- I natanti da diporto sono soggetti al rilascio del certificato di sicurezza?   no, non sono soggetti

- I razzi a paracadute a luce rossa sono dotazioni:   di soccorso

- I segnali a mano a luce rossa:   scadono ogni 4 anni

- Il certificato di sicurezza di un'unità da diporto:   è rinnovato in occasione delle visite periodiche

- Il certificato di sicurezza per imbarcazioni da diporto è rilasciato:   dall'Ufficio dove l'unità è iscritta

- Il fumo emesso dalla boetta fumogena, una volta attivata, è di colore:   arancione

- Il mezzo collettivo di salvataggio minimo per le imbarcazioni da diporto in navigazione entro le 12 miglia dalla costa è:   la zattera di salvataggio autogonfiabile prescritta per la navigazione entro 12 miglia dalla costa

- Il nominativo internazionale consente di:   utilizzare l'apparato VHF a bordo di imbarcazioni e navi da diporto

- Il nominativo internazionale della stazione radiotelefonica installata a bordo dell'imbarcazione da diporto è rilasciato dal:   Ministero della Difesa - Marina Militare per il tramite dell'Autorità marittima

- Improvvisamente la visibilità diviene scarsa:   si rallenta, si accendono i fanali e si emettono i segnali prescritti

- In base al Codice Internazionale dei Segnali, qual è il significato della bandiera V (Victor) esposta da una nave?   richiedo assistenza

- In base al Codice Internazionale dei Segnali, qual è il significato della bandiera W (Whiskey) esposta da una nave?   richiedo assistenza medica

- In base al Regolamento per la sicurezza della navigazione da diporto, individuare la risposta che indica correttamente tipologia e quantità di tutte le dotazioni luminose d'emergenza prescritte in caso di navigazione entro le 12 miglia dalla costa:   1 boetta luminosa, 2 fuochi a mano a luce rossa, 2 razzi a paracadute a luce rossa

- In base alla Tabella delle dotazioni di sicurezza minime da tenere a bordo (Allegato V al DM 146/2008), i fanali regolamentari di navigazione sono obbligatoriamente prescritti:   in navigazione notturna oltre 1 miglio dalla costa

- In caso di falla irreparabile a bordo, il Comandante lancia via radio il:   MAYDAY ed opera per la salvezza delle persone a bordo

- In caso di falla, quale operazione è la più corretta tra quelle riportate nelle seguenti alternative risposta:   tamponare la falla dall'esterno in modo che la pressione dell'acqua non faccia spostare il “tappo” di fortuna;

- In caso di grave incendio a bordo:   appronto le procedure per l'abbandono nave

- In caso di incendio in coperta, è essenziale:   porre l'imbarcazione con le fiamme sottovento

- In caso di incendio nel vano motore, è necessario:   per prima cosa tentare di chiudere la valvola del carburante

- In caso di incendio, il primo intervento più opportuno è quello di:   tentare di allontanare l'unità dal porto operando per lo spegnimento

- In caso di richiesta di soccorso, in che occasione si utilizzano i "razzi a paracadute a luce rossa"?   se si presume la presenza di una nave, di un aeroplano, della costa

- In caso di richiesta di soccorso, in quale occasione si utilizzano i "fuochi a mano a luce rossa"?   se sono ben visibili le luci di una nave, di un aeroplano, della costa

- In caso d'incendio con fiamma alta, dove dirigiamo il getto dell'estintore?   alla base della fiamma