- Per quanto attiene ai principi di sicurezza del sistema di segnalamento, secondo quanto disposto dall'art. 5, paragrafo 5.7., del Regolamento per la circolazione ferroviaria, a quale soggetto deve essere preventivamente nota la posizione di ciascun segnale di terra?   All'agente di condotta

- Per quanto attiene alle anormalità all'infrastruttura ferroviaria, in forza dell'art. 13, paragrafo 13.1., del Regolamento per la circolazione ferroviaria, quale soggetto, in presenza di anormalità che determinino criticità alla circolazione ferroviaria, è competente ad attivare le procedure per adottare i provvedimenti finalizzati a ripristinare le condizioni normali di circolazione?   Il regolatore della circolazione

- Per quanto concerne i principi di sicurezza del sistema di segnalamento, l'art. 5, paragrafo 5.4., del Regolamento per la circolazione ferroviaria dispone che le indicazioni fornite da sistemi di segnalamento diversi devono essere congruenti tra loro nei tratti di sovrapposizione e nella transizione da un sistema all'altro. Tanto premesso, la velocità consentita dal sistema cessante:   non deve essere maggiore della velocità consentita dal sistema subentrante

- Per quanto concerne il soccorso ai treni, l'art. 18, paragrafo 18.1., del Regolamento per la circolazione ferroviaria dispone che se un treno non può proseguire con i propri mezzi, l'agente di condotta deve inoltrare la richiesta di soccorso, provvedendo anche all'esposizione sul terreno di un segnale di arresto per l'orientamento del convoglio soccorritore. Tanto premesso, il segnale di arresto è identificato con:   una bandiera rossa o un fanale di segnalazione a luce rossa