Mininterno.net FORUM - Ministero Infrastrutture e Trasporti

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Ministero Infrastrutture e Trasporti - 148 ingegneri-architetti
2485 messaggi, letto 188259 volte

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Da: Pgatto77 09/02/2019 19:24:02
AIUTOOO sono dentro una cisterna L15 BH, qualcuno sa come falra esplodere per uscire? mi sono chiuso dentro
Rispondi

Da: vjm7 09/02/2019 19:38:49
Questo mi sembra un ottimo spunto per una domanda.. :)
Rispondi

Da: like a boss 09/02/2019 19:55:43
- Messaggio eliminato -
Rispondi

Da: Aaa 09/02/2019 20:07:05
Dipende dagli assi
Rispondi

Da: like a boss 09/02/2019 20:12:19
- Messaggio eliminato -
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Da: Aaaaaaabb 09/02/2019 21:33:29
2 assi 13,5 m
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Da: bip 09/02/2019 21:49:31
piuttosto che domande con risposta secca, penso che le prove saranno dei temi con descrizione di procedure (per rilascio autorizzazioni, conseguimento di qualcosa (patenti, concessioni, attestazioni, ecc))...con chiaro riferimento a normativa.
penso che nessuno lascera il foglio bianco, la commissione avrà piu facilita nel giudicare sulla base del livello di approfondimento

Rispondi

Da: bip 09/02/2019 21:56:55
secondo me le domande saranno relative a : "sicurezza stradale, valutazione dei requisiti tecnici dei conducenti, controlli sui
veicoli e sulle attività' di autotrasporto, come fornire adeguati livelli di servizio ai cittadini e alle imprese"...il tutto compatibilmente alle competenze del Dipartimento per i trasporti, dove eventualmente si sara assunti in forza!
Rispondi

Da: In3 09/02/2019 22:41:19
Il libro EGAF mi e' arrivato lunedi e sono riuscito solo a sfoglialrlo, ma non me ne pento perche come sottolineato da tanti non mi pare un granche'. L'unica parte che ho torvato interessante e che mi e' sembrata abbastanza aggiornata, e' la parte D.
La parte B uno sbrodolamento senza senso (no comment sulle normative circolazione animali.... )
La parte C, che e' quella che da ingegnere mi e'piu' familiare, pare copiata da manuali anni 80 / 90: avviare la macchina in seconda per non rovinare la frizione, attenti allla doppietta, controllare l'olio etc. Non una parola, per esempio, su CAN e Flexray, servosterzo elettrico non pervenuto, niente sulle problematiche sicurezza alta tensione nelle EV, etc
Questo e' il primo concorso della mia vita, probabilmente l'ultimo, ma a questo punto sono davvero curioso di vedere cosa ci daranno come tema.
Rispondi

Da: antobros 10/02/2019 10:02:10
@In3
l'amministrazione a cui sono destinati i vincitori di questo concorso benchè si chiami "Motorizzazione" di tecnico ha poco. E' un'amministrazione di procedure, norme e carte. Già i CPA sono diversi dovendosi interessare di omologazione di veicoli e rispondenza alle norme tecniche dei vari sistemi per cui la conoscenza di un protocollo di comunicazione dei sistemi a bordo è un requisito pregevole anche se non indispensabile. Chiaro che uno che deve supervisionare i centri revisione dovrebbe sapere bene le difettosità dei veicoli odierni. Ma del resto il controllo di revisione non prevede nell'immediato (mi pare che in un prossimo futuro si) una diagnostica elettronica da presa OBD. In ogni caso credo che saranno centrali argomenti più burocratici e non squisitamente meccanici anche se in programma è presente una sezione inerente l'elettronica applicata al veicolo (a tal proposito il capitolo C4 dell'EGAF è una roba ridicola).
Rispondi

Da: Franko86 10/02/2019 10:16:38
ma scusate.. oltre al testo EGAF e tutta la teoria che dovremmo sapere, domani è previsto pure una sorta di "esercizio" o qualcosa del genere relativo alla parte A (scienza delle costruzioni o simili?). Perchè dal momento che la materia è molto specialistica temo che alla fine tanto per fare ulteriore scrematura si buttino sul generico...
Rispondi

Da: vjm7 1 - 10/02/2019 10:22:32
In teoria una delle prove sarà su tutti gli argomenti , A, B, C e D. O almeno potrebbe esserlo, poi se decideranno di non toccare la parte A, perché per alcuni aspetti inglobata nelle altre, chissà..
Rispondi

Da: Franko86 10/02/2019 10:43:04
della serie...buttatevi di sotto e vedete se atterrate sul morbido
Rispondi

Da: Aaa 10/02/2019 10:59:22
Concordo con franco.
Sto leggendo a folle senza sapere minimamente e coscientemente che cosa potrei avere davanti in sede di esame.
Spero che chi abbia preparato gli scritti sia cosciente delle difficoltà che potremmo avere noi tutti visti gli argomenti settoriali e articolati da affrontare e che mettono qualcosa alla portata di tutti sia come argomenti universitari e in particolar modo come normative sui trasporti...
I buchi sono molti e grossi ma ormai non si può fare più nulla se non sperare in qualcosa di fattibile
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Da: Aaa 10/02/2019 10:59:48
Concordo con franco.
Sto leggendo a folle senza sapere minimamente e coscientemente che cosa potrei avere davanti in sede di esame.
Spero che chi abbia preparato gli scritti sia cosciente delle difficoltà che potremmo avere noi tutti visti gli argomenti settoriali e articolati da affrontare e che mettono qualcosa alla portata di tutti sia come argomenti universitari e in particolar modo come normative sui trasporti...
I buchi sono molti e grossi ma ormai non si può fare più nulla se non sperare in qualcosa di fattibile
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Da: Campanodoc 2 - 10/02/2019 11:15:46
Ciao, con 300 idonei il mit si ritroverebbe almeno il 20% di posti scoperti, diciamo la verità al di fuori di una manciata di studenti e ricercatori abbiamo tutti un lavoro, e un ing 30enne ha mediamente 33-35k di ral, il funzionario quadagna meno ed ha meno opportunità di crescita , per tale motivo si accetta solo vicino casa....penso che un il 70% di 600 e passa abbia interesse per Campania Molise Basilicata pugli Calabria e Sicilia (esagerando basso Lazio). Quindi per la maggior parte di noi la lotta sarà ardua
Rispondi

Da: Campanodoc 10/02/2019 11:18:02
Il mit Andra in seria difficoltà per triveneto Lombardia Piemont...
Rispondi

Da: ??? 10/02/2019 11:43:15
Scusami ma non capisco il tuo ragionamento. Intendi sarà arduo ottenere un posto nelle regioni citate o in generale?
Rispondi

Da: Campanodoc1 1 - 10/02/2019 12:25:34
Per le regioni citate , il mit ha interesse a afar passare più gente possibile in modo tale da coprire tutte le sedi, sanno anche loro che ci sarà un alto tasso di rinuncia una volta finiti i posti al sud
Rispondi

Da: ??? 10/02/2019 12:36:44
Ok allora avevo inteso bene. Grazie
Rispondi

Da: Campanodoc1 1 - 10/02/2019 12:47:39
Aggiungo anche che per quello stipendio ci sono davvero tante troppe responsabilità !!!
Rispondi

Da: Lu 10/02/2019 15:14:51
Salve quanti di voi alloggiano al colony hotel giusto per andare insieme domani mattina alla prova
Rispondi

Da: vjm7 10/02/2019 15:19:28
:) ora capisco perché erano rimaste pochissime camere.. direi io e tanti altri :D
Rispondi

Da: ingegneremec 1 1 - 10/02/2019 15:27:31
Concordo. Ogni giorno mi chiedo sempre se vale la pena per 1.500euro scarsi...
Rispondi

Da: david84e 10/02/2019 15:29:50
Io alloggio al colony hotel..penso che allora staremo tutti li..possiamo andare insieme
Rispondi

Da: Mg 10/02/2019 15:45:40
Io alloggio al grand hotel Fleming e comunque è nella stessa zona.
Rispondi

Da: vjm7 10/02/2019 16:06:15
Certo che sarebbe bello andare in giro con i nickname di questo forum.. da qui a "raduno concorso MIT 148" è un attimo.. :P
Rispondi

Da: roccoper 10/02/2019 16:09:56
mi è arrivata una soffiata su una traccia:
Bisogna verificare la mappature di una centralina elettronica di una macchina per capire se è stata modificata rispetto alla norma.

non mi prendete sul serio sdrammatizza un po
Rispondi

Da: antobros 10/02/2019 16:14:28
@roccoper
Il problema è che quelli che dovrebbero correggere la traccia probabilmente sanno già a fatica cos'è una centralina figurarsi poi una mappatura dell'EPROM. Magari la Motorizzazione avesse competenze del genere e si occupasse di tecnica auto. E' molto ma molto più probabile che ti chiedano cos'è il responsabile di un procedimento da un punto di vista amministrativo e di profilo di responsabilità.

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Da: Pgatto77	09/02/2019 19:24:02
AIUTOOO sono dentro una cisterna L15 BH, qualcuno sa come falra esplodere per uscire? mi sono chiuso dentro
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Da: vjm7	09/02/2019 19:38:49
Questo mi sembra un ottimo spunto per una domanda.. :)
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Da: like a boss	09/02/2019 19:55:43
- Messaggio eliminato -
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Da: Aaa	09/02/2019 20:07:05
Dipende dagli assi
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Da: like a boss	09/02/2019 20:12:19
- Messaggio eliminato -
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Da: Aaaaaaabb	09/02/2019 21:33:29
2 assi 13,5 m
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Da: bip	09/02/2019 21:49:31
piuttosto che domande con risposta secca, penso che le prove saranno dei temi con descrizione di procedure (per rilascio autorizzazioni, conseguimento di qualcosa (patenti, concessioni, attestazioni, ecc))...con chiaro riferimento a normativa. penso che nessuno lascera il foglio bianco, la commissione avrà piu facilita nel giudicare sulla base del livello di approfondimento
Rispondi

Da: bip	09/02/2019 21:56:55
secondo me le domande saranno relative a : "sicurezza stradale, valutazione dei requisiti tecnici dei conducenti, controlli sui veicoli e sulle attività' di autotrasporto, come fornire adeguati livelli di servizio ai cittadini e alle imprese"...il tutto compatibilmente alle competenze del Dipartimento per i trasporti, dove eventualmente si sara assunti in forza!
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Da: In3	09/02/2019 22:41:19
Il libro EGAF mi e' arrivato lunedi e sono riuscito solo a sfoglialrlo, ma non me ne pento perche come sottolineato da tanti non mi pare un granche'. L'unica parte che ho torvato interessante e che mi e' sembrata abbastanza aggiornata, e' la parte D. La parte B uno sbrodolamento senza senso (no comment sulle normative circolazione animali.... ) La parte C, che e' quella che da ingegnere mi e'piu' familiare, pare copiata da manuali anni 80 / 90: avviare la macchina in seconda per non rovinare la frizione, attenti allla doppietta, controllare l'olio etc. Non una parola, per esempio, su CAN e Flexray, servosterzo elettrico non pervenuto, niente sulle problematiche sicurezza alta tensione nelle EV, etc Questo e' il primo concorso della mia vita, probabilmente l'ultimo, ma a questo punto sono davvero curioso di vedere cosa ci daranno come tema.
Rispondi

Da: antobros	10/02/2019 10:02:10
@In3 l'amministrazione a cui sono destinati i vincitori di questo concorso benchè si chiami "Motorizzazione" di tecnico ha poco. E' un'amministrazione di procedure, norme e carte. Già i CPA sono diversi dovendosi interessare di omologazione di veicoli e rispondenza alle norme tecniche dei vari sistemi per cui la conoscenza di un protocollo di comunicazione dei sistemi a bordo è un requisito pregevole anche se non indispensabile. Chiaro che uno che deve supervisionare i centri revisione dovrebbe sapere bene le difettosità dei veicoli odierni. Ma del resto il controllo di revisione non prevede nell'immediato (mi pare che in un prossimo futuro si) una diagnostica elettronica da presa OBD. In ogni caso credo che saranno centrali argomenti più burocratici e non squisitamente meccanici anche se in programma è presente una sezione inerente l'elettronica applicata al veicolo (a tal proposito il capitolo C4 dell'EGAF è una roba ridicola).
Rispondi

Da: Franko86	10/02/2019 10:16:38
ma scusate.. oltre al testo EGAF e tutta la teoria che dovremmo sapere, domani è previsto pure una sorta di "esercizio" o qualcosa del genere relativo alla parte A (scienza delle costruzioni o simili?). Perchè dal momento che la materia è molto specialistica temo che alla fine tanto per fare ulteriore scrematura si buttino sul generico...
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Da: vjm7	1 - 10/02/2019 10:22:32
In teoria una delle prove sarà su tutti gli argomenti , A, B, C e D. O almeno potrebbe esserlo, poi se decideranno di non toccare la parte A, perché per alcuni aspetti inglobata nelle altre, chissà..
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Da: Franko86	10/02/2019 10:43:04
della serie...buttatevi di sotto e vedete se atterrate sul morbido
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Da: Aaa	10/02/2019 10:59:22
Concordo con franco. Sto leggendo a folle senza sapere minimamente e coscientemente che cosa potrei avere davanti in sede di esame. Spero che chi abbia preparato gli scritti sia cosciente delle difficoltà che potremmo avere noi tutti visti gli argomenti settoriali e articolati da affrontare e che mettono qualcosa alla portata di tutti sia come argomenti universitari e in particolar modo come normative sui trasporti... I buchi sono molti e grossi ma ormai non si può fare più nulla se non sperare in qualcosa di fattibile
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Da: Aaa	10/02/2019 10:59:48
Concordo con franco. Sto leggendo a folle senza sapere minimamente e coscientemente che cosa potrei avere davanti in sede di esame. Spero che chi abbia preparato gli scritti sia cosciente delle difficoltà che potremmo avere noi tutti visti gli argomenti settoriali e articolati da affrontare e che mettono qualcosa alla portata di tutti sia come argomenti universitari e in particolar modo come normative sui trasporti... I buchi sono molti e grossi ma ormai non si può fare più nulla se non sperare in qualcosa di fattibile
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Da: Campanodoc	2 - 10/02/2019 11:15:46
Ciao, con 300 idonei il mit si ritroverebbe almeno il 20% di posti scoperti, diciamo la verità al di fuori di una manciata di studenti e ricercatori abbiamo tutti un lavoro, e un ing 30enne ha mediamente 33-35k di ral, il funzionario quadagna meno ed ha meno opportunità di crescita , per tale motivo si accetta solo vicino casa....penso che un il 70% di 600 e passa abbia interesse per Campania Molise Basilicata pugli Calabria e Sicilia (esagerando basso Lazio). Quindi per la maggior parte di noi la lotta sarà ardua
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Da: Campanodoc	10/02/2019 11:18:02
Il mit Andra in seria difficoltà per triveneto Lombardia Piemont...
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Da: ???	10/02/2019 11:43:15
Scusami ma non capisco il tuo ragionamento. Intendi sarà arduo ottenere un posto nelle regioni citate o in generale?
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Da: Campanodoc1	1 - 10/02/2019 12:25:34
Per le regioni citate , il mit ha interesse a afar passare più gente possibile in modo tale da coprire tutte le sedi, sanno anche loro che ci sarà un alto tasso di rinuncia una volta finiti i posti al sud
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Da: ???	10/02/2019 12:36:44
Ok allora avevo inteso bene. Grazie
Rispondi

Da: Campanodoc1	1 - 10/02/2019 12:47:39
Aggiungo anche che per quello stipendio ci sono davvero tante troppe responsabilità !!!
Rispondi

Da: Lu	10/02/2019 15:14:51
Salve quanti di voi alloggiano al colony hotel giusto per andare insieme domani mattina alla prova
Rispondi

Da: vjm7	10/02/2019 15:19:28
:) ora capisco perché erano rimaste pochissime camere.. direi io e tanti altri :D
Rispondi

Da: ingegneremec	1 1 - 10/02/2019 15:27:31
Concordo. Ogni giorno mi chiedo sempre se vale la pena per 1.500euro scarsi...
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Da: david84e	10/02/2019 15:29:50
Io alloggio al colony hotel..penso che allora staremo tutti li..possiamo andare insieme
Rispondi

Da: Mg	10/02/2019 15:45:40
Io alloggio al grand hotel Fleming e comunque è nella stessa zona.
Rispondi

Da: vjm7	10/02/2019 16:06:15
Certo che sarebbe bello andare in giro con i nickname di questo forum.. da qui a "raduno concorso MIT 148" è un attimo.. :P
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Da: roccoper	10/02/2019 16:09:56
mi è arrivata una soffiata su una traccia: Bisogna verificare la mappature di una centralina elettronica di una macchina per capire se è stata modificata rispetto alla norma. non mi prendete sul serio sdrammatizza un po
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Da: antobros	10/02/2019 16:14:28
@roccoper Il problema è che quelli che dovrebbero correggere la traccia probabilmente sanno già a fatica cos'è una centralina figurarsi poi una mappatura dell'EPROM. Magari la Motorizzazione avesse competenze del genere e si occupasse di tecnica auto. E' molto ma molto più probabile che ti chiedano cos'è il responsabile di un procedimento da un punto di vista amministrativo e di profilo di responsabilità.
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