporti di animali vivi

- A norma dell'art. 15, paragrafo 15.2, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quale tra le seguenti etichette di restrizione di manovra indica che sono ammesse manovra a spinta ed a gravità, purché siano evitati urti e contraccolpi?   L'etichetta M.249bis

- A norma dell'art. 15, paragrafo 15.2, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quale tra le seguenti etichette di restrizione di manovra prescrive la manovra con divieto di passaggio su qualsiasi sella di lancio?   L'etichetta M.250

- A norma dell'art. 2, paragrafo 2.1, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), in quale documento sono riportati gli interventi di manutenzione dei veicoli immatricolati presso Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.?   Nei piani di manutenzione redatti dalle Imprese Ferroviarie

- A norma dell'art. 3.4, paragrafo 3.4.1, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), a quale distanza deve essere eseguita la misura dello scartamento interno?   Ad una distanza di 60 mm dalla sommità del bordino con la sala montata fuori opera

- A norma dell'art. 3.6, paragrafo 3.6.3, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), nell'operazione di ricerchiatura delle ruote con cerchione riportato, l'interposizione di spessori di lamiera tra cerchione e centro ruota:   non è ammessa

- A norma dell'art. 4.2, paragrafo 4.2.1, lett. b), delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quale deve essere la resistenza minima alla rottura degli organi della trazione per il gancio e gli altri organi che trasmettono lo sforzo?   1000 kN

- A norma dell'art. 4.2, paragrafo 4.2.7, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), i veicoli dotati di trazione continua devono avere il gancio di trazione con la ripresa che sporge dalla bocchetta o dalla testata, dove non esiste la bocchetta, di almeno:   65 mm

- A norma dell'art. 5, paragrafo 5.8, delle Linee guida per il rilascio delle autorizzazioni relative a veicoli, tipi di veicolo, sottosistemi strutturali e applicazioni generiche, quale tra i seguenti soggetti ha il compito di redigere la dichiarazione "CE" di verifica dei sottosistemi?   Il richiedente

- A norma dell'art. 5.2, paragrafo 5.2.1, lett. d), delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), i piatti dei respingenti non devono superare le dimensioni per i veicoli provvisti di mantici e pedane intercomunicanti, oltre alle linee verticali di cui agli alinea precedenti, si deve considerare una linea inclinata:   a 60° verso l'esterno e passante in corrispondenza del piano che contiene gli assi dei respingenti, a 615 mm dall'asse verticale di mezzeria del veicolo

- A norma dell'art. 5.2, paragrafo 5.2.4, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), gli organi di repulsione non devono presentare alcuna non conformità; tanto premesso, quanti dadi di fissaggio devono essere serrati?   Almeno tre

- A norma dell'art. 6.1, paragrafo 6.1.1, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), i veicoli sono dotati di organi di sospensione elastica che è classificata in sospensione primaria, che è presente:   su tutti i veicoli

- A norma dell'art. 6.2, paragrafo 6.2.14, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), a quali carri, in caso di avaria ad una molla di sospensione, devono essere sostituite entrambe le molle della sospensione della stessa sala montata?   Ai carri recanti l'iscrizione di cui al numero 91 dell'Allegato 24

- A norma dell'art. 6.2, paragrafo 6.2.8, lett. a), delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), la distanza fra la staffa di una molla a balestra e le parti della cassa o del telaio che possono venire a contatto con essa non deve essere:   inferiore a 15 mm per carri marcati RIV e per gli altri carri muniti di sospensione a doppi anelli o ad anelli lunghi

- A norma dell'art. 6.6, paragrafo 6.6.2, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), i veicoli viaggiatori muniti di carrelli tipo Fiat che presentano ammortizzatori con tracce di perdita di olio sono soggetti ad alcune limitazioni. In particolare, la lett. a) prescrive che nel caso di veicoli con velocità massima minore o uguale a 160 km/h:   non si applica alcuna limitazione di velocità

- Ai sensi dell'art. 1, paragrafo 1.5, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quali sono i presupposti affinché i veicoli possano essere ammessi a circolare sulla Infrastruttura Ferroviaria Nazionale gestita da Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.?   L'omologazione e l'immatricolazione secondo le procedure in vigore presso Rete Ferroviaria Italiana S.p.A

- Ai sensi dell'art. 10, paragrafo 10.1, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quale tipologia di veicoli devono avere l'impianto di illuminazione, di riscaldamento, climatizzazione e sonorizzazione efficiente?   I veicoli viaggiatori

- Ai sensi dell'art. 11.1, paragrafo 11.1.3, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), di quante porta segnali di tipo unificato devono essere dotati i veicoli sulle pareti di testa?   Di due

- Ai sensi dell'art. 11.1, paragrafo 11.1.4, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quale tra le seguenti alternative di risposta, relativa ai parasala, è corretta?   Non devono presentare deformazioni

- Ai sensi dell'art. 11.2, paragrafo 11.2.6, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), i veicoli merci devono prevedere anche degli spazi liberi:   di 200 mm al di sopra del gancio di trazione

- Ai sensi dell'art. 11.3, paragrafo 11.3.12, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quali veicoli devono garantire uno stato di pulizia adeguato a preservare la salute dei passeggeri?   I veicoli viaggiatori

- Ai sensi dell'art. 11.3, paragrafo 11.3.2, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quale è il numero minimo di estintori di cui devono essere provvisti i veicoli viaggiatori?   Uno

- Ai sensi dell'art. 11.3, paragrafo 11.3.5, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), in quale documento sono riportate le norme riguardanti l'utilizzazione dei veicoli con porte di salita di tipo elettropneumatico?   Nella Prefazione Generale all'Orario di Servizio

- Ai sensi dell'art. 11.4, paragrafo 11.4.8, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), dove devono essere collocati i portaetichette all'interno dei carri?   All'angolo inferiore sinistro delle pareti laterali

- Ai sensi dell'art. 12.1, paragrafo 12.1.3, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), l'impiego di carri scudo in presenza di merci che per la loro natura possono flettersi in senso verticale durante il viaggio:   non è consentito

- Ai sensi dell'art. 12.3, paragrafo 12.3.2, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), in quali Allegati sono riportate le semi larghezze dei profili limite di carico corrispondenti alle varie altezze dal piano del ferro?   Negli Allegati 25 e 26

- Ai sensi dell'art. 13, paragrafo 13.5, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), nel rispetto di quali norme, i carri serbatoio che riportano esternamente la data di scadenza della prova del serbatoio superata sono ammessi a circolare?   Delle norme contenute nel Regolamento concernente il trasporto internazionale ferroviario delle merci pericolose

- Ai sensi dell'art. 14.2, paragrafo 14.2.1, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), di quante cifre è composta la marcatura numerica dei veicoli viaggiatori?   Da 12 cifre

- Ai sensi dell'art. 14.2, paragrafo 14.2.2, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quali sono i codici all'attitudine all'interoperabilità riservati al materiale viaggiatori?   Sono da 50 a 59; da 60 a 69; da 70 a 79

- Ai sensi dell'art. 14.2, paragrafo 14.2.3, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli") dispone che alcune cifre del numero di servizio identificano le principali caratteristiche tecniche dei veicoli; in particolare, la lett. a) prescrive che 5a cifra indica:   il tipo del veicolo

- Ai sensi dell'art. 14.2, paragrafo 14.2.7, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quale altezza minima devono avere le cifre della marcatura numerica?   80 mm

- Ai sensi dell'art. 14.3, paragrafo 14.3.1, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), da quante cifre è composta la marcatura numerica dei veicoli merci?   Da 12 cifre

- Ai sensi dell'art. 14.3, paragrafo 14.3.1, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), l'indicazione univoca del veicolo richiede che vengano sempre indicate:   tutte le cifre

- Ai sensi dell'art. 14.3, paragrafo 14.3.10, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), come sono riportate le lettere caratteristiche valide esclusivamente su Rete Ferroviaria Italiana S.p.A., dalla lettera "t" alla lettera "z"?   Con caratteri minuscoli ed in ordine alfabetico

- Ai sensi dell'art. 14.3, paragrafo 14.3.3, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), a cura di quale istituzione sono pubblicate le cifre che corrispondono alle caratteristiche tecniche di ciascun carro?   A cura dell'Unione Internazionale delle Ferrovie

- Ai sensi dell'art. 14.3, paragrafo 14.3.5, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), la cifra di autocontrollo:   è posizionata all'estremità destra del numero di servizio ed è separata da questo con una linea orizzontale

- Ai sensi dell'art. 15, paragrafo 15.1, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), nel rispetto di quale normativa deve avvenire il trasporto delle merci pericolose?   Nel rispetto di quanto previsto dal Regolamento concernente il trasporto internazionale ferroviario delle merci pericolose e dalla legislazione vigente

- Ai sensi dell'art. 15, paragrafo 15.2, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quale tra le seguenti etichette di restrizione di manovra indica che sono ammesse manovre esclusivamente con accompagnamento del mezzo di trazione con divieto di urti e contraccolpi?   L'etichetta M.249ter

- Ai sensi dell'art. 2, paragrafo 2.6, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), entro quanti giorni i veicoli merci carichi scaduti di revisione periodica devono essere muniti di etichette modello I, previa visita tecnica da parte del personale abilitato alla verifica, e modello K per l'inoltro a destinazione?   Entro 14 giorni a partire dalla data di scadenza della revisione periodica dei veicoli merci

- Ai sensi dell'art. 2, paragrafo 2.6, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), superati quanti mesi i veicoli merci carichi scaduti di revisione periodica devono essere scaricati, isolati dall'azione frenante e muniti di etichette I, K, R1 ed U e la loro circolazione deve essere autorizzata come trasporto eccezionale?   Superati 6 mesi

- Ai sensi dell'art. 2, paragrafo 2.7, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), oltre quale periodo i veicoli devono essere isolati dall'azione frenante ed essere muniti di etichette I, K, R1 ed U e la loro circolazione deve essere autorizzata come trasporto eccezionale?   Oltre 6 mesi dalla data di scadenza di cui al punto 2.4

- Ai sensi dell'art. 21 delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quale tipologie di carri, per esigenze commerciali, possono essere spostati in ambito stradale mediante l'utilizzazione di appositi carrelli stradali con ruote gommate?   I carri merci

- Ai sensi dell'art. 3.14, paragrafo 3.14.4, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), in quale Tabella sono riportati i valori ammessi degli agi fra i cuscinetti a strisciamento ed i fuselli nelle boccole?   Nella Tabella 3.10

- Ai sensi dell'art. 3.2, paragrafo 3.2.1, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), con quale velocità massima maggiore le carrozze devono essere equipaggiate con ruote monoblocco?   Con velocità massima di 160 km/h

- Ai sensi dell'art. 3.2, paragrafo 3.2.2, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quali carri devono essere equipaggiati con ruote monoblocco?   Quelli marcati RIV costruiti dopo il 1° gennaio 1989

- Ai sensi dell'art. 3.3, paragrafo 3.3.14, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), una ruota monoblocco o un corpo di ruota a disco pieno:   non deve presentare nessun difetto riparato con saldatura e nessun cretto o rottura

- Ai sensi dell'art. 3.3, paragrafo 3.3.2, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quali veicoli devono recare esternamente il contrassegno n. 20 o n. 20a di cui all'Allegato 24?   I veicoli aventi in opera ruote la cui grossezza del bordino deve essere uguale o maggiore di 25 mm oppure uguale o maggiore di 27,5 mm

- Ai sensi dell'art. 3.3, paragrafo 3.3.4, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), le scheggiature, le scaglie, le cavità, le sfogliature non devono avere dimensioni, lunghezza e/o altezza o profondità, superiori ai valori di cui:   alla Tabella 3.1

- Ai sensi dell'art. 3.4, paragrafo 3.4.1, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), come è definita la distanza fra le facce interne dei cerchioni o delle corone delle ruote monoblocco?   Scartamento interno delle ruote di uno stesso asse

- Ai sensi dell'art. 3.6, paragrafo 3.6.1, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quali dimensioni deve avere la striscia del contrassegno?   Una estensione radiale di 150 mm ed una larghezza di 20 mm

- Ai sensi dell'art. 3.7, paragrafo 3.7.1, lett. a), delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), le ruote monoblocco che hanno subito un surriscaldamento per cause riconducibili all'impianto frenante si distinguono per alcuni indizi, tra cui:   il deterioramento della verniciatura per almeno 50 mm nella zona di raccordo corona-cerchione/corpo-ruota, o per tracce di ossidazione recenti sulla corona-cerchione, nel caso di corpi ruota non verniciati

- Ai sensi dell'art. 4.1, paragrafo 4.1.3, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quale tra le seguenti alternative di risposta non costituisce un organo della trazione?   Fermaglio di trazione

- Ai sensi dell'art. 4.2, paragrafo 4.2.1, lett. a), delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quale deve essere la resistenza minima alla rottura degli organi della trazione per il tenditore?   850 kN

- Ai sensi dell'art. 4.2, paragrafo 4.2.9, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), sono ammesse operazioni di manutenzione per la riparazione degli organi della trazione?   No, ad eccezione della saldatura delle rondelle sulla testa delle viti dei tenditori

- Ai sensi dell'art. 5, paragrafo 5.4, delle Linee guida per il rilascio delle autorizzazioni relative a veicoli, tipi di veicolo, sottosistemi strutturali e applicazioni generiche, quale tra le seguenti funzione è esercitata dall'organismo designato?   Quanto ai sottosistemi strutturali o parti di essi, supervisionare l'installazione delle apparecchiature necessarie all'attuazione del programma di prove, coordinare le prove stesse ed i soggetti coinvolti e monitorare che tali prove siano effettuate in conformità al piano prove e che i valori di eventuali parametri che impattano la sicurezza si mantengano entro i limiti previsti

- Ai sensi dell'art. 5.2, paragrafo 5.2.1, lett. b), delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quale tra le seguenti alternative di risposta è corretta?   I piatti dei respingenti non devono superare le dimensioni verso l'interno, per i carri una linea verticale posizionata a 600 mm dall'asse verticale di mezzeria del veicolo

- Ai sensi dell'art. 5.2, paragrafo 5.2.1, lett. c), delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quale tra le seguenti alternative di risposta è corretta?   I piatti dei respingenti non devono superare le dimensioni verso l'interno, per le carrozze una linea verticale posizionata a 540 mm dall'asse verticale di mezzeria del veicolo

- Ai sensi dell'art. 5.2, paragrafo 5.2.1, lett. e), delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), i piatti dei respingenti non devono superare le dimensioni in basso, una linea orizzontale situata:   a 250 mm al di sotto dell'asse dei respingenti

- Ai sensi dell'art. 5.3, paragrafo 5.3.4, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), in che modo i respingenti devono essere fissati al telaio delle carrozze?   Con 4 bulloni tipo M24 con una tensione limite di snervamento pari a 350 N/mm²

- Ai sensi dell'art. 6, paragrafo 6.2.5.1, delle Linee guida per il rilascio delle autorizzazioni relative a veicoli, tipi di veicolo, sottosistemi strutturali e applicazioni generiche, in caso di modifica di un sottosistema dotato di dichiarazione "CE" di verifica, quale soggetto deve analizzare la modifica e valutarne l'impatto sulla dichiarazione "CE" di verifica?   Il richiedente

- Ai sensi dell'art. 6.1, paragrafo 6.1.1, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), i veicoli sono dotati di organi di sospensione elastica, che è classificata in sospensione secondaria, che è presente:   solo sui veicoli viaggiatori

- Ai sensi dell'art. 6.2, paragrafo 6.2.11, lett. a), delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), relativamente alle carrozze, ai bagagliai ed ai postali, i tirantini del parasale, posti sotto le boccole, devono distare dalla parte inferiore delle stesse alcuni mm per le carrozze, bagagliai e postali. Di quanti mm si tratta?   Di almeno 25 mm

- Ai sensi dell'art. 6.5, paragrafo 6.5.1, lett. c), delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), i veicoli viaggiatori, muniti di carrelli Minden-Deutz, possono raggiungere la stazione di fine corsa in presenza di alcune non conformità, quale una sola lamina elastica rotta, sia essa interna che esterna od a squadra per veicolo limitandone la velocità massima:   a 140 km/h

- Ai sensi dell'art. 6.5, paragrafo 6.5.3, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), i carrelli Minden Deutz di tipo MD52, con doppie lamine elastiche nella parte interna del carrello che fungono anche da aste di trascinamento degli assi, devono rispettare alcune condizioni; in particolare, nel caso di un'asta di trascinamento rotta per asse, la lett. a) impone:   la riduzione della velocità a 160 km/h e l'applicazione dell'etichetta modello K

- Ai sensi dell'art. 6.6, paragrafo 6.6.2, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), i veicoli viaggiatori muniti di carrelli tipo Fiat che presentano ammortizzatori con tracce di perdita di olio sono soggetti ad alcune limitazioni. In particolare, la lett. b) dispone che nel caso di veicoli con velocità massima maggiore di 160 km/h, allora:   si applicano le prescrizioni di cui al punto 6.6.1 senza limitazioni alla velocità

- Ai sensi dell'art. 6.7, paragrafo 6.7.1, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), i veicoli viaggiatori a due piani che presentano non conformità alla sospensione pneumatica o che sono in composizione a treni dove non è possibile alimentare le sospensioni stesse, possono circolare fino al termine corsa a velocità massima:   di 60 km/h

- Ai sensi dell'art. 8.1, paragrafo 8.1.10, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), come è considerata una suola del freno quando il suo lato esterno raggiunge la faccia laterale del cerchione o della corona cerchione della ruota?   Debordante

- Ai sensi dell'art. 8.1, paragrafo 8.1.7, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), quale tra le seguenti alternative di risposta è corretta?   Le suole del freno in ghisa mancanti, rotte o il cui spessore, in corrispondenza del porta suole, sia inferiore a 10 mm, devono essere sostituite

- Ai sensi dell'art. 8.1, paragrafo 8.1.9, lett. c), delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), le suole in materiale sintetico non devono essere sfaldate nel materiale di attrito su più:   di 1/4 della lunghezza della suola

- Ai sensi dell'art. 8.3, paragrafo 8.3.1, delle Norme per la verifica tecnica dei veicoli, Parte II ("Istruzioni per la verifica dei veicoli"), di quale tipologia di freno devono essere dotati i veicoli viaggiatori?   Del freno di emergenza

- Alla luce dell'art. 14, paragrafo 14.2.1, delle Linee guida per il rilascio delle autorizzazioni relative a veicoli, tipi di veicolo, sottosistemi strutturali e applicazioni generiche, per la presentazione delle istanze tramite OSS destinate all'Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie delle Infrastrutture Stradali e Autostradali, valgono alcune particolarità. Nello specifico, per acquisire agli atti di questa Agenzia un'istanza, il richiedente deve allegare, all'interno della sezione denominata "other" una lettera di accompagnamento, firmata digitalmente dal legale rappresentante del soggetto richiedente o da una persona munita di poteri di rappresentanza mediante apposita procura. Tanto premesso, quale tra le seguenti alternative di risposta, relativa alla procura, non è corretta?   Deve essere indirizzata Gestore dell'Infrastruttura ed al Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti