- Secondo quanto disposto dal punto 1 delle Norme tecniche e standard di sicurezza applicabili alle reti funzionalmente isolate dal resto del sistema ferroviario, nonché ai gestori del servizio che operano su tali reti, ai fini del presente documento, con quale termine si indica ciò che si intende costituito dal sottosistema "materiale rotabile" e, per alcune tipologie, anche dal sottosistema "controllo, comando e segnalamento di bordo"?   Con il termine veicolo

- Secondo quanto disposto del punto 3, paragrafo 3.7.3.1, delle Norme tecniche e standard di sicurezza applicabili alle reti funzionalmente isolate dal resto del sistema ferroviario, nonché ai gestori del servizio che operano su tali reti, per le locomotive elettriche, il livello continuo equivalente di pressione sonora ponderata «A» nella posizione di misurazione più vicina «i» considerando il principale compressore d'aria è:   75

- Secondo quanto disposto del punto 3, paragrafo 3.7.3.1, delle Norme tecniche e standard di sicurezza applicabili alle reti funzionalmente isolate dal resto del sistema ferroviario, nonché ai gestori del servizio che operano su tali reti, per il complesso automotore a trazione elettrica, il livello continuo equivalente di pressione sonora ponderata «A» nella posizione di misurazione più vicina «i» considerando il principale compressore d'aria è:   68

- Secondo quanto previsto dal punto 4, paragrafo 4.1, delle Norme tecniche e standard di sicurezza applicabili alle reti funzionalmente isolate dal resto del sistema ferroviario, nonché ai gestori del servizio che operano su tali reti, in quali linee guida sono illustrate le procedure di verifica da applicare al sottosistema materiale rotabile?   Nelle linee guida ANSF n. 1/2017 "Linee guida per il rilascio dell'autorizzazione di messa in servizio di veicoli, sottosistemi strutturali e dell'autorizzazione all'utilizzo di applicazioni generiche, prodotti generici e componenti" del 20/06/2017