- Quale tra le seguenti alternative di risposta è contenuta nell'art. 1, paragrafo 1.7., del Regolamento per la circolazione ferroviaria?   Lo scambio di informazioni inerenti alla sicurezza della circolazione tra operatori, sia quando si succedono che quando si interfacciano nello svolgimento delle attività, deve essere tracciato e registrato, qualora il rispetto delle eventuali indicazioni impartite non sia vincolato da appositi dispositivi di sicurezza

- Quale tra le seguenti alternative di risposta è contenuta nell'art. 23, paragrafo 23.1., del Regolamento per la circolazione ferroviaria?   La circolazione dei convogli per prove o verifiche al materiale rotabile può avvenire secondo le norme dei treni solo se tali convogli soddisfano i medesimi standard di sicurezza richiesti per i treni

- Quale tra le seguenti alternative di risposta, relativa all'ubicazione dei segnali di prima categoria e di avviso e contenuta nel Testo unico della normativa di esercizio ferroviaria, è corretta?   I segnali di prima categoria e di avviso sono installati alla sinistra del binario percorso dal treno o sull'asse dello stesso; in tal caso, lo schermo del segnale è di forma circolare

- Quanto ai segnali di prima categoria e di avviso, in forza del Testo unico della normativa di esercizio ferroviaria, le luci proiettate:   possono essere costanti o lampeggianti e singole o raggruppate, a seconda dell'informazione che devono dare

- Quanto al blocco elettrico automatico, ai sensi del Testo unico della normativa di esercizio ferroviaria, come sono normalmente i segnali di blocco intermedi che proteggono i passaggi a livello?   A via impedita

- Quanto al blocco elettrico conta-assi, secondo quanto disposto dal Testo unico della normativa di esercizio ferroviaria, quale velocità non possono superare i convogli?   La velocità di 150 km/h

- Quanto al blocco elettrico manuale, il Testo unico della normativa di esercizio ferroviaria dispone che il distanziamento viene assicurato dalla trasmissione delle informazioni inerenti alla libertà della via attraverso uno speciale dispositivo azionato da un operatore e collegato elettricamente con quello del posto di blocco intermedio attiguo. Tanto premesso, come definito tale speciale dispositivo?   Istrumento di blocco

- Quanto alle distanze fra segnale di avviso e rispettivo segnale di prima categoria, quale tra le seguenti alternative di risposta, contenuta nel Testo unico della normativa di esercizio ferroviaria, è corretta?   Quando due segnali di prima categoria si susseguono ad una distanza compresa entro il limite di 1500 m, l'avviso del secondo segnale deve essere accoppiato al primo segnale