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Da: claymore_teresadelsorriso 14/11/2015 19.34.59
All inizio è normale non essere " leggeri ". Piano piano prendi confidenza con la macchina e poi con i pedali. Vedrai che poi ti verrà automatico fidati. Non e nulla di preoccupante.
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Da: marco5614/11/2015 20.44.33
mamma mi è un casino ametto di nn aver capito molto, ma da qnt ho visto è uma questione di allenamento vedrò di trovare qualcuno grx cmq
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Da: claymore_teresadelsorriso 15/11/2015 09.51.30
Quello x forza. L allenamento è tutto nel portare la macchina. Senza di quello non si va da nessuna parte!
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Da: marco5615/11/2015 10.46.02
purtroppo nn ho nessuno cn cui fare esercizio ma speriamo bene
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Da: Sonosempreottimista  -banned!-15/11/2015 13.31.45
Speriamo bene.. a me hanno detto che la prima guida è sempre al limite del tragico O_O Ad una ragazza che conoscevo a Roma le si è spenta la macchina in punti critici, ha superato i limiti di velocità, qualche sbaglio con le rotatorie per non parlare di quanto ha rigato andando sul marciapiede.. speriamo in bene!
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Da: marco5615/11/2015 20.37.21
vai tranq... anche io nn ho mai guidato in vita mia ho fatto molti errori. cm ad esempio skiacciare acceleratore e frizione insieme ecc.. ma piano piano si impara poi nn ti dicono nnt anche se sbagli xk appunto sei là per imparare, anzi lo paghi per imparare
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Da: Sonosempreottimista  -banned!-16/11/2015 12.12.09
Grazie mille per l'appoggio, cercherò di fare del mio meglio :) A te come vanno le guide? Quando farai la prossima? :)
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Da: chiedo spiegazioni16/11/2015 16.27.58
Salve volevo sapere se ad una persona viene assegnato l 'esame di guida l'ultimo giorno di validità del foglio rosa e viene bocciato può ripetere l' esame se ha ancora un'altra possibilità da sfruttare? 
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Da: Sonosempreottimista  -banned!-16/11/2015 16.33.15
Purtroppo no, se il foglio rosa scade in teoria non potresti portare la macchina, nemmeno con l'istruttore a fianco.. perché se vi beccano è l'istruttore quello che poi resta in mezzo ai guai :) Ma informati per sicurezza
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Da: claymore_teresadelsorriso 16/11/2015 22.46.21
Dipende dalla disponibilità dell autoscuola per fare l esame! Una mia amica l ha fatto un giorno prima che scadesse! Quindi si è possibile!
Se vieni bocciato dopo che il foglio rosa scade devi ripetere tutto. Quindi iscrizione, esame teorico e cosi via!
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Da: lu1994 d  16/11/2015 23.18.35
Ciao, io so per certo che non puoi più rifare l'esame la seconda volta se ti scade il foglio rosa,devi ripetere tutto da capo dall'iscrizione ecc...
Ne ho la certezza perché i ragazzi che hanno fatto l'esame con me alcuni sono stati bocciati e non hanno potuto ripetere l esame alcuni avevano vari giorni in + prima della scadenza alcuni il giorno stesso ma sai bene che deve passare 1 mese e un giorno dal precedente esame andato male
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Da: marco5617/11/2015 21.08.37
ciao io la prossima guida la faccio domani ed è la terza nn vedo l'ora di finire cn sta patente xke mi sto rompendo mi fa perdere un sacco di tempo, bah vedremo, spero che per febbraio sia tutto finito:) in bocca al lupo a tutti
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Da: claymore_teresadelsorriso 17/11/2015 22.07.05
Lo spero per te! Anche perché ti stressa molto prenderla! Vedrai che la prenderai!
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Da: claymore_teresadelsorriso 17/11/2015 22.08.36
@YoBro posso solo aiutarti dicendoti i siti che ho seguito io. Mininterno ovviamente, patentati.it e il cd che forniscono a scuola guida.  Ma posso assicurarti che alla fine i quiz sono sempre quelli. Cambiano solo le parole!
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Da: Sonosempreottimista  -banned!-18/11/2015 15.41.09
Scusate potete aiutarmi? Quando la macchina e ferma e io voglio partire, prima di togliere il freno a mano, freno e frizione vanno premuti fino in fondo??
Poi so che la frizione va lasciata lentamente e quando la macchina vibra, devono togliere il freno ma devo lasciarlo tutto o devo comunque tenere il piedi sul pedale del freno? helpppp
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Da: Sonosempreottimista  -banned!-18/11/2015 15.43.39
Scusate gli errori di battitura, ma ho scritto di fretta :)
Il freno va lasciato tutto completamente, ho il piede va mantenuto sempre sul pedale del freno? :)
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Da: claymore_teresadelsorriso 18/11/2015 17.44.17
Certo. Prima di togliere il freno a mano, sia la frizione che il pedale del freno vanno tenuti fino in fondo. Altrimenti rischi che la macchina cammina da sola!
Allora praticamente funziona così spero di essere chiara.
Sollevi man mano la frizione e dai acceleratore. Il piede dal freno lo devi togliere altrimenti non riesci a partire e oltretutto si ti spegne la macchina. Deve essere accompagnato il movimenti.  Mentre un piede sale l altro scende.
Ovviamente quando senti che il motore vibra capisci che devi premere l acceleratore.
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Da: claymore_teresadelsorriso 18/11/2015 17.47.43
Questa cosa del far vibrare la macchina tramite frizione viene detta infatti gioco frizione.
Se hai il controllo della frizione hai il controllo di tutta la macchina.
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Da: Sonosempreottimista  -banned!-18/11/2015 19.25.30
Quindi quando sollevo dolcemente la frizione e la macchina vibra, in pratica io devo già aver lasciato il freno e spostato il piede sull'acceleratore giusto?
Con l'acceleratore devo mettere la seconda immagino..
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Da: claymore_teresadelsorriso 18/11/2015 19.31.04
Sì esatto. 
Perché premendo il freno tendi ovviamente a tener frena la macchina. Ma se alzi la frizione e tieni il piede sul freno la macchina ti si spegne.
Appena parti metti subito la seconda. Ricorda. Non bisogna mai camminare con la prima. Tranne nei casi in cui c'è traffico ad esempio è non puoi cambiare marcia.
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Da: Sonosempreottimista  -banned!-18/11/2015 19.41.00
Il mio istruttore mi ha detto che per abituarmi al meglio all'esame mi farà partire fin da subito in una strada affollata..
Ovviamente capisce che essendo la mia prima guida non so fare nulla, per cui non si aspetta che io sia Schumacher, quello che non so fare io lo correggerà lui, ma dice che è positivo che io inizi subito sul traffico per prendere la mano..
Visto che in strada combinerò sicuramente un macello, volevo almeno fargli vedere che le partenze le so fare.. la teoria la so, devo solo metterla in pratica
Che la frizione la devo lasciare dolcemente fin quando la macchina vibra so farlo perché mi sono esercitato, avevo dubbi per quanto riguarda il freno..
Quindi tolgo il freno a mano, metto la freccia, faccio "vibrare" la macchina, e quando si muove premo l'acceleratore e metto la seconda.. capito!!
Speriamo bene!
Rispondi

Da: Sonosempreottimista  -banned!-18/11/2015 19.49.46
Per le discese invece come faccio? Se schiaccio prima la frizione la macchina non scatta in avanti? Col freno si spegne? :S
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Da: claymore_teresadelsorriso 18/11/2015 20.42.32
Per le discese intendi sempre da fermo o in movimento?
Cmq se non vuoi far spegnere la macchina con frizione e freno devi raggiungere il giuro livello, come se fosse un punto fisso della macchina. Se premi la giusta frizione e il giusto frena la macchina dovrebbe restare accesa. Almeno con il diesel è così.  Di solito benzina è diversa. Appunto xke serve l aiuto dell acceleratore.
Se vuoi stare fermo in discesa devi alzare la frizione al punto giusto. Deve sentirla vibrare e prova a dare il freno ma lieve giusto x tenerla ferma.
L importante è che non levi tutto il freno e tieni giu la frizione in discesa...altrimenti te ne vai dritto.
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Da: Sonosempreottimista  -banned!-18/11/2015 20.45.25
Discese intendo cosa fare quando affronto la discesa, e come fare per non far spegnere la macchina quando mi devo fermare, per controllare che non sopraggiunga nessuno.. esatto!
Quindi freno e frizione non vanno premuti fino in fondo?
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Da: claymore_teresadelsorriso 18/11/2015 21.21.04
X non fare spegnere la macchina mentre ti fermi devi premere solo il freno, c'è un punto esatto che ti permette di continuare a camminare senza fermare la macchina.
Quando sei in discesa dipende nel luogo dove sei neanche serve l utilizzo dell acceleratore xke la macchina va da sola ovviamente. Ma tieniti sempre pronto con il piede sul freno.
In discesa se vuoi completamente fermati frizione e freno vanno premuti in fondo. L importante è che che non premi solo la frizione e il freno no altrimenti prendi più velociga e vai dritto veramente. Quindi in questo caso premi prima un po di freno e poi completi con la frizione. Se invece devi partire devi alzare poco la frizione fino a far vibrare la macchina e poi dai gas. Se vuoi restare fermo devi impare il gioco frizione e quello lo scopri solamente facendo pratica
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Da: Sonosempreottimista  -banned!-19/11/2015 11.30.47
Come sospettavo, oggi la prima guida è stata a dir poco tragica!
Non andava bene come impugnavo il volante, e non riuscivo a dare le dovute precedenze!
Ma la parte peggiore è stato l'acceleratore! No, stai esagerando! No, premilo più a fondo! No, è troppo! No, è poco!
Dire che mi sono demoralizzato è dir poco! Scommetto che domani farò una figura più barbina di oggi!
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Da: lu1994 d  19/11/2015 12.43.09
Non ti demoralizzare io ho dovuto fare 23 guide prima di imparare a guidare , le prime guide sono state tragiche anche per me, nessuno nasce imparato ma tutto si può imparare :) ti assicuro ero imbranatissima, impegnati ad ogni guida e vedrai ottimi risultati..
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Da: claymore_teresadelsorriso 19/11/2015 14.59.56
Non demordere è normale. Non avendo mai portato la macchina per te è una cosa tutta nuova.
Piano piano andrà sempre meglio vedrai! Si fiducioso!!
Non ti abbattere e continua  a testa alta le tue guide.  Impegnato più che puoi e vedrai che migliori!
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Da: Sonosempreottimista  -banned!-20/11/2015 13.34.22
Grazie mille per l'incoraggiamento ragazze! Avevate ragione voi, oggi è andata meglio di ieri, sebbene i rimproveri in abbondanza non siano mancati! Grazie alla pazienza del mio istruttore e ad un piccolo aiuto di mia madre, sono riuscito a capire come arrestare la macchina senza inchiodare di botto, ma il problema dell'acceleratore rimane! Ogni volta che lo premo o lo faccio fino in fondo o lo lascio completamente! Voi a che guida avete cominciato a prendere la sensibilità con i comandi?
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Da: claymore_teresadelsorriso 20/11/2015 14.36.18
Dopo le prime guide praticamente. Percepivo già la giusta sensibilità dei pedali quindi sapevo quanto darne.
Cmq è tutto molto soggettivo ovviamente.
L importante è fare molto pratica anche al di fuori delle guide con l istruttore.
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